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Titoine

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Tout ce qui a été posté par Titoine

  1. C'est incroyable! D'un coté on ne pourrait pas construire en hauteur pour ne pas faire "de l'ombre" et en meme temps on pourrait construire un green sur l'ile ste helene??? Je n'y crois pas une seconde.
  2. Ce n'est pas cette édifice mais c'est le stationnement à coté qui prend de la place. Au delà de cette immeuble, je trouve très bien de faire un quartier des spectacles "tout beau tout propre" mais je pense que ce serai interessant de conserver qq immeubles rappellant le caractère hippie et meme le coté red light de ce quartier. Qu'on le veuille ou non, ça fait aussi partie de l'histoire de Montréal. Mais si cette édifice devait etre raser j'en fera pas une jaunisse... c'est juste que je n'ai pas envie que la nouvelle place devienne le Dundas Square de Montréal.
  3. Je suis pas d'accord avec toi. Qu'on rase des sex-shop je suis d'accord mais cet édifice est vraiment mythique pour moi. Je trouve que la fresque fait partie de l'ambiance du quartier et ce serai vraiment dommage de la détruire. Un petit ravellement de façade serait pas du luxe c vrai Et cet mini-building, comme tu dit, est plus connu que certains buildings dix fois plus haut.
  4. Je voulais dire qu'il existe de grand axe routier parallele proche de Ste Catherine (René Levesque, Maisonneuve, Sherbrooke) qui pourrait absorber la circulation de Ste Catherine si elle devenait piétonne toute l'année entre papineau et la place des arts. Au fait quel est la rue sur la photo que tu a mis en haut (et là tu va me dire: "c'est Ste Catherine"...)
  5. En plus si Ste Catherine devient piétonne toutes l'année ce ne serai pas un drame pour la circulation. Cette rue n'est pas un grand axe routier par rapport à René Levesque ou Sherbrooke.
  6. Quel est le matériau utilisé pour la surface noire au centre de la place?
  7. Moi je vois rien. Tu dois avoir un probleme de format avec tes photos.
  8. Titoine

    Le Métro | Discussion

    Oui mais la ca commence a faire beaucoup pour 2100! Ca ressemble de plus en plus au metro de 2150 / 2200...
  9. Titoine

    Le Métro | Discussion

    Par contre la ligne bleue jusqu'a l'aéroport c'est un peu too much non? Une liaison ferroviaire rapide serait moins dispendieu (peut etre que ça a déjà été dit sur ce thread...)
  10. A ce rythme la on devrait voir un magasin a Montréal dans peu de temps je pense.
  11. I understand you_love_mtl. I also don't care with the sonics but it's sad to see a team leaving a city just for money. I know now sport is business but it's very lousy for fans. I'm interested in european soccer, and that will be impossible for any soccer team to leave like that...and I can confirm you that soccer is as "buisiness" as NBA or NHL, but there is still values
  12. C'est triste a dire mais la brume (ou smog?) donne une impression de grande mégapole. En tout cas cette photo est magnifique.
  13. Jolies photos!! C'est quoi cette immeuble (le gris a gauche du 400) sorti tout droit de Mexico ou de Bombay? C'est le colysée?
  14. Moi j'aime bien cette tour de verre (oui j'aime le verre:) ). Elle me fais penser au building de l'OACI situe a qq pas.
  15. Et au moins a Longueuil on est pas limité par la hauteur de la montagne...
  16. J'en suis pas si sur... Ca m'étonnerai que beaucoup d'étudiants reste a Boston apres Harvard ou le MIT. Les étudiants vont la ou on leur propose un emploi dans leur secteur. Un étudiant en finance ou en pétrologie aura plus de chance de trouver un emploi a Toronto ou Calgary qu'a Montréal. Je suis sur qu'une université orienté aéronautique à Toronto se plaindrait parce que la majorité des étudiants partent a Montréal apres leur etude... Je trouve deja ce chiffre énorme. Mc Gill est une université très internationale: je pensais que tres peu d'étudiant restait à Montréal.
  17. Qu'est ce qui te dit que c'est bien les travaux du métro. Y avait une affiche ou quelques choses qui l'indiqué?
  18. Formula One racing’s governing body, the FIA, has released a provisional calendar for the 2009 world championship. The addition of the Abu Dhabi Grand Prix makes for a 19-round season - one more round than in 2008. The Australian Grand Prix will kick off proceedings on March 29, followed by Malaysia and Bahrain, before the championship heads to Europe. In a change to the traditional calendar the British Grand Prix will take place before the French race. In another shift, the Turkish event will revert back to its more traditional August date, following this season’s earlier May slot. The championship will draw to a close in mid November with the inaugural Abu Dhabi race. 2009 FIA Formula One World Championship calendar (provisional) 29 March Australia 5 April Malaysia 19 April Bahrain 10 May Spain 24 May Monaco 7 June Canada 21 June Great Britain 28 June France 12 July Germany 26 July Hungary 9 August Turkey 23 August Europe (Valencia) 6 September Italy 13 September Belgium 27 September Singapore 11 October Japan 18 October China 1 November Brazil 15 November Abu Dhabi http://www.formula1.com/news/headlines/2008/6/7994.html Ouf! Il n'y a pas d'asteris ou de parenthese a cote de "Canada". Le grand prix est donc maintenu au moins pour 2009.
  19. On va quand meme pas se plaindre de la densité du centre-ville...
  20. Et ben il ont qu'a deja rendre tout l'argent qu'on leur a donné avant le pétrole quand il n'avait que leur vaches pour richesse!! Parce que avant les années 90 ils étaient bien content que le Québec et l'Ontario finance leur province! C un juste retour des choses.
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