Aller au contenu
publicité

WestAust

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    4 517

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    6

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par WestAust

  1. WestAust
    Ca va des 2 cotés, on veut que Bombardier ou tout autre entreprise d'ici puisse aller vendre ses produits à l'étranger, mais de l'autre coté, on veut pas que les produits de l'étranger ne viennent ici. Pour revenir a ce que j'ai dit juste avant, quand Bombardier vend un CRJ à une compagnie aerienne chinoise, ceux qui les ont fabriqué ont payés de l'impôt ici, sont allé au Métro à Ville St-Laurent ou Mirabel et ainsi de suite. Ca va des deux cotés. Si on veut avoir les débouchés pour nos produits, il faut être prêt à laisser ceux des autres entrer.
  2. WestAust
    Le problème avec la solution de projet montréal c’est qu’ils appliquent des mesures coercitives sans être capable de controler l’offre alternative. C’est bien beau de dire, les gens viendrons en transport en commun, les élus de l’arrondissement ne peuvent pas mettre plus d’autobus sur les circuit, allonger les heures d’ouverture du métro ou installer un tramway. Au bout de la ligne, ils ne vont que refermer leur arrondissement sur lui-même à trop vouloir écouter les gens, et à ne faire que du micro-management, sans penser qu’ils font partie d’une ville plus grande qu’un 10km carré qui se pense le centre de l’univers.
  3. WestAust

    trouvez l'erreur ..

