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  1. À voir la quantité de gens (touristes inclus) qui se promènent au centre-ville après 17h les samedis, je crois que l'initiative suivante serait une très bonne idée. Il faut maintenant attendre la décision du ministère. La Ville est d'accord pour l'ouverture prolongée des commerces du centre-ville Montréal, le 26 juin 2008 - M. Alan DeSousa, responsable du développement économique, du développement durable et de Montréal 2025 au comité exécutif, annonce que la Ville appuie la demande de la Société de développement commercial Destination Centre-Ville visant à prolonger jusqu'à 20 heures, les samedis et dimanches, l'admission aux commerces au centre-ville et dans une partie du Vieux-Montréal. « Nous demandons au ministère du Développement économique, de l'Innovation et l'Exportation (MDEIE) d'adopter cette mesure qui favoriserait l'activité économique au centre-ville et permettrait de mieux répondre aux besoins des touristes étrangers ainsi qu'à la clientèle régionale et suprarégionale, dont les excursionnistes d'un jour, parce que, comme nous l'apprend Tourisme Montréal, le magasinage est l'activité préférée des visiteurs au centre-ville », a déclaré M. DeSousa. « La notoriété du centre-ville s'explique par le grand nombre d'activités et d'événements qui s'y tiennent et par la présence de nombreux attraits touristiques sur son territoire et en périphérie. Il reçoit annuellement cinq millions de touristes, de même qu'il constitue la plus importante concentration hôtelière dans la région et celle qui enregistre le plus grand nombre de nuitées touristiques. Cet afflux de consommateurs représente un atout indéniable pour les 3000 commerces qui en font un pôle économique exceptionnel avec ses quelque 300 000 emplois », a expliqué M. DeSousa. Destination Centre-Ville s'est entendu avec l'arrondissement de Ville-Marie et le MDEIE pour désigner la zone touristique qui sera couverte par le prolongement de la plage horaire commerciale les samedis et dimanches. Le territoire visé se situe dans le périmètre suivant : coin Sherbrooke et Atwater, Sherbrooke vers l'est jusqu'à Saint-Urbain, Saint-Urbain vers le sud jusqu'à Saint-Antoine, Saint-Antoine vers l'ouest jusqu'à de Bleury, de Bleury vers le sud jusqu'à Saint-Jacques, Saint-Jacques vers l'ouest jusqu'à University, University vers le sud jusqu'à Notre-Dame, Notre-Dame vers l'ouest jusqu'à de la Montagne, de la Montagne vers le nord jusqu'à Saint-Antoine, Saint-Antoine vers l'ouest jusqu'à Atwater, Atwater vers le nord jusqu'à Sherbrooke.
  2. http://journalmetro.com/local/sud-ouest/actualites/859468/une-nouvelle-promenade-urbaine-proposee-pour-atwater/ 18/10/2015 Mise à jour : 18 octobre 2015 | 23:05 Une nouvelle promenade urbaine proposée pour Atwater Par Jeff Yates Métro Le projet prévoit la création d’une promenade urbaine partant de la station de métro Lionel-Groulx et donnant sur le marché Atwater. Collaboration spéciale Une promenade urbaine donnant sur une grande esplanade, voilà une des idées mises de l’avant par la proposition de réaménagement du pôle Atwater retenue hier dans le cadre de l’incubateur urbain de l’arrondissement du Sud-Ouest. La proposition gagnante prévoit le retrait du terre-plein central ainsi que de deux voies de circulation sur l’avenue Atwater pour créer une promenade urbaine, partant de la station de métro Lionel-Groulx et donnant sur le marché Atwater. Selon Bryan Marchand, un des trois architectes de l’équipe qui a conçu la proposition gagnante, le flux de la circulation ne sera pas affecté, puisque l’avenue Atwater dispose présentement de trois voies de circulation de part et d’autre du terre-plein, mais le tunnel, lui, ne comporte que deux voies de circulation dans chaque direction. La promenade aboutirait sur une grande esplanade aménagée autour du marché Atwater, entre la rue Notre-Dame et le canal de Lachine, marquée avec un pavage distinctif. «L’idée rappelle la grande place des villes européennes du Moyen-Âge et de la Renaissance», soutient M. Marchand. Une patinoire sur le canal de Lachine est