FrancSoisD

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Everything posted by FrancSoisD

  1. Détail (que tu dois connaître, mais pas tous le savent): je crois que le chantier à l'avant plan sur les 2 premières photos ne fasse pas partie de ce projet.
  2. Avec 6 tours ce sera le banquet pour les yeux en passant par l'A-440, et aussi par l'A-15-sud!
  3. Tournée lavalloise, 8 août 2019. Équinoxe et sa grue avec néons blancs géants éteints (c'est joli de nuit), avec IVVY en avant-plan. La vue est du côté diamétralement opposé aux immeubles par rapport aux photos de @brainiac ci-haut.
  4. Tournée lavalloise, 8 août 2019. Le site et son voisinage immédiat sur St-Martin O. Ça va contribuer à étendre un centre-ville de moyenne densité (6-14 étages pour la plupart des immeubles, avec un "power centre" puis les tours Central parc dont au moins 2 devraient atteindre 23 étages). Mais certes à plus vaste périmètre que le centre-ville de Longueuil, en considérant que ce secteur rejoindra bientôt celui des abords du Carrefour (via 1 ou 2 "veines"?)
  5. @Gabmtl parlait initialement des fils du réseau électrique local. * * * 8 août 2019. (J'étais passager, hein!) 😜
  6. The Kanva projet would have looked like the 80's revisited with a tinge of contemporary... * * * Tournée lavalloise 8 août 2019. 23 étages plutôt que 22; enveloppe extérieure presque terminée... next! Ah! qu't'es hot, toi! 😍 Amenez-en, des courbes à Montréal! 👌
  7. Voilà des arguments urbanistiquement sensés, mais que proposerais-tu concrètement pour ce projet? Le coller sur Cavendish comme on fait à Griffintown, dont la partie sud est devenue une brochette de tunnels de vent plutôt minéralisés? Réduire la taille des immeubles à 4-5-6-7 étages comme presque tous les nouveaux projets laurentiens, quitte à ce que les futurs résidents perdent ~2/3 de leur cour au passage? Il doit bien y avoir une solution permettant de conserver des immeubles moins insipides en matière de gabarit et volumétrie, et sans sacrifier de canopée!
  8. Good question, albeit i'd still prefer ordinary high rises to ground level parking lots / heat islands!
  9. Zut! ils n'auront probablement pas le temps d'excaver assez vite le sous-sol de la future VslP pour qu'on ait droit à un (faux-)"pont" Gauvin avant la montée du 628, du genre de celui de R-L entre Icône et Rocca 1, puis sur l'Avenue-des-Canadiens entre L'Avenue et la TdC 1!
  10. Mon sens logique me dicte que non, car même avec une torsion circulaire pour la dégager du béton coulé dedans, il me semble que ça pourrait déstabiliser la "pile" ainsi créée... (?)
  11. Je suis d'acc avec toi, quoique ces maisons fassent 4, et non 2 étages. Quant à la densité, les maisons de ville sont généralement toujours moins denses que les triplexes sur St-Denis au sud de Crémazie, à presque 10 km du centre-ville... @paulwillyjean, on aura beau avoir des ensembles urbanistiques localement cohérents sur René-Lévesque ou sur la rue Overdale entre Mackay et Lucien-L'Allier, il n'en demeure pas moins que la cassure entre la zone 120 m et 16 m semble faire montre d'une mauvaise planification du territoire (AKA "patchage improvisé")...
