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  1. Dernière heure
  2. Il y a une pétition sur le site de la Chambre des communes qui demande au ministère de l'environnement pour que le terrain ne soit pas développé par un promoteur privé et en respect avec le plan directeur du Canal de Lachine https://petitions.noscommunes.ca/fr/Petition/Sign/e-2056 E-2056 PÉTITION À LA MINISTRE DE L'ENVIRONNEMENT ET DU CHANGEMENT CLIMATIQUE Attendu que : En regard du terrain situé au coin des rues Olier et du Séminaire à Montréal, propriété de Parcs Canada (loué à une entité corporative en 2002, par bail emphytéotique de 99 ans pour $1.00), nous exprimons notre totale opposition à un nébuleux projet d'hôtel luxueux jumelé à un centre culturel financé par un promoteur new-yorkais; Nous retenons les stratégies 1 et 4, élaborées dans le Plan directeur lieu historique national du Canada du Canal-de-Lachine, 2018 pour la mise en valeur du Canal-de-Lachine, soit 1. doter le Canal d'une identité forte comme emblème montréalais et 4. valoriser le Canal comme une vitrine exceptionnelle sur l'histoire; D'ailleurs, ce même Plan prévoit d'ici 2020 d'établir une politique d'art public où pourrait s'inscrire un appel d'offres pour un mémorial aux travailleurs. Nous, soussignés, citoyens responsables et amoureux du Canal-de-Lachine, prions la ministre de l'Environnement et du Changement climatique de : demander à Parcs Canada d'agir dans ce dossier pour se conformer à son Plan directeur lieu historique national du Canada du Canal-de-Lachine, 2018 visant à permettre aux Canadiens et Canadiennes de découvrir les sites de Parcs Canada et d'apprendre au sujet de notre histoire, environnement et culture; demander que le terrain soit repris par Parcs Canada et dédié à un marquage historique honorant la mémoire des travailleurs, majoritairement irlandais, qui ont constitué la main-d’œuvre lors de la construction du Canal en 1821-1825 et lors des deux agrandissements en 1843 et 1873.
  3. Is there a possibility that they will codeshare with Air Canada?
  4. Aujourd'hui
  5. I won't happen this year. There also having financial issues and look at suspending Boston. My bet is it gets delayed.
  6. Le vol Avianca Montréal <> Bogota semble se confirmer. 4X semaines à partir de juin, sur Airbus 318, 319 320/321. (edit : l'article date de novembre) Nuevo Vuelo Bogotá-Montreal de Avianca
  7. Bravo @The Rock, excellent travail! Sur certains angles, tu pourrais ajouter les deux Tours Drummond, de petite taille, mais qui remplissent quand même un trou. Dans ta vue vers l'est, le projet Le Zénith, près du parc Gamelin, vient aussi densifier le secteur de Berri-UQAM. Et tout juste à côté du V, sur René-Lévesque, tu pourrais ajouter le AC Mariott en jaune, puisque déjà construit. Encore bravo!
  8. Oh, that's right, this thing has to work in the winter. Four cars per train, a large number of buses and their drivers required to carry all these passengers downtown and along said LRT route being taken out of service, will be over a year late on operational delivery. I truly hope Mtl's REM does not end up this way. https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/snowfall-freezes-lrt-testing-1.5024683
  9. Images tirées de la présentation hier soir.
  10. Je l'aime bcp ce petit projet. Belle présence dans son environnement, belle facture architecturale, belle densité sans exagération. Petit coup de coeur perso chaque fois que je passe devant.
  11. En effet. Quand on perd sa job, on dit aux autres qu'on a choisi "d'affronter de nouveaux défis". Ouais, bon.
  12. Patience, my young padawan, patience.
  13. Fortier

    Hotel Peel - ~20 étages

    Je ne vois pas en quoi la disparition de L’entrecôte Saint-Jean et de son immeuble serait une bonne nouvelle? C’est un édifice très bien avec un commerce fort sympathique.
  14. Rusty

    Humaniti - 39 étages

    Autograph est un des secteur de Marriott les plus luxueux /.... mais je comprends ce que tu veux dire
  15. Je suis d'accord, c'est l'éclairage. Ça correspond au rendu.
  16. Franktko est de retour? 😉 Merci @The Rock pour tes superbes rendus! Beau travail.
  17. TurboLed