aussi proposée, accompagnée d’un chalet qui permettrait d’enfiler ses patins. «L’idée est lancée depuis longtemps, mais ça ne se fait pas. Pourtant, ça serait tellement simple à faire, juge M. Marchand. On a toutes les infrastructures nécessaires. Ce qui manque, c’est le chalet.» La sélection s’est faite au terme de trois jours de peaufinage des propositions des cinq équipes, rehaussée par la participation d’une centaine de citoyens venus donner leur avis à la caserne 23 dans Saint-Henri, et de quelque 500 personnes en ligne. Un jury a alors choisi la proposition retenue. Le maire de l’arrondissement du Sud-Ouest, Benoit Dorais, était visiblement satisfait de la démarche, entreprise de concert avec l’organisme MTL ville en mouvement. «Ce n’est pas facile de faire changer la recette, la façon de faire des travaux publics, a-t-il lancé en marge de l’annonce. On a voulu challenger nos équipes, et c’est pour ça que ça bouge.» Pour mener à bien le projet de réaménagement, le maire reconnaît que l’arrondissement devra coopérer avec la ville-centre, qui gère les artères principales comme l’avenue Atwater, et avec Parcs Canada, propriétaire du canal, mais il reste optimiste. «Je ne prévois pas de difficultés majeures, on travaille déjà avec eux», estime-t-il. Processus La proposition d’aménagement sera finalisée, et une version définitive sera présentée au printemps prochain, dans le cadre d’une «diffusion immersive» à la Société des arts technologiques. • La proposition sera ensuite intégrée dans un plan d’urbanisme soumis à la ville-centre. • Le maire de l’arrondissement du Sud-Ouest, Benoit Dorais, promet que certains aspects de la proposition pourront être mis en place à «court et moyen terme».
  3. Via The Boston Globe : Montreal’s Little Burgundy, Mile Ex are getting hip artfully By Christopher Muther | GLOBE STAFF OCTOBER 18, 2014 CHRISTOPHER MUTHER/GLOBE STAFF Canned vegetables were seen at Dinnette Triple Crown. Life was taking place behind glowing windows on this preternaturally balmy October night. On a walk in Montreal’s Little Burgundy neighborhood, the streets were quiet but inside restaurants were buzzing and the city’s jeunesse dorée were shoulder-to-stylish-shoulder at gallery openings. If it sounds like I’m romanticizing the scene, I am. I had struck travel pay dirt: a hot new neighborhood laid at my feet, and I had a night to aimlessly explore this turf called Little Burgundy. In my usual know-it-all fashion, I thought I had thoroughly chewed and digested the hot neighborhoods of Montreal years ago. As usual, I was wrong. I knew that the Mile End neighborhood was chockablock with the cool kids (genus Hipster). I was also aware that Old Montreal, the part of the city that was once jammed with tatty gift shops, is now very chic and grown-up. Not so long ago I came to Old Montreal with the intention of writing a story about how Old Montreal is the new Montreal. I was too lazy to write the story — please don’t tell my editor — but my theory was correct. The area is now known for its celebrity chef restaurants and art galleries. Which brings us back to this balmy October night in Little Burgundy. Until a few weeks ago, I thought Little Burgundy was an inexpensive red wine. Nope. It was once a working class neighborhood that has blossomed into a hamlet dotted with incredible restaurants and boutiques. For the sake of ease, I’m going to group Little Burgundy with the Saint-Henri and Griffintown neighborhoods. All are in the southwest part of the city and have a rough-around-the-edges, blue-collar history. The neighborhood volte-face began with the cleanup of the Lachine Canal. Artists scrambled for inexpensive studio space. This inevitably brought in the beginnings of gentrification and a rush of 20- and 30-somethings on the hunt for affordable housing. The scene is anchored by Atwater Market in Saint-Henri. Atwater, a mega farmer's market, is housed in a beautiful Art Deco tower. Set aside an hour or two to wander the aisles and check out the produce, much of it from farms around Quebec. I passed rows of passionate red raspberries