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ProposMontréal

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  1. ProposMontréal
    C'est une question d'opinion franchement. Je crois que le CUSM, avec ces couleurs laides comme tu dis, entre parfaitement dans l'endroit où il se trouve. C'est un peu de couleur dans le gris de Turcot. Si le CUSM se trouvait à la place du CHUM. il serait horrible. C'est l'intégration réussie pour les deux bâtiments selon moi.
  2. ProposMontréal
    d'accord avec toi, mais on peu quand même se réjouir de sa remise en chantier
  3. ProposMontréal
    Source: HuffPost Québec Les travaux de construction des appartements locatifs sur la partie nord de l’Îlot Voyageur, sur la rue Berri entre les rues Ontario et de Maisonneuve, débuteront à la mi-août, a confirmé le groupe Aquilini au Huffington Post Québec. La Société québécoise des infrastructures (SQI), responsable de la partie sud au nom du gouvernement du Québec, a pour sa part octroyé ses premiers contrats. «Nous sommes en effet prêts à commencer les travaux sur la partie nord de l’Îlot Voyageur. Les travaux vont se faire sur la partie qui est déjà construite, mais inachevée», explique Jocelyn Lafond, vice-président des opérations pour le groupe Aquilini. Son groupe a acheté en juillet 2013 une portion de l’Îlot Voyageur au gouvernement du Québec pour la somme de 45,5 millions$. Jocelyn Lafond précise que le début des travaux a été retardé par «deux petits pépins» en cours de route : un problème de «sol contaminé» ainsi que l’obligation d'inclure un lien entre le métro de Montréal et la gare d’autocars. «Nous avons actuellement un petit pépin que nous avons, cependant, bon espoir de solutionner rapidement», dit-il, en référence au «corridor» qui doit exister – soit souterrain ou en surface - entre la gare d’autocars et le métro. Le groupe Aquilini a obtenu son permis de construction par la Ville de Montréal en avril dernier. Sur le document, on peut lire que le projet prévoit, entre autres, «l’ajout de 2 étages aux 8 étages existants pour aménager 376 logements». Une «cage d’escalier et un ascenseur» sont également prévus dans les travaux estimés à plus de 25,8 millions$. D’après le vice-président aux opérations, les travaux devraient s’échelonner sur 18 mois. À terme, l’édifice comprendra «625 logements locatifs», dit-il. Pour ce qui est du nom du projet d’habitation, le vice-président des opérations précise qu’aucune décision n'est prise. «Le nom de l’Îlot Voyageur a passablement été entaché dans le passé, dit-il, ce qui fait que nous ne sommes pas encore certains que nous allons garder ce nom pour le projet.» Bureaux pour l’Agence du revenu du Québec Concernant la partie sud de l’Îlot Voyageur, appartenant au gouvernement du Québec, la SQI a procédé récemment «à un appel de candidatures pour les services professionnels pour l’élaboration du dossier d’affaires du projet», explique Karla Duval, porte-parole de la SQI. «Les appels de candidatures sur base qualité pour les services professionnels ont mené à la sélection du consortium Ædifica – Daoust Lestage pour les services en architecture, du consortium Bouthillette Parizeau – Pageau Morel pour les services en génie mécanique et électrique puis de la firme SDK et associés pour les services en génie civil et structure», poursuit la porte-parole. Les professionnels débuteront toutefois leur mandat après avoir reçu l’approbation du Conseil du Trésor. On se rappellera qu’en novembre 2013, l’ancien gouvernement péquiste avait annoncé en grande pompe la construction d’un immeuble à bureaux sur la partie sud de l’Îlot Voyageur. L’édifice devait prendre forme à l’angle de la rue Berri et du boulevard Maisonneuve, soit sur l’ancienne gare centrale d’autocars qui, elle, devait être démolie. Estimé à 246 millions de dollars, le projet consiste entre autres à regrouper dans ces nouveaux locaux les quelque 2 500 fonctionnaires de l’Agence de Revenu du Québec. Le plan comprend aussi des locaux d’entreposage ainsi que la création d’espaces commerciaux. D’après les informations de l’époque, les employés et les différentes divisions de l’Agence occuperaient des locaux locatifs répartis à travers une douzaine d’adresses à Montréal. En devant propriétaire des lieux, le précédent gouvernement estimait «économiser 40 millions de dollars au cours des 30 prochaines années.» Une façon, avait dit l’ancienne première ministre Pauline Marois, de «redonner vie à l’Îlot Voyageur», laissé à l’abandon après le fiasco financier dans lequel l’Université du Québec à Montréal s’était enlisée avec la perte de plus de 300 millions de dollars. Une situation qui avait forcé Québec à acheter les lieux pour 20 millions de dollars en 2010.
