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Grande ouverture le 8 août! Tout nouveau, tout beau! Donnant sur les rues Gordon et Rielle, entre les rues De Verdun et Bannantyne, Place Gordon sera constitué de 2 élégants bâtiments de 4 étages, soit une première phase de 28 condos sur la rue Gordon, puis une deuxième phase de 44 condos sur la rue Rielle, pour un total de 72 condos. Des condominiums de types 4½ et 5½ avec des superficies variant de 770 pi2 à 1075 pi2, seront construits dans ce projet. Chaque unité bénéficiera d’un balcon privé ainsi que d’un espace de rangement au sous-sol. De plus, des stationnements intérieurs et extérieurs seront offerts en option. Une grande proportion d’espaces verts, la proximité des stations de métro « Verdun » et « De l’Église » ainsi que l’accès facile au pont Champlain et aux autoroutes 15, 20 et 720, sont autant d’avantages qui sauront plaire aux résidents de ce magnifique projet. Avec sa localisation exceptionnelle, les futurs résidents de Place Gordon pourront profiter d’une vie de quartier paisible en jouissant des petits plaisirs de la vie à leur disposition, tels que les parcs Verdun et Willibrod, le Parc linéaire et la piste cyclable longeant le Fleuve ainsi que tous les services et commerces des rues Wellington et De l’Église. De plus, grâce aux conseils gratuits de nos spécialistes en décoration intérieure, vous pourrez faire tous vos choix de finis lors de votre visite à notre Centre de Design Samcon, unique à Montréal. Notez que ce projet se qualifie pour le programme de subventions de la Ville de Montréal. Caractéristiques Prix : à partir de 194 900$ (taxes incl.) Nombre d’unités : 28 (phase 1) Types d’unités : 4½ et 5½ Superficies : 770 pi² à 1075 pi² Stationnements : intérieurs et extérieurs optionnels Livraison : 2010 Transports : stations de métro « Verdun » et « De l’Église » et un accès facile au pont Champlain et aux autoroutes 15, 20 et 720 http://www.samcon.ca
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Nom: M9, phase 4 Hauteur: 18 étages + Sky Lounge Coût du projet: Promoteur: DevMcGill Architecte: Sid Lee architecture Emplacement: Duke/Wellington Début de construction: Fin de construction: Site internet: http://www.devmcgill.com/
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Plan du Quartier des Spectacles Masterplan Si j’ai oublié des projets, n’hésitez pas à me le dire ! ------------------------------- 1 : Lofts des Arts, phase 1 - 10 étages 2 : Lofts des Arts, phase 2 - 25 étages 3 : Terrain vague, métro St-Laurent 4 : Redéveloppement de la rue Ste-Catherine 5 : 2-22 Ste-Catherine - 6 étages 6 : Agrandissement / rénovation de la S.A.T. - 4 étages 7 : Quadrilatère St-Laurent ~ 5 étages 8 : Maison du développement durable - 5 étages 9 : Le Parterre / Esplanade Clark 10 : Promenade des artistes 11 : Salle de l'OSM 12 : Rénovation Place des arts / Grand foyer culturel 13 : Place des festivals 14 : 400 Sherbrooke ouest - 38 étages 15 : Le Concorde - 19 étages 16 : Louis-Bohème - 28 étages 17 : Mise en lumière du GESÙ 18 : Place du SPECTRUM / Complexe SIDEV - 26 étages 19 : LADMMI et Tangente 20 : Édifice Wilder 21 : Édifice des Grands ballets canadiens de Montréal 22 : Maison du jazz 23 : Théâtre du Nouveau Monde, phase 2 24 : Condos Dell'Arte
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Lieu : Longueuil, Chemin de Chambly, prêt de Saint-Charles Plus d'info : http://www.belcourtcondos.com Photos du 16 avril 2009 :
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Avison Young Montreal | 2008 Review and 2009 Forecast | 2008 In Review At the start of 2008, a strong Canadian dollar negatively impacted the province’s export industry. However, Montreal still posted positive economic growth of 1.7% for the year.2008 was a challenging year for the Montreal economy. The combination of a strong Canadian dollar for most of the year and the recent financial crisis in the United States negatively impacted the province’s export industry. Quebec’s economy is positioned in industrial sectors that are lagging or in a slump, such as the clothing, forestry, furniture and manufacturing industries. However, despite all this, Montreal still posted positive economic growth of 1.7% in 2008. Employment grew by 1.3% in the year and is anticipated to increase by another 1.5% in 