and strawberries, but opted for locally made chocolates. We all know a man needs a little sugar to keep up his strength. When I began my Little Burgundy evening excursion, I started with restaurants from the pioneering chefs who rode covered wagons into this new frontier and set up shop. Joe Beef opened in 2005 and received a considerable boost when celebrity chef Anthony Bourdain dropped in. The English pub Burgundy Lion sits across the street. It’s part sports bar and part restaurant. I stayed long enough for a drink, but failed miserably when it came to discussing sports. I wanted to chat about the prosecco-scented soap I purchased earlier in the day at a boutique called Beige. The gent on the bar stool next to me wanted to talk about Canadian football. “Who do you think is going to take it?” he asked. “The Alouettes or the Redblacks?” The Alouettes sounded like an effete, all-male a cappella act, so I said the Redblacks. Naturally the Alouettes won. I needed a place where I felt slightly more comfortable discussing my prosecco-scented soap. The trouble was choosing. I passed Tuck Shop, Bitoque, Evvo, and the Drinkerie. All looked pretty wonderful. I stopped in at Code Ambiance, but felt woefully underdressed — and blasted my slovenly American ways! I walked a few doors down to a steak house called Grinder. Like a latter-day Goldilocks, I declared, “This one is just right!” I settled at the bar to start on an amazing meal. Not long after, an animated couple appeared at my side, eager to talk. I love talking to new people, particularly locals, when I’m on the road. But this conversation was making me nervous. It starting getting a bit salty for my liking (I’m not talking about the food), peppered with questions that left me blushing. One of the few French phrases I know, ménage à trois, felt like it was about to be introduced into the conversation. I came up with a hasty excuse to leave, paid the check, and rushed back to my hotel. I guess prosecco-scented soap is a bit of an aphrodisiac. You’ve been warned, people. Sufficiently frightened to go back to Little Burgundy, I met up with my friends Alexis and Julien at a Russian-themed cocktail bar called Kabinet (it’s connected to another Russian-themed bar called Datcha) the next night in Mile End. The conversation focused on Mile Ex, another of Montreal’s hottest new neighborhoods. Like Little Burgundy, I had never heard of Mile Ex. But Julien and Alexis said this once rough-hewn ’hood, which is less than a square mile squeezed between Little Italy and a highway, is also going through a resurgence. More condominiums are going in, and more restaurants are following suit. After cocktails and bowling at the charmingly divey Notre-Dame-des-Quilles (known as NDQ by locals), I drafted a Mile Ex plan for the next day. Mile Ex is very easy to walk (or bike), so I started exploring by going to Marché Jean-Talon on the edge of Little Italy and Mile Ex. Like Atwater Market, the place is mammoth and filled with incredible produce. Again, I skipped anything remotely healthy and jumped to the poutine booth. Bubu Restaurant Gringer One of the first restaurants to open in Mile Ex was Dinette Triple Crown, which didn’t arrive intending to be a forebear of great things to come; the owners say it was pure coincidence and good timing. It’s an unpretentious place where you can order Southern comfort food. Contrast that with Mile Ex’s latest eatery, le Ballpark, which specializes in meatballs. Yes, meatballs. For such a tiny area, there are some fantastic places here. My favorite (not that you asked) was Manitoba, which also opened this summer. “We wanted a taste of the forest in our plates, a taste of nature in our glasses,” reads the restaurant’s website. Much of the food was local and the look of the space was chic and rustic. Braver souls can sample deer heart and veal tongue. I played it safe with duck. I encountered more friendly Montrealers at Manitoba — thank you again prosecco-scented soap — who invited me to a very illegal party at an abandoned warehouse. Generally when I hear the words “illegal” and “party,” I don’t hesitate. It was one of those glorious nights where DJs ironically played music from 1990 to 2000 while revelers danced in a crumbling space that looked like a set from “The Walking Dead.” If you’ve never experienced Technotronic’s “Pump Up the Jam” in an abandoned Canadian warehouse, you don’t know what you’re missing. Even as I write these words I’m feeling guilty. I want to tell people about Little Burgundy and Mile Ex, but I don’t want to ruin these places by turning them into tourist destinations. I want to greedily keep them to myself. If the masses begin descending, will there be enough meatballs left for me at le Ballpark, poutine at Marche Jean Talon, warehouse dance parties, and swingers on the prowl at Grinder? OK, I’ll make a deal: You take the swingers, I’ll keep the poutine. PATRICK GARVIN/ GLOBE STAFF Christopher Muther can be reached at [email protected]
  4. Restauration d'un superbe immeuble édifié par la London & Lancashire Insurance Company en 1900. 18 unités résidentielles et 1 de commerce. Le projet est annoncé par Les projets Europa (les mêmes qui font Art de Vivre à Atwater, le Penny Lane annoncé par Monctezuma au 404 St-Jacques: http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/21088-404-rue-Saint-Jacques-Ouest) http://www.projeteuropa.com
  5. Je pense qu'une partie de Westmount a le potentiel pour être un des quartiers plus visités sur l'île par les Montréalais et les touristes. Pour les Montréalais, ils ont pu découvrir un quartier amusante et pittoresque de l'île.Les touristes seraient surpris de la vue nord vers les grosses mansion for la montagne et aussi ils seraient surpris de trouver une telle quartier anglais dans ce qui est connu à travers le monde comme une ville française. La partie dont je parle est de l'avenue Greene, entre Sainte-Catherine et le rue Sherbrooke Street, et de Maisonnneuve et Sainte-Catherine entre l'avenue Greene et Atwater. Cette partie de Westmount est une partie très sûr de la ville; station de métro Atwater quelques minutes de marche; Bureaux et des résidences sur l'ilot avec Westmount Square. Le quartier a le potentiel pour être un de haut de gamme (manger / party / relaxer) et également un pôle touristique. Rue Sainte-Catherine à partir de l'avenue Greene à Atwater: Côté sud- Discothèques, bars et restaurants. Côté Nord - Place Alexis Nihon (existant), un Westmount Square plus "hip et jeunes." Certaines niveaudu Westmount Square pourrait être transformé en hôtel de luxe. (««Quand, à Montréal, rester à l' Hôtel Westmount-Centre-Ville, dans un edifice conçus un des grands nom de l'historie de l'architecture, Mies van der Rohe! ") Avenue Greene de Ste. Catherine à la rue Sherbrooke: Avenue Greene devrait avoir un site web. Boulevard Saint-Laurent en a un, Plaza St. Hubert, Mont-Royal, Sainte-Catherine et Saint-Denis ont des sites Web. Avenue Greene devrait en avoir un aussi. Actuellement les magasins sur l'avenue Greene semblent répondre à une clientèle plus âgée, mais il devrait également avoir quelques magasins pour les jeunes. Pas trop de grands noms, parce que nous voulons que l'avenue reste un peux unique, mais au moins deux magasins de grands noms (comme Forever 21, H & M, etc.). de Maisonneuve à partir de l'avenue Greene à l'avenue Wood: L'entrée d'un hôtel de luxe de 5 étoiles pourrait être juste là à l'entrée résidentiel de Westmount Square. ***** Cette partie de Westmount pourrait vraiment être amélioré au point où il devient un extension du centre-ville de Montréal, qui n'est pas trop loin. I'd like to see this happen! It is good to see a condo being built at the corner of Greene Avenue and de Maisonneuve. Why only have a one storey retail building, when you have increase the density and have retail at grade. Hopefully more development like that happens on Greene Avenue. Greene has a lot of potential to be more than a hub for Westmounters looking to use the BMO, Jean Coutu and the Canada Post, but a hub for many Montrealers and for tourists. It could be the Montreal version of Yorkville in Toronto, Boylston Street in Boston.
