FrancSoisD

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About FrancSoisD

  • Rank
    Geek fini d'urbanisme, transports actifs et collectifs

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  • Biography
    Ancien banlieusard (Rive-Sud), ex-plateaupithèque (23 ans), néo-verdunois, rêvant de densification, renouveau durable des transports actifs-collectifs (Mtl, banlieues, interurbain) et naturbanisme
  • Location
    Montréal > Verdun > district Champlain-l'Île-des-Soeurs
  • Interests
    Archi, arts, économie, histoire, marche, naturbanisme, politique, sciences, transpo, vélo, voyages
  • Occupation
    Professionnel en recherche de contrat

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  • Type of dwelling
    Multiplexe / multiplex

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  1. Montréal comporte des quartiers dont la majorité des rues résidentielles sont en majeure partie ou totalement dénudées d'arbres... 😢 De grâce, allez vous promener dans les districts St-Henri, Pointe-St-Charles, Jeanne-Mance (S-O) du Plateau (rues des Pins, St-Dominique, Coloniale, Hôtel-de-Ville, Henri-Julien, Drolet, Rivard, Berri, de Châteaubriand, St-Christophe, St-André, etc.), puis l'arrondissement Ville-Marie... Heureusement que la nouvelle administration ait mis les bouchées doubles quant à l'ajout de fosses d'arbres, mais ça prendra toutefois 10-20 ans avant que ces derniers ne maturent. 🌳 Quant à la cohabitation de tours et d'arbres, il suffit de choisir des essences tolérant un ensoleillement partiel (1/4 à 1/2 journée estivale), de leur fournir assez de terre et d'arrosage par temps sec, et ils croîtront au plus grand bonheur des citadins! Aucune différence alors entre des tours de 6 ou 15 étages, pourvu qu'ils ne soient pas plantés sur rues étroites au milieu d'une forêt de tours mur-à-mur. 🌳💚
  2. Je ne vais pas rementionner mon énumération d'il y a quelques pages, mais il y en a plus d'une dizaine datant d'après les années '70!
  3. J'aime bien ce genre d'excentricité! J'sais pas pourquoi, mais ça me fait étrangement penser à cette image du film 2001: Odyssée de l'espace! 😆
  4. C'est absurde lorsqu'on réfléchit aux aboutissants: le CIUSSS vend à meilleur prix au privé, mais perd du coup le bénéfice de la construction d'un CHSLD sur le lot... Sans compter qu'on aura collectivement perd du logement étudiant et social...
  5. Possiblement, d'où l'énonciation de cette hypothèse. (C'est tellement pire à Toronto, où certains projets sont carrément annulés faute de trouver des contracteurs disponibles aux coûts basés sur ceux de projets similaires complétés à peine quelques mois / années auparavant...) Mais pour jouer l'avocat du diable, Brivia semble souvent plus lent que les Canvar, CF, Devimco, groupe Sélection, Prével...
  6. À la lecture du fil du 215 - 225, rue Murray -- 22, 8, 8 étages, 2 constats semblent se dégager: 1° il semble s'agir d'un seul et même projet: même proprio, et l'on peut apercevoir sur le rendu la fameuse murale latérale sur l'immeuble de 8 étages donnant sur Young... 2° le projet Union semble avoir été remplacé par ce projet apparemment beaucoup plus dense. (Il aurait vraiment été unique pour Gft, ce sliver!) 😢 Bref, je crois qu'il faille fusionner les fils, puis balancer Union dans Projets annulés.
  7. On passerait donc d'un projet relativement dense à un projet comportant des maisons unifamiliales?!? 😩 J'espère du moins que la partie multifamiliale à construire sera plus dense que l'immeuble de l'ancien hôpital!... Tellement! Ce concept semblait visionnaire...
  8. Une autre perspective semble démontrer que la couleur soit légèrement plus foncée. Perso, je préférerais cela à vert lime, car ça me semble mieux s'agencer avec le gris charbon...
  9. 80% de vendu, et pas de construction avant mai?!? Pourquoi une telle lenteur? Soit que leurs bailleurs de fonds sont fichtrement "frileux" (de prendre des risques?), qu'ils ont eu des difficultés à dénicher les contracteurs pour l'excavation puis la construction des stationnements et de la phase 1, ou qu'ils sont simplement pas "vites sur la puck"... 😕
  10. En effet; ce serait bien si ça faisait au moins 1-2 km de longueur, avec une branche vers le métro Angrignon puis une autre vers le canal, histoire de connecter le secteur vers le c-v! (La piste Senkus s'arrête bêtement à Cordner, malgré l'existence d'une passerelle au bout de Senkus pour traverser le canal et rejoindre sa piste multifonctionnelle...) 😕
  11. Ce projet de 3 étages ne devrait-il pas aller dans la sous-section Petits projets? Autrement, je comprends que la place doit "rouler en fou", surtout depuis que le Provigo a fermé dans l'immeuble démoli ou Le Gabriel est présentement en construction!
  12. Avec la transformation du secteur du commerce de détail, la redondance sera de plus en plus source de cannibalisation, et donc de fermetures d'espaces commerciaux, qui contribueront au cercle vicieux du commerce en ligne. Ce cycle de transformation / fermetures d'espaces commerciaux et de centres d'achats est déjà bien enclenché chez nos voisins du sud et en Ontario. Le Québec est simplement en retard de quelques années sur l'ensemble de l'Amérique du Nord en matière de commerce électronique. Tout gestionnaire de centre d'achat local (je ne parle pas des centres régionaux, qui devraient tirer leur épingle du jeu pour au moins 1-2.décennies) désireux de garder un taux de profitabilité interessant devra tôt ou tard se tourner soit vers la densification de parties de son ensemble immobilier à des fins d'espaces de bureaux et/ou résidentiels, soit vers son remplacement entier par d'autres usages, soit vers sa vente à un promoteur qui aurait les reins plus solides. That's henceforth urban life in North America... + 1 (je n'ai plus de votes... non mais!) Merci du témoignage! Ceci confirme plus en détails les échos que j'en ai eu. 👍 Bien qu'imparfaite, la STL semble exemplaire à divers égards, et parfois plusieurs années d'avance face à la STM et au RTL en termes de technologies avant-gardistes (iBus, feux intelligents...) ✌
  13. This is great news for skyscraper nerds (AKA myself!) Though with the sub-Arctic weather of the past 2 days, i deeply hope that the homeless man with a self-made ~8 x 10' cabin (of which i believe i can see the coloured tarps among the pile of debris) in the back of the land was properly directed to the appropriate community services... (Unless he had left on his own because of the cold?)
  14. Une tour mince de ~17-25 étages serait déjà beaucoup mieux que les 8-11 étages mur-à-mur des rues Crescent | Bishop | Mackay! Le plus grand stationnement sis au ~1201 dlM n'est pas situé vis-à-vis le 1200 Drummond... À moins que tu fasses allusion au stationnement étroit du ~1185 dlM (selon GMaps)?