publicité
WestAust
-
Compteur de contenus
4 517 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
6
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Tout ce qui a été posté par WestAust
-
There is nothing that says or guarantee us that in 5-10 years we won't be back at that same point, weak dollar, cap will be very high, not so great team... It happened in Montreal, when companies signed for the corporate box in 1996, everything was beautiful for the habs, they had binding contract, everybody was paying, then came the tech burst, some companies went bankrupt, cancelled their suites, and upon renewal never did so. It took a couple of years for them to be sold again to companies for a whole season Its like everybody in Quebec city saying they could make a team work over there, for the first couple of years maybe, attendance would be great cause of novelty+signed contracts, and current economic conditions, but you gotta look farther in time, and see can the team survive with a couple of bad years without being for sale.
-
is someone a bruins fan
-
c'est fou comme le centre ville est animé, j'entend ca de chez moi tout le monde qui crie et chante ole ole ole, les klaxon!
-
Juste le succès du métro de Laval devrait encourager les politiciens a poursuivre l'expansion du métro.
-
il me semble avoir lu qu'il y a eu un moratoire sur la construction du metro quand ils ont pris l'argent qui était destiné aux stations pour continuer les tunnels, alors pour controler les depassement de couts, ils ont ordonné l'arret de la construction des tunnels, et seulement terminé les stations la ou ils avaient deja commencé
-
montréal STM - Discussion générale
WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
Il s'agit bien de cartes sans contact que le STM va deployer, un peu comme la Oyster card du tube à Londres Du site de la STM -
Effectivement, elle sera aux aguets source: http://www.cyberpresse.ca/article/20080417/CPSPORTS0101/80417157/6730/CPACTUALITES Presse Canadienne Montréal Le Service de police de la Ville de Montréal ajustera les dispositifs policiers, jeudi soir, autour du Centre Bell, alors que le Canadien pourrait éliminer les Bruins de Boston, dans le cadre des séries éliminatoires de la LNH. Le SPVM souligne qu'il a élaboré différents plans de couverture policière selon le type d'événement, au meilleur des connaissances du corps policier. Pour les séries de la Coupe Stanley, le SPVM a développé un plan en plusieurs phases, qui se veut graduel, selon la progression du club de hockey dans les séries de fin de saison. Cela se traduit notamment par l'augmentation graduelle des effectifs policiers autour de l'amphithéâtre et des principales artères commerciales de la ville. Le Canadien mène 3-1 dans la première ronde des séries face aux Bostonnais.
-
Ils ont changé un des Anchor du complexe Ce qui devait etre un Cabela's (magasin de plein air) sera plutot un Bass Pro Shop (autre magasin similaire) Montreal, Canada-April 1, 2008--Bass Pro Shops, ranked the #1 Outdoor Retailer in America by Sporting Goods Business Magazine, today announced that it is continuing its retail growth with the opening of an outdoor superstore at Lac Mirabel. Lac Mirabel is a joint development between Gordon Group Holdings, LLC and Morgan Stanley Real Estate. The approximately 150,000 square foot store will be the signature anchor for the state-of-the-art 1.4-million square foot Lac Mirabel retail entertainment complex located along Highway 15 outside Montreal. "With the project now well under way, many leading retailers, like Bass Pro Shops, are considering Lac Mirabel as one of North America's most unique retail shopping environments," commented Sheldon Gordon, Chairman of Gordon Group Holdings. "We are excited to welcome Bass Pro Shops to Lac Mirabel--they are a retail experience like no other and their addition will attract many other world class retailers and shoppers from around the world." In January of 2008 Bass Pro Shops founder Johnny Morris was recognized as the "Innovator of the Year" by the National Retail Federation for the companies unique store concepts and designs. Unique exterior and interior motifs have branded Bass Pro Shops as visually appealing, high quality outdoor stores. The outdoors is brought indoors with