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WestAust

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About WestAust

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    Development addict
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    Montreal
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    cars, auto racing, urban development
  • Occupation
    Something going fast

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  1. En fait, le seul moyen pour ADM (et tout les aéroports canadiens par le fait même) de se financer est par emprunts repayable par ses revenus, elle ne peut pas aller chercher des investisseurs externes via émissions d'actions. C'est quelque chose que ADM, GTAA et autres demandent depuis des années au gouvernement fédéral, soit de pouvoir être autre chose qu'un OBNL pour pouvoir se financer autre que par de la dette, via des injections en échange de participations d'acteurs comme la CDPQ ou Teachers, le modèle en vigueur dans plusieurs pays, Heathrow par exemple qui est détenu a 12.6% par
  2. J'aime comment les urbanistes et ville se permettent de démolir des bâtiment existants pour projeter des visions! Il ne s'agit pas seulement d'enlever le stationnement à étage, mais aussi une partie du centre d'achat pour pouvoir continuer l'avenue Brittany vers l'est.
  3. Can't we be original and not copy what others have done!
  4. Par acquis de conscience, j'ai vérifié les circuits utilisés depuis le début, le seul autre circuit de Formule 1 utilisé en Formula E autre que Monaco (celui la aussi amputé d'une partie de sa longueur), est celui de Mexico (Autodromo Hermanos Rodriguez) par contre il est en version plus courte que celui utilisé en F1, meme avec la modification utilisée pour 2021 Pour pouvoir faire ce type de modification au Circuit Gilles-Villeneuve, il aurait fallu couper après le pont de la concorde pour revenir via le chemin des floralies au milieu du droit du casino qui longe le bassin olympique, ce
  5. Si ce n'avait pas été de l'obstination de Coderre comme tu le dis si bien, il n'y aurait jamais eu de Formula-E à Montréal, sauf Monaco qui est déjà un circuit urbain et court, ils ne courent pas sur les même circuit que la F1, pour des raisons de spectacle, longueur au tour trop long, donc moins de tours vu la capacité des batteries, et aussi tout leur concept découle d'un festival urbain "intrusive" et pour également éviter les comparaisons de performance.
  6. Video de l'intérieur de la Station Brossard, sur un des quai Très lumineux!! https://www.tvanouvelles.ca/2020/11/16/video--acces-privilegie-au-chantier-du-rem
  7. This is not even about NIMBY's, over 700 persons submitted they approval of higher towers in that area and to keep the things as they were with no changes needed for that part of the pointe nord, it's not like they wanted to get smaller tower On top of that, the density permitted is the same a before, that will simply mean stubbier towers with less views of the water or less areas for parks and green spaces
  8. Les phases finales chamboulées par la Ville de Montréal En dévoilant son nouveau plan particulier d’urbanisme, la Ville de Montréal revoit unilatéralement à la baisse la hauteur des deux dernières phases du Quartier Pointe-Nord, à L’Île-des-Sœurs. Une entente conclue en 2006 autorisait pourtant le promoteur à construire des tours de plus de 100 mètres. Le nouveau plan particulier d’urbanisme (PPU) prévoit maintenant une hauteur maximale de 78 mètres (25 à 27 étages) sur l’ensemble du territoire du PPU, de part et d’autre de l’autoroute 15 à l’entrée de l’île. Le conseil municipal doi
  9. Quels usagers? Le peu d'utilisateurs qui prennent encore le train de banlieue? Oui la Covid cause des délais dans le chantier, mais ca fait aussi qu'un paquet de gens qui auraient été impactés par la fermeture du tunnel ne le sont finalement pas à cause du télétravail, et surtout, ca va rendre ce dit télétravail (meme a temps partiel) pour bien des gens acceptable aux yeux de leurs employeurs qui pré-Covid n'auraient pas été ouvert à cette option! Dans bien des industries c'est le moment idéal de faire des travaux, achalandage moindre voire inexistant ce qui entraine une perte de revenus
  10. Presque terminé, il y a déjà quelques bureaux qui ont aménagé
  11. Quelques photos l’installation des lettres avance bien sur la façade principale
  12. Air Canada vient d'annuler l'achat de 12 A220 en plus de 10 737max et de repousser les livraisons des commandes restantes Air Canada reports Q3 loss, defers aircraft deliveries As a result of the decline in passenger demand and ongoing difficult business environment, Air Canada says that it will be deferring new Boeing 737 Max and Airbus A220 aircraft that had been scheduled for delivery in 2021 and 2022, and cancelling 10 737 Max and 12 Airbus A220s. That represents about 40% of the carrier’s scheduled deliveries. In addition, the Air Canada is accelerating the retirement
  13. Projet intéressant visuellement, mais comme expliqué par Rocco, mal implanté et surtout non pressant car ca prendrait un promoteur qui réussi à faire l'acquisition du terrain de la station service pour amener un éventuel projet jusqu'à de Maisonneuve et avoir un tout plus cohérent.
  14. New World Interactive: un nouveau studio de jeu vidéo à Montréal New World Interactive (NWI) qui est reconnue pour la franchise du jeu vidéo «Insurgency» a annoncé mardi l’ouverture d’un nouveau studio à Montréal qui compte embaucher une cinquantaine de personnes d’ici deux ans. «À la suite de l’acquisition récente par Embracer Group, NWI annonce avec fierté qu’il accroît sa présence au Canada en ouvrant son deuxième studio canadien à Montréal. Compte tenu du bassin exceptionnel de talents en matière de conception de jeux vidéo à Montréal, nous sommes convaincus que le r
  15. 259 unités réparties sur 5 étages C'est situé sur le site de l'ancienne usine de Natrel (Roberval et Rabastalière) Projet déja en construction Je n'ai pas vu de fil existant sur le sujet, si je l'ai manqué merci de fusionner
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