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c'est mieux qu'un terrain de stationnement et c'est qqc qui est cheap a construire, cheap a demolir pour mettre un immeuble a cet endroit lorsuqe la demande sera la
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cote recouvrement, j'aime mieux une sphere opaque, comme celui a Disney
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Le revetement a l'origine c'était du plexiglass, du verre serait probablement trop lourd de toute facon. Et personnellement, je la trouve plus belle sans le revetement.
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here's the company site that manufactures the membrane http://www.keithbushassociates.com/topbord.htm
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1800 René-Lévesque Ouest - 14, 21 étages (2011)
WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
Construction d'immeubles résidentiels sur le site de l'ancien couvent des Petites Soeurs des pauvres boulevard René-Lévesque Ouest: un projet acceptable mais une attention à apporter aux questions de mixité sociale MONTREAL, le 14 mai /CNW Telbec/ - L'Office de consultation publique de Montréal (OCPM) annonce aujourd'hui la publication de son rapport portant sur un projet de construction résidentielle sur un site comprenant l'ancien asile de la congrégation des Petites Soeurs des pauvres situé au 1800 boulevard René-Lévesque Ouest. En plus de la transformation d'une partie des bâtiments, on y prévoit l'érection de deux tours d'habitation. Ces tours comprendront environ 400 unités et un nombre égal de cases de stationnement est aussi prévu. Une des tours sera sur le boulevard René-Lévesque et la deuxième au sud du boulevard sur la rue Saint-Mathieu. Le projet déroge à la règlementation d'urbanisme de l'arrondissement Ville-Marie notamment pour ce qui est des hauteurs. Une des tours planifiées aurait une hauteur de 44 mètres, l'autre de 60 mètres. Une séance d'information s'est tenue le mercredi 20 février et la présentation des mémoires le mardi 11 mars. Une soixantaine de citoyens et de représentants de groupes ont participé à cet exercice de consultation et la commission a reçu 21 mémoires. D'entrée de jeu, la commission est d'avis que le projet permettra de mettre en valeur un site vacant dans un contexte difficile, d'inciter des ménages à s'établir au centre-ville et de recycler un bâtiment patrimonial. La question des hauteurs a été soulevée par plusieurs participants mais la commission considère que la dérogation à cet effet est acceptable puisqu'elle engendrerait peu d'impacts supplémentaires par rapport à la hauteur déjà permise à la règlementation d'urbanisme de l'arrondissement Ville-Marie. L'absence de logement social et abordable dans la proposition du promoteur et le non-respect de la stratégie municipale d'inclusion de ce type de logements dans un secteur en déficit ont été soulevés. La commission recommande à l'arrondissement de s'entendre avec le promoteur sur sa participation à la Stratégie d'inclusion de logements abordables. D'une façon plus générale, les commissaires suggèrent d'explorer la création d'un fonds de développement du logement abordable tel qu'il en existe dans plusieurs villes nord-américaines pour faciliter l'atteinte des objectifs de la Ville. Le rapport contient plusieurs autres recommandations concernant l'insertion des édifices dans leur milieu, la circulation et la réduction des nuisances pendant le chantier. La documentation pertinente à cette consultation, incluant le rapport, peut être consultée sous forme électronique sur le site Internet de l'Office de consultation publique de Montréal (http://www.ocpm.qc.ca) ou, en format papier, aux bureaux de l'Office ainsi qu'à la Direction du Greffe de la Ville de Montréal au 275 rue Notre-Dame Est, rez-de-chaussée ainsi qu'au bureau d'arrondissement de Ville-Marie au 888 boul, de Maisonneuve Est, 5 ième étage aux heures de bureau habituelles. -
je dis qu'on laisse le haut de la tour pas finie, ca ferait tres Ryungong (sp) hotel a Pyongyang
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toute la saga du chum, c'est une piece burlesque des temps modernes
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ca semble etre soit l'intersection, sinon les marches vers la place des spectacles ou peu importe le nom que ca porte
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Échangeur Turcot: Québec penche pour un PPP Denis Lessard Le gouvernement Charest envisage de confier à un partenariat public-privé le gigantesque chantier de la réfection de l'échangeur Turcot, une décision qui sera prise rapidement, selon la ministre des Transports, Julie Boulet. L'urgence de procéder aux travaux forcera le gouvernement à faire vite. L'Agence des PPP a proposé que ce projet d'une valeur de 1,5 milliard soit confié au secteur privé en partenariat, a appris La Presse. Il s'agit surtout de mettre à l'abri des aléas de la gouvernance un projet qui s'étalera sur quatre à six ans, et qui risque donc de franchir deux élections générales et bon nombre de remaniements ministériels. Sans contrôle sur les coûts et les échéanciers, le projet pourrait s'étaler sur une décennie, craint-on. «Les Finances et les Transports vont se rencontrer d'ici peu. Cela peut être un PPP sans péages, et il faut trouver la piste de solution qui convient le mieux au projet», a soutenu Mme Boulet, promettant une décision «rapide». Déjà, Montréal a pris sa décision. Il ne saurait être question de péages sur Turcot, contrairement à ce qui est prévu sur le pont de la 25 et le prolongement de l'autoroute 30. Pas moins de 280 000 