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  1. WestAust
    Morgantown W.VA home of the Mountaineers of the University of West Virginia, they play at the Mountaineer Field Stadium Capacity - 60 000 (attendance record 70 222) City population, 29xxx Lawrence Kansas: Home of the Kansas Jayhawks of the University of Kansas, they play at the University of Kansas Memorial Stadium Stadium capacity: 50 071 City population: 89 852 ------------ Conclusion: Never underestimate the power of collegial sports in the USA, I posted the footbal stadiums only (most teams play in front of full house crowds ever weekends)
  2. WestAust
    Le boulevard Saint-Laurent sera sans fil Un réseau Internet sans fil gratuit sera implanté d'ici la fin de l'année sur le boulevard Saint-Laurent à Montréal, à l'initiative de la Société de développement du boulevard Saint-Laurent (SDBSL). La SDBSL, qui regroupe 600 commerçant de l'avenue, installera des bornes sans fil entre les rues Sherbrooke et Mont-Royal. Ceux qui fréquentent les restos, cafés, bars et bancs de parc de l'avenue montréalaise pourront naviguer gratuitement sur le Web. C'est l'entreprise ILITOO NA qui installera et fera la gestion du réseau. La SDBSL avoue avoir pensé à Île sans fil au moment de choisir qui allait installer le réseau sans fil sur le boulevard. L'organisme à but non lucratif a déjà des bornes installées dans plusieurs commerces de cette artère et offre aussi un service gratuit. «Île sans fil fait un excellent travail, mais qui repose beaucoup sur le bénévolat. Nous voulions quelque chose qui soit installé de façon très ponctuelle», explique André Beauséjour, directeur général de la SDBSL. L'installation du réseau sans fil commencera d'ici trois à quatre semaines et devrait être complété avant la fin de l'année. Les bornes sans fil seront placées à l'intérieur des commerces. La Société de développement du boulevard Saint-Laurent ne dévoile pas combien il lui en coûtera pour implanter un tel réseau, mais admet que ce sont des «sommes assez importantes». Pour aider à couvrir les coûts, les internautes qui se serviront du réseau pour naviguer verront apparaître des bandeaux publicitaires. «Ça ne sera pas une saturation, promet André Beauséjour. On va mettre la pédale très douce là-dessus. Ce sera sans doute des messages du genre: "Ce service vous est offert gratuitement par..."» La SDBSL va également procéder à l'installation d'un réseau Bluetooth. Celui-ci permettra aux piétons de télécharger sur leurs appareils portables des informations, des images ou des bandes sonores qui seront diffusées à partir de bornes interactives. Des messages de commanditaires, mais également des messages à caractère patrimoniaux pourront être diffusés par ces bornes. http://technaute.cyberpresse.ca/nouvelles/internet/200810/29/01-34092-le-boulevard-saint-laurent-sera-sans-fil.php
  3. WestAust
    Qu'on arrete de jouer a l'autruche, il n'y a rien qui peut remplacer l'impact du grand prix, c'est le plus gros evenement sportif au Canada (et je me risquerais a dire le plus gros événement payant au Canada), désolé mais les spectacles gratuit du festival de jazz, bien qu'intéressant, ne sont pas dans la meme ligue et ce n'est pas cela qui amene une horde de gens riche a montreal avec les retombées que ca comporte. C'est bien beau de dire par la suite, reinvestissons cet argent dans la culture, production de contenu... encore une fois, ca n'amenera pas 30000 visiteurs de l'extérieur a montreal pendant un weekend pour remplir les hotels au double du tarif regulier.
  4. WestAust
    Je ne vois pas en quoi une rue du commerce équitable a plus sa place dans le quartier des spectacles que le café cléopatre. Après tout, ce sont des arts de la scène qui y sont présenté Blague a part, des bars, des restos, tant qu'as moi ca fitte pas mal plus dans un quartier des spectacles, que des boutiques qui vendent des pillule de plante et des poudres de céréales, ou des poncho en chanvre bio. Et après cela, ca chiale pcq un immeuble qui devait avoir une plus grande vocation culturelle (et payé par les contribuables) se retrouve soudainement payé en grande partie par le privé, en échange de locaux a bureaux privés (tout en laissant 2 étages de culturel qui sont les seuls a s'etre commis pour occuper ce lieu.
  5. WestAust