2009. Consumer spending remained high and has contributed tremendously to economic growth. Office Engineering firms, many of whom are expanding to support major infrastructure projects in the province, spurred demand for office space. Downtown office vacancy closed the year at 5.4%, a significant drop from 6.2% at the end of 2007 and 9% at the end of 2006. The decrease in vacancyrates in the downtown market was accompanied by only a slight increase in rental rates. The suburban office vacancy rate has remained stable over the past four years, and closed the year at 13.1%. In 2008, 400,000 square feet (sq. ft.) of space was absorbed in the market, significantly lower than the 2007 absorption of 1.37 million sq. ft. Absorption of office space has been modest due to lack of quality space. Certainly, what is left of quality office space in downtown Montreal is quickly being absorbed, and options for tenants are becoming increasingly limited. Industrial Montreal’s manufacturing sector has been strongly affected by the rise in the value of the Canadian dollar. As a result, the industrial market has moved away from manufacturing to logistics and distribution type industries that drove demand for industrial space in Montreal. These types of companies require smaller spaces with greater clear heights. Consequently, vacancy rates increased for large spaces of 100,000 sq. ft. and more, whereas spaces between 15,000 and 25,000 sq. ft. became increasingly more difficult to find. Buildings with clear heights of 24 feet are in great demand and have an extremely low vacancy rate of approximately 1%. The rental rates for these buildings have therefore increased. Limited availability of appropriate space motivated tenants to construct built–to-suit projects that provide the amenities they require. Many of the older, more obsolete buildings are being demolished or completely renovated by developers. Retail Substantial consumer demand in Montreal created an active retail market in 2008, and retail sales rose by 5.5% in the year. In the downtown core’s central area, rental rates have quadrupled and vacancies are nonexistent. Rental rates closed the year at between $200 to $215 psf at the corner of Ste-Catherine and Peel Streets. Newcomers to Ste-Catherine Street include Apple Computer’s first Montreal retail location at 1321 Ste-Catherine Street West and H&M at the corner of Peel Street, with 20,000 sq. ft. Investment The financial crisis in the United States has softened the investment market in Montreal. Assets offered for sale require a longer exposure period. Investors using financial leverage as the basis for investment are having trouble completing acquisitions, thus diminishing the occurrence of successful transactions. As a result capitalization rates increased by approximately 25 basis points this year. Despite this, many successful transactions were completed earlier in 2008. Industrial Alliance Insurance and Financial Services Inc. invested approximately $100 million to acquire a 50% interest in 1981 McGill College, together with a major financial partner that acquired the remaining 50%. Cominar REIT acquired 2001 McGill College for $165 million. Canderel and Proment sold the first Phase of the Bell Campus for $185 million to a German real estate investment fund. 2009 Forecast Office Montreal is the only city in Canada with no significant downtown office construction projects. Until recently, large tenants have been able to find suitable alternatives that were much less expensive than proposed new projects. However, as vacancy rates continue to plunge, the availability of quality space will become even more limited. Tenants will soon have no choice but to consider one of the new construction projects. Expect to see the beginning of one or two office construction projects in 2009. Potential office developments include Canderel’s development of 1201-1215 Phillips Square, Hines’ development of 900 de Maisonneuve, Magil Laurentienne’s office or mixed-use building at 701 University and Westcliff’s development of Phase 2 of Place de la Cité Internationale. Quebec’s 2008 budget aimed to stimulate business investment by eliminating tax on capital for manufacturers and by offering a tax credit for the purchase of manufacturing equipment and a tax credit for new information technology