massive log and rock work, large aquariums and water features stocked with native fish species, along with an extensive collection of museum quality fish and wildlife exhibits, historic photos, artifacts, and memorabilia. They also feature free outdoor skills workshops for adults, kids, and families, as well as conservation education. "Canada has long been known for its great sporting tradition and outdoor heritage and this opportunity at LacMirabel allows us to further extend our destination retail stores as well as our full line-up of Tracker boats into this tremendous outdoor market," said Bass Pro Shops President Jim Hagale. "This store will be designed and themed as a tribute to the Canadian outdoors and a celebration of the sporting men and women of the region." The Lac Mirabel store will offer outdoor enthusiasts 3 acres of shopping excitement with the area's largest selection of equipment and clothing for hunting, fishing, hiking, biking, backpacking, wildlife viewing, camping, outdoor cooking and more. A gift and nature center will also serve up a wide variety of outdoor-related items from lamps and dishes to bird feeders and furniture. An expansive boat showroom will feature Tracker, Nitro, SunTracker, Grizzly, and Tahoe boats built by Tracker Marine Group--the world's largest manufacturer of fishing boats. A boat service center will also be available. "Bass Pro Shops is a trend-setting, major destination retailer whom we are very pleased to be associated with at Lac Mirabel," said Mark Bratt of Morgan Stanley Real Estate. "With its Vaughn, Ontario location serving as one of Bass Pro Shops' top performing stores, we look forward to the impact its anchor presence will have on both retailers and visitors alike as we continue to move ahead to develop Lac Mirabel as one of Canada's most distinctive attractions for shopping and entertainment." source: bass pro shop website
-
Les promotteurs n'ont meme pas eu le temps de vendre l'idée qu'elle était deja décriée par tous les groupes sociaux (ou pseudo groupes, car en fait il ne devait s'agir que d'une poignée) Mais bon, ce fut assez pour mettre le cirque a dos, et qu'il refuse de s'embarquer la dedans, qqc qui ne lui aurait rien rapporté, qu'il aurait fait par visibilité et pour redonner a sa ville
-
On a un beau waterfront pret a etre developpé, avec une autoroute que tous sont pret a déplacer (si jamais il y en a qui ne savent pas de quoi je parle, je parle de décarie) et rien n'arrive. Il y aurait pu avoir tout un catalyseur avec le casino, le stade de l'impact et les gens se sont plaint et tout a fouerré Qu'est ce qui dit qu'il n'arriverais pas la meme chose avec un scénario hypothétique a la place du boul notre-dame, on fait un beau boulevard, on arrive pour construire a coté, ca chiale qu'il y a pas assez de logement sociaux, ca coute trop cher, c'est les riches qui ont vue sur le fleuve, un musée la, oui mais qui va payer... finalement dans 15 ans on se ramasse avec un boulevard qui est pas adapté a la circulation, et qui nullement servi de catalyseur de developpement, ni rien amené a la ville et population, sauf faire "@$%"/ le monde
-
Autre solution possible, chose que nous ne faisons pas ici ou a peine Ouvrir la voie reservée au co-voiturage, comme cela se fait sur la 15 nord. puisque le nombre d'autobus est assez minime, il reste de la place en masse pour de voitures, et comme on peut le voir sur la voie de la 15 nord, assez peu achalandée
-
C'est vrai que d'améliorer l'acces vers les municipalités/arrondissements de l'est de montreal (Anjou, pointe-aux-trembles, montreal est...) par la construction d'une route plus efficace sur notre-date c'est qqc qui ne concerne que la banlieue. Vas dire a qqn de pointe-aux-tremble, qui paie autant de taxes que toi, qu'il n'as pas droit n'y a un service de transport en commun potable, ni a une desserte routiere qui a de l'allure en direction du centre-ville pour le meme compte de taxe, il va t'envoyer paître et ca sera pas long
-
Pour ce qui est du Casino de Tremblant, je trouve que c'est une tres bonne idée, surtout avec la grande proportion de tables haute mises, ca va donner qqc de plus aux touristes qui viennent sur la montagne, et surement aider a favoriser le tourisme en dehors des périodes de pointes.
