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WestAust

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  1. WestAust
    Tu risque d'avoir une mechante crampe dans tes doigts croisés lol
  2. WestAust
    le texte n'est pas encore la, mais je verrais bien une ligne vers St-jean/iberville, en passant par st-hubert et brossard (arret au stationnement incitatif chevrier) passant par le pont victoria jusqu'a la gare centrale
  3. WestAust
    oui mais c'est avant tout un projet d'infrastructure, le but principal étant l'amélioration des transports plus que l'effet sur les ges. Dans ce meme optique, c'Est de l'argent de l'environnement qui devrait servir a financer le metro de laval, puisque ca elimine des autobus et des voitures, donc moins de ges De plus l'argent recu pour les programmes environnementaux, n'est-il pas deja "dépensé" ou du moins deja affectés a certains projets.
  4. WestAust
    L'argent du fédéral viendrait probablement plus d'un programme d'immobilisation que de l'argent déja donné pour les initiatives environnementales.
  5. WestAust
    Dans les dernieres années, les sieges sociaux qu'on a perdus, c'est lors de fusions d'entreprises, mais au bout de la ligne on en perd quand meme.
  6. WestAust
    C'est sur que le transport en commun est tres important, mais il faut considerer que si l'on veut un accroissement de l'achalandage marqué, il faut tout d'abord améliorer le service vers les banlieues, car apres tout c'est de la que viennent la majorité des voitures aux heures de pointes. Et ce n'est pas un tramway sur du parc ou dans le vieux mtl qui va ameliorer cela. Quand je restais sur la rive-sud, dans le jour je prenais l'autobus/metro vers l'école, mais le soir c'était automatiquement la voiture, pourquoi, pcq le transport en commun passé minuit était inexistant vers la rive sud. Oui un SLR vers brossard serait un beau projet, mais ce n'est pas la maniere la plus efficace, un autobus de nuit vers la rive-sud serait beaucoup plus "cost effective" Tout comme plusieurs autres initiatives de transport en commun beaucoup plus urgentes qu'un tramway dans un corridor deja tres bien desservi par le transport en commun.
  7. WestAust
    Je suis entierement d'accord que la ville doit mettre de l'argent ailleur que dans un reseau de tramway qui bien qu'intéressant n'est pas necessaire. Qu'ils reparent les routes et aqueduc avant un tramway qui ne contribuera que marginalement a une augmentation de l'achalandage
  8. WestAust

    Montréal vs. Toronto

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Toronto s'est aussi donné les moyens d'obtenir des dons corporatif, ils se sont construit un opera, agrandissement majeur de musées, un centre pour le festival du film... Ici le seul projet majeur pour la culture c'est la salle de l'osm qui a été cancellé 18 fois, je comprend les compagnies dans un sens de pas vouloir associer leur nom a des fiascos du genre.
  9. WestAust

    Centropolis Laval

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    pas necessairement, si c'est dans le meme genre que l'hotel qu'ils construisent au Quartier dix30 a brossard, ca va etre une dizaine d'étage (Hotel ALT a brossard, Quartier Dix30 va avoir 14 etages)
  10. WestAust
    Je lisais a quelque part que certaines personnes s'inquiétaient de la conséquences de certains incitatifs fiscaux consentis a ses entrerprises(puisqu'ils sont de durée limitee) mais je crois que Montreal a atteint une masse critique assez forte pour soutenir l'industrie meme sans les crédit d'impot, le personnel, l'experience est la, et ca va valoir bcp plus que quelques millier de dollars. De plus, nos concepteurs et tout le personnel relié a fait ses preuves avec certains jeux qui sont des succès commerciaux Voir la venue de Eidos est vraiment bien, encore une fois, un autre joueur qui part petit, et qui va surement grossir au fur et a mesure que les années vont passer, tout comme Ubisoft et EA l'ont fait. Je me demande qu'elles compagnies du domaines qu'il resterait a aller chercher, ou si nous devrions commencer a developper les compagnies connextes encore plus(ie systemes d'operations, autre type de logiciel)
  11. WestAust
    the only thing i like about baseball was going to the big O, sitting in the bleachers and drinking smuggled beer ah the good ole days
  12. WestAust
    Si le PQ n'est pas elu, le projet va aller de l'Avant sans probleme et enfin on va voir des machines travailler (oui je souffre du syndrome de la pepine comme l'as dit monique jerome forget, oui je veux voir un bulldozer quand on annonce qqc et que ca se mette a travailler tout de suite)
  13. WestAust
    Le probleme dans le cas du Chum c'Est de s'obstiner pour chaque décision, et de donner le meme poids a ce que chaque personne dit. Dans le cas du MUHC, ils ont decide un endroit et "stick with it" de plus, il serait surement deja en construction si ce n'était du fait qu'ils devaient attendre apres le chum
  14. WestAust
    they actually planned it a long time ago.... in Mirabel Mirabel already have a train station, and a high speed link was proposed (but never build)
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