companies. Accordingly, the Province of Quebec agreed to provide investment banking giant Morgan Stanley with $60 million in tax credits for opening a new global technical support centre in Montreal. Morgan Stanley is currently searching for office space in anticipation of bringing staff levels to 500 or more. Phase 1 of the new Bell campus on Nun’s Island was officially opened in August of this year. Phase 2 is anticipated to be ready for occupancy in February 2009. It will comprise 235,000 sq. ft. of office space and amenities, bringing the total to 840,000 sq. ft. A third phase is also planned, thus bringing the campus total to approximately 1.4 million sq. ft. The downtown core office market has absorbed a large percentage of the space formerly occupied by Bell. Retail In 2009, Canadians will likely be faced with weakening job prospects, tighter credit conditions and economic uncertainty, thus leading to moderated consumer spending. Retail sales are expected to grow by only 3.5% in 2009, as opposed to the 5.5% growth seen in 2008. Demand for space on Ste-Catherine Street will slow dramatically in 2009. As a result, retail vacancy rates are anticipated to increase and if retail sales continue to lag, we expect to see some retailers walking away from stores that do not perform. This will give tenants the upper hand in lease negotiations. Industrial The diminishing strength of the Canadian dollar will benefit the export industry in 2009. Demand for industrial space will likely come from the logistics, distribution and aerospace industries. We anticipate the overall vacancy rate to increase, as more space comes to market and older buildings that lack required ceiling heights remain empty. However, the vacancy rate for smaller buildings with adequate clear heights will remain low. Rental rates for the older, more obsolete buildings will decrease and rates for newer, smaller spaces with adequate ceiling heights will remain flat. Industrial construction activity will continue to slow in 2009 as a result of financing difficulties coupled with high land and construction costs. However, industrial growth will continue off the island of Montreal due to lower land costs and higher availability. Investment Banks have tightened credit significantly and consequently, financing is more difficult to obtain. Borrowers that lack liquidity will likely have difficulty acquiring assets. This, however, will leave the door open for REITs and international investors with capital at their disposal. In 2009, we anticipate a general slowdown in the investment market. The majority of investment sales deals in 2009 will be concentrated on a few portfolio deals; mostly smaller transactions involving retail and warehouse properties. Prices for commercial real estate product will likely decrease and cap rates will increase by 50 to 100 basis points. http://www.avisonyoung.com/library/pdf/National/forecast2009.pdf Également présent dans la section "Ressources". -
Il y a un projet en construction sur le chemin du Tremblay à Longueuil, juste à côté du Jazz phase 1. Il n'y a pas de panneau indiquant le titre du projet.. seulement une affiche de Intecomsi et Paquette construction. J'ai fouillé sur internet, j'ai rien trouvé. Tout ce que je sais c'est que le projet a présentement 5-6 étages avec un autre visiblement en construction pour un total de 6 ou 7. Je ne sais pas de quoi il s'agit. Quelqu'un le sait? Voici quelques photos:
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Au Québec, le producteur américain annonce la mise hors service permanente de la série A des cuves Soderberg. L'entreprise va donc amorcer dès maintenant la première phase des travaux de modernisation à Baie-Comeau. Pour en lire plus...
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Complèxe résidentiel pour retraités (phase 2) Situé sur Ch. de Chambly. L'espace vide entre Vieux-Longueuil et Saint-Hubert est presque non existent! Bientôt les deux arrondissements de Longueuil seront totalement contiguës. Phase 1 et 2 ensemble:
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Complèxe résidentiel pour retraités (phase 1) Situé sur Ch. de Chambly. L'espace vide entre Vieux-Longueuil et Saint-Hubert est presque non existent! Bientôt les deux arrondissements de Longueuil seront totalement contiguës.