-
Consultation publique sur la protection du mont-royal
WestAust a répondu à un sujet de MTLskyline dans L'actualité
L'interdiction pure et simple des véhicules est ridicule quant a moi, mais de vouloir diminuer la circulation de transit est souhaitable par exemple. Il pourrait y avoir imposition d'un droit de passage pour les automobiles, quelque chose de symbolique 1-2$ par passage, mais qui au bout de la ligne, éliminerait une grande partie du traffic de transit et permettrait de financer certains aménagement du parc en même temps. -
J'ai entendu dire qu'ils vont demenager le casino sur le bord de la 20, la ou Le restaurant Madrid est actuellement. Comme ca il va etre assez eloigné des pauvres de pointe st-charles, assez proche de Quebec qui veux un Casino aussi, et assez kitch et glitzy pour faire compétition a Las Vegas. Il y a deja un restaurant, un hotel, des attractions, ne manque que la salle de jeux
-
Le Parisien (rénovations, commerces)
WestAust a répondu à un sujet de Zax dans Projets oubliés et/ou en suspens
yes, they are opening stores at Fairview, Promenade St-Bruno and Centre Eaton their Head Office moved to les tours Lepine on Stanley -
Marché d'édifices à bureaux de Montréal : actualités
WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
bonne nouvelles, et ca devrait aider a mettre de la pression sur le prix des loyers afin que ceux-ci partent a la hausse -
Aérospatiale: AAA Canada arrive à Montréal
WestAust a répondu à un sujet de ErickMontreal dans L'actualité
Le technoparc St-Laurent a été renommé Technoparc Montreal depuis la fusion ce que l'on connaissait comme le technoparc (la ou il y a teleglobe, Mels...) c'est rendu le parc d'affaire de la pointe st-charles -
Aérospatiale: AAA Canada arrive à Montréal
WestAust a répondu à un sujet de ErickMontreal dans L'actualité
^^ celui de St-Laurent -
Les résidences afficheront la prestigieuse bannière "The Ritz-Carlton Residences®" - Les travaux de transformation pour faire du Ritz-Carlton Montréal le plus prestigieux hôtel de la ville débuteront en juin et s'étaleront jusqu'à l'été 2009 "Nous avons retenu les meilleurs talents montréalais pour faire de ce projet de 100 M $ un lieu de créativité, de style et de luxe" MONTREAL, le 9 avril /CNW Telbec/ - Grâce à un investissement de plus de 100 millions $, le Ritz-Carlton Montréal amorcera son vaste projet de transformation en juin prochain. Une fois les travaux complétés, à l'été 2009, la "Grande Dame de la rue Sherbrooke" reprendra sa place parmi les hauts lieux de l'hôtellerie en Amérique du Nord en devenant l'hôtel le plus prestigieux de Montréal et du Canada. S'appuyant sur son association avec Ritz-Carlton, le volet résidentiel intégrera le prestigieux réseau international "The Ritz-Carlton Residences®". Au centre de ces travaux se trouve la rénovation complète de l'hôtel, afin de répondre aux normes mondiales les plus élevées en matière de luxe et de confort pour un hôtel de catégorie 5 étoiles, ainsi qu'un agrandissement permettant la construction de résidences de prestige. Au terme de cette transformation, l'hôtel proposera 130 chambres et suites de luxe ainsi que 35 condos-résidences et 15 condos-suites. "Nous sommes très heureux de confirmer que nos nouvelles résidences afficheront la prestigieuse marque "The Ritz-Carlton Residences®", annonce M. Andrew Torriani, président directeur général du Ritz Carlton Montréal. Cette affiliation confirme que les propriétaires vivront dans un lieu exceptionnel par sa qualité, son luxe et ses services hôteliers uniques. Pour bien mettre en valeur ces joyaux, nous avons confié la vente de ces résidences à Sotheby's International Realty, une firme prestigieuse dans le domaine immobilier, spécialisée dans les propriétés de luxe." Afin de permettre la préparation des lieux pour le début des travaux, l'hôtel n'acceptera plus de réservation à compter de la fin juin. D'ici là, le Ritz continuera d'accueillir comme à l'habitude ses visiteurs avec la chaleur et le service qui ont fait sa renommée. Les meilleurs talents montréalais ont été retenus afin de faire de ce projet un lieu de créativité et d'audace. "Le Ritz-Carlton Montréal est au coeur de l'histoire et de l'héritage de cette ville. Il était donc logique que nous fassions appel au talent