véhicules empruntent chaque jour cette boucle de béton. Québec se chargerait des «paiements de disponibilité» et paierait le partenaire privé. Le gouvernement aurait ainsi un levier pour s'assurer de l'entretien de la structure. Le projet prévoit déjà la construction d'une autoroute en remblai, traditionnelle, à côté de l'échangeur actuel. La nouvelle structure sera beaucoup plus simple que les spaghettis de béton actuels voués au pic des démolisseurs. On pense même que le passage de l'ancien au nouvel échangeur se fera en quelques jours, avec le moins de conséquences possible sur la circulation. C'est d'ailleurs ce genre de conséquences qu'a évoquées hier Mario Dumont, le chef de l'ADQ, à l'Assemblée nationale. «Gouvernement déconnecté» Les travaux sur Turcot n'augurent rien de bon quand on constate la désorganisation des chantiers sur l'autoroute 13 vers le nord, «mal pensés, mal planifiés, par un gouvernement déconnecté», a accusé M. Dumont. Des automobilistes sont pris dans des embouteillages monstres qui vont pratiquement jusqu'à Mirabel parce que les concepteurs de ce chantier routier près de l'île de Montréal n'ont pas prévu de mesures de mitigation. «Rien n'a été fait, il n'y a eu qu'un communiqué de presse en panique ce matin», a lancé le chef adéquiste, selon qui le gouvernement a vite tendance à blâmer les automobilistes dans ce genre de situation. «Ils veulent quoi? Que les gens aillent porter leurs enfants à quatre heures du matin?» a-t-il demandé. Selon lui, l'Agence métropolitaine de transport devrait augmenter la cadence, et mettre davantage de trains de banlieue en service vers Deux-Montagnes; mais «son argent est gelé dans les papiers commerciaux», a poursuivi M. Dumont (l'AMT détient 44,5 millions de ces mauvaises créances, révèle un document du ministère des Finances déposé hier à l'Assemblée nationale). Selon le premier ministre Jean Charest, le chef adéquiste ne peut à la fois demander plus d'argent pour les travaux d'infrastructures et se plaindre de leurs conséquences «inévitables». «On est tout à fait conscients que l'ampleur et le nombre des travaux apportent un lot d'inconvénients et d'irritants pour les usagers de la route», a renchéri Mme Boulet. Tous les efforts sont faits pour que les gens soient informés des obstacles qui risquent de ralentir la circulation, a-t-elle assuré. source:http://www.cyberpresse.ca/article/20080508/CPACTUALITES/805080881/1019/CPACTUALITES
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définitivement mieux, je n'aimais pas la grosse base pleine de formes, la c'est plus clean plus realiste dans un sens, ca fait moins sorti d'un film de batman je trouve.
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Et quand ils en ont, ca trouve le moyen de chialer pareil ie: agrandissement du musée des beaux arts, qqc de moderne attaché a une vieille église, ca chiale pcq ca détonne...
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He wasnt against what the PQ did, but how they did it. First, you had to move to Cité du Multimedia, a lot of companies transfered their employees there from somewhere else in montreal to get the tax credit, they werent new jobs. Same applied for Cité du commerce électronique. Second, the PQ went into a building construction frenzy (to help party friends) which killed the market in montreal, they arent doing that either. Plus they are only competing with the other countries that tried to lure Morgan Stanley, or any other company for that mather
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Mackay / René-Lévesque Ouest (Côté sud-Est) - Projet d'une tour
WestAust a répondu à un sujet de ouaouaron dans Projets oubliés et/ou en suspens
Il ne s'agit pas du Maritime, cet hotel est au coin de Guy/Rene-Levesque et se rend pas a Mackay Ca pourrait etre le stationnement sur Mackay juste un peu au nord de R-L qui serait visé par contre -
ils disetn dans l'article de la presse qu'ils voulaient ajouter des etages au batiment existant, ce qui ne semble pas avoir recu l'aval du ministere de la culture
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one of the problem of the Penthouse still for sale at Le Crystal, other than the view, is the fact that the floorplan is awfull, if you pay 3m$ you'd expect a bathroom in every bedroom, not the case, some of the spaces are lost or just too big for nothing (like the wine cellar for instance)
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Buddha Bar dit non à Montréal 2 mai 2008 - 06h27 La Presse Laurier Cloutier Buddha Bar, de Paris, qui implante son concept de restaurant, bar et hôtel dans plusieurs capitales d'Europe et d'Asie, en plus de lancer de nombreux CD, abandonne son projet de Montréal. Avec les investisseurs du Groupe Aquilini, de Vancouver, Buddha Bar avait jeté son dévolu sur les immeubles du 221 et 225, rue Saint-Jacques, avec des colonnes et statues monumentales (ex-banque et fiducie), entre le palais de justice et la tour de la Bourse. Buddha Bar voulait par contre ajouter quelques étages de chambres au-dessus du deuxième immeuble et ne s'est pas entendu avec le ministère de la Culture, explique Jocelyn Lafond, vice-président à l'exploitation du Groupe Aquilini au Québec. «Ce n'est pas mort, mais ce n'est pas fort. J'attends les dernières décisions de Paris», dit Jocelyn Lafond. L'architecte Michelange Panzini en fait son deuil. «Ils sont repartis à Paris.» Jocelyn Lafond travaille déjà à un autre projet. Buddha Bar devait fournir des services, dont celui d'un spa, à l'hôtel Embassy Suites et aux Étoiles condominiums, note Gilles Larivière, président de Horwath Horizon Consultants.
