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  1. Des vélostations au Terminus Terrebonne Le 28 mai 2020 Exo et la ville de Terrebonne annoncent l’ouverture de la toute nouvelle vélostation aménagée au terminus Terrebonne. C’est le troisième équipement de ce type construit par exo sur la couronne nord. La vélostation de Terrebonne est un stationnement intérieur pour cyclistes permettant d’accueillir 59 vélos disposés sur des supports, et ce, toute l’année. Les vélos sont ainsi protégés des intempéries et entreposés dans un lieu sécuritaire. L’aménagement de cette installation ultramoderne a été rendu possible grâce au financement des gouvernements du Canada et du Québec dans la mise en œuvre du Fonds pour l’infrastructure de transport en commun. Pour utiliser gratuitement la vélostation, les futurs usagers doivent d’abord remplir le formulaire disponible sur le site Web d’exo. Après avoir reçu un courriel de confirmation de traitement de la demande, ils pourront accéder à la vélostation avec leur carte OPUS. Rappelons que les vélos sont acceptés sans restriction de nombre sur l’ensemble du réseau de trains d’exo, à l’exception de la navette ferroviaire Deux-Montagnes/Bois-Franc en périodes de pointe. Les vélos peuvent également être transportés, en été, sur un grand nombre des lignes d’autobus d’exo. La liste des secteurs offrant le service vélo-bus est disponible au www.exo.quebec/fr/planifier-trajet/velo. https://www.larevue.qc.ca/des-velostations-au-terminus-terrebonne/
  2. While the coronavirus pandemic has changed the day-to-day lives and stopped the economic activity in ways one could never have anticipated, Sri City or Satyavedu Reserve Infracity Private Ltd, one of the largest SEZs in the country, in Nellore — where metro coaches to matchboxes to sambar powder to breakfast cereals are made — has bounced back in the midst of an extended lockdown. Around 75 units have commenced work in Sri City, which is not far away from Sullurpet, which is a red zone owing to a series of Covid-19 positive cases reported in the small town. Out of the 148 industrial units in Sri City, located 50 km north of Chennai, popular brands like Kellogg’s, Alstom which manufactures metro coaches, Cadbury, Bluestar, Isuzu, Colgate Palmolive and others — around 100 — are ready to kick-start their operations. https://timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/sri-city-buzzes-with-activity-amid-lockdown-lull/articleshow/75877182.cms
  3. Finalement non. Lime ne veut pas. Montréal maintient la suspension des trottinettes électriques La Ville de Montréal a beau vouloir prioriser les déplacements en transport actif lors du déconfinement de la métropole, mais il n’est pas question de ramener les trottinettes électriques en libre-service dans ses rues cet été. Il était pourtant permis de croire que la mise en place de plus de 320 km de nouvelles voies piétonnes et cyclables temporaires annoncée le 15 mai par l'administration de la mairesse Valérie Plante ouvrirait la porte au retour des trottinettes électriques en libre-service, surtout alors qu'on demande à la population de n'utiliser les transports en commun que si nécessaire. L'opérateur de trottinettes électriques Bird Canada s'est même inscrit au Registre des lobbyistes du Québec à la mi-avril afin de discuter de cette option avec des élus et conseillers politiques de la Ville. L'entreprise, qui a déployé près de 250 bolides en septembre, souhaitait ainsi diversifier l'offre de micromobilité lors du déconfinement post-COVID-19. «Nous aurions aimé pouvoir opérer à Montréal en 2020 particulièrement au moment où les Montréalais ont plus que jamais besoin d’une offre de micromobilité variée. Nous croyons qu’il est peu probable que les trottinettes électriques soient de retour avant 2021 et là encore, l’approbation de la Ville de Montréal sera requise», a expliqué par courriel Stewart Lyons, président-directeur général de Bird au Canada. Règles pas respectées La Ville de Montréal rappelle avoir suspendu le projet-pilote de trottinettes électriques en libre-service sans ancrage sur son territoire en 2020 en raison de plusieurs cas de délinquance et de non-respect des règles de stationnement l'été dernier, et confirme que celles-ci ne rouleront pas dans la métropole cet été. «La Ville réfléchit à des solutions pour mieux encadrer le service et limiter les nuisances. Elle prend donc la prochaine année pour discuter notamment avec les opérateurs afin d'échanger sur des solutions possibles», a expliqué une porte-parole de la Ville, Karla Duval. Pas de vélos JUMP sans Lime ? L'exploitation des vélos électriques JUMP d'Uber a été cédée à l'opérateur de trottinettes électriques Lime au début du mois suite à un accord entre les deux entreprises californiennes. Lime mentionne toutefois que le modèle d'affaires de JUMP à Montréal ne permet pas de déployer uniquement des vélos électriques. Avec la suspension de l'exploitation des trottinettes électriques en 2020 par la Ville, difficile d'envisager le retour des vélos JUMP cet été dans la métropole. https://www.journaldemontreal.com/2020/05/21/montreal-maintient-la-suspension-des-trottinettes-electriques-1
  4. La frontière n'a jamais été complètement fermée. Les gens qui ont la double citoyenneté peuvent toujours voyager d'un pays à l'autre. (avec isolement de 14 jours, bien sur). Les étrangers qui viennent au Canada pour immigrer, étudier ou travailler sont aussi autorisés à entrer au pays.