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Le Japon se dirige vers une récession 7 août 2008 - 11h17 Agence France-Presse La consommation des ménages est en recul constant depuis quatre mois (-1,8% en juin), un phénomène accentué par l'inflation liée à l'envolée des cours des carburants et des prix alimentaires. Le gouvernement japonais a sonné jeudi la fin de la plus longue phase d'expansion économique que le pays ait connue depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale, évoquant même la possibilité d'une récession. Pour la première fois depuis février 2002, le gouvernement s'est abstenu de mentionner le mot «reprise» dans son rapport mensuel sur l'état de la deuxième économie mondiale, jugeant au contraire que «l'économie faiblit récemment». Cette omission constitue la reconnaissance implicite que la plus longue phase d'expansion que le Japon ait connue depuis 1945 a pris fin après 78 mois de croissance économique. «En d'autres termes, il est possible que l'économie soit déjà en récession», a expliqué un responsable gouvernemental anonyme cité par Dow Jones Newswires. «L'économie japonaise entre dans une phase où l'on ne peut pas forcément demeurer optimiste», a plus sobrement déclaré le ministre de la Politique économique et budgétaire, Kaoru Yosano, au cours d'une conférence de presse. L'expansion dont Tokyo vient de sonner la fin a largement dépassé en durée les 57 mois de croissance du fameux «boom Izanagi», baptisé d'après le nom d'un des dieux à l'origine de la création du Japon, selon la religion shintoïste, et qui avait hissé le pays au rang de deuxième économie mondiale à partir de 1968. Mais le «boom Izanagi» avait été beaucoup plus vigoureux. Entre 1965 et 1970, l'économie japonaise avait ainsi progressé au rythme moyen de 11,5% par an grâce à un boom des achats d'automobiles, de téléviseurs couleurs ou de climatiseurs par les ménages. À titre de comparaison, en 2007, la croissance n'a atteint que 2,1%. Le Japon est actuellement confronté à un ralentissement de la demande aux États-Unis, principal client de ses exportations. L'archipel, presque entièrement dépourvu de ressources naturelles, subit en outre de plein fouet l'envolée actuelle des prix du pétrole et des autres matières premières. En juin, les exportations japonaises ont ainsi reculé pour la première fois depuis novembre 2003 (-1,7% sur un an). La production industrielle et l'investissement des entreprises sont également en phase descendante. Voyant leurs bénéfices amoindris, les entreprises japonaises s'abstiennent en outre d'augmenter les salaires. Du coup, la consommation des ménages est en recul constant depuis quatre mois (-1,8% en juin), un phénomène accentué par l'inflation liée à l'envolée des cours des carburants et des prix alimentaires. Cette conjonction de facteurs négatifs conduit de nombreux économistes à penser que la deuxième économie mondiale s'achemine vers une récession temporaire. Selon la définition la plus couramment admise, la récession est caractérisée par au moins deux trimestres consécutifs de recul du produit intérieur brut (PIB). Le PIB japonais a encore progressé de 1% au premier trimestre 2008 par rapport au trimestre précédent, mais celui du deuxième trimestre, qui sera publié le 13 août, est attendu en baisse par la plupart des économistes. «Une rémission rapide est improbable sur le moyen et long terme», a ainsi jugé Hiromichi Shirakawa, du Crédit Suisse, qui table sur une contraction du PIB de 2,6% au deuxième trimestre. Kyohei Morita, économiste chez Barclays Capital, pronostique pour sa part un recul de 1,5% en estimant que «tous les indicateurs mensuels publiés jusqu'à présent confirment que l'économie japonaise est entrée dans une phase de stagnation au deuxième trimestre». Officiellement, le gouvernement table toujours sur une croissance économique de 1,3% sur l'ensemble de l'année budgétaire 2008-2009, qui va d'avril à mars
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Le gouvernement japonais a sonné jeudi la fin de la plus longue phase d'expansion économique que le pays ait connue depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale, évoquant même la possibilité d'une récession. Pour en lire plus...