    Développement du campus de l'Ecole de technologie supérieure - Inauguration du nouvel îlot de résidences MONTREAL, le 27 oct. /CNW Telbec/ - La ministre responsable des Aînés et députée de la circonscription de St-Henri-Ste-Anne, Marguerite Blais, la mairesse de l'arrondissement du Sud-Ouest, Jacqueline Montpetit, et le directeur général de l'Ecole de technologie supérieure (ETS), Yves Beauchamp, ont procédé aujourd'hui à l'inauguration officielle du nouvel îlot de résidences étudiantes sur le campus de l'Ecole. L'ETS reçoit de nombreux étudiants provenant de l'extérieur de Montréal. Afin d'en accommoder le plus possible, elle a construit une troisième phase de résidences étudiantes. Les travaux sont terminés depuis quelques jours à l'angle des rues Notre-Dame et de la Montagne et le supermarché Métro Plus a ouvert ses portes il y a quelques semaines. Le nouveau bâtiment comporte 190 appartements à deux chambres (4 1/2), sept appartements à une chambre (3 1/2), cinq appartements à trois chambres (5 1/2) et 64 studios. Le marché d'alimentation occupe presque la totalité du rez-de-chaussée. L'ETS et Métro bénéficient chacun d'un étage de stationnement. Une nouvelle technologie Des fondations à la dalle de la terrasse intérieure, la structure de béton du bâtiment est de type conventionnel. Pour le reste de la structure des planchers cependant, l'ETS a opté pour des dalles préfabriquées Bubble-Deck. Cette technologie européenne incorpore des bulles de plastique rigides à l'intérieur des dalles, créant ainsi des volumes vides qui permettent d'alléger le poids de la structure et les quantités de béton d'environ 30 %. Outre un petit projet dans l'Ouest canadien, le bâtiment des résidences de l'ETS est le plus gros projet utilisant cette nouvelle technologie en Amérique du Nord. Un bâtiment écologique L'ETS poursuit sa mission d'établissement exemplaire en matière de développement durable et intègre dans ses nouvelles résidences une série de mesures écologiques liées à l'efficacité énergétique, à l'économie des ressources et à l'accroissement du couvert végétal en milieu urbain. La performance énergétique minimale prévoit une réduction d'environ 10 % par rapport à la consommation normale pour ce type de bâtiment. L'orientation et la plus faible hauteur des sections du bâtiment situées au sud favorisent l'ensoleillement de la majorité des logements. On a par ailleurs recours à l'énergie géothermique pour les systèmes qui desservent les espaces communs. L'ETS et le Sud-Ouest Les 5 000 étudiants qui fréquentent l'Ecole, notamment les 850 qui habitent en résidence sur le campus, sont des acteurs importants du quartier Sud-Ouest. Plusieurs d'entre eux effectuent des stages dans les entreprises avoisinantes, d'autres dépensent et consomment dans le quartier, et certains démarrent même leur propre entreprise au Centre de l'entrepreneurship technologique de l'ETS, contribuant ainsi au développement social et économique du quartier. L'arrivée du supermarché Métro Plus, la librairie-coop, la cafétéria, le resto-pub, le centre de formation continue et le centre de la petite enfance de l'ETS profitent également à tout le quartier. L'ETS rassemble près de 25 % de toute la population étudiante au baccalauréat en génie au Québec, ce qui la classe au premier rang des établissements universitaires qui offrent cette formation de premier cycle. Au Canada, elle se situe parmi les cinq plus grandes écoles ou facultés de génie. http://www.newswire.ca/fr/releases/archive/October2008/27/c9766.html
  6. WestAust
    Si le traffic les dérangent, ils n'ont qu'a prendre le métro ou rester sur le plateau
  7. WestAust
    Navette ferroviaire Dorval-centre-ville: deux tracés dévoilés Après avoir trainé pendant des années, le projet de navette ferroviaire reliant l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau au centre-ville de Montréal semble être définitivement sur les rails : l'Agence métropolitaine de transport (AMT), qui a dévoilé, ce jeudi matin, les deux tracés possibles pour accueillir ce train, appelle la communauté d'affaires montréalaise à se mobiliser en faveur de ce dossier métropolitain. Invité par la Chambre de commerce du Montréal métropolitain à parler de ce projet majeur pour l'activité économique régionale, le président directeur général de l'AMT, Joël Gauthier, a expliqué qu'après avoir envisagé neufs tracés différents, le comité directeur du projet en avait retenu deux. « Il était