    WestAust a répondu à un sujet de pedepy dans L'actualité

    ESPN n'est pas le diffuseur de la NHL, c'est Versus, qui appartient à NBC
  4. WestAust
    elle risque plus de bouger, ca sera une perte énorme pour St-Laurent et un gain pour une autre artère (hors du plateau) Les temps changent oui, mais il y aura toujours des gens pour qui ce genre d'endroit est ce qu'ils cherchent.
  5. WestAust
    pour chaque exemple ou le syndicat peut être une bonne chose, il y en a un équivalent ou les syndicats protègent des paresseux. Et également, il y a probablement 2 exemples ou la cohabitation se fait bien et qu'il y a equité.
  6. WestAust
    Les Québécois veulent à tout prix que leur gouvernement fasse du ménage dans sa propre maison avant de fouiller dans leurs poches. C'est ce qui ressort clairement d'un sondage Léger Marketing réalisé au début janvier pour le compte du réseau TVA et du Journal de Montréal. Pas moins de 57 % des Québécois se disent prêts à couper dans les services publics pour ne pas voir leur fardeau fiscal augmenter de nouveau, un taux sans précédent en 20 ans de sondages menés par Léger Marketing. Le message ne peut pas être plus clair alors que s'amorce aujourd'hui le forum économique présidé par le premier ministre Jean Charest, à Lévis «Les gens nous disent : c'est fini, on en a assez. C'est l'heure des choix», résume Jean-Marc Léger. Ce taux serait encore plus élevé, analyse Christian Bourque, vice-président de la recherche chez Léger Marketing, si le sondage n'incluait pas obligatoirement une juste proportion de personnes âgées et d'autres personnes qui ne travaillent pas ou ne paient pas d'impôts. Ces personnes-là, bien évidemment, ne veulent pas couper dans des services qui ne leur coûtent rien de toute façon. Trop de gaspillage Les Québécois estiment que le gouvernement est mal administré, qu'il y a trop de gaspillage (84 %) pour qu'il se permette de venir fouiller impunément dans leurs poches pour régler ses problèmes. Autrement dit, les Québécois pensent que le gouvernement a suffisamment d'argent, mais qu'il est caché un peu partout dans son fouillis et que, pour le retrouver, les politiciens doivent faire du ménage. Les gens sont inquiets Les Québécois ne connaissent peut-être pas les chiffres par coeur, comme notre quiz publié hier a pu le démontrer (à peine 12 % des gens sondés ont obtenu la note de passage à ce test de 10 questions sur les finances publiques), mais cela ne veut pas dire qu'ils n'ont pas le portrait d'en-semble. Selon 54 % des personnes sondées, les finances publiques sont dans un état précaire et de plus, 20 % pensent que nous courons à la catastrophe. C'est donc 74 % des Québécois qui sont inquiets. Des coupures intelligentes Les Québécois ne veulent pas pour autant couper partout et n'importe comment. Ils veulent que le gouver nement se concentre sur ses vraies fonctions de base : l'éducation et la santé, par exemple. Ils souhaitent plutôt qu'il se retire des secteurs où il s'est lentement immiscé, qu'il laisse tomber des structures qu'ils jugent inutiles. Dans la même veine, ils veulent qu'on valorise les employés de l'État qui jouent un rôle concret. En fait, 76 % des Québécois estiment que le gouvernement est trouvé trop gros et qu'il faut réduire significativement la taille de l'État. DEMAIN : 10 SOLUTIONS - Si le gouvernement cherche des milliards pour équilibrer son budget, ce n'est pas parce que les Québécois ne sont pas d'accord pour remettre en question les pseudo vaches sacrées. Demain, les Québécois proposent au moins dix solutions à leurs élus. * * * Personnellement, êtes-vous prêt(e) à faire des sacrifices financiers afin d'aider à améliorer l'état des finances publiques du Québec? En vous basant sur vos propres perceptions, comment qualifieriezvous l'état des finances publiques du Québec ? 11 % : Ne sait pas / Refus 47 % : Non, ce n'est pas à moi de payer pour ça 43 % : Oui, nous devons tous faire des efforts et se serrer la ceinture 54 %: Elles sont dans un état précaire 20 %: Nous courons à la catastrophe 1%: Elles sont excellentes 21%: Elles sont bonnes malgré quelques difficultés passagères liées à la crise Les experts prévoient qu'il sera impossible de maintenir les services publics avec les revenus actuels de l'État. En conséquence, préférez-vous : 28 %: PAYER DAVANTAGE pour les services publics et CONSERVER le niveau de service actuel 42 % : PAYER LE MÊME MONTANT, mais subir une DIMINUTION des services publics 15 % : PAYER MOINS que maintenant et subir une DIMINUTION MAJEURE des services publics 15 % : Ne sait pas / Refus
  7. WestAust
    Campeau Corporation who owned Bloomingdales went bankrupt in the late 80's/early 90's due to the high debt it took to buy those stores. At the time Federated didn't owned Macy's
  8. WestAust
    Ca fait effectivement 9 lave-vaisselles, ou une capacité théorique de faire 13 brassée simultanéements (les 2 tirroirs des Fisher & Paykel son indépendants)
  9. WestAust
    Ce qui fait justement la popularité certaine du transport en commun vers cette partie de la rive sud c’est le fait que les gens n’ont pas de correspondances à prendre, ils embarquent au coin de la rue ou ils restent et débarquent directement au centre-ville. Un train de banlieue, surtout avec seulement 3 départs, ne serait pas très pratique pour la majorité des gens vu le manque de flexibilité de l’horraire, et impliquerait des détours pour se rendre vers une des gares d’embarquement. Un SLR avec une bonne fréquence et un trajet aussi rapide, sinon plus vite dans le segment chevrier/panama/centre-ville est une meilleure alternative qu’un train de banlieue, surtout si c’est pour éviter le corridor Dalhousie. Mais puisque le SLR ne risque pas de voir le jour de si tôt, aussi bien y aller de l’avant avec un vrai corridor dédié.
  10. WestAust
    Ceux qui veulent pietonniser l'avenue Mont-Royal n'inventent rien de nouveau, cela a déja été tenté dans le passé, avec un résultat désastreux durant les mois d'hivers ou la tentative a eu lieu. http://news.google.com/newspapers?id=LIwyAAAAIBAJ&sjid=J7kFAAAAIBAJ&pg=942,3977844&dq=mount-royal+mall&hl=en
  11. WestAust
    effectivement il faut pas dévier le sujet, mais je suis d'accord avec toi que Manzo's reste parmis les meilleurs, sinon le meilleur a Montréal
  12. WestAust