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Métro de Québec phase 1:
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Un milliard investi à Brossard d'ici deux ans Le Quartier DIX30 amorce sa troisième phase, avec 200 millions pour accueillir 80 magasins de plus. 12 juin 2008 - 06h00 La Presse Laurier Cloutier Malgré le ralentissement économique et les prix fous à la pompe, les investissements immobiliers se multiplient à Brossard, en particulier au Quartier DIX30 et dans la relance du boulevard Taschereau. L'Association des gens d'affaires de Brossard prévoit que les investissements immobiliers (résidentiel, commercial, industriel) «dépasseront facilement le milliard de dollars d'ici décembre 2010», souligne le vice-président aux communications, Jean-Luc Saint-Martin. «C'est une période assez faste.» Le maire de Brossard, Jean-Marc Pelletier, traitera d'ailleurs de cette vague d'investissements et du «pouvoir d'attraction immobilier» de la ville au cours du prochain Souper trimestriel des décideurs, la semaine prochaine. Ça roule «assez fort» à Brossard, ajoute l'économiste principal de la Commission de la construction du Québec, Louis Delagrave, qui fera ses prévisions, durant la rencontre, et décrira les avantages de la ville par rapport à d'autres. «Dans le résidentiel seulement, ça tourne autour de 300 millions» et les investissements au Quartier DIX30 et par le Groupe F. Catania contribuent largement au développement, dit-il. Catania a des projets de 1,3 milliard, dont 40 millions pour les 200 000 pieds carrés de bureaux de la Tour Catania, souligne le maire Pelletier. «On a investi plus à Brossard l'an dernier que dans toute l'agglomération de Longueuil», renchérit M. Saint-Martin. Avec 274 millions, Brossard a récolté 89% de toute la construction commerciale de l'agglomération de Longueuil et 48% de la résidentielle, ajoute Jean-Marc Pelletier. «Brossard a connu une année exceptionnelle et la ville en a encore pour trois ou quatre autres bonnes», dit M. Saint-Martin. Le Quartier DIX30 amorce sa troisième phase, avec 200 millions pour accueillir 80 magasins de plus, déclare de son côté le directeur de la location, Éric Foster. Cela se compare aux 600 millions des deux premières phases, avec 200 magasins, dit-il. Une nouvelle bretelle de l'autoroute 10 donnera bientôt accès au DIX30, en plus de celle de l'autoroute 30, note-t-il. La quatrième phase ajoutera 300 millions, renchérit le maire Pelletier. «C'est majeur, on va presque doubler le DIX30.» Par contre, Brossard n'a plus que 8% de son territoire pour la construction, dont le tiers est zoné agricole. Et le maire veut un jour «finir par divorcer avec Longueuil, pour cesser de se faire parachuter ses dettes». Ex-Rona Vendredi dernier, par ailleurs, le propriétaire majoritaire de l'ex-Rona L'Entrepôt du boulevard Taschereau, André H. Gagnon, a accepté l'offre d'achat du Groupe Mach, de Montréal. «L'immeuble de 115 000 pieds carrés payé 12,5 millions sera converti en centre commercial d'une dizaine de magasins après des travaux de 4 à 6 millions», précise Vincent Chiara, président du Groupe Mach. «On récupère ainsi l'investissement sur le terrain et l'immeuble», dit André H. Gagnon, qui a déménagé ce Rona au Quartier DIX30 l'automne dernier. Vincent Chiara a «déjà signé des baux avec quelques chaînes», dont pour un supermarché IGA de 50 000 pieds carrés. Mach «est par ailleurs sur le point de conclure une entente avec Jean Coutu, pour 15 000 pieds carrés», précise-t-il. Le restaurant La Popessa, Subway et quelques autres restos-minute ont aussi signé des baux, ajoute le président qui a également attiré des professionnels, dont des dentistes. Le Groupe Mach doit par contre réaliser «beaucoup de travaux avant l'ouverture d'une partie de ces commerces d'ici décembre». Par ailleurs, un nouveau concept de Zellers va s'implanter dans les locaux de l'ex-Wal-Mart de Place Portobello, boulevard Taschereau, confirme le vice-président à l'exploitation de Cogir, Marcel Toupin. Zellers va commencer bientôt à réaménager tous les locaux de 128 000 pieds carrés de l'ex-Wal-Mart (déménagé au Quartier DIX30), avant d'ouvrir le 15 novembre prochain, indique-t-il. Quant à Ivanhoé Cambridge, elle entend miser au moins 10 millions sur la rénovation du Mail Champlain, boulevard Taschereau.
