Aller au contenu

ProposMontréal

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    1 962

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par ProposMontréal

  1. ProposMontréal
    Je crois, sans me tromper, que la moitié des restaurants de ce tronçon ont fermer le moment que le gouvernement a mit en l'utilisation des systèmes "point de vente" obligatoire. Plusieurs restaurants faisant de l'argent comme de l'eau, mais de façon non légale. Ils étaient des attrapes à touristes et ne se sont pas renouvelés quand le besoin s'en ai fait sentir. Je crois que l'idée de marché public est très intéressent pour ce coin où est-ce trop prêt de Jean-Talon? Une chose est certaine, Prince-Arthur est une rue qui sera facile à revitaliser, il ne s'agit que d'avoir la bonne idée.
  2. ProposMontréal
    Question comme ça; Est-ce possible de faire le métro couvert, mais dans un tunnel hors terre ? Donc le problème que notre métro ne répond pas bien aux intempéries est réglé, et ça coûte tout de même moins cher que creuser ? On pourrait y faire quelque chose de design et moderne.
  3. ProposMontréal
    Le Ministre Poëti était sur les ondes de Rad-Can cet après midi et semblait être lucide avec de bonnes idées, pas de signe d'austérité et un peu d'espoir. Vous pouvez écouter l'entrevue sur SoundCloud ici Et lire mon point de vue sur l'entrevue ici (moins intéressant, mais si ça vous plait!) http://proposmontreal.com/index.php/le-transport-selon-poeti/ En gros: Il aimerait voir le SRB Pie-IX s'étirer jusqu'au centre-ville Le projet du prolongement du métro est sur les rails. Il pensent toujours au train vers l'ouest en passant par Dorval. L'industrie du Taxe à besoin de se renouveler Le projet de la 19 est la pour une raison.
  4. ProposMontréal
    Ce reportage nous laisse sur notre faim malheureusement. Il ne montrent pas grand chose qu'on ne savais pas déjà.
  5. ProposMontréal
    Le Plan Schématique datant de Novembre 2014 montre bien les stations projetées pour la ligne dépassée St-Michel. Il est aussi possible de voir sur la carte complète beaucoup de détails du réseaux du Métro incluant les sous-stations, garage, ligne de transfert etc... La carte complète est disponible ici.
  6. ProposMontréal
    Je dois dire que je ne suis pas convaincu non plus, pour un hôtel, ça semble bizarre, On verra bien, J'attends encore le résultat final pour juger.
  7. ProposMontréal
    Quelqu'un est allé pour leur magasinage de Noël? Est-ce que ça donne de quoi vs rester à Montréal?
  8. ProposMontréal
    C'est ça que je dis, Est-ce que Parc Canada sera prêt à partager son canal avec la ville de Montréal pour ce projet
  9. ProposMontréal
    Quelqu'un peut me dire comment il enlève la neige sur le canal rideau? À lire le FAQ sur la page du Canal Rideau ça demande beaucoup d'entretien et de préparation et je me demande si Parc Canada est prêt à offrir les infrastructure ou à partager son canal.
  10. ProposMontréal

