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WestAust

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Tout ce qui a été posté par WestAust

  1. Un autre exemple d'exclusivité au Canada, c'est le Sofitel Montréal, le seul au canada, et seulement 10 en Amérique du Nord
  2. bon bien pour Yarabundi qui s'inquiétait de ne pas voir la nouvelle sur le site web de la compagnie, le voici a présent News Release The Waldorf=Astoria Collection Expands To Canada With The Waldorf=Astoria Hotel & Residences Montreal BEVERLY HILLS, CA - June 25, 2008 - The Waldorf=Astoria Collection, one of the luxury brands of Hilton Hotels Corporation, and Monit Investments are pleased to announce the signing of a development agreement for The Waldorf=Astoria Hotel & Residences Montreal. The $200 million investment, which will include 250-hotel rooms and 76 Waldorf=Astoria Residences, will be the brand's first property in Canada. Planning is now underway for a summer 2011 completion and opening. We are excited to extend the legendary cachet of the Waldorf=Astoria to Montreal, said Ross Klein, global head of luxury & lifestyle brands, Hilton Hotels Corporation. With this new announcement, The Waldorf=Astoria Collection continues to expand worldwide, delivering our signature elements, such as intuitive service, remarkable dining and customized spa experiences. Guests will have a bevy of options to discover local culture and engage in memorable, unique experiences that will last a lifetime. In addition to the hotel's 250 rooms and 76 residences, the 32-story Waldorf=Astoria Montreal will feature 15,000 square feet of ballroom and meeting space, signature restaurants, bars, and a luxury spa and fitness center. The Waldorf=Astoria Montreal is steps away from the city's best restaurants, shopping, museums, history and more. Montreal is a culturally rich city that is on the forefront of design, art, entertainment, culinary achievements, and other pillars that define a great city, making Montreal an ideal fit for The Waldorf=Astoria Collection, said Alex Kotler, chairman of Monit Investments. Barry Kotler, president of Monit Investments, added Waldorf=Astoria sets the standard world-wide for elegance, and we are delighted to be an integral part of the luxury brand's growth and to bring The Waldorf=Astoria's renowned service to Montreal. The Waldorf=Astoria Montreal will be located at 1500 Sherbrooke Street West, Montreal, Quebec, H3G1H6, Canada. http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=88577&p=irol-newsArticleOther&ID=1169514&highlight=
  3. if you want a bigger picture of the rendering http://www.businesswire.com/portal/site/home/template.MAXIMIZE/news/more/?javax.portlet.tpst=0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_ws_MX&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_contentItemId=1863330&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_mediaUrl=http%253A%252F%252Fmms.businesswire.com%252Fbwapps%252Fmediaserver%252FViewMedia%253Fmgid%253D140962%2526vid%253D5%2526download%253D1&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_viewID=multimedia_download_process&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_newsLang=en&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_moduleId=202776713&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_ndmHsc=v2*A1211886000000*B1214509611000*DgroupByDate*J2*L2*N1000837*Zwaldorf&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_beanID=202776713&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_role=Photo&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_siteTitle=BW%20Portal&javax.portlet.prp_0b2c9a4dd5f89b80977dd367cc87b42f_newsId=20080625005292&beanID=202776713&viewID=multimedia_download_process&javax.portlet.begCacheTok=com.vignette.cachetoken&javax.portlet.endCacheTok=com.vignette.cachetoken
  4. Tres bonne nouvelle Et Monit est aussi propriétaire de l’immeuble au coin de Guy/Sherbrooke (1538 Sherbrooke0, je ne serais pas surpris qu’ils integrent cet immeuble avec l’hotel.
  5. seulement bizzare que ca n'aie pas été annoncé et aucune mention aux nouvelles
  6. Sur le site de Prevel il y mention de la prevente de la Phase 5 qui debutera a la mi-juin
  7. La ligne bleue c'est pas l'ideal, ca ca implique absolument un changement de ligne, et pour l'avoir fait a londres avec des baggages, tu veux changer de ligne le moins possible. Deja la, la ligne verte a bcp plus d'allure, elle se rend directement au centre ville. Mais un lien ferroviaire direct est une meilleure alternative, encore une fois puor prendre exemple sur londre, c'est pas pour rien qu'ils ont implanté le Heathrow Express, c'est bcp plus rapide et pratique que de prendre le Tube jusqu'à l'aéroport.
  8. WestAust