    George le roi du sous-marin à ville st-pierre, c'est toujours 2 pour 1 si tu cherche un deal, et ils sont pas mauvais du tout
  13. WestAust
    P-e qu'ils pourraient relocaliser le Vincent Sous-marin dans un des commerce prévu au RDC
  14. WestAust
    oui ok mais toutes ces autres provinces la reunis arrivent a peine a accoter la population du grand montreal ... faut garder les choses en perspective! A ce que je sache l'ontario est la province la plus populeuse du Canada
  15. WestAust
    A lire certaines opinions, c'est comme si tout ce qu'il existait, c'était soit un garde-robe au centre-ville ou un mcmansion a Candiac. il y a moyen de rester a proximité du centre-ville, avoir un condo/appartement de grandeur raisonnable sans que ca soit un taudis, et surtout sans que ca coute les yeux de la tête.
  16. WestAust
    C'est un dossier ou il est presque impossible de faire plaisir a tous. Si on prend la prémisse de base qu'une raffinerie de 130000 barils/jours n'est plus efficace, on a donc 2 choix, on la ferme, ce qui est le cas actuellement, ou on l'agrandit afin de l'amener a 300-400000 barils/jours, ce qui dans tel cas, va rencontrer de l'opposition des environnementalistes et autres groupes de pressions de l'est de ville qui vont chialer qu'ils ne veulent pas cela dans leur coin.
  17. WestAust
  18. WestAust
    a lot of the habs player now live on the south shore, including that area since it's close to their training center
  19. WestAust
    sans compter que cet hopital va egalement aider des villes comme rigaud qui sont plus a un 30-40min d'un hopital en ce moment
  20. WestAust
    en fait, ce que tu propose retient plus de la solution qui se cherche un problème! Le square Dorchester/Place du Canada un coup rénové n'auront plus l'air d'espaces vacants comme tu dit, et un brin de verdure au centre ville de fait pas de tort
  21. WestAust
    that kind of malls already exists in places like florida shops lining the street, indoor courtyards with more shops, restaurants with terrasses, multistory parking on one end of the mall, even condos in some projects Here's an example 2 condo towers, multistory parking, street going through the mall which serves as a drop-off/valet parking, indoor courtyard, the mall is 3 stories high, 2 major anchors (Nieman Marcus and Nordstrom)
  22. WestAust
    Red Bull Racing célèbre le retour de la Formule 1 à Montréal avec une démonstration sur glace exclusive - Les fans sont invités à venir voir le pilote de l'écurie Scuderia Toro Rosso, Sébastien Buemi, conduire la voiture de F1 de Red Bull Racing sur les eaux glacées du bassin olympique - MONTRÉAL, le 8 janv. /CNW/ - Attention : chaussée glissante, circulez rapidement. Le 17 janvier prochain, les Montréalais vont avoir des frissons - dans tous les sens du terme - en voyant pour la première fois une Formule 1 évoluer sur la glace. Au volant d'une voiture spécialement équipée pour l'occasion, Sébastien Buemi, pilote de l'écurie Scuderia Toro Rosso, fera la démonstration de ses incroyables talents de pilote au bassin olympique du Parc Jean-Drapeau, à proximité du Circuit Gilles Villeneuve. Pour célébrer le retour de la F1 à Montréal, une piste glacée d'une longueur de 4 kilomètres sera aménagée, dotée de virages, de lignes droites et de zones ouvertes. Sébastien Buemi, coureur sur glace Sébastien Buemi était le seul pilote recrue de la saison 2009 de F1 qui nous a tous surpris en récoltant deux points dès sa première course. Plus jeune, il a récolté de nombreux titres de go-kart en Suisse, devenant Champion Européen Junior en 2002. Il a par la suite connu beaucoup de succès en Formule BMW en Allemagne, puis en Formule 3 Euroseries et GP2, comme membre de l'équipe junior Red Bull. En GP2, il a récolté de nombreux podiums et trois victoires, avant de graduer en Formule 1. À la fin de la saison de F1 2008, il pilotait la voiture médicale afin de se familiariser avec les circuits. Avec une saison complète de F1 à son actif, Sébastien misera sur son expérience en 2010 et à titre de francophone, il a particulièrement hâte au Grand Prix du Canada à Montréal. Regarderez-vous la démonstration la plus spectaculaire de l'histoire de la Formule 1 à Montréal? QUOI : La voiture de F1 de Red Bull Racing courser sur la glace QUAND : Le dimanche 17 janvier 2010 de 13h à 14h OÙ : Bassin olympique du Parc Jean-Drapeau Station de métro Jean-Drapeau Stationnement Zone P-4 http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/January2010/08/c7248.html
  23. WestAust
    Dès que tu dépense 1$ à Montréal, tu as contribué par le fait même aux taxes de la ville. Si demain matin, tout les banlieusard arretaient de venir manger, sortir, voir un film et magasiner à Montréal, ce sont tous des commerces qui finiraient par fermer faute de clients, et s’ils ferment, ils ne paieront pas de taxes à Montréal, donc oui peut importe ce que tu fais à Montréal, tu contribue à payer ses services. Rappelez-vous lors des fusions municipales à Montréal, et encore plus lors de la défusion, pourquoi Montréal voulait absolument garder Ville St-Laurent, c’était pour son immense assiette fiscale découlant de son parc industriel, une grosse entrée d’argent à des gens qui consomment un minimum de services, aqueduc, route et services d’urgences c’est à peu près tout, ils n’ont pas besoin de bibliothèque, de centre sportif, l’enlevement des vidanges est donné à une compagnie privée dans le cas des entreprises de ce type…
  24. WestAust
    Dans le cas de Vaudreuil, c’est pas tant un manque de capacité, mais plutôt de proximité, quand tes 2 seuls hopitaux sont soit a Valleyfield ou à Pointe-Claire, c’est mieux de pas être trop urgent.
  25. WestAust
    La MLB demande plus de revenus a cause du nombre de matchs joués a domicile (70-80 parties je crois) contrairement au football qui ne compte que 8 matchs locaux. La NBA est plus proche en nombre de matchs (40 par saison a domicile) et puisque cette étude n'est basée que sur le revenu disponible par les habitants du marché, cela a du sens. Ce qu'il manque dans cette étude, du moins selon l'article, c'est l'influence de d'autres événements sportifs autre que les sports majeurs, Montréal a une course de F1, une course de Nascar en plus, ce qui diminue en partie le revenu disponible pour les sports et le marché des commandites disponibles
×
×
  • Créer...