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Les sceptiques seront confondus. 

Et moi qui ne veux pas mourir avant que le centre-ville de Montréal ne soit achevé, me suis-je condamné à l'immortalité ? Ou aurait-il tout simplement fallu que je meurs en 1993. 🤔☺️ Couple stanley en boni.

Message in Amati - 14 étages

CHUM
 
Architectes: BPYA (Birtz Bastien Beaudoin Laforest, Yelle Maillé, Provencher Roy et Arcorp)
Fin de la construction:2013
Utilisation: Centre Hospitalier Universitaire de Montréal
 
Emplacement: Centre-ville, Montréal
 
? mètres - 16/16 étages
 
Description:
 
- Le projet coûtera 1,8 millard de dollars.
- L'autre site proposé pour sa construction était la gare de triage d'Outremont, terrain maintenant développé pour les nouvelles résidences de l'Université de Montréal.
- L'avernir du CHUM semble incertain, vu les dépassements de coûts qu'ils semblent y avoir et la date d'ouverture du CHUM qui passa de 2009 au départ, à 2011 et maintenant 2013.
 

 

 

 

 

On retourne à nos anciennes amours, du temps des années 60s où la PVM offrait sur le toit de l'édifice un observatoire et une grande terrasse extérieure pour admirer Montréal. C'est maintenant une version plus moderne et certainement plus percutante qu'on prévoit au sommet de la belle dame de Montréal. Voici le lien et le texte
http://affaires.lapresse.ca/economie/commerce-de-detail/201403/21/01-4749884-place-ville-marie-un-observatoire-high-tech-au-sommet.php

6 mai 2017

 

750 Peel


 

Emplacement: Quadrilatère Robert-Bourassa, Saint-Jacques, Notre-Dame, Gauvin; 700 rue Saint-Jacques
Hauteur en étages: 56
Hauteur en mètres: 200
Coût du projet: 300 millions
Promoteur: Broccolini
Site internet: http://www.victoriasurleparc.com/

Nouveau projet de la FTQ près de la Place Jean-Paul Riopelle.

Nouveau Pont Champlain

Webcam: http://www.nouveauchamplain.ca/chantier/chantier-en-direct/

Tour des Canadiens 2

Hauteur en étages: 51 étages hors-sol (plus appentis au toit). Numéroté jusqu'à 54. Étages 13, 14 et 44 manquants.
Hauteur en mètres: 166
Promoteur: Cadillac Fairview
Architecte: Page + Steele/IBI Group Architects
Début de construction: 2016
Fin de construction: 2018
Autres informations: Initialement à 37 étages, finalement à 49 étages hors-sol. Il y aura une passerelle reliée au Centre Bell au-dessus de Saint-Antoine.

 

Réseau express métropolitain (REM)
26 stations / 67 km

http://www.rem.info/

TRAINS

- Voiture de type métro léger, électrique
- Flotte d'environ 240 voitures à la mise en service
- Rame de 4 voitures en heure de pointe; rame de 2 voitures en hors pointe
- Capacité de 150 passagers par voiture (assis et debout)
- Configuration entre deux voitures de type "boa"
- Alimentation électrique par caténaire
- Systèmes et conduite automatisée des trains
- Vitesse maximale de 100 km/h

STATIONS / GARES

- Quais d'environ 80 m de long
- Portes palières sur les quais
- Accessibles à pied, vélo, par autobus et en voiture
- Accès universel
- Ascenseurs, escaliers mécaniques et supports à vélo
- Wi-Fi offert sur toute la ligne
- Préposés circulant dans les rames et stations pour information et contrôle

Le développement éventuel d'une deuxième aérogare, qui serait localisée du côté nord de la piste 10-28 et entre les pistes 06D-24G et 06G-24D, a été évoqué publiquement par Philippe Rainville, nouveau PDG d'Aéroports de Montréal. Il serait intéressant d'approfondir la discussion sur ce projet, qui est tout à fait majeur pour YUL. *