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Just a heads up for people who live in Longueuil... several major arteries are about to become traffic nightmares for the next few months. They've finally decided to fix Jacques-Cartier, Ch. Chambly, Ste-Foy, etc. These roads were in need of major repairs. ------------------------------------------- La Ville de Longueuil investit 36,5 millions pour la réalisation de la phase I des travaux d’infrastructures. Lors de sa séance du 19 juin dernier, le conseil de ville a approuvé un règlement de 36,5 millions de dollars pour la réalisation des travaux de construction de la phase I du plan de renouvellement des infrastructures qui débutera dès cet été à Longueuil. La phase I consiste principalement à réaliser des travaux de remplacement d'aqueduc et de réhabilitation de la chaussée, conformément au programme d'inventaire et d'entretien des infrastructures urbaines de Longueuil et aux critères du ministère des Affaires municipales et des Régions. Ces travaux seront partiellement financés par le transfert aux municipalités d'une partie des revenus de la taxe fédérale d'accise sur l'essence. « Cette première phase, qui comprend 45 projets prioritaires dans les arrondissements de Greenfield Park, de Saint-Hubert et du Vieux-Longueuil, débutera dès le début du mois d'août prochain et elle se poursuivra jusqu'en 2008. Nous projetons mettre en œuvre une seconde phase dès 2008 qui s'échelonnera jusqu'en 2009. La Ville de Longueuil investira ainsi un total de 72 millions de dollars à l'entretien de ses infrastructures et réalisera plus d'une centaine de projets prioritaires d'ici 2009. « Nous agissons en tant que municipalité responsable et investissons dans un important programme, car la qualité de nos infrastructures est une préoccupation constante. Longueuil et toute sa communauté profiteront des efforts considérables que nous déployons pour consolider nos acquis et préserver nos infrastructures », a déclaré le maire de Longueuil, Claude Gladu. Toutes les mesures qui s'imposent seront prises pour bien informer les citoyens touchés et limiter les inconvénients durant les travaux. Pour connaître l'évolution des travaux, il suffit de téléphoner à Info-travaux, au 450 463-7234, ou de consulter le site Internet de la Ville (longueuil.ca/travaux). http://www.longueuil.ca/travaux ------------------------------------------- Voici une carte que j'ai préparé qui montre certains projets importants dans la région de Ch. Chambly. Je suis pret a miser 10$ que le reste du Boul. Nobert va etre fait dans la phase II. Je vais essayer de m'informer aupres de la ville..
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www.leselection.com Bon la grue est bien en place maintenant pour la phase 2... à ce qu'il parait. c'est sur le coin Carrefour et Daniel Johnson.
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Bon on a manque les deux premiers phases sur la rue Cote-Vertu... voici la phase 3. http://www.jardins-montpellier.com/ La grue de loin: Les voisins avec un potentiel sur le terrain adjacent: On voit la grue du projet sur Deguire de loin: Ce qu'il y a autour:
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Investing in Montreal Halifax developer Homburg building properties, portfolio in city By BILL POWER Staff Reporter Mon. Apr 7 - 5:47 AM Richard Homburg, president of Homburg Invest. Inc, has just launched the $35-million Phase II of the 333 Sherbrooke St. E. luxury condominium project in Montreal. He also has an ambitious plan for the CN Central Station in the city, a project that will bring Homburg Invest Inc.’s portfolio in Montreal up to the $1-billion mark. (CNW) A HALIFAX property developer is helping reshape the Montreal skyline and attributes increasing investor interest in the city to its annual Grand Prix and acclaimed jazz and comedy festivals. Richard Homburg just launched the $35-million Phase II of the 333 Sherbrooke St. E. luxury condominium project and at the same time unveiled an ambitious plan for the CN Central Station in the heart of the city that he scooped up last year for $355 million. The completed project will bring the Homburg Invest Inc. portfolio in Montreal up to the $1-billion mark. Mr. Homburg said in Montreal he will build two $150-million 24-storey office towers at the CN Central Station site to take advantage of a proposed new link between the downtown location and Pierre Elliott Trudeau International Airport at Dorval. "The best is yet to come for property investment in the Montreal region," the Halifax-based developer said in a release. "The Montreal office market is on fire, and downtown core vacancy rates have fallen sharply with little new space on