    Gare Viger

    ProposMontréal a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Comme quoi ce n'est pas toutes les compagnies qui quitte l'île. En plus de prendre de l’expansion, ils se permettent un siège social phare avec la Gare Viger (première fois que j'entends Château Viger??). Comme Mtlman a mentionné, il pourrait rester sur De la Province dans le parc industriel de Longueuil, à 2 minutes de 2 autoroutes majeurs. À la place, il se place en pleine ville dans un coin en pleine reconstruction. Le Quartier de la Santé semble logique pour une compagnie de vêtement de yoga.
  11. ProposMontréal
    Nous? Peux tu nous expliquer l'implication que tu as eu?
  12. ProposMontréal
    Sérieusement, à 671 millions, pourquoi ne pas avoir utilisé 3-4 millions pour construire un stationnement à étage dans les terminus de Mascouche ou Repentigny?
  13. ProposMontréal
    Encore un vol de drone ! Cette fois-ci, une vue du Mile End.
  14. ProposMontréal
    La façon la plus sécuritaire de faire voyager le pétrole est de passer à l'électricité. Par contre tant et aussi longtemps que NOTRE richesse naturelle, l'électricité, n'a pas été encouragé par l'industrie, les gouvernements et les particuliers au dessus du pétrole. Quelle est la façon la plus sécuritaire de transporter le pétrole des sables bitumineux (où devrais-je dire des richesse naturelle de l'alberta selon ce document?) Est-ce le train, la pipeline ou le camion? Quelqu'un peut m'éclairer sur cette industrie dont je ne connais rien?
  15. ProposMontréal
    meh! De toute façon j'encouragerais pas une compagnie qui ne peux me servir en français, même en ligne. Donc "who cares" et si vous n'êtes pas content, prenez la 401, vous savez où elle vous rend.
  16. ProposMontréal
    Que nous reste-t-il des fêtes du passés ? Je me suis amusé à fouiller pour voir comment nos ancêtres avaient fêté le 200e, 225e, 250e....... C'est quand même intéressant de savoir ce qu'il nous reste de ces héritages. À lire ici sur proposmontreal.com
  17. ProposMontréal
    Cet article ne se veut qu'une supposition, il n'y a rien d'officiel et le journaliste ne parle aucunement de ses sources.
  18. ProposMontréal
    Est-ce qu'on parle de la bretelle construite en 2008 ?
  19. ProposMontréal
    Oui, c'est buildings sont des horreurs pour un coin aussi important de la ville. Le Centre Bell attire beaucoup de tourisme local, National et International. Avec tout les nouveaux condos, ce coins devrait commencer à ressemvler à un "quartier" au lieu d'un ramassis de vieux buildings.
  20. ProposMontréal
    Malheureusement, ce sera un aimant à graffiti. Ce blanc va attirer les adeptes de la bombe aérosol comme une lumière attire les mannes.
  21. ProposMontréal
    Le Mont-Royal vu d'en haut.
  22. ProposMontréal
    Il est où le MtlUrb troll? Quand des Québécois font affaire en Ontario il traite la ville de minable et mentionne que même les compagnies locales ne veulent pas faire affaire ici, mais quand une compagnie de l'extérieur tient à faire business ici, il ne dit pas un mot? De mon côté, je vais dire la vérité, mes visites au Dix30 sont pour la plupart du temps désagréables, je ne me sens pas à l'aise, c'est peut être l'habitant de Montréal en moi qui fait effet. Ceci étant dit, ce genre d'investissement ne pourrait être qu'avantageux pour la région.
  23. ProposMontréal
    As tu une source pour ton 65% pour les chambres?
  24. ProposMontréal
    Franchemement, probablement que c'était très rentable. Il fallait réserver des semaines en avance comme, le problème, la bouffe était complètement infect, sans goût et pour le prix, il fallait plus d'un spectacle. Alors, il fallait réserver plusieurs semaines d'avance, donc pas une option pour les touristes de courte durée et puisque le spectacle ne se renouvellait pas assez régulièrement et que c'était pas mangeable. Quand tu as fait le tour de ton public qui n'ont aucune intention d'y revenir une 2e fois. L'effet "unique" disparaît rapidement. Je ne connaissait pas l'été du bâtiment, mais ça devait surement être une des raison également.
  25. ProposMontréal
    Variety VFX house Atomic Fiction has opened a new office in Montreal, a sister studio to the company’s home in Oakland, Calif. The 15,000 square foot downtown facility is already home to more than 40 artists and support staff, overseen by senior producer Julie Cardinal. Atomic Fiction hopes to ramp up to 120-140 employees in Montreal over the next two years, including 100 artists. In a written statement, Atomic Fiction co-founder and VFX supervisor Kevin said the company does not view Montreal as a satellite office. “It’s a flagship studio, and we’re building a culture that allows artists to thrive, develop their careers and create amazing work,” Baille said. The facility is already at work on Robert Zemeckis’s upcoming film, “The Walk.” Co-written, co-produced and directed by Zemeckis, “The Walk” details the story of French high-wire artist Philippe Petit, who in 1974 walked between the twin towers of the World Trade Center. Joseph Gordon-Levitt stars as Petit. Baille is overseeing the company’s vfx work on the film in Montreal. Atomic Fiction is a pioneer in the use of cloud rendering for visual effects. That makes it possible for the company to ramp up production quickly without having to purchase and install racks of servers for rendering. Montreal’s generous tax incentives have lured digital production to Quebec from California, British Columbia, the U.K. and elsewhere. Atomic Fiction’s president of feature visual effects Marc Sadeghi told Variety every project at the company will be worked on in both the Oakland and Montreal offices, but acknowledged that some projects may be more heavily focused in the new studio due to Montreal’s tax incentives. While Montreal’s vfx scene has earned a bad reputation for leaving artists unpaid, Sadeghi said Atomic Fiction is confident in its corporate culture, and has even found recruiting to be slightly easier north of the border. “We feel like our practices actually create a bastion of stability for the artists,” Sadeghi said. “We feel like the connectivity between us and the Oakland office also adds that cultural fit as well.” Founded in 2010, Atomic Fiction’s feature film credits include “Star Trek: Into the Darkness,” “The Lone Ranger,” “Flight” and “Looper.”
×
×
  • Créer...