impossible de réaliser ce projet sur les voies ferrées existantes car les deux corridors du Canadien Pacifique et du Canadien National jouent des rôles majeurs dans les échanges de marchandises, notamment entre Halifax et Chicago », a-t-il dit. M. Gauthier a ajouté qu'il était nécessaire de créer de nouvelles voies dédiées à la navette, le train de banlieue en provenance de l'ouest de l'île et de la couronne ouest fonctionnant déjà à pleine capacité. D'ici 2026, la population de la couronne ouest va croître de 17 %, la région de Vaudreuil, notamment, se développant rapidement. Le premier tracé retenu est celui qui emprunte l'axe des voies du CN entre Dorval et la gare centrale de Montréal (derrière l'hôtel Reine-Elizabeth). Il faudra deux nouvelles voies entre Dorval et la zone du pont Victoria, « mais la traversée du canal de Lachine » sera une contrainte, a dit M. Gauthier. Le temps de parcours entre Dorval et la gare centrale serait de 22 à 27 minutes. M. Gauthier pense que la gare centrale aurait une capacité suffisante pour accueillir de nouveaux usagers allant prendre l'avion ou en provenance de la gare aéroportuaire. Le second tracé est celui de l'axe du CP, entre Lachine et la gare Lucien-L'Allier, tout près du centre Bell. Les rails sont déjà utilisés exclusivement par les trains de l'AMT. Ce tracé nécessiterait des infrastructures moins importantes mais il y aura aussi des contraintes, notamment dans la zone de Montréal-Ouest où l'activité ferroviaire et routière est déjà intense. Le temps de parcours serait plus court : 16 ou 17 minutes. « Il faudrait aussi couvrir la gare Lucien-L'Allier pour en faire une gare à l'européenne, moderne, où les gens seront protégés des intempéries », a dit M. Gauthier. Autant pour un tracé que pour l'autre, les coûts n'ont pas encore été évalués. À noter que c'est la firme Price Waterhouse Coopers qui sert de conseiller financier du projet. « Les coûts d'un tel projet sont élevés, ce qui fait que le dossier progresse lentement, a dit M. Gauthier. Mais compte tenu de la popularité des trains de banlieue et à cause de la volonté politique, il y a lieu d'être optimiste. » M. Gauthier a appelé la communauté d'affaires à se mobiliser pour un service de transport en commun de qualité. « Il faut que ce soit votre projet, a-t-il lancé. C'est un projet réaliste, rassembleur pour le développement économique de toute la région, une situation win-win, autant pour la banlieue que pour la métropole. » Plus de détails demain dans La Presse http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/200810/23/01-32184-navette-ferroviaire-dorval-centre-ville-deux-traces-devoiles.php
  8. WestAust
    Nouveau Planétarium Rio Tinto Alcan de Montréal - Lancement du concours d'architecture MONTREAL, le 22 oct. /CNW Telbec/ - Le futur Planétarium Rio Tinto Alcan deviendra une étoile au firmament de la créativité, du design et de la culture à Montréal. Le comité exécutif a autorisé le lancement d'un concours d'architecture de portée internationale pour la conception du nouveau musée scientifique qui ouvrira ses portes en 2012. "Le projet du nouveau planétarium s'inscrit dans la lignée de Montréal, métropole culturelle, ville de savoir et ville UNESCO de design. D'ailleurs, les firmes d'architectes à travers le monde pourront participer à ce concours en se conformant aux exigences de l'Ordre des architectes du Québec. Il est prévu que ce projet de Planétarium sera conforme à notre politique familiale, à notre engagement de rendre tous nos édifices publics universellement accessibles, tout en s'inscrivant dans nos préoccupations de développement durable en intégrant les normes LEED. Je salue à nouveau la participation de nos partenaires gouvernementaux et l'implication exceptionnelle de Rio Tinto Alcan", de souligner le maire de Montréal, M. Gérald Tremblay. Le concours d'architecture se déroulera en deux étapes. Dans un premier temps, un appel d'offres public invite les firmes d'architectes à déposer anonymement un concept architectural du nouveau Planétarium. Un jury formé de neuf membres évaluera les propositions et recommandera cinq projets. Par la suite, les finalistes s'entoureront d'une équipe de spécialistes pour développer et élaborer leur concept. Le même jury recommandera une équipe lauréate au printemps prochain. Les membres du jury sont Nils Larsson, architecte et directeur de