  6. SASH condo, NOUVEAU projet 15 condos à vendre, Marché Atwater, Canal Lachine, Montreal SASH projet immobilier de qualité supérieure au design spectaculaire: condos, lofts, maisons de villes , maisons aériennes & penthouses dans le secteur du Marché Atwater et Canal Lachine. Comptoirs de pierre, bois franc, lockers, terrasses privées, garages intérieur. SASH condo à vendre Marché Atwater, McGill immobilier, courtier immobilier Montréal. http://www.mcgillimmobilier.com/lang/fr/2008/12/30/sash-condo-project-atwater-market-lachine-canal-montreal-sash-projet-condo-marche-atwater-canal-lachine-montreal/
  7. Cirque du Gourmet Montréal’s Jean Talon Farmers’ Market is a feast for the eyes, too By Matt Scanlon You can’t beat the people-watching at Café Italia on Boulevard St. Laurent in Montréal. From the coffeehouse’s small sidewalk tables, an observer can take in the city’s swirling blend of color and culture: a Rasta-capped dad pushing a tandem stroller; a reed-thin, ghost-pale city girl; a man-sandaled Red Sox fan, presumably from the States; a fiftysomething Asian woman in a sky-blue business suit. One thing unifies this disparate urban crowd: loot from the Marché Jean Talon. Grasping sacks filled with guava, pineapples, wedges of cheese and the requisite torpedoes of French bread, the shoppers spill out of one of the best open-air farmers’ markets in the city . . . some say the continent. To those who’ve fallen prey to the Jean Talon addiction, the place is much more than an opportunity for bag filling. Since its opening in 1933, the market has been an impromptu park: part “Where am I?” landmark for tourists, part political forum and part all-day hang-out for everyone from skateboard kids to fashionistas. Think of a circus with much better food . . . and no clowns. Situated between avenues Casgrain and Henri-Julien, closest to the Jean Talon metro stop, the Marché Jean Talon is one of only two large farmers’ markets in Montréal — the other is Atwater in the Westmount neighborhood. However, many locals feel Jean Talon represents a more faithful adherence to the “buy local, sell local” motto. Its 300-odd stalls — shaded from the sun by a roof without walls, train-station-style — overflow with cheese, meat, produce of virtually every shape and description, freshly cut flowers, fish just plucked from the Gulf of St. Lawrence, and Québec crafts such as hand-woven hats and rugs. The outside edges of the market hold restaurants, larger food stores and a raft of cafés. Though the market resides on the northwestern edge of Little Italy, the neighborhood vibe is more Gallic than Latin, and the happiest customers are those who can at least introduce their inability to speak French . . . in French. Stylish epicurians are quick to note that the Atwater market, with its tonier locale, has more cachet these days, and for people less eager to immerse themselves in Québécois culture, its largely Anglophone location is certainly American-friendly. But that’s just the point: When we go to Montréal, it’s because we want to get away. And Jean Talon has plenty of exotic tastes, including Québec favorites such as Rougemont and Mont-Sainte-Hilaire apples, lamb and pork from the Rigaud hills, and chèvre and Pied-de-Vent cheeses. Open year-round, a market of this size naturally has its share of imports, too. You can grab a Florida orange for nostalgia’s sake, but really. Fromage fans in particular have good reason to make the journey to Jean Talon. Though we have plenty of fine unpasteurized cheeses in Vermont, the market is a prime place to sample Québec’s offerings. Purists believe heat kills much of the earthy texture and place-presence (or terroir) of cheese, and after a hockey-puck-sized serving of a goat’s milk variety called “Tome,” it’s difficult to argue the point. Grassy, sharp and with a white-wine-like finish, it’s a revelation. Such bliss comes with a side order of caution; unpasteurized milk is more prone to have listeriosis and E. coli passengers on board, and pregnant woman should abstain. Though there are at least a dozen great places to buy, Fromagerie Qui Lait Cru — a nifty pun that means both “raw milk” and “Who would’ve believed?” — has a particularly garrulous staff when it comes to answering questions. There are few better examples of Jean Talon’s emphasis on local flavor than Porc Meilleur. Supplied by a family-run farm of the same name in the Maskoutan region, its hormone- and antibiotic-free meat comes from pigs that are fed a combination of grains, yogurt and milk — the proportions are a house secret — and the results are the stuff of local legend. It’s not uncommon for shoppers to come from as far as Ottawa for the bacon, and a shortage of chops can be cause for a near-riot. If veal is your thing, Veau de Charlevoix, just a stone’s throw from Porc Meilleur, is just as passionate about animal raising and quality. Les Délices de la Mer has the unofficial designation of the go-to place for fresh fish in the market. You’ll know it by the number of people standing nearby eating fried fillets out of paper wrappers, eyes turned heavenward in appreciation. Les Délices sells and cooks what’s in season, of course, and at the moment turbot is in abundance. A relative of the flounder, this 10- to 30-pound bottom dweller is prized for delicate (if firm) flesh and a decidedly non-fishy flavor. More than anything else, though, what you see in the market is produce, and again, as long as the harvest lasts, local fruits and vegetables are the stars of the show. For sheer scale and diversity, start with Sami Fruit, just off the market on Rue Jean Talon South. Portage potatoes look appreciably different from their Idaho cousins, while Reliance peaches and Nova Scotia grapes put many in the States to shame. Though these staples of Jean Talon anchor the day, the best part of the market is the unexpected. One day an intrepid shopper might find a small stall offering fresh lobster; the next, a display of crayfish; the next, kosher pickles manufactured by the remnants of the area’s once-sizeable Jewish community. Each visit is different, and as you dip your baguette into a jar of brandied strawberry puree over the low notes of a Mexican guitarron, suddenly the ennui of the border crossing seems worth it. Fruit Flight What’s the point of filling your bags with the wonders of Québec if they end up in the hands of customs agents? Crossing the border is nervewracking enough without worrying about the rules regarding the legal importation of Canadian goods, and the trouble is that these regulations change constantly. With every new potato worm, fruit fly or blight, products that were acceptable yesterday become illegal today. Generally, though, things play out like this: Prepared items such as jam, jelly, sauce, olive oil, mustard, honey, wine and vinegar are permissible, with the very strict exception of anything containing meat. Importing a meat product of any kind is forbidden. For the sake of your stomach, and because it generally falls under the meat heading, leave the fish on your plate, too. The rules are a bit more relaxed regarding Canadian fruit and vegetable importation than with flora of Mexico, Central America or Europe. As long as your plunder is not exotic (eat the last of that pineapple before you leave) and/or bears a “grown in Québec” label either on the fruit or on the bag, you’ll most likely be OK. To be safe, don’t mingle different types of fruit in one bag. Hard cheeses, even those containing raw milk, are generally allowed, but no soft varieties — sorry, Brie lovers. Be further advised, though, that any customs agent can decide for any reason that an item is inadmissible or exceeds the maddeningly vague “reasonable amount” rule. Don’t press your luck by proclaiming your rights — you really don’t have any when it comes to this stuff — or doing your Alan Shore impersonation from “Boston Legal.” Smile, surrender the olives, and move on.
  8. Situé dans le magnifique quartier St-Henri, Le District Atwater est un magnifique projet de 4 étages avec ascenseur qui offre de nombreux espaces verts, la proximité du centre-ville et l’avantage de rouler à vélo ou pique-niquer sur le bord du Canal Lachine, faire l’achat de savoureux produits frais et locaux au Marché Atwater, déguster un bon repas dans l’un des nombreux restaurants de la rue Notre-Dame ainsi que la proximité de tous les services (épiceries, banques, SAQ, CLSC, gym et autres). Des condos bien pensés avec plusieurs avantages comme un balcon privé, des comptoirs de granit et un espace de rangement privé pour chaque unité. De plus, Samcon est le seul constructeur à offrir une garantie complète de 2 ans sur tous ses condos en plus de la garantie de 5 ans de l'APCHQ. Aussi, en achetant un condo Samcon, vous bénéficiez gratuitement des conseils de nos spécialistes en décoration intérieure qui vous guideront dans vos choix de couleurs et de finis lors de votre visite au Centre de Design Samcon, unique à Montréal. Notez que ce projet se qualifie pour le programme de subventions de la Ville de Montréal. http://www.samcon.ca/96-condos-a-vendre/Sud-Ouest-District-Atwater-Cliquez-ici-pour-plus-dinformation.html
