Forums

En esperant qu'un jour que l'on fasse une liaison pietonne entre l,'ile Bizard et Laval comme l'avait proposé Denis Coderre. Et dommage que l'on ne fasse pas une liaison pietonne en tunnel au sud de la station Canora pour eviter aux piétons de traverser le passage a niveau et jean-talon.

En plus la concentration principale d'hôtels à Montréal est au centre-ville, là où logent l'essentiel de nos visiteurs internationaux. À noter que la majorité de ces hôtels sont à distance de marche de la rue Ste-Catherine où à quelques minutes en transport en commun. Avec la reconstruction et le réaménagement de la rue Ste-Catherine, incluant les nouvelles places publiques, on lui donne effectivement tous les atouts indispensables pour en faire une incontournable destination de calibre mondial. En fait cette rue commerciale est la colonne vertébrale des affaires commerçantes de la métropole. Enrichie de centres commerciaux complémentaires souterrains et de rues transversales aux ambiances diverses, elle offre tout ce que le visiteur souhaite trouver dans une grande ville: une animation incomparable, un environnement élégant, agréable et dynamique, une concentration de restos, cafés terrasses et bars extrêmement variée et multiethnique. Finalement plusieurs lieux de divertissements et d'attraits pour satisfaire les plus exigeants. Vraiment la rue Ste-Catherine est de loin le plus important capital de Montréal en matière de commerce et de services. À terme, une fois son réaménagement complété sur l'ensemble de son parcours, elle deviendra une des plus belles rues commerciales du continent, qui drainera des foules considérables grâce à son atmosphère électrisante caractéristique en toutes saisons.

Montréal sunset seen from Parc du Havre St-Lambert photo Alex Ander

Crédit photo de Michel Rousseau

C'est vraisemblable selon les tendances actuelles, et il y peu de raisons que ça change dans l'horizon considéré. Cependant, la croissance plus rapide de Toronto (RMR), à partir d'une base déjà sensiblement plus élevée, ayant pour effet d'accroître encore plus l'écart démographique absolu entre les deux régions urbaines, n'est pas nécessairement une mauvaise nouvelle pour Montréal. Une croissance forte (Toronto) amène son lot de problèmes et de défis (logement, transport, impact environnemental, etc.). La croissance prévue pour la RMR de Montréal, quoique plus modeste, demeure tout à fait saine et respectable. Une croissance comparativement moins rapide laisse plus de temps pour effectuer les rattrapages nécessaires, notamment dans les services publics et le logement. Une croissance trop rapide fait en sorte que les efforts déployés pour résoudre les problèmes les plus criants sont presque toujours en retard par rapport à l'augmentation des besoins. Montréal ne sera pas plus "dominée" par Toronto quand l'écart de population sera plus grand, Les forces vives de Montréal se déploient à l'échelle internationale, et pas particulièrement (et de moins en moins) à l'échelle canadienne où Toronto assume son rôle incontesté de métropole -- avec tous les attributs qui y sont associés. Pour Montréal, ce n'est pas tant de devenir plus grosse qui compte, mais de devenir plus performante et plus prospère.