iiSBE (International Initiative for Sustainable Built Environment); Lise Anne Couture, architecte à la firme Asymptote de New York; Marc Boutin, architecte et professeur agrégé à l'Université de Calgary; Stéphane Roy, scénographe au Cirque du Soleil; Luc Courchesne, professeur titulaire à l'Ecole de design de l'Université de Montréal; Maya Raic, présidente du conseil d'administration de la Régie des installations olympiques; Louise Bédard, architecte à la firme Stoa architecture; Pierre Lacombe, directeur du Planétarium et Charles-Mathieu Brunelle, directeur des Muséums nature de Montréal. "Il n'existe qu'un planétarium public au Québec et nous voulons une conception qui reflète notre unicité, notre audace et qui soit le reflet de notre vision - l'humain au coeur de l'Univers. C'est pour cette raison que les membres du jury proviennent de différents horizons et d'un peu partout en Amérique du Nord", explique monsieur Brunelle. Le projet de nouveau Planétarium annoncé le 10 décembre 2007 a vu le jour grâce à la contribution financière des trois paliers de gouvernement et de la compagnie Rio Tinto Alcan. "Nous sommes heureux de contribuer à la création d'un établissement qui contribue au tissu social, à la prospérité du Québec et à l'avancement des connaissances scientifiques du grand public", souligne Dick Evans, chef de la direction de Rio Tinto Alcan. Monsieur Raymond Bachand, ministre du Développement économique, de l'Innovation et de l'Exportation, ministre du Tourisme et ministre responsable de la région de Montréal ajoute : "Nous franchissons une étape de plus vers la réalisation de ce projet d'envergure. En misant sur une architecture hautement créative et écologique, de même que sur la multiplicité de ses espaces et de ses diverses approches d'apprentissage, le nouveau Planétarium de Montréal saura toucher le coeur de tous ses visiteurs et les inciter à découvrir et à progresser dans la compréhension de l'astronomie, une science passionnante". Le Planétarium Rio Tinto Alcan sera situé sur le site des installations olympiques, à côté du Biodôme. Il permettra de créer une synergie avec le Biodôme tant au plan économique, touristique, scientifique que culturel. Le gouvernement du Canada a choisi de soutenir financièrement ce projet important pour l'est de la métropole en raison des retombées économiques qu'il y engendrera. Cet appui contribuera au rayonnement du savoir-faire et de la créativité canadienne sur la scène nationale et internationale. Rappelons que le Planétarium fait partie du réseau des Muséums nature de Montréal et qu'il a pour mission de rendre l'astronomie accessible à tous. Depuis son ouverture en 1966, le Planétarium a diffusé des informations scientifiques à plus de six millions de visiteurs. http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/October2008/22/c8702.html
  9. WestAust
    Car il est en construction, tout l'été il y a eu (et elles sont encore presente) des pelles mecaniques/bulldozers qui preparaient le terrain
  10. WestAust
    Si ca coute 15m et que ca rapporte 20-30 directement en taxes, on est gagnant, et c'est sans compter les impacts qui découlent de la venue de l'évenement et la visibilité que ca donne.
  11. WestAust
    la seule consolation que j'ai en voyant l'ilot Voyageur, c'est qu'en ce moment il existe des dizaines (voir des centaines) de projets commencés et arretés partout a travers le monde du a la crise economique, avec tout simplement leurs grues qui tournent avec le vent.
  12. WestAust
    Ils en parlait de cette rumeur hier soir a la Zone, et ils ont egalement mentionné Québec et Winnipeg, pour en venir a la meme conclusion que celle de ce forum, pas assez de support corporatif pour faire vivre une équipe de la NHL dans ces villes
  13. WestAust
    It would be nice to have a second team in toronto, it would not only bring another rivalry in that city, it would help create another one with other canadian teams. One thing though, I wonder what would be the impact on the current east/west conferences, if it's a team moving to Toronto, let's say a western conference team moves there, would they transfer another team to the western conf. to make sure they both have 15 teams, or would the new toronto team be a western conference team (would make great matchups against chicago/detroit + playing more games against van, edm and cal)
  14. WestAust

