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ProposMontréal

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Tout ce qui a été posté par ProposMontréal

  1. Voilà la question Dans l'ensemble de Montréal, quel sont selon vous les meilleurs terrains à développer ? Bien sur j'ai penser à Blue Bonnets. Mais je croise à tous les jours le terrain au coin de la rue St-Timothé et de l'Avenue Viger, avec le nouveau Carré viger, le CHUM, le recouvrement de Ville-Marie et la Gare en rénovation. Ce terrain vaut de l'or non ? Alors selon vous, les meilleurs terrains se trouve où? PS. Si c'est intéressant, je risque de me servir de vos réponses pour un article sur le blogue.
  2. Source: Bloomberg Quebec’s unemployment rate fell to the lowest on record last month while Alberta’s surged to a two-decade high, underlining the the swing in Canada’s economic momentum through the recovery from an energy crash. Joblessness in the mostly French-speaking province fell to 6.2 percent in November from 6.8 percent in October, and in Alberta it climbed to 9 percent. The national jobless rate declined to 6.8 percent from 7 percent, Statistics Canada said Friday from Ottawa. “I’m stunned -- it’s a banner year” for Quebec, said Sebastien Lavoie, assistant chief economist at Laurentian Bank Securities in Montreal. He linked good times to a construction boom in his hometown, a low dollar boosting service industries and business confidence aided by provincial government budget surpluses. The movement of jobs from the western oil patch to central Canada’s service and factory hubs meshed with Bank of Canada Governor Stephen Poloz’s view that non-energy companies will help the world’s 10th largest economy recover over the next few years. Poloz said this week he would only cut his 0.5 percent benchmark interest rate if there was another shock like the oil crash. His next rate decision is Wednesday. “Quebec is within a whisker of posting the lowest unemployment rate in the country, something that we haven’t seen in the 40 years of available data,” said Doug Porter, chief economist at BMO Capital Markets in Toronto. The job report “strengthens the view that the Bank of Canada will be perfectly happy staying on the sidelines.” Quebec is tied more to manufacturers like Canam Group Inc. and Montreal-based software makers, who benefit from Canada’s weaker dollar and a growing U.S. economy. South of the border, payrolls increased by 178,000 jobs, the Labor Department said, bringing the unemployment rate down to a nine-year low of 4.6 percent. The province added 8,500 jobs in November and over the past 12 months the number of unemployed people has dropped by 17 percent. It wasn’t all good news: part of the reason the jobless rate fell was 20,300 dropped out of the labor force, the most since since December 2014. Lavoie at Laurentian Bank said it would be “extremely surprising” for Quebec to make further major gains in the job market over the next year. The figures have yet to reflect some announced cutbacks at Bombardier Inc. that haven’t happened yet, and the U.S. might be about to get tough on Quebec’s large softwood lumber industry. “There are also growing uncertainties linked to trade,” he said. “There will be duties on lumber, so that’s not going to help future job creation.” The mixed pattern also showed up in the national figures. Employment climbed by 10,700 in November as 27,600 left the labor force. Economists surveyed by Bloomberg News projected the jobless rate would be unchanged and employment would decline by 15,000.
  3. Voici ce que je ne comprend pas. Est-ce que la route 136 à Montréal est la même que la 136 à Québec?
  4. Accès au Métro, prêt des parc Arthur-Therrien et de l'Auditorium (qui sera en réno sous peu), grand stationnement (payant pour la ville) À l'ouest tu as déjà la Natatorium pour les baigneurs et éventuellement, Lasalle fera de même de toute façon. Perosnnellement je crois que c'est une bonne idée. C'est certain qu'ils vont faire un réaménagement de la place et ils ne laisseront pas ça dans l'état actuel faut penser avec sa tête un peu. Par contre, je suis proprio d'un condo dans ce coin et je crois que ça va faire augmenter sa valeur, si même juste un petit peu. J'ai donc un préjugé favorable dans cette décision
  5. Sérieusement, je trouve ça pas si mal. C'est pas de la haute architecture, mais ce ne sera pas un "eye sore" extrême comme certain condo peuvent l'être. Je ne parle pas de la qualité des produits ou de la construction parce que 98% des gens qui passe dans la rue ne voient aucune différence. Maintenant.
  6. En ce moment il se passe environ une quinzaine d'événement qui remplissent le stade. 2 Matchs de Baseball, 3-4 matchs de l'Impact et d'internationaux , 2-3 expositions majeures (VR, Bâteaux et Imports/modifiés) et 1-2 concert par année, supermotocross, Monster Trucks, Les opportunités sont grandes, il ne s'agit que de les trouver. J'aimerais avoir vos idées. Un partenariat avec le Palais des Congrès qui est bien établi pour attirer les congrès importants? Les compétitions de sports internationaux ne sont pas de très grands vendeurs, je ne sais pas combien de gens il y aurait dans les gradins pour des internationaux d'athlétisme ou autre. Mais attirer un match hors-saison de la NFL, ou bien le retour de grandes expositions comme le Salon de L'auto serait une bonne idée, le PDC est un des pires endroits pour ça, trop de monde, pas assez de place. J'aimerais avoir vos idées la dessus.