  9. Nouveau projet de condos neufs à Montréal situé dans le quartier Sud-Ouest près du Métro Charlevoix, le marché Atwater et le Canal Lachine. À partir de 153 500 et jusqu'à 332 500$ taxes incluses. Livraison 2010 http://www.mondev.ca/Condo-Montreal-PH-1-VENDUE-A-100-pc-MERCI-PH-2-EN-VENTE-Augustin-du-Canal-Prix-pre-construction-25pc-vendu-en-4-semaines-_fr.html?ProjetID=100
  10. I saw Total has ads in the metro now. Saw some of them at the Atwater stop. I wonder if they are just for F1 or they are planning on coming to Montreal and setting up stations. If they are setting up shop, I guess Power Corp wants to get back into the petrol business. Seeing they use to own Shell or something and they own a 4.0% stake in Total (through Pargesa Holding S.A) Info (Wiki)
  11. Le St-Ambroise NOUVEAU Condos neufs ascenseur, garage et terrasses privés ou grands balcon En réservation jusqu'au 1er aout 2010! 25 unités seulement. Déjà 20% réservé en 2 semaines! Nouveau projet de condos neufs à montréal situé au Quartier Sud-Ouest face au Canal Lachine et du Nouveau parc, près du Métro St-Henri, le marché Atwater, Parc Gadbois et Centre-Sportif Gadbois (pisince, centre de conditionnement physique, etc). À partir de 149 900 à 310 900$. Subvention de 6500$ à 10 000$ disponible! http://www.mondev.ca/Le_St-Ambroise_NOUVEAU_Condos_neufs_ascenseur_garage_et_terrasses_prives_ou_grands_balcon_fr.html?ProjetID=102
  12. Le Sainte-Émilie est un projet de 18 condominiums de 1 à 3 chambres, allant de 657 à 1466 pi2, situé à proximité du canal de Lachine et du marché Atwater, dans le très recherché secteur du Sud-Ouest de Montréal. Livraison: décembre 2014 Plus d'information à la page: districtatwater.com Sainte-Émilie coin Bourget
  13. Nouveau projet près du marché Atwater. L7CONDO Prévente L7CONDO sous peu, remplissez le formulaire contact pour être tenu informé du lancement du projet. Pour toutes questions, contactez nous: 514.808.0590 http://www.chapam.ca/
  14. (Courtesy of The Montreal Gazette) Sucks to be them. Guess the SAQ doesn't want to waste tax payers money to wait and see if all will get better, with people moving into the condo being developed next door. I guess the people complaining are just going to have to cab it or take the metro. I just wonder who will take over the 7000 sq.ft at the Pepsi Forum
  15. Trois nouveaux projets de piétonnisation à Montréal La Presse | Publié le 17 janvier 2017 à 14h33 | Mis à jour à 14h33 Trois nouveaux projets de rues piétonnes feront leur apparition l'été prochain à Montréal. Les rues Saint-Ambroise et Atwater (Sud-Ouest), Roy (Plateau) et Wellington (Verdun) seront désormais dédiées aux piétons plutôt qu'aux voitures. Le projet du Sud-Ouest vise à aménager un espace de détente aux abords du Marché Atwater. Dans le Plateau, la rue Roy sera convertie entre Coloniale et de Bullion afin d'accueillir un marché public ainsi que des bacs pour effectuer de l'agriculture urbaine. Verdun misera quant à elle sur la thématique de la plage, rappel du projet de l'arrondissement qui aménagea un nouvel accès au fleuve non loin. Pour valider le choix de ces aménagements, ceux-ci seront implantés sur une base temporaire pour les deux premières années, puis permanente à partir de la troisième. Ces conversions s'inscrivent dans le cadre du programme de piétonnisation qui cherche à améliorer la vie de quartier, programme à travers lequel neuf rues ont déjà été transformées depuis 2015. À l'heure actuelle, Montréal compte un total de 45 rues piétonnes sur une base permanente ou saisonnière.
  16. In Little Burgundy, close to Atwater Market, The Burgundy Lion, The Corona and Joe Beef. Probably on this empty lot. www.hudsonhouse.ca
  17. Le Quai Des Eclusiers Architectes: ? Fin de la construction:2007 Utilisation: Résidentiel Emplacement: Canal Lachine, Montréal ? mètres - 6 étages Descriptions: - Le projet est situé sur les berges du Canal Lachine, à 500 mètres du marché Atwater. - Le projet comprend 450 appartements en condominiums de luxe en 4 phases
  18. je comprend pas qu'on peut se permettre de detruire un entrepot relativement neuf qui vaut surement plusieurs millions.......je comprend pas comment le projet peut être rentable......... un autre projet non loin de la verra aussi le jour +de 100 condos waltersuratwater.com
  19. Un petit projet près du marché Atwater. Une construction de moyenne qualité... L'Ambiance du Marché Phase II