    Canadiens de Montréal

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    ^^ c'est facile de blamer Kovalev quand meme ses compagnons de trio font pas grand chose en ce moment, tout leur jeu est décousu, c'est comme s'ils n'y avait plus la chimie entre eux qu'il y avait l'an dernier. Tout comme la relance entre ce trio et les défenseur est couci couca, ca aide pas a compter des buts
  15. WestAust
    On sait maintenant ce qu'elle va faire Isabelle Hudon devient présidente de Marketel MONTREAL, le 21 oct. /CNW Telbec/ - L'agence de publicité Marketel annonce aujourd'hui la nomination de Mme Isabelle Hudon au poste de présidente. Elle entrera en fonction officiellement le 3 novembre prochain. M. Jacques L. Duval, le principal actionnaire de Marketel, occupera désormais le poste de président du conseil. "Je suis enthousiaste à l'idée de diriger une entreprise montréalaise renommée dans un secteur qui me fascine et qui est continuellement en mouvance", a affirmé Isabelle Hudon. "Mais ce qui m'a vraiment attirée chez Marketel, c'est sa réputation d'intelligence stratégique et son talent créatif." On peut voir et entendre Isabelle Hudon expliquer davantage les raisons qui ont motivé son choix dans une courte vidéo disponible sur le site http://www.marketel.com. Depuis octobre 2004, Isabelle Hudon est présidente et chef de la direction de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain. Au cours de son mandat, elle a contribué à redynamiser les activités de l'organisme et assumé un fort leadership lors de prises de position sur de nombreux dossiers socioéconomiques touchant le Grand Montréal, le Québec et le Canada. Auparavant, elle a occupé des postes importants en communication chez Bell Solutions globales, à l'Agence spatiale canadienne et à BCE Média, en plus d'avoir travaillé pour différents cabinets et ministères fédéraux. Isabelle Hudon préside les conseils d'administration de l'Université du Québec à Montréal, de la Société du Havre de Montréal et de la Fondation les petits trésors de l'Hôpital Rivière-des-Prairies. Elle demeure également membre des conseils d'administration d'Aéroports de Montréal et de Holt Renfrew Canada. De plus, elle est l'une des récipiendaires 2005 du Canada's Top 40 Under 40 (les 40 Canadiens les plus performants de moins de 40 ans) et a été reconnue en 2006 parmi les 100 femmes les plus influentes du Canada par Canada's Most Powerful Women: Top 100. "Le poste de président d'une agence de communication de premier plan nécessite une compréhension des enjeux socioéconomiques", a déclaré Jacques L. Duval. "Le jugement sûr et la valeur des conseils stratégiques d'Isabelle constitueront des atouts considérables pour les clients de Marketel." A titre de président du conseil, Jacques L. Duval souhaite consacrer de plus en plus de temps à l'exploration et l'exploitation des nouveaux modes de communication qui sont en train de transformer progressivement l'industrie de la publicité. Son travail permettra de positionner Marketel à l'avant-garde des tendances en communication marketing et d'assurer une longueur d'avance aux clients de l'agence. http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/October2008/21/c7915.html
  16. WestAust
    Métro de Montréal: Québec s’inspire du Buy America Act Mise en ligne 21/10/2008 10h40 Contenu minimum canadien - Métro de Montréal: Québec s’inspire du Buy America Act L’appel d’offres de la Société de transport de Montréal (STM) concernant les 342 voitures qui devront être construites pour le métro de Montréal renferme une nouveauté, soit une exigence de contenu canadien qui s’inspire du Buy America Act des États-Unis. Le constructeur choisi devra ainsi respecter une proportion minimale de 60% de contenu canadien, dont l'assemblage final, qui devra être fait au Canada. Le quotidien Le Soleil souligne que le pourcentage a été calculé en s'inspirant de la méthode du Buy America Act, en vigueur depuis plusieurs années au pays de l'Oncle Sam, et qui force les promoteurs de partout qui veulent obtenir des contrats aux États-Unis à respecter un pourcentage de contenu qui y sera réalisé. En exigeant un contenu canadien à 60%, Québec s'assure ainsi que la majeure partie de l'important contrat du métro de Montréal, dont la seule fabrication des voitures, estimée à plus de 800M$, sera réalisée au pays. Le journal souligne aussi que le concept de trains requis par la STM est innovateur. Le promoteur désire un train dit «indéformable», alors qu'il n'y aura découplage qu'en cas de besoin majeur. Chaque train sera composé de neuf voitures, soit : deux remorques-loges et sept voitures motrices. http://argent.canoe.com/lca/infos/quebec/archives/2008/10/20081021-104050.html
  17. WestAust