  7. 1. La rue est fermée qu'une question de quelques heures, installer des pancartes un peu partout dans la ville coûterait simplement une fortune. Dans les dizaine de milliers en temps supplémentaire. Il était écrit sur le panneau LED sur Ville-Marie, pour les autres je n'ai pas vu, mais imagine combien d'entrées à la ville il y a. 2. Les gens doivent être informé tout de même, le fait que c'était la parade était littéralement partout, journaux pour les vieux jeux et dans les médias sociaux pour les autres. 3. J'étais sur Maisonneuve et je dois avoue que ça n’avançait ps vraiment vite. genre, pas du tout. Je suis monté vers Sherbrooke. PAS UN CHAT. j'ai passé de du Parc à Atwater comme si rien ne se passait plus au sud. Les gens n'utilisaient pas leur gros bon sens. 4. Admettons que tu avais vu une pancarte, un signe quelconque disant que R-L était fermé, aurais-tu tourné de bord et dis à ton ami, laisse faire on y va pas ?
  8. Ce foutu Bureau en Gros est tellement horrible. J,espère un jour y voir un édifice d'une plus grande envergure avec eux au sous sol s'ils tiennent à l'emplacement. du coup, j'aimerais pouvoir sauver les Forges Cadieux de la démolition, c'est certain que ce bâtiment aura le même résultat que la Maison Redpath éventuellement.
  9. D'accord avec toi que tout est trop loin (J'habite Hochelag') et malgré que ce soit un coin hyper touristique, tout est résidentiel. Il faudra que ces employés emportent leur lunch à tous les jours parce que l'offre en resto est plutôt mince. (sauf pour les restos dans le cinoche) Mais Sherbrooke,juste à l'est de Viau pourrait offrir quelque chose de bien à 10 minutes de marches. Pour L'instant c'est l'hotel Universel et des bureaux. J'espère juste voir du changement. Appelle ça du "Whishfull thinking"
  10. Ce n'est même pas une nouvelle construction et c'est le chantier qui m'intéresse le plus en ce moment. 1. J'espère ne pas voir trop de vert desjardins ou de logo dans le haut de la tour. Sinon, ça doit être fait avec gout. 2. J'ai hâte de voir l'effet des nouveaux travailleurs sur le quartier qui manque vraiment de services pour 2000 employés. 3. Aussi hâte de voir la tour en version "habitable"
  11. Vu sur /r/Montreal de Reddit. Quelqu'un sait ce qui se passe à la Dow ?
  12. Puis cet échangeur Turcot, vous en pensez quoi?
  13. J'ai écris ce message en 2008. Pensez vous que j'ai un recours contre Téo Taxi
  14. Admettons, on jase là. Pourquoi que Radio-Canada ne déménagerait pas dans une de ces tours? 1. Ils resteraient dans le quartier des communications juste au côté de Télé-Québec. 2. Ils seraient dans des locaux plus adéquats. 3. Cela permettrait de développer l'ancien terrain. 4. Ce développement aurait déjà un locataire important.
  15. On va quand même attendre le résultat final. Il ne faut pas niveler par le bas, je sais, mais faut dire que c,Est mieux terminé que non.
  16. Il l'a eu, mais rien n'a changé. La seule bonne chose qui est sortie de ce débat est Téo Taxi. Le taxi au travers de la planète a un modèle d'affaire désuet basé sur l'habitude des usagers. Maintenant que les utilisateurs ont vu mieux a coût moindre, ils demandent mieux et c'est normal. Je suis un utilisateur d'Uber et de UberX selon les besoins et je dois dire que je n'ai jamais eu les histoires d'horreur que j'ai eu en prenant le taxi. Même les taxi traditionnel "appelé" avec l'appli d'Uber sont meilleurs. Ceci étant dit, je suis conscient qu'ils sont illégal et je souhaite vraiment voir une amélioration chez les compagnie de taxis, pour le moment, je n'ai rien remarqué. J'aime bien Téo et je me vois l'utiliser de plus en plus.
  17. Manuvie c'est n'est pas une nouvelle compagnie. Je veux dire, sont premier président était John A McDonald après tout. Mais depuis un an ou deux, on dirait que la financière veut s'attaquer au marché montréalais plus que jamais. Autrefois plutôt effacé sauf pour les gens de la finance. On retrouve des pubs de Manuvie partout, son nom sur la couronne d'un futur bâtiment de 28 étages et un partenariat qui sort de nulle part avec Bixi. Je me demande ce que la compagnie voit au Québec ce qu'elle ne voyait pas avant?
  18. je me demande s'ils vont utiliser la gare déjà construite à l'Aéroport ?
  19. C'est une coopérative d'habitation. Personne la dedans ont une chaise Eiffeil. C'est ça qui est le plus malheureux dans cette situation. C'est une coop et ce bâtiment date de 1875 environ.
  20. Les donateurs n'auront pas honte. Vous êtes difficile à plaire, mais la plupart des gens, la majorité silencieuse, trouvera ça superbe.
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