    Longueuil 2020

    J'aurais plutot continué tashereau jusqu'au rond point, en réduisant sa largeur et vitesse, 2 voies chaques coté avec une voie de stationnement, des commerces avec des trottoirs larges plutot que de creer une nouvelle rue. Sur le bord de l'eau, je garderais le parc lineaire, mais je bougerais le boul. Charland plus bas, afin de coller les tours sur le bord de l'eau avec un parc avec acces public directement le long de l'eau, un peu (ok ca prend bcp d'imagination) comme dans le coin de miami beach, les condos sont sur le bord de l'eau, mais la plage est publique, avec des acces publics ici et la.
  9. WestAust

    Euro 2008

    This pictures just brought this thread in the major leagues:applause:
  10. WestAust

    Euro 2008

    they play good, but can't put the nail in the coffin of the other team, they're always lacking that "je ne sais quoi" that will make them champions
  11. WestAust

    Euro 2008

    I don't agree with you on the anyone but Germany but anyone but Italy is good! Germany did great, even though the Portuguese did play better, but hey that's football (and Portugal still has to win a major tourney, maybe we know why)
  12. Je ne parle pas meme de la quantité de voies, mais simplement de l'arrangement de celles-ci, meme dans les années 50, 2+2+1=3 ne faisait pas d'allure. Tu connais le coin, tu arrives avec 3 voies de la 40 ouest, tu en as 1 qui sort a decarie et 2 qui continues, au 2 qui continues, tu ajoute l'entrée venant du boul. decarie nord, les 2 voies venant de l'aut. décarie sud (tu as l'équivalent de 5 voies qui entrent) tu essaie de fitter ca dans 3 voies (la 4e sort vers stinson tout de suite) dont 1 seule qui permet d'aller vers la 15 nord, deja si 2 voies sortaient vers la 15 nord, tu aurais une amélioration dans la fluidité du traffic.
  13. Francely: la photo est entre "les deux 15" c'est une section vraiment mal concue, pcq passé cette section, c'est generalement bcp plus fluide, tout comme sur la 15 nord, 40 est/ouest et meme decarie des fois. 3 voies pour en fait joindre l'équivalent de 6 voies d'autoroute, c'est sur que ca fait un goulot.
  14. autant d'un coté on entend plusieurs compagnies délocaliser, autant de l'autre on entend les clients qui reviennent vers des entreprises locales/nord-americaines pour leur fabrication a cause des problemes entrainés par la fabrication en chine, entre autre, le manque de flexibilité et le temps que ca prend. Et c'est la qu'il faut se specialiser, pas dans de la production de masse, mais bien du plus petit volume, fait avec qualité et rapidement, qui permet a une compagnie de passer une commande vite afin de fournir a la demande ou regler un probleme.
  15. A moins que je me trompe, mais il me semble que la NHL demande une surface de patinoire minimale, mais n'as pas d'objection a l'utilisation d'une patinoire de dimensions internationales Pour ce qui est des places debout, je ne crois pas qu'il y aie de probleme non plus, plusieurs équipes en avaient jusqu'a leur déménagement dans le nouvel arena, tout équipés de sieges (plus confo et surtout ca permet de vendre plus cher)
  16. WestAust