the horizon. . . . The condo market will continue to flourish for several more years." Mr. Homburg told the Montreal Real Estate Forum he believes Montreal real estate is undervalued compared to that of other cities in Canada and around the world. "Montreal is ideally situated at a major crossroads for European and North American trade and business," he said. The Sherbrooke Street project is in the heart of Montreal’s Plateau neighbourhood and consists of 83 condominium units in the first phase and another 67 in the second phase, and 30 townhouses connecting to the property. Initial occupancy is set for fall 2008 and the first phase is sold out. Units cost $350,000 to $2 million. Mr. Homburg said the real estate market in Montreal is supported by rising investment in both public and private projects. "Major tourist events like the Grand Prix, the jazz festival and the comedy festival attract people from all over the world who also come here to shop in the city’s highly developed shopping districts and eat in the city’s renowned restaurants," he said. Homburg Invest has been very busy in Montreal for the past three years. Major acquisitions include Place Alexis Nihon, as part of the $485 million Alexis Nihon REIT purchase; the CN Central Station for $355 million and a partnership interest in the $400-million redevelopment of the historic Chateau Viger site. Through these and other properties the company says it owns more than 1.5 million square feet of prime retail space in Montreal. Beacon Securities Ltd. in Halifax said it was initiating coverage of Homburg Invest with a buy rating and a 12-month price target of $4.75. It noted Homburg shares were recently trading at about $3.60 on the TSX. "Homburg’s $3-billion development pipeline has a total of 15 projects, with completion dates ranging over the next decade," analyst Michael Mills said in his outlook and financial forecast, distributed Friday. "However, many of the projects are condo resales and the commercial projects in the pipeline will not add to leasable square footage during our two-year forecast period," the forecast said. ( bpower@herald.ca) ‘The best is yet to come for property investment in the Montreal region.’ RICHARD HOMBURGProperty developer http://thechronicleherald.ca/Business/1048082.html
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*** VISION SEULEMENT *** Tour CH Complexe CH Phase I Tour de 46 étages 191m, 2010 Usage mixte - bureaux, hotel, condos, floor-level retail, accès métro Phase II Tour de 13 étages 53m, 2010 Usage mixte - bureaux, floor-level retail, accès métro Phase III Édifice de 5 étages 20m, 2011 Usage mixte - bureaux, floor-level retail Modifications infrastructures 1. Ce projet comprends la fermeture temporaire et la reconfiguration de la sortie de l'A-720 sur la rue de la Montagne. 2. Ce projet engendrera la fermeture permanente de la rue St-Félix ainsi qu'un segment de la rue Torrance. 3. Accès au RÉSO/métro Lucien-L'Allier AVANT / APRES Commentaires? Opinions?
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Le lundi 25 février 2008 Centre d'entraînement: la structure s'effondre Cyberpresse Une partie de la structure de métal du tout nouveau centre d'entraînement du Canadien, en construction à Brossard, s'est effondrée en début d'après-midi. La police de Longueuil confirme qu'aucun ouvrier sur place n'a été blessé sérieusement. Deux personnes ont cependant subi un violent choc nerveux. Les poutres de métal ont fait un fracas énorme lors de l'incident. Le centre d'entraînement en est à la première phase de sa construction, dans le quartier DIX30. Des représentants de la CSST sont sur place pour tenter de déterminer les causes de l'accident. Un important périmètre de sécurité a été mis en place par mesure de sécurité.
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Un petit projet près du marché Atwater. Une construction de moyenne qualité... L'Ambiance du Marché Phase II
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Zone C - Phase I Architectes: ? Fin de la construction: Janvier 2008 Utilisation: Résidentiel Emplacement: Le Sud-Ouest, Montréal ? mètres - 4 étages infos; http://www.shdm.qc.ca/acces_condos/fr/projet_fiche.php?projet_id=14 Description: Phase I d’un projet de condos à 2 phases Bâtiments de 4 étages, incluant le niveau jardin, entourés d’arbres et de végétation, à proximité du Canal Lachine
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Aujourd'hui, je suis allé voir une amie du Cegep du Vieux-Montréal. Elle avait un examen, donc pendant ce temps, j'ai marché un peu. Je crois qu'ils ont nivelé finalement... Le monstre dort... Colisée (il me fascine encore toujours) Montmarte 333 sherbrooke Affiche du Swatow Vancouver ou Montréal? Solano Phase II Viger