  12. Oui, je suis d'acc pour les 2 premières phrases, puis la platitude que semble représenter l'omniprésence de la pelouse sur les rendus, et encore le peu de piétons que je m'attendrais à voir passer par ces "lignes de désir"... Mais je demeure toutefois persuadé qu'il y aura des gens dans ce quartier qui passeront par là pour aller prendre le bus, se rendre au boulot ou magasiner tout près, et que ça favorisera davantage la marchabilité qu'un ensemble immobilier composé d'immeubles avec des cours clôturées. Ça respire, au moins, et la lumière entrera dans ces cours! Je suis en désaccord quant à la question des reculs et de l'implantation, préférant nettement avoir de la verdure en façade (idéalement avec des vivaces et/ou buissons, ce qu'on pourrait voir sur d'éventuels rendus comprenant l'architecture de paysage) que des immeubles collés au trottoir. Que les cours soient privées ou communes, elles seront beaucoup moins utilisées de nuit que de jour, et avec un bon éclairage je ne vois pas trop d'obstacle psychologique à traverser un tel terrain. (Les avocats du diable pourront toujours dire que je ne suis pas une femme, mais si j'étais femme je me sentirais certes plus à l'aise de traverser un ensemble de condos que de HLMs, bien que je n'entretienne guère de préjugé envers le logement social.) L'un des trucs me déplaisant le plus de ce projet est le stationnement visiteurs du côté du parc... 👎
  13. Thx for your take with a better camera than my "cheapo" S4 from 2015!
  14. Vue du "mont Verdun", 2 août 2019. Il semble ne manquer que 5-6 étages, sans compter la "boîte" mécanique. (Qui heureusement ne sera pas souvent visible de près au niveau de la rue!) Ça va boucher tout un trou, idem que les QuinzeCent et YUL2. Le 1 Sq. Phillips devrait dépasser à droite du 1000, et peut-être même à droite de la tour Telus. Depuis la disparition d'une majorité de stationnements à ciel ouvert au centre-ville, on commence enfin à avoir un skyline dense et cohérent, mais offrant tout de même de belles percées! 😍
  15. Je n'aurais pu dire mieux, n'en déplaise à vos détracteurs! ☺
  16. Yup, le centre-ville aussi! (On dirait presque le c-v de Rochester, NY!) 😂 It's Proment (it may literally translate as 'Pro-lie', LOL!), not Promet (Promise), so whatever they'll deliver may just not look anything close to their best renders... (Same goes with Canvar, Devimco, Mondev, Samcon, etc.) 😤
  17. I ultimately doubt that a highly hypothetical Coderre comeback would make much of a difference: remember which administration has let Brocco, Devimco and Brivia plan and build within a timeline of approx 5 years, 5 of the tallest towers (bringing the number of 180 m+ towers from 6 to 11). However, either administrations would likely stick to the Ville-Marie master urbanism plan, both potentially fearing a NIMBY backlash of the type that brought down Coderre's administration.
  18. Parce qu'il s'agit ici d'une entrevue de Bernard Vallée par Frank Desoer. I think we may have to kiss goodbye the idea of a 40-storey bldg. east of JC bridge... (45 m, perhaps 80 if we're lucky...)
  19. Plus souvent hors de la ville, puis avec un nouveau boulot accaparant. (Je m'étais tapé plusieurs belles tournées, mais le temps m'était plutôt serré pour venir publier ici, alors d'autres l'ont fait à ma place... avec brio!) ✌
  20. Un mod pourrait-il déplacer ce fil dans "Petits projets", svp.?
  21. 19 juillet 2019, pemdant le festival Juste pour rire. Ah! ce qu'il est beau, cet immeuble-phare, et ô combien j'ai hâte d'aller zieuter ses "entrailles" généreusement éclairées! 😍
  22. 19 juillet 2019. Étonnant que l'excavation semble compartimentée en 2 (1ère photo)... Ces 2 tours seront parmi les plus belles de l'est du c-v! 😃👌
  23. Je n'ose pas imaginer ce qui resterait d'espace de stationnement sinon! P.S.: Je suis bien heureux de ne pas être opérateur de l'une des pelles mécaniques qui devront retirer des sols puis gravats de roc sous ces beams... Je ferais probablement des cauchemars où j'accrocherais un beam et le ferais tomber avec fracas! 😨
  24. Un mod (@vincethewipet?) pourrait-il svp. modifier le titre: 24, 21 étages?
  25. 19 juillet 2019. Les beams angulaires de soutènement des parois coulées paraissent clairement disposés en vue de protéger les sols entourant le tunnel de la ligne verte du métro.