    Canadiens de Montréal

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Stats de la NHL ce matin, nos Canadiens sont en bonne shape en ce moment League leaders - Plus-Minus 1. Koivu +8 2. Markov +7 3. Tanguay +7 Cotés points: Koivu 8e Markov 12e Assists: Markov 3e
  18. WestAust
    Du journal metro de ce matin
  19. WestAust
    C'est la dirigeante de la chambre de commerce qui quitte pour aller poursuivre d'autre opportunitées, et avec le profil de mme. Hudon, ca risque d'etre qqc d'assez prestigieux et probablement relié de pres ou de loin a la politique. C'est pas comme si la chambre de commerce s'effondrait, c'est un gain pour un autre secteur tout simplement, et ils vont la remplacer par qqn de moins connu actuellement, mais qui va surement etre aussi (et sinon plus) compétent
  20. WestAust
    Isabelle Hudon quitte la Chambre de commerce La présidente et chef de la direction de la Chambre de commerce de Montréal, Isabelle Hudon, va quitter ses fonctions le 31 octobre prochain. Par voie de communiqué, l'organisation a souligné que son conseil d'administration avait reçu et accepté la démission de Mme Hudon. > Plus de détails à venir http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/200810/20/01-31205-isabelle-hudon-quitte-la-chambre-de-commerce.php Isabelle Hudon va relever «d'autres défis» Isabelle Hudon s'en va. La présidente et chef de la direction de la Chambre de commerce de Montréal quittera ses fonctions le 31 octobre prochain. Selon le communiqué de l'organisme, Mme Hudon «a choisi de relever d'autres défis». Le conseil d'administration a affirmé avoir reçu et accepté la démission de Mme Hudon. Celle-ci était à l'emploi de la Chambre de commerce depuis six ans. La présidente du Conseil d'administration de la Chambre, Hélène Desmarais, a voulu rendre hommage à Mme Hudon. «Elle s'est démarquée à la tête de la Chambre par son impressionnant sens du leadership qui s'appuie sur une compréhension solide des enjeux, son sens stratégique éminemment développé et ses capacités de gestion», a-t-elle indiqué. Plus de détails à venir... http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/article/20081020/LAINFORMER/81020025/5891/LAINFORMER01
  21. WestAust

    MLS Impact de Montréal

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Pour les Olympiques de Vancouver, ils ne construisent pas un nouveau stade olympique, ils rénovent le BC place et c'est tout
  22. WestAust

    Théâtre de Quat'Sous

    WestAust a répondu à un sujet de Hercule dans Complétés

    Zed: ca m'as tout l'air que tu n'iras pas voir ton spectacle au Quat'sous mais bien a l'espaceGo L'ouverture du Théâtre de Quat'Sous retardée L'ouverture du Théâtre de Quat'Sous est retardée de quelques semaines en raison de détails administratifs relatifs au financement du projet. Le vieil édifice du Quat'Sous, une ancienne synagogue, situé avenue des Pins, à Montréal, acheté dans les années 1960, a été démoli au début de l'année pour faire place à un nouvel immeuble plus moderne et plus fonctionnel. Sur son site Internet, le théâtre précise que ces détails administratifs, plus complexes que prévu, retardent l'achèvement des travaux, en ajoutant qu'il n'y a pas de dépassement de coût, que les gouvernements provincial et fédéral respectent leurs engagements et que le financement du projet est assuré. La pièce Opium-37 qui devait inaugurer les nouveaux espaces du Quat'Sous à la mi-novembre sera plutôt présentée à la salle 2 de l'Espace Go, du 25 novembre au 21 décembre. L'ensemble des activités et spectacles du Quat'Sous prévus à l'hiver et au printemps 2009 sont maintenus. Un spectacle d'ouverture est prévu en janvier.
  23. WestAust
    C'est très valide comme argument, sauf qu'il faut tenir compte de la réalité qui est que nous essayons de convaincre des gens qui ont deja une voiture de prendre le transport en commun a la place, donc si ils ne trouvent pas de parking, que les fréquences de service ou le temps nécéssaire pour le voyagement en TEC est trop long, ils vont tout simplement continuer a prendre leur voiture. Dans ce cas ci, nous sommes mieux de batir trop a court terme, avoir plus de fréquences quitte a avoir quelques départs moins plein, et ca va porter fruit a long terme.
  24. WestAust
    Il n'existe aucune autre piste ou endroit ou faire une course de F1 sans investissements majeurs (lire centaines de millions), le seul circuit classifié 1( classification nécéssaire pour tenir une course de F1 selon les critères de la FIA) au Canada c'est le circuit Gilles-Villeneuve.
  25. WestAust

    Canadiens de Montréal

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Ils en sont pleinement conscient lorsqu'ils regardent le contrat de TV du Canadien avec RDS, les cotes d'écoutes et la couverture médiatique de Montreal qui doit égaler celle de toutes les équipes du sud des états-unis combinée
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