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De La Savane Architectes: Campanella & Associés Fin de la construction:2009 Utilisation: Résidentiel Nombre d'unités: 227 unités Emplacement: Montréal ? mètres - 8 étages
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Le Novello - Phase 2 Architectes: ? Fin de la construction:2009 Utilisation: Résidentiel Emplacement: St-Léonard, Montréal ? mètres - 10 étages Descriptions: - La deuxième phase comprant 200 appartements
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La Presse Le jeudi 05 juillet 2007 Canadian Tire entend construire un des plus gros entrepôts en Amérique du Nord à l'ouest de l'île de Montréal. Le hic: il faudra d'abord faire disparaître des terres agricoles d'une superficie comparable à celle du parc du Mont-Royal. La MRC de Vaudreuil-Soulanges appuie avec grand enthousiasme le projet. Elle a déposé une demande de changement de zonage en ce sens devant la Commission de protection du territoire agricole. D'une rare envergure, l'entrepôt en question serait construit sur des terres agricoles de 181 hectares situées à Coteau-du-Lac (le parc du Mont-Royal, à titre comparatif, couvre 214 hectares). Il s'agit de terrains appartenant depuis peu au parc industriel Alta. Le projet, révélé hier par l'hebdomadaire Hudson Gazette, surprend par son ampleur. Il s'agirait en effet de la phase 2 du Centre de distribution que construit actuellement Canadian Tire, lequel doublerait carrément de superficie. Or, à lui seul, le bâtiment de la phase 1 deviendra à terme, avec ses 1,6 million de pieds carrés, «le plus gros bâtiment industriel au Canada», selon la firme chargée de la construction, Broccolini. Avec ses convoyeurs longs de 20 kilomètres, l'édifice principal constituera ainsi le coeur de la phase 1, aménagée sur un gigantesque terrain de 7,3 millions de pieds carrés. S'y ajouteront deux plus petits bâtiments, un centre d'entretien de l'équipement ainsi que de vastes espaces pouvant accueillir 1700 remorques, 800 voitures et 2000 conteneurs. «Il va sans dire que le bâtiment et les travaux sont d'une proportion inimaginable», précise Broccolini sur son site Internet. Or la seconde phase, prévue en terres agricoles, s'annonce tout aussi imposante que la première. «Canadian Tire souhaite ajouter 1,5 million de pieds carrés supplémentaires, ce qui donnerait un bâtiment de plus de 3 millions de pieds carrés, a précisé en entrevue le maire de Coteau-du-Lac, Robert Sauvé. Ce serait possiblement le plus gros bâtiment industriel en Amérique du Nord.» Et qu'en est-il de la perte des terres agricoles dans cette région réputée pour la richesse de ses sols? «Les terres sont effectivement riches dans la région, mais ce n'est pas le cas de celles qu'on demande, a précisé le maire. Il s'agirait de terres ayant une faible valeur.» Du côté de Canadian Tire, la porte-parole, Caroline Casselman, a refusé de commenter, se contentant de confirmer l'existence d'une «éventuelle phase 2». «Nous avons bien une option sur ce terrain, mais rien n'est officiel, a-t-elle dit. Il est donc prématuré d'en parler.» La circonspection du géant de la vente au détail n'est cependant pas partagée par la MRC, laquelle entend se battre pour que le projet voie le jour. Échaudées par les annonces de fermeture de Goodyear et de Gildan à Salaberry-de-Valleyfield, non loin, les 23 municipalités de la MRC ont toutes adopté une résolution d'appui au projet de Canadian Tire. «C'est sûr qu'il ne faut pas faire disparaître toutes les terres agricoles, reconnaît le préfet de la MRC de Vaudreuil-Soulanges, Normand Ménard. Ce n'est pas ça le but. Seulement, c'est un projet de grande envergure. Il ne faut pas le voir partir.» La crainte des maires est que des emplois partent vers Cornwall s'ils refusent le projet. Selon le Hudson Gazette, le préfet a soutenu à plusieurs reprises devant ses collègues, ces derniers mois, qu'une telle conclusion serait inévitable si Canadian Tire se voyait refuser son projet d'agrandissement. La résolution adoptée par chacune des municipalités précise ainsi que la Commission de protection du territoire agricole doit prendre «en considération la situation économique difficile de la région». En outre, on vante le «potentiel de développement» du parc industriel Alta, dont le président du Groupe Canam, Marcel Dutil, est actionnaire. Les audiences publiques ont déjà été remises à plusieurs reprises ces derniers jours. D'abord prévues pour l'été, elles ont été reportées, aux dernières nouvelles, au 19 septembre. Ni l'Union des producteurs agricoles ni le cabinet du ministre de l'Agriculture, Laurent Lessard, n'ont rappelé La Presse.