montréalais reconnu internationalement pour réaliser la transformation, la rénovation et l'agrandissement de l'hôtel, a précisé M. Torriani. Nos partenaires dans ce projet vont mettre en commun leur savoir afin de réaliser le plus ambitieux projet hôtelier de Montréal." Au coeur de l'équipe qui travaillera à ce projet unique, on retrouve la firme d'architectes Provencher Roy + associés, Decasult qui assurera la gestion des travaux, Pomerleau comme entrepreneur général, Les Consultants LBCD inc. et Le Groupe E+ pour les travaux d'ingénierie électromécanique, Shector Barbacki Shemie & Associés pour les travaux d'ingénierie de structure et la designer montréalaise Patty Xenos. http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/April2008/09/c3913.html
-
Tours à bureaux au dessus de la Gare Centrale - 25, 25 étages
WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets oubliés et/ou en suspens
ca va bien avec l'image des filles de montreal vu des gens de l'exterieur, belles mais sales -
Ils parlaient a Radio-Canada, que Gaz Metro va probablement financer une couple d'activités sur la Main cet été afin de relancer le commerce sur la rue
-
C'est effectivement une belle arnaque le prix d'une ride de taxi en partance de l'aeroport est minimum 15$, ce qui est normal d'avoir un prix minimum, considérant l'attente, et c'est un prix fixe en direction du centre ville. Ce qui doit arriver, c'est que le chauffeur part le meter, si le montant en inférieur a 15, et pas dans la zone de desserte du centre ville, le montant est de 15$, si c'est a l'exterieur du centre ville et supérieur a 35$ (le montant vers le CV) c'est le montant du meter http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/page/taxi_fr/media/documents/Tarif_Trudeau.pdf
-
Boeing est subventionnée a coup de milliards par le gouvernement américain, la seule différence c'est qu'ils passent cela sous le couvert de contrats militaires gonflés, afin de subventionner la division civile. La meme chose arrive pour EADS, les contrats militaires gonflés aident a payer une partie du developpement civil.
-
Boulevard St-Laurent: Gaz Métro reconnaît son erreur 8 avril 2008 - 15h34 LaPresseAffaires.com Olivier Bourque Gaz Métro (GZM.UN) reconnaît «son erreur» dans toute l’histoire entourant la réfection du boulevard St-Laurent. «On reconnaît notre responsabilité. On aurait pu mieux planifier notre affaire», a admis Frédéric Krikorian, porte-parole de la société, lors d’une entrevue à LaPresseAffaires.com Du même souffle, le porte-parole indique que la ville était au courant que les travaux allaient être complétés au printemps 2008. «C’était pas nouveau pour eux», a indiqué M. Krikorian. Selon les dires du porte-parole, Gaz Métro avait déjà effectué une quinzaine de branchements en 2007 sur le boulevard St-Laurent alors qu’on effectuait des travaux de réfection. Mais le boulot n’était pas complété. La société a donc proposé à la Ville de Montréal de poursuivre les travaux afin de les terminer pour l’automne 2007. La demande a été refusée. Toujours selon M. Krikorian, Gaz Métro aurait donc pris un engagement avec le Service des infrastructures afin que la quarantaine de branchements soient terminés pour mai 2008. Gaz Métro reconnaît toutefois s’être pris à la dernière minute pour entamer ses travaux sur l’achalandé boulevard. «On s’est réveillé tard, on l’admet», dit M. Krikorian. Comme le soulignait La Presse, mercredi, l’entreprise doit creuser une quarantaine de tranchées d’un mètre de large d’ici le 15 mai prochain sur le boulevard Saint-Laurent. Une situation qui a fait bondir la mairesse du Plateau-Mont-Royal, Helen Fotopulos, qui s’est dite outrée de la situation. «(…) Gaz Métro savait depuis plusieurs années que nous faisions des travaux souterrains et avait indiqué par deux fois ne rien prévoir», a-t-elle ragé lors d’une réunion du conseil d’arrondissement, mardi. Du côté de Gaz Métro, on souligne que ces tranchées vont permettre d’assurer le branchement de plusieurs clients entourant le boulevard Saint-Laurent. Cette opération ne devrait rien coûter de plus à la Ville de Montréal. «C’est Gaz Métro qui assumera la facture», souligne M. Krikorian. http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/article/20080408/LAINFORMER/80408163/5891/LAINFORMER01
