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ToxiK

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Tout ce qui a été posté par ToxiK

  1. Très bien dit! Avant de pousser les automobilistes vers le transport en commun, il faut améliorer l'offre. Quand ce sera fait, il y a plusieurs personnes qui choisiront volontairement d'utiliser le transport collectif. Je n'aime pas les péages puisque quelqu'un de Ste-Anne-de-bellevue avec un Hummer pourra se rendre au Centre-Ville gratuitement alors que quelqu'un qui vit à Longueuil, juste à côté du pont Jacques-Cartier devra payer pour venir à Montréal avec son hybride. Les taxes sur l'essence ont plus de sens que les payages à ce niveau: on taxe la longueur du trajet peu importe la provenance de l'automobiliste et on taxe la mauvaise performance énergétique des voitures.
  2. Personnellement, j'aime mieux un tunnel. Ça permettrait d'enlever la coupure entre le Vieux-Port et le Bassin Peel et ça permettrait aussi plus d'option de développement tant au nord qu'au sud du bassin (l'emplacement qui était prévu pour le casino. Désolé de retourner le fer dans la plaie...).
  3. Bien sur! Ils veulent encore continuer de faire de l'argent à Montréal, ils ne s'intéressent seulement pas à ce qui s'y passe.
  4. Et dire qu'il y avait des gens qui prétendaient que la fusion des bourses n'était pas une tentative de Toronto de se renforcer davantage tout en piétinant (encore!) Montréal, mais que c'était pour le bien du Canada au niveau financier international et qu'il fallait donner préséance à "l'intérêt national" et non pas aux simples caprices de Montréal. Quelles seront les prochaines étapes (victoires?) pour Toronto? -Fusionner les Canadiens et les Maple Leafs (le club école pourra être à Montréal pour les 5 prochaines années, pour ensuite s'installer à Mississauga) pour enfin rapatrier la Coupe Stanley au Canada. -Fusionner les fournisseurs d'énergie ontariens avec Hydro-Québec pour créer un géant de la production d'électricité (et faire payer à Hydro-Québec la réfection des centrales nucléaires ontariennes). -Déménager la Place Ville-Marie et la Tour de la Bourse au centre-ville de Toronto (ils ont la bourse, pourquoi n’auraient-ils pas la Tour aussi?). -Pour ne pas déplaire aux résidents de Lachine et des alentours de l'aéroport de Dorval, on déménage les vols vers l'aéroport Pearson (qui sera renommé Aéroport Pearson-Trudeau Airport). -On ferme le Vieux-Montréal et on transporte les touristes directement à Toronto. Bon, je sais, j'exagère! Mais il serait peut-être temps de se lever et de dire à Toronto d'aller manger un char de moutarde la prochaine fois qu'ils voudront nous voler quelque chose "pour le bien du Canada"!!!!
  5. Moi, je suis difficile. Je veux la qualité de design ET la fonctionalité. Je ne peux pas croire que personne ne soit capable de créer des supports à vélos beaux et pratique (à prix décents).
  6. On pourra peut-être en parler quand le prix de l'essence ici sera le même que celui en France (avec le même niveau de taxes).
  7. I am not blaming them at all. Natural ressources are the property of the provinces and Ottawa should not get their claws on them. Alberta is rich with oil and natural gaz, good for them!
  8. If we do that, Alberta will separate from Canada and probably join the United States. Imagin if the Canadian Government wanted to "federalize" Hydro-Québec to help industries in southern Ontario. The result of a referendum on separation would be what? 65%? 70%?
  9. I also wish they would have as much money as Toronto's business community....
  10. La difficulté ne sera pas tant de convaincre les économistes que de convaincre monsieur et madame tout le monde. J'entend déjà les plaintes: -Pourquoi est-ce que JE devrais payer davantage pour mon électricité alors qu'Hydro-Québec fait des milliards de $ de profits? -Ça va défavoriser les pauvres! -L'électricité, c'est notre richesse collective. On ne doit pas avoir à la payer plus chère. -Etc...
  11. Why not make it imperative for all Quebeckers to learn BOTH French and English? And after that a 3rd language?
  12. Je peux me tromper mais je crois qu'il y a eu des changements comptables dans les années 90 sur la dette. On aurait "consolidé" plusieurs dettes en une seule pour faciliter la lecture. Je ne suis cependant pas sur de celà, ça fait déjà plusieurs années.
  13. Il est clair que le gouvernement fédéral a amélioré sa situation financière sur le dos des provinces. Je ne dis pas qu'Ottawa aurait du ne rien faire mais qu'au moins ils reconnaissent ce fait. Je ne suis pas contre que le fédéral diminue sa dette, c'est même une bonne chose. Il faut cependant souligner que la dette du Canada est celle qui coûte la moins cher puisque le Canada a une meilleure cote de crédit que les provinces (excepté l'Alberta). Des fois, j'ai l'impression que certains fonctionnaires et politiciens fédéraux adoreraient que les provinces fassent "faillite" et que le Canada deviennent un état unitaire entièrement géré depuis Ottawa (et Toronto, évidemment!). Ils resterait bien les municipalités et peut être des gouvernements de coquilles vides pour les provinces à la merci complète d'Ottawa. Mais les vraies décisions et les vrais budgets seraient contrôlés entièrement par le Gouvernement Canadien.
  14. Pas besoin de l'exproprier, un développeur pourrait intégrer une succursale de Bureau en Gros au rez-de-chaussée d'un immeuble. Ça ferait même plein de nouveaux client pour le magasin...
  15. Je ne sais plus s'il faut en rire ou en pleurer: Les avocats au volant du CHUM http://www.cyberpresse.ca/article/20080510/CPPRESSE/80510133/6488/CPACTUALITES
  16. Moi, je suis en faveur de ce genre de portes. C'est plus sécuritaire.
  17. Il est possible que plusieurs usagers choisissent de transférer à la ligne Orange par la station Sauvé. Cette station n'est pas très grande et l'édicule et le tunnel qui mênent vers le côté de la rue oû se trouve la station sont particulièrement petits. Il faudra peut être penser à un agrandissement éventuel.
  18. J'aimerais bien que ce soit une fontaine. Je trouve que l'on pourrait en avoir davantage à Montréal.
  19. Desjardins veut s'y installer. Maintenant Rogers aussi. Peut être aussi Morgan Stanley? Plusieurs locataires potentiel, un site prestigieux à l'entrée du centre-ville de Montréal (avec réaménagement potentiel de l'autoroute Bonaventure). Un marché immobilier très favorable. Ça semble plausible. Malheureusement, ça semble aussi trop beau pour être vrai. Cependant, j'espère que ça se fera. J'ai toujours trouvé que 30-35 étages sur ce site était du gaspillage.
  20. C'est vrai, on sait tous qu'il n'y a jamais de travaux ni d'embouteillages à Montréal...
  21. Je crois que l'ancien poste de police est sur un autre coin de rue (avec la cour municipale).
  22. Ça prend de l'argent pour créer un tel musée. Mais tu as raison, ça serait intéressant comme musée.
  23. They are the opposition, they have to oppose almost everything the government does. But sometime (well, most of the time) they just try to make the government look bad. People are getting tired of that.
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