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Bientôt à Montréal: complexes de 4 tours, 3 hôtels et condos 2 mai 2008 - 06h29 La Presse Laurier Cloutier Trois complexes immobiliers comprenant quatre tours de 32 à 40 étages, trois hôtels et des centaines de condos doivent être lancés bientôt dans le secteur du boulevard René-Lévesque Ouest et des rues Guy et Mackay, à Montréal. Des investisseurs étrangers veulent ainsi miser plus de 400 millions de dollars sur Montréal, au rythme d'au moins 100 millions pour chacune des quatre tours. «Il y aura décidément beaucoup d'hôtels dans ce coin» de l'ouest du centre-ville, déclare à La Presse Affaires le porte-parole de l'arrondissement de Ville-Marie, Jacques-Alain Lavallée. En outre, la chaîne Marriott prévoit construire deux autres hôtels, en plus de terminer d'ici août celui de l'aéroport Dorval-Trudeau (120 millions, 275 chambres) avec l'entrepreneur Axor et le Fonds FTQ. Le vice-président principal au développement de Marriott Canada, Michael J. Beckley, confirme que la chaîne hissera sa bannière à l'ombre de la Place-Ville-Marie, au sud-est de la rue Cathcart, sur un hôtel de 150 chambres, construit avec le Groupe Daca. Marriott Canada va de plus aménager un hôtel au mégacentre Faubourg Boisbriand (ex-usine GM) avec le promoteur américain du Maryland Urgo Butts&Co., déjà présent à la station Tremblant, à l'aéroport Dorval-Trudeau, dans le Vieux-Montréal et à Québec. «Ça va beaucoup bouger dans ce secteur du boulevard René-Lévesque», souligne par ailleurs l'architecte Michelange Panzini. Le président de Panzini Conseils met en effet la dernière main à un projet «spectaculaire» d'hôtel et de condos, dans deux tours de 38 et 32 étages, sur le terrain d'un stationnement au sud-est de René-Lévesque et de Guy, à quelques pas du Centre Bell et du quartier des affaires. Tout près, le Crystal de la Montagne, édifice de 27 étages et de 80 millions, offre pour la première fois à Montréal le concept d'un hôtel surmonté de condos. Après de nombreux rebondissements, au fil de sa gestation, les investisseurs américains viennent de donner «le feu vert au démarrage du projet», déclare Michelange Panzini. Les promoteurs ont finalement décidé, par contre, de ne pas dévoiler leur projet avant une conférence de presse, «dans quelques semaines», et la confirmation des permis, «à la fin de mai ou au début de juin», ajoute l'architecte. L'arrondissement de Ville-Marie attend toujours le dépôt de documents avant d'accorder les permis pour les deux tours de M. Panzini, réplique le porte-parole, Jacques-Alain Lavallée. Par contre, «ces tours de 38 et 32 étages de la rue Guy respectent en principe les normes, ajoute Jacques-Alain Lavallée, contrairement aux deux autres de la rue Mackay (nord-ouest et sud-est) qui pourraient y déroger, pour la hauteur. La première pelletée de terre n'est pas pour demain dans ce cas-ci». Quant à la chaîne hôtelière Hilton, qui doit accrocher son enseigne au projet de M. Panzini, elle a déjà travaillé avec lui. Par contre, déclare John Koshivos, directeur du développement de Hilton Amérique du Nord, «les négociations se poursuivent et les jeux ne sont pas encore faits, pas avant de huit à 12 semaines». John Koshivos va ouvrir un Hilton Garden Inn de 216 chambres d'ici juillet, à l'angle de la rue Sherbrooke et de l'avenue du Parc, après le nouvel Embassy Suites, face au Palais des congrès de Montréal. «Les investisseurs étrangers aiment Montréal non seulement pour les bas prix, mais aussi pour la qualité de la ville», dit Michelange Panzini. «Il y a beaucoup de projets d'hôtels à Montréal et d'autres à l'étude, mais le rythme des ouvertures va ralentir un peu, car le taux d'occupation a baissé depuis un an», souligne Gilles Larivière, président de Horwath Horizon Consultants, de Montréal, société canadienne spécialisée dans l'hôtellerie et le tourisme. source: http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/article/20080502/LAINFORMER/805020703/5891/LAINFORMER01
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developpement logiciel, alors clairement pas un call center et je lisais la nouvelle sur bloomberg, le representant de morgan stanley disait: on est plus restreint par le nombre d'employés qui sont disponible que par le travail, on est des grands consommateurs de technologies de l'information.