  5. Ça aura aussi un fort impact vu de Maisonneuve & McGill College
  6. Même sans voie réservée c'est mieux que rien. Ça ne serait pas la première ligne d'autobus à être prise dans la circulation.
  7. La vidéo a été supprimée en 2019, bien avant que cette situation ne se manifeste.
  8. Une nouvelle option est envisagée Lueur d’espoir pour l’autoroute 20 Le projet de l’autoroute 20 dans le secteur de Vaudreuil-Dorion pourrait voir le jour, et ce, à moindre coût. C'est du moins ce qu'a souligné le maire de Vaudreuil-Dorion, M. Guy Pilon. La réfection du tronçon de l’autoroute 20 entre L’Île-Perrot et Vaudreuil-Dorion figure depuis de nombreuses années, sur la liste des projets grandement attendus dans la région. Rappelons de plusieurs maisons et commerces ont été expropriés il y a de cela plus de 50 ans, en vue de la construction de l’autoroute 20. « Nous avons appris récemment, lors d’une rencontre à laquelle la députée de Vaudreuil, Marie-Claude Nichols, nous avait conviés, que l’aménagement d’une voie de contournement, là où depuis toujours, devait se trouver l’autoroute 20, serait possible. L’une des conditions est que ce soit moins de 100 millions de dollars », a expliqué en entrevue avec Néomédia, le maire de Vaudreuil-Dorion, M. Guy Pilon. Selon M. Pilon, rien ne changerait au projet initial, sauf le nom. « Le projet en tant que tel ne change pas vraiment. C’est la même emprise, c’est la même façon d’entrer et de sortir, c’est simplement que ça s’appellerait une voie de contournement et que la vitesse maximale serait de 70 km/h », poursuit M. le maire. Ainsi, selon les premiers plans présentés, l’accès à cette voie serait possible dès la sortie du pont Taschereau en direction ouest. La sortie se trouverait quant à elle, à l’intersection de la route 342 et l’actuel boulevard Harwood, où serait aménagé un carrefour giratoire. « Sur L’Île-Perrot, un tel projet ne pourrait pas se faire parce qu’il n’y a rien. Il n’y a pas de maisons. On nuit à rien… Du côté de Pincourt, c’est un viaduc qui permettrait d’accéder à l’autoroute 20 », a ajouté le maire. Sans vouloir s’avancer sur une date, M. Pilon estime que d’ici peut-être cinq ans, la voie de contournement pourrait voir le jour. « Nous regardons et travaillons sur cette option très sérieusement… C’est définitif qu’il y a plus de chance de voir ce projet se réaliser que celui de l’autoroute 20 », conclut M. Pilon. https://www.neomedia.com/vaudreuil-soulanges/actualites/travaux-et-circulation/385740/lueur-despoir-pour-lautoroute-20
  9. The US didn't ban commercial flights from the EU. They banned (non-US) passengers who were in the EU in the preceding 14 days. This also applies to those transiting through Canada and the UK.
  10. "40-70% of the US population will be infected over the next 12-18 months. After that level you can start to get herd immunity." "Assume 50% of US population, that’s 160M people infected. With 1% mortality rate that's 1.6M Americans die over the next 12-18 months." https://web.archive.org/web/20200313045414/https://www.linkedin.com/content-guest/article/notes-from-ucsf-expert-panel-march-10-dr-jordan-shlain-m-d-/