  4. ProposMontréal
    Le propriétaire actuel, soit une compagnie à numéro appartenant à Bensadoun a acquis le bâtiments en 2012. Ce n'est donc pas lui qui a laissé le bâtiment dans cette condition aussi longtemps. À sa dernière évaluation, le terrain valait plus de 400 000 mais la bâtisse que 40 000$, le bâtiment ne vaut donc absolument rien. Comme Vince a mentionné, je crois que la ville avec son argument de donner le permis de démolition en même temps que le permis de construction veux simplement s'assurer qu'il n'y a pas de trou vide dans ce coin qui est pleine ébullition.
  5. ProposMontréal
    Mon premier vidéo d'une nouvelle chaîne Youtube. Soyez indulgent mais je suis ouvert à la critique.
  6. ProposMontréal
    C'est à dire, tous les matchs aux États-Unis et 1 match à Toronto.
  7. ProposMontréal
    Il doit bien y avoir un angle où il serait possible de prendre en photo les grues de Griffintown et du Quartier des Canadiens. Ça va en faire de la grues !
  8. ProposMontréal
    Cette démolitions est en quatre temps selon mon opinion personnelle et ce d'un natif et fier Verdunois. 1. Cette église, n'avait pas vraiment rien de patrimonial, construite en 1949-50 par l'architecte moyen Dutrisac, avec une voûte en arc, le seul élément à sauvegarder est le Casavant de 1951 qui je crois, a été vendu. MAIS... 2. je n'ai jamais compris pourquoi ont démolis des bâtiments qui ont quand même un certain attrait, même minimal, pour en construire des "cookie Cutter" générique et sans vie. Si la ville accepte une démolition ça devrait pour embellir un quartier, pas le rendre ordinaire. Quoique j'aime bien la réutilisation de certain détails de l'église. MAIS... 3. C'est pour une bonne cause, CPE et résidences pour gens moins fortuné, ce que Verdun à malheureusement besoin. et un dernier MAIS... 4. Ça sent pas bon, il y a quand même plusieurs autres terrains dans le coin beaucoup plus facile à démolir et reconstruire avant cette église, ça sent la corruption. C'est peut être mon cynisme et manque de confiance. Je ne suis pas du genre qui est attiré par les théories de complot, mais ça, ça sent "je fais un deal pour mon chum" J,espère que je me trompe. ma réponse est basé sur des opinions et aucun faits, une simple observation.
  9. ProposMontréal
    Voici la vidéo du lancement auquel j'ai participé pour l'organisation. [video=youtube_share;usuQ6BCSWrc]
  10. ProposMontréal
    La Maison Redpath fait partie de l'histoire ancienne maintenant, donc je ne compare pas ce nouveau bâtiment à celui qui y était avant Mais, ce building est beaucoup trop générique pour le Golden Square Mile
  11. ProposMontréal

    Gare Viger

    ProposMontréal a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Wow, je n'avais même pas remarqué. Quand tu utilise un "meme" web dans ton rendu, je me demande si c'est cool ou si c,est un manque de sérieux. Pour ceux qui ne comprennent pas. http://knowyourmeme.com/memes/keanu-is-sad-sad-keanu
  12. ProposMontréal
    Voici l'article directement de ET Canada. http://www.etcanada.com/blogs/etc_97552/hugh-jackman-on-the-challenges-of-dieting-in-montreal/film/ La vidéo sur Letterman; Avancer à 10m6s [video=youtube_share;7bfhtdMpT_I]
  13. ProposMontréal
    Joseph Gordon Levitt qui joue le rôle d'un funambule, Ça l'air intéressant (not!) http://www.thewrap.com/steve-valentine-join-joseph-gordon-levitt-robert-zemeckis-walk-exclusive/
  14. ProposMontréal
    Ce n'est pas un nouveau tournage, mais le film "The Score" était tourné à Montréal où Montréal était elle même. Instructif [video=youtube_share;kEGal57EqvY]
  15. ProposMontréal
    Sur les ondes de Radio-Canada, lors de l'émission la Sphère, la directrice de la SAT, Monique Savoie a affirmé; La Biosphère de Fuller est la tour Eiffel des Montréalais. J'ai bien aimé la comparaison. À écouter ici; http://rc.ca/TL6AvX Environ à 4m30s
  16. ProposMontréal
    Il y a quelque chose de comique que ce fil ait été ouvert en 2007 et 7 ans plus tard, on ne sais toujours pas quoi faire ! C,est moi ou le Québec pense trop et n’agît pas assez ?