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Morgan Stanley débarque en ville 1 mai 2008 - 06h07 La Presse Denis Lessard Un géant américain dans le secteur des valeurs mobilières et du placement, Morgan Stanley (MS), s'établira à Montréal, a appris La Presse. En cette période tourmentée pour le secteur financier, le geste de la multinationale a un effet rassurant pour la métropole qui vient de voir sa Bourse achetée par celle de Toronto. Un leader mondial Morgan Stanley est toujours un des leaders chez les firmes américaines de placement. Elle gère des actifs totalisant 749 milliards et compte 600 bureaux dans 33 pays. Ses revenus de 8 milliards proviennent pour les trois quarts de placements institutionnels. Le premier ministre Charest, qui vient de reporter une mission officielle au Nouveau-Brunswick à cause des inondations dans cette province, pourra être présent à l'annonce aujourd'hui (jeudi) où se trouveront aussi la titulaire des Finances Monique Jérôme-Forget, son collègue au Développement économique, Raymond Bachand, ainsi que le président d'Investissement Québec, Jacques Daoust. Dans le secret Le plus grand secret devait entourer cette annonce. Le maire de Montréal Gérald Tremblay et plusieurs leaders de la communauté d'affaires québécoise ont été invités sans qu'on leur fasse part de l'identité de la firme qui a décidé d'avoir pignon sur rue à Montréal. Un signal positif L'arrivée de telles firmes est surtout un signal sur l'importance stratégique de Montréal. Mais les emplois générés par ces activités sont toujours très lucratifs. Morgan Stanley a été comme plusieurs de ses concurrentes américaines frappées par la tempête des papiers commerciaux adossés à des actifs.
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avant le Fuck Briere, je dirais plus, Fuck Begin pour une penalité stupide en fin de match alors qu'on venait d'égaliser
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rive-sud Autoroute 30 - Discussion générale
WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
L'autoroute sur l'ile bizard, bien que peut probable, serait "facilement" realisable dans la mesure ou le gouvernement possede deja les terrains entre la 440 a Laval et la 40 sur l'ile de Montreal, y compris une bande sur l'ile bizard Souvenez vous l'an dernier du scandale du chateau de moulinsart a Pauline Marois, et bien, une partie de son chemin d'acces passe par les terrains appartenant au gouv pour l'éventuelle construction de l'autoroute -
Hôpital Privé Griffintown - 60, 60 étages (2009)
WestAust a répondu à un sujet de MTLskyline dans Projets Annulés
Ils veulent etre pret lorsque ca va remonter. Historiquement, les périodes creuses sont de plus en plus courte, et les périodes de croissances de plus en plus longue. Si tu lance un projet juste avant le creux, 1- tu va constuire durant le creux, et pret a l'occupation au moment de la relance donc pret a en profiter. Ca prend quoi, environ 1 ans et demi 2 ans construire une tour de 40 étages? si le creux dure 2-2ans et demi, lorsque tu va etre pret a occuper, la business va reprendre et soudainement un influx de locataires dans le marché. 2- Ralentissement peut egaler une disponibilité accrue de main-d'oeuvre dans certains secteurs reliés a la construction, donc couts moindre que de construire à la hate durant le peak. Ceux qui s'enrichissent le plus durant la croissance, c'est ceux qui ont pu investir durant le creux, rachat d'immeubles, de compagnies, d'actions, le tout abas prix, et revendent au peak. Le malheur des uns fait le bohneur des autres -
Quoique dans le cas ici present, il ne s'agit pas que d'appartments, mais bien une composante hotel qui elle doit necessiter plus d'assenceurs
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j'aime bien ce qu'ils ont fait, mais les "!/$"%/$"¯@£¢ de gaz metro sont venu tout masacrer, ils devraient payer et beaucoup les !"/%$!"*@±£¢ pour ce qu'ils ont fait!
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Wow, je peux pas croire qu'on a reussi un coup du genre! Ce qui compte c'est que l'on mene 1-0 dans la série! et on a bien muselé Brère
