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547 ExcellentAbout Malek
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Administrator
Personal Information
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Biography
Project manager by day, Batman by night.
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Location
Grand Montréal
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Interests
Photographie Cinema, Voyages
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Occupation
Gestionnaire de projets
Member profile
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Type of dwelling
Maison unifamiliale / single family home
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Mirabel
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Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))
Malek replied to mtlurb's topic in Infrastructures
wow -
En fait, c’est les opérations américaines qui sont visés par l’ordre exécutif de Trump. Alors c’est normal que les activités américaines soient vendus à une compagnie américaine. Ça serais comme diviser la app en deux, usa et le reste du monde.
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Station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau - Discussion
Malek replied to mtlurb's topic in Réseau Express Métropolitain
J’ai pris 3 vols dernièrement. Toronto - calgary calgary - Vancouver vancouver - Toronto les 3 étaient à. 65-80% occupés. il n’y que les breuvages froids qui sont offerts. Aucune nourriture n’est offerte. Aussi ils donne un petit kit de survie Covid à chaque vol lol. -
Station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau - Discussion
Malek replied to mtlurb's topic in Réseau Express Métropolitain
1000000% seeing people wearing hazmat suits to get in the plane is completely crazy. people throwing their outwear clothing in garbage bags and then clean the luggage with sprays and S**t before getting in the car. that sure does feel post apocalyptic 🤦🏻♂️ -
C’est exactement ça! Je vois que rien n’as changé depuis 2013! 🤦🏻♂️
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Hein? Vous avez pas compris. On a élargi les trottoirs pour bien faire à Vancouver, pour ensuite permettre aux voiture de se garer dessus par la suite. Est ce qu’on aura la même chose sur ste Catherine dans quelques années quand assez de commerçants auront chiale?
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COVID-19: L'effet sur l'économie et sur l'immobilier à Montréal
Malek replied to Rocco's topic in Current events
Honnêtement comme c’est dit plus haut, leur autoroutes sont pas vraiment des autoroutes. La seule portion digne de ce nom et encore, est du traversier victoria vers Vancouver. La province est assez pauvre en infra, ça fait tellement pitié que les pauvres cyclcistes ont le roit de prendre l’autoroute! A pleins d’endroit il n’y a pas d’alternatives et les cyclistes doivent aller sur l’autoroute. Mais horreur! Ils n’ont pas de voies cyclables séparées même quand des autos défilent à côté à 120kmh. Est ce qu’on a des cyclistes un peu trop moumounes à Montréal?? Lol 😂 De -
COVID-19: L'effet sur l'économie et sur l'immobilier à Montréal
Malek replied to Rocco's topic in Current events
Ce n’est pas une différence de matériaux voulu. C’est que la dernière couche d’asphalte n’as pas été posée. -
Les deux derniers messages rejoignent ce que je disais dans un autre fil. Les gens ont peurs des TEC et quand ils le peuvent prennent leur auto pour sortir de la ville et faire de la route. Rien de cela est encourageant pour les quartiers centraux qui ont une surcapacité de commerces et services pour leur habitants locaux.
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A lot of measures are counter intuitive and productive. It can get frustrating fairly fast.
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Donne Donne pas des idées aux anti-specistes. Ils vont vouloir des corridors de sécurité pour les chats et chiens 😂
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COVID-19: L'effet sur l'économie et sur l'immobilier à Montréal
Malek replied to Rocco's topic in Current events
Je n’ai pas vu de tramway à Vancouver. Je suis resté au centre mais conduit un peu partout. Cette rue semble être à Burnaby, je n’ai pas été de ce côté là. Ce que tu dis est vrai, les ponts sont minuscules, les autoroutes absentes... ce qui explique en partie le coût de l’immobilier faramineux au centre. -
Vera t on la même chose à Montréal dans quelques années quand l'effet de nouveauté sera du passé... et avec une administration plus conciliante? Photo prise à Vancouver.
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COVID-19: L'effet sur l'économie et sur l'immobilier à Montréal
Malek replied to Rocco's topic in Current events
Prise aujourd’hui.