  17. ProposMontréal
    Je ne sais pas si cette entrevue avait été partagé sur le forum. Alors voilà, le journaliste semble mélanger Provincial et Municipal. [video=youtube_share;psNjVjC5cPI]
  18. ProposMontréal
    J'ai toujours trouvé que le Viaduc Notre-Dame entre la rue Berri et Amherst mérite une meilleur mise en valeur. Cette infrastructure est relativement récente mais pourrait servir plus pour les gens du quartier ou même étirer le Vieux-Montréal vers l'est un peu. le 375e serait le genre d'événement parfait pour ça! Plus d'info ici; http://www.urb.umontreal.ca/realisations/docs/EFFA2013/JutrasCF-R.pdf
  19. ProposMontréal
    D'Accord avec toi, mais le haut de gamme pourrait avoir une saturation avec toutes les tours en construction présentement. De l'autre côté, je regarde où était historiquement ce quartier avant d'être démoli. C'était un quartier d'ouvrier, de cols bleus. J,avoue que les cols bleus aujourd'hui gagnent un salaire plus impressionnant qu'au moment de l'expropriations dans le « Faubourg à m'lasse mais il reste que ce quartier était pour le "p'tit monde". Aujourd'hui, c'est plutôt péjoratif de parler de quartier ouvrier où même de dire le "p'tit monde" mais il faut se rendre à la réalité que Montréal est rendu au point ou un quartier de résidence en location serait le bienvenue dans ce coin de la ville. En plus c'est un terrain gouvernemental, ça serait une belle initiative de redonner à la population. Je crois qu'il pourrait y avoir un bon mélange, genre 25% de condos à prix de premier acheteurs, 50% de résidences en location à prix du marché et 25% de résidence à loyer modique.
  20. ProposMontréal
    J'imagine ce coin parfait pour les loyers a prix modiques et du logement social comme ils l'appellent aujourd'hui. C'est prêt des TeC, d'une autoroute et je ne crois pas que ce serait du "prime real estate" pour du condo, justement à cause de sa proximité à certains points dérangeants pour des proprios de Condo. Un genre d'habitation Jeanne-Mance, mais mieux géré.
  21. ProposMontréal
    La démolition et la reconstruction du pont St-Jacques du complexe Turcot. Deux ans de calvaire routier, mais selon moi, en vaudra la peine. [video=youtube_share;RpvIlyvlGYc]http://youtu.be/RpvIlyvlGYc
  22. ProposMontréal
    Thanks for the article, I think i'll actually do this walk on the canal. A few years ago, I did the boat cruise on the Lachine Canal which was very instructive. don't know if it's still active though.
  23. ProposMontréal
    That's a bit too Conspiracy Theorist for me. It's the new world order, the Illuminati and the free masons, we all know that ! But sriously, Porter is nothing but a con artist that had access to highly placed people. The same people that now, will be afraid to say they got con.
  24. ProposMontréal
    Modifications aux ateliers d'Youville pour accueillir les nouvelles voitures [video=youtube_share;ULaWQ5p3op8]http://youtu.be/ULaWQ5p3op8
  25. ProposMontréal
    Faudrait-il inclure la rue St-Laurent entre Viger et Sherbrooke dans ce réaménagement pour apporter une rue principale dans le "quartier" ?
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