    Théâtre de Quat'Sous

    oui, la structure semble pas mal avancée
  17. NHL in europe would probably only work in nordic countries (Finland, Sweden) or east european (Czech republic, Russia, Slovakia) I don't see a team in London, Paris or even Switzerland being able to attract sell out crowds for 41 regular season games + playoffs + preseason, for many years, these countries have no hockey tradition, we would simply end up with european Phoenix or Nashville, with marginal crowds and almost inexistant interest.
  18. Les syndicats perçus comme les gardiens des paresseux Cinquante-neuf pourcent de la population croit que les syndicats protègent trop les incompétents et les paresseux, selon un sondage mené par Pierre Côté, fondateur de l'Indice relatif de bonheur (IRB). Les syndiqués eux-mêmes sont loin d'être en désaccord avec cette affirmation : 52% d'entre eux répondent oui lorsqu'on leur demande si, dans la société d'aujourd'hui, les syndicats protègent trop les incompétents et les paresseux. Le camp du non rallie un maigre 9 % de l'ensemble des sondés et 11 % de la population syndiquée. Le sondage dans son ensemble ne révèle ni amour ni haine envers les syndicats. Bien qu'on ne les érige pas en leaders de la société, on reconnaît leur utilité : 40 % des sondés les jugent essentiels dans la démocratie et l'équilibre social. Toutefois, 55 % croient que les syndicats incarnent des instruments politiques au service de leurs intérêts. Au-delà du sondage, la question de la paresse et de l'incompétence au travail soulevée par Pierre Côté illustre une réalité des organisations. Selon un sondage CROP commandé en 2007 par l'Ordre des conseillers en ressources humaines et en relations industrielles (ORHI), 69 % de la population affirme côtoyer au travail des employés dont le rendement est médiocre et qui sont maintenus en poste. Mais, dans les faits, quel rôle les syndicats jouent-ils lorsqu'un patron est confronté à une situation d'incompétence ou de paresse flagrante d'un employé? «En bout de ligne, le résultat est le même, syndicat ou non», affirme Laurent Francoeur, président et directeur général de l'ORHI. «Gérer l'incompétence relève de la responsabilité de l'employeur puisque celui-ci détient un droit de gérance. Le syndicat va encadrer le processus menant au congédiement, et il contestera la décision si les procédures n'ont pas été suivies correctement», ajoute-t-il. Cependant, cette opinion de l'expert est loin d'être partagée par les sondés de l'IRB. Alors que Laurent Francoeur positionne les syndicats comme les gardiens de procédures établies, l'opinion publique estime que les syndicats encouragent la paresse et l'incompétence, entravant la productivité des organisations. Crise de perception ou signal d'alarme lancé aux syndicats? «Les syndicats doivent faire une introspection et redéfinir leurs objectifs, déclare Pierre Côté. Ils ne se battent plus pour une cause, mais pour conserver leurs acquis et renforcer leur pouvoir.» Observatoire social L'Indice relatif de bonheur s'affiche comme un observatoire social indépendant. Pierre Côté, l'homme derrière l'indice, est consultant en communication marketing. Depuis qu'il a fondé l'IRB en novembre 2006, il a posé plus de 350 questions aux internautes naviguant sur indicedebonheur.com. Quelque 1257 personnes ont répondu en ligne au sondage de l'IRB portant sur la perception des syndicats, la marge d'erreur étant de 2,8%. http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/article/20080617/LAINFORMER/806170546/5891/LAINFORMER01
  19. Ce n'est nullement une question de defaitisme ou d’imperialisme économique, mais « it’s meant to happen someday » le cirque une propriété privée de 2 milliards + va devoir un jour ou l’autre etre vendue, cedée ou faire l’objet d’un IPO. Guy Lalliberté est pas éternel, et c’est pas sur que ses enfants vont vouloir (ni avoir la capacité) de gérer une entreprise du genre. La caisse de dépôt a elle seule ne pourrait pas se permettre d’acheter le cirque, ca prend du capital étranger d’un coté ou de l’autre pour assurer la continuité de l’entreprise dans une optique de long terme.
  20. Pendant que nous a Montréal on se battait pour savoir qui de Losique, Spectra ou Langlois allait avoir "LE" festival de cinema. On a de la misère a etre organisé entre nous, essaie apres ca d'avoir un levier devant celui qui a l'argent afin d'obtenir sa part du gateau.
  21. Avec un tramway, et des autobus electriques aussi, sans oublier le piste cyclable, et la piste a roller blade, et celles a carosses pour bebe, comme ca, aucun risque, sans pollution, sans bruit
  22. C'est ta cible de la semaine, tout d'un coup tu vire anti-magasinage, anti-consommation...
  23. J'ai pas encore eu a faire le plein avec le prix au dessus de 1.50 mais comme je dois mettre du 94 dans ma voiture, surtout l'été, ca va me couter une beurrée, la capacité maximale de la tank est de 60 litres disont 50l x 1.61 (le 94 est a peu pres 11c/l plus cher que le regulier) ca fait un beau total de 80$ Mais au moins, vivement mon petit 4cyl turbo, si je fais juste de l'autoroute je peux aller jusqu'a 750km avec une tank, sinon en ville/autoroute je fais a peu pres 500kms
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