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ToxiK

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About ToxiK

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  1. Le prochain grand chantier énergétique ne sera pas un barrage mais bien une plus grande efficacité énergétique. Nos bas prix d'électricité font en sorte de moins motiver la population à économiser l'énergie et a se procurer des appareils moins énergivores (et souvent plus chers). On a un très bon potentiel à ce niveau. À ce sujet, un autre article que j'avais oublié de partager: https://www.lapresse.ca/debats/editoriaux/2021-04-17/des-cheveux-gris-oh-que-oui.php Des cheveux gris ? Oh que oui ! On dit que la relance doit être verte. Fort bien. Mais si on ve
  2. https://www.lapresse.ca/affaires/economie/2021-04-17/embellie-economique-en-vue-pour-le-quebec.php Embellie économique en vue pour le Québec ILLUSTRATION LA PRESSE (Ottawa, Québec et Montréal) Des programmes sociaux avant-gardistes. Des finances publiques en meilleur état que celles de la majorité des provinces. De l’énergie renouvelable très prisée. Des filières industrielles fortement demandées. Et un voisin américain qui amorce un virage résolument vert. De plus en plus de signes laissent présager de belles années économiques pour le Québec. Publié le 17 avril 202
  3. https://www.lapresse.ca/debats/editoriaux/2021-04-16/le-parc-jean-drapeau-sans-osheaga-vraiment.php Le parc Jean-Drapeau sans Osheaga, vraiment ? À Chicago, le parc Grant est prisé des promeneurs et des joggeurs. Mais quand le mythique festival Lollapalooza y débarque, l’endroit devient le centre du monde pour les mélomanes le temps d’un week-end. Publié le 16 avril 2021 à 5h00 PHILIPPE MERCURE LA PRESSE À Québec, les plaines d’Abraham accueillent autant des pique-niques l’été que du ski de fond l’hiver. Mais quand Paul McCartney, Roger Waters ou les Fo
  4. It would help if we had a proposal to look at... Just sayin'
  5. J'avais l'impression que c'est ce que tu voulais dire mais je ne voulais pas mettre des mots dans ta bouches (ou plutôt sur ton clavier). Je voulais surtout souligner comment on aurait réagit il y a 10 ans (quand on se plaignait que tout ce qu'on avait à se mettre sous la dent étaient des tours de 28 étages, et encore seulement une poignées de celles-ci) si on nous avait dit qu'en 2021, en plein milieu d'une pandémie, on se soucierait qu'un trop grand nombre de tours de 200 m sont en construction dans un même secteur. Disons qu'on a plus les même problèmes qu'avant…
  6. On n'est jamais contents à Montréal; on se plaint qu'on va avoir trop de tours de 200 m... Si on avait dit ça il y a 10 ans…
  7. Juste pour être clair: je ne te blâme pas pour avoir partagé cet article (bien au contraire, ce genre de chose lance des débats intéressants), je blâme TVA pour son titre sensationnaliste. Un texte d'opinion dans La Presse: https://www.lapresse.ca/debats/opinions/2021-04-13/corridor-quebec-windsor/tgv-ou-tgf-faites-le-bon-choix-monsieur-trudeau.php Corridor Québec-Windsor TGV ou TGF, faites le bon choix, Monsieur Trudeau ! PHOTO HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ARCHIVES LA PRESSE Un train de VIA Rail À l’aube de la présentation du prochain budget de la m
  8. Le titre de TVA est un peu trompeur; ce n'est pas un TGV qui risque de dérailler, c'est le TGF, une patente qui au bout du compte ne sera pas concurrentielle côté vitesse face à l'avion, côté prix face à l'autocar et côté flexibilité face à la voiture. On est mieux d'investir dans un vrai TGV même si ça veut dire délaisser le segment Montréal-Québec. Via Rail ne voulait pas vraiment de ce segment car il ne serait pas rentable mais a plié face aux plaintes de Labaume. On a besoin d'un vrai TGV Toronto-Montréal. Si jamais on se rend compte qu'u prolongement vers Québec serait rentable, on
  9. You mean like Canada will not be a Canada society until we cut the ties with Britain (monarchy included)?
  10. À moins de faire un Y comme ça a déjà été proposé dans le passé.
  11. Si on augmente l'offre de TEC et qu'on converti des automobilistes en usagers des TEC (en ciblant les projets qui permettront d'aller chercher des nouveaux usagers plutôt que des usagers actuels qui prennent d'autres formes de TEC), on gardera une plus grande proportion du budget transport des ménages au Québec (diminution des importations de produits pétroliers et, idéalement, diminution du nombre de voitures à importer). Ces sommes contribueront à faire augmenter le PIB du Québec et les revenus des gouvernements. Et si en prime les nouveaux services de TEC font en sorte de diminuer le budg
  12. Je crois que ce serait mieux de vacciner à plus d'endroits que durant la nuit. Un vaccinateur ne peut pas travailler 24h par jour, alors aussi bien avoir ces personnes travailler dans plus d'endroit pour être plus proche d'un plus grand nombre de personnes. Je ne crois pas que la majorité de la population va aller se faire vacciner de nuit de toutes façons (a part certaines personnes à cause de leur horaire de travail, mais c'est une minorité).
  13. On pourrait ajouter les nouveaux revenus de taxes pour la ville et le fait que les personnes vivants dans ces condos ont moins le besoin d'utiliser leur voiture comme ils le feraient s'ils vivaient en banlieue.
  14. Comme la Caisse de dépôts finalement…
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