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Le prix de l'essence et la baisse de vos placements sur les marchés vous découragent ? Attendez de voir votre facture de chauffage cet hiver. Pour en lire plus...

http://camdi.ca/2014/08/approuve-marriott-renaissance/ Ouverture: hiver 2016

À quand une belle grande patinoire sur le canal de Lachine? 17 février 2014 16h27 | Marco Fortier | Le blogue urbain http://www.ledevoir.com/opinion/blogues/le-blogue-urbain/400206/a-quand-une-belle-grande-patinoire-sur-le-canal-de-lachine Une belle patinoire sur le canal de Lachine pourrait devenir un lieu emblématique de Montréal. Chaque hiver, sur les eaux glacées du canal de Lachine, dans le sud-ouest de Montréal, une toute petite patinoire prend vie. Entretenue par des enfants, et peut-être leurs parents. Une toute petite patinoire juste assez grande pour faire une partie de hockey. Nos amis de l'Association du design urbain du Québec ont posé récemment une très bonne question : pourquoi ce fabuleux canal long de 14,5 kilomètres n'héberge-t-il pas une patinoire digne de ce nom? Une vraie belle patinoire pourrait devenir un lieu emblématique de Montréal, un peu comme la patinoire du canal Rideau fait la réputation d'Ottawa comme ville d'hiver. Le canal de Lachine est bien beau en été, mais en hiver, c'est le désert. Il ne s'y passe pas grand-chose. Le canal longe pourtant Griffintown et Pointe-Saint-Charles, deux des quartiers les plus dynamiques de Montréal, qui connaissent une sorte de renaissance après des années difficiles. «Il y a tout un potentiel aux abords du canal de Lachine. On pourrait y aller étape par étape, en aménageant une patinoire entre le bassin Peel et le marché Atwater, par exemple», dit Jérôme Glad, de l'Association du design urbain du Québec. Pour lui, le canal représente une belle occasion de «mettre Montréal sur la mappe» en hiver. Aux Pays-Bas, les multiples canaux sont pris d'assaut par les patineurs durant la saison froide. Même chose ailleurs au Canada : la rivière Assiniboine, à Winnipeg, se transforme en piste cyclable — et de ski de fond — durant l'hiver. Benoit Dorais, maire de l'arrondissement du Sud-Ouest, est bien d'accord avec l'idée d'aménager une patinoire sur le canal de Lachine. Il rappelle qu'en 2009, une pétition signée par plusieurs centaines de résidants du quartier avait réclamé une patinoire sur le canal. L'arrondissement ne roule pas sur l'or, mais le maire serait favorable à répartir sur 12 mois, plutôt qu'uniquement en été, le budget des activités prévues au canal. «Ça peut être une patinoire sur le canal, ou encore des pistes de ski de fond, de raquette ou de vélo le long du canal», dit-il. Le problème avec le canal, c'est que l'eau est instable, explique-t-il. De l'eau chaude est rejetée par des industries dans certains secteurs à l'ouest de l'échangeur Turcot. Chaque année, au moins une personne est secourue dans le canal parce que la glace a cédé sous son poids. Une des plus belles sections, entre le Vieux-Port et le marché Atwater, est propice au patinage. Avouez qu'une belle grande patinoire aiderait sans doute à profiter de l'hiver. En attendant les jours pas si lointains où on pourra enfin ressortir les kayaks... Une belle patinoire sur le canal de Lachine pourrait devenir un lieu emblématique de Montréal. L'hiver, il ne se passe pas grand chose actuellement sur le canal de Lachine. Aux Pays-Bas, les multiples canaux sont pris d'assaut par les patineurs durant la saison froide.

Voila mes premières photos de nuit avec mon nouvelle appareil photo! j'ai choisis les raffinerie de Montréal par grand froid ça donne un air dramatique!

Petit mais intéressent:)

Une flopée de données économiques publiées hier atteste que les États-Unis étaient engagés à l'automne dans une profonde récession d'où ils pourront difficilement s'arracher cet hiver. Pour en lire plus...

Nom: Le Séville Hauteur: 7, 11, 11, 20 étages Coût du projet: 112 000 000,00 $ Promoteur: Claridge Investments et Prével Architecte: Prével Emplacement: Sainte-Catherine entre les rues Lambert-Closse et Chomedey Début de construction: Hiver 2010 Fin de construction: 2012

Nom: Évolo Hauteur: 31 étages/?? mètres Coût du projet: Promoteur: Corporation Proment Architecte: Jean-Pierre Bart Emplacement: Pointe-Nord, Île-des-Soeurs Début de construction: Hiver 2011 Fin de construction: Hiver 2012

La récession est venue à bout de la robustesse des marchés du travail canadien et québécois en fin d'année et elle mordra davantage cet hiver. Pour en lire plus...

lol... Et dire qu'ils affirmaient que leur climat était meilleur que le nôtre pour nous enlever l'OACI. http://www.ledevoir.com/sports/soccer/419199/mondial-de-soccer-2022-le-choix-du-qatar-encore-remis-en-question

Voici deux vidéos sur Montréal qui sont assez bien réalisées avec de belles images. Kudos pour les mecs d'être venus en hiver.

Nom: Siège social de la Commission de la construction du Québec (CCQ) Hauteur: 8 étages/?? mètres Coût du projet: 62 000 000,00$ Promoteur: Commission de la construction du Québec Architecte: lemay associés Emplacement: 8475 Christophe-Colomb Début de construction: hiver 2009 Fin de construction: hiver 2011

J'en rajouterai d'autres prochainement... La ville en hiver avec les décorations de Noël c'est une occasion que je ne peux pas rater! Je dois me dépêcher avant qu'ils les enlèvent ou que la neige fonde... Il n'y en a pas beaucoup comme il faisait très froid et que c'est laborieux de sortir le trépied à chaque fois (ou presque)

Québec et Montréal songent à déposer leur candidature Le Québec pourrait vivre à l'heure des X Games. Le réseau ESPN qui a créé l'évènement de sports extrèmes a annoncé jeudi que Montréal et Québec envisageaient poser officiellement leur candidature après avoir franchi une première étape du processus de sélection. Les deux villes québécoises ne sont pas pour autant concurrentes, car Montréal est candidate pour les X Games d'été (entre 2014 et 2016), alors que Québec vise les X Games d'hiver (entre 2015 et 2017). Ce sont obligatoirement des mandats de trois ans. Elles ne sont pas les seules à avoir envie de recevoir les meilleurs athlètes de la planète. En effet, 15 autres villes nord-américaines ont passé avec succès la première étape leur permettant d'envoyer un dossier de candidature. Il s'agit d'Aspen (hiver), Atlanta (été), Austin (été), Charlotte (été), Chicago (été), Détroit (été), Fort Worth (été), Houston (été), Lake Tahoe (hiver), Long Beach (été), Minneapolis (été), La Nouvelle-Orléans (été), Park City (hiver), Pasadena (été) et Philadelphie (été). Les 17 villes candidates ont jusqu'au 2 avril pour envoyer leur dossier de candidature. http://www.radio-canada.ca/sports/PlusSports/2013/01/17/001-xgames-candidates-quebecmontreal.shtml

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