    Origine - 7 étages

    J'ai l'impression que le rendu original représentait un projet beaucoup plus ambitieux, avec un plus grand nombre de terrasses privées. La nouvelle entrée en forme de maison reprend la silhouette originale du Pavillon, maison historique située à cet endroit précis dans les débuts de Verdun.
  18. C'est un systeme de pieux sécant
  19. Slow days. Is this a 2021 occupancy?
  20. "Les Canadiens paieront-ils...?" --La réponse courte est: certainement. Pourquoi et combien? --Voir des éléments de réponses ci-dessous. - Pourquoi? -- Parce que l'écart entre les coûts du projet et les revenus qu'on peut en attendre est trop grand, ET que le Gouvernement fédéral a fourni des garanties de prêt (5 milliards sous Harper et 2,9 milliards supplémentaires sous Trudeau). - Combien? -- C'est difficile à établir à ce stade, pour quelques raisons, dont: - On ne connait pas encore le coût total du projet. - J'envisage la possibilité que même si "Ottawa" (alias tous les Canadiens) consentait à effacer entièrement le montant de l'emprunt qu'il a garanti, le solde serait encore trop lourd à porter pour les Terre-Neuviens --en d'autres mots de l'aide supplémentaire serait requise, sous peine d'entraîner cette province à la faillite, ce qui est par ailleurs impensable (sérieusement). - Des ententes avec des clients potentiels pourraient alléger le fardeau apparent. Malheureusement, l'état actuel et prévisible du marché nord-américain de l'énergie électrique réduit la marge de manoeuvre de ce côté. Personne ne consentira librement à payer plus cher pour sauver le projet. - Le point suivant est un commentaire sur (ci-dessous) Interesting? --Let's say worth considering. Politically, it appears highly problematic. Economically, it would depend "if the price is right". At this point, someone has to envision the conditions that will likely be prevailing in (the year) 2041, when the current contract is set to expire. Of course, conditions include market conditions. But not only. The negotiating powers of the two parties will also be at play. On the one hand, it is absolutely clear that should HQ decide not to renew the contract (and thus be deprived of Churchill Falls' power), the cost of alternative sources (eg. new dams/generating stations within Quebec) will be far higher (and even well above the current average cost). On the other hand, a question arises as to whether NFL could have alternative markets, and by which means the power could be delivered (eg. an underwater cable to mainland Nova Scotia, or a "forced" opening of HQ's transmission lines). Thirdly, what you suggest, if everything goes well, still raises a financial issue: gains from the transaction would only emerge starting in 2041, while costs (related to the acquisition) would begin immediately: accounting means must be found to isolate this impact from the regular operating results upon which rating agencies rely. All in all, I doubt very much that negotiations, let alone a signed agreement along the lines you suggest, could be achieved before a major crisis over Muskrat Falls financing erupts early in 2020. Whoever wins the federal elections next fall will have no choice but to intervene. Conclusion: Ottawa interviendra, et versera au besoin les premiers paiements dus. Ça laissera du temps pour trouver des arragements plus permanents. Ce n'est pas drôle, mais il n'y a pas de raison de s'alarmer --les montants en cause ne mettront pas le Canada en faillite. Ça pourra toutefois servir de leçon quand des promoteurs peu sérieux (fussent-ils eux-mêmes des politiciens) sollicitent des garanties de prêt qui transmettent la plus grande part du risque sur le dos des Citoyens.
  21. Oui mais seule celle de droite disparaitra.
  22. maxi2515

    Humaniti - 39 étages

    Je suis un peu déçu que ce soit pas un hotel de la bannière EDITION je trouve que coté Marriott cela aurais été la Bannière parfaite surtout niveau style. Bien hate de voir cette tour terminée !!
  23. Je crois que ce soit avant tout un moyen de pression afin que le promoteur craigne assez de perdre du "prime land" pour se plier aux souhaits de l'arrondissement (espaces verts et art publics, protection d'immeubles à évalués comme comportant des éléments patrimoniaux, logements abordables et familiaux, etc.), qui seront exprimés dans un PPU à venir. Ce serait probablement déjà partiellement énoncé dans le PPU des Faubourgs, mais sûrement pas aussi de manière aussi détaillée dans que dans un PPU portant essentiellement sur le secteur du projet. Il n'est certes pas impossible que la ville se réserve un-des terrains afin d'aménager une promenade, puis 1-2 parc et/ou place publique. Advenant tel cas, cela devrait idéalement se produire rapidement après l'adoption du PPU, histoire d'acquérir tout terrain avant qu'il ne prenne davantage de valeur. Mais il n'est pas impossible que des imprévus se manifestent en cour de route, dont un changement d'administration.
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