Feanaro

Surtout les personnes âgées (voir photo).

Oui, l'erreur est humaine mais quand tu représentes une administration qui a fait du combat à la vitesse et à l'usage de l'auto en ville une de ses priorités, tu fais encore plus attention. 171 km/h, quelle honte, et pour quelqu'un de PM en VUS, c'est juste un mauvais karma. 🤣

Je crois que cela a déjà été discuté dans d'autres sujets sur le silo n°5. La propriété est sur le marché depuis plusieurs mois maintenant. Le prix est bien trop élevé pour un petit terrain comme celui-ci dans un contexte urbanistique encore très flou. Si Devimco est retenu pour le silo, il va surement l'acheter pour consolider les lots.

C'est ajouté. Merci.

À en croire l'état d'avancement du 1000, DLG et du 1250, RL, on parle d'une date de prise de vue autour de 1991-1992?

+1 J'espère que la SIC et la Ville vont le surveiller de près et que l'acte de vente sera légalement béton pour le faire plier s'il ne respecte pas ses engagements.

La Ville de Laval fonctionne encore avec un règlement d'urbanisme (L-2000) adopté pour la première fois en 1970 et amendé des milliers de fois. Elle est en refonte complète de ce dernier.

Très impressionnant. On a l'impression de rentrer dans les entrailles de la terre.

Non, la BN est dans la jumelle, la 600, rue De la Gauchetière.

La partie arrière était avant sur Saint-Antoine, là où il y a le CR CHUM maintenant.

Je pense que tu peux faire une demande d'accès à l'information auprès de la Ville.

1, c'est clair. Ils attendent surement de voir comment le développement de ce secteur va se planifier...

Il y avait comme trois fils de discussion pour le même terrain, j'ai donc tout fusionné.

En tout cas, si j'étais les Libéraux, je prendrais déjà un grand panneau publicitaire à l'entrée du pont qui dirait : « N'oubliez pas que les Conservateurs voulaient installer un péage ». 😂

Ou peut-être qu'ils ne sont plus le locataire principal dans le bâtiment.