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vincethewipet

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Tout ce qui a été posté par vincethewipet

  1. Sympa de voir ce trou bouché, la rue Saint-Denis méritait mieux que concessionnaire.
  2. D'où viennent les chiffres? Tremblay n'a pas voulu les dévoiler selon l'article... On dirait qu'un journaliste a utilisé son imagination.
  3. http://jardinsmillen.com/2010/04/20/le-projet-de-residence-pour-retraites-les-jardins-millen-ira-de-lavant/ Une bonne chose de faite. Les gens ont eu la chance de s'exprimer, l'opposition était faible, il n'y aura pas de référendum, et un début de construction prévu pour cet automne.
  4. http://mtlurb.com/forums/showpost.php?p=85035&postcount=88 C'est cet article-là!
  5. Selon l'article "Vision du Montréal de l'avenir" dans La Presse de ce samedi, un projet du nom de "La Place University St-Jacques" serait à l'étape de la planche à dessin et partirait sa première phase en 2011. Ce serait donc ce projet? Le quadrilatère University, Saint-Jacques, Gauvin et Notre-Dame. Le projet sera présent à l'exposition Montréal du futur. ÉDITION: J'aurais dû lire l'article au complet avant de commenter Il y a des détails à la fin de l'article: - C'est de Magil Laurentienne - 4 immeubles de 15 à 30 étages - usage mixte avec un potentiel de 500 logements - 3 versions seront présentées à l'exposition
  6. Dans la section qui a brûlé, il n'y avait pas plusieurs logements sociaux? Pour citer la description du projet sur ce sujet: Si c'était vraiment le cas, et que le criminel ciblait les "méchants condos", c'est un peu raté.
  7. Le registre se tiendra le 19 avril pour ce projet (dans 3 jours donc). Si je comprends bien le processus, les élus doivent ensuite juger en fonction du nombre de signatures dans le registre (il faut signer le registre si on est contre) s'il doit y avoir ou non un référendum. Aussi, le groupe Maurice a annoncé un don de 500 000$ pour des logements sociaux dans le quartier.
  8. L'angle classique... J'aime bien comment cet édifice "ferme" son quadrilatère: D'un peu plus loin sur Maisonneuve: Finalement, j'ai essayé de zoomer sur les panneaux, pour voir le problème de Pedepy, mais le soleil était contre moi et puis je trouve la qualité très acceptable, le mur sort mieux dans la réalité qu'en photo je trouve (le contraste est pas mal augmenté ici):
  9. Le mur de verre: L'entrée de l'hôtel! J'aurais préféré une façade toute de verre au rez-de-chaussée pour le restaurant: Une vue plus générale pour finir:
  10. Avec le Loft des Arts, et éventuellement le projet sur le métro Saint-Laurent, la vue sera belle à cette intersection:
  11. Le bureau des ventes, dans sa très verte splendeur: À partir de l'est, proche du métro Rosemont: Les trucs qui se font derrière:
  12. Plusieurs angles différents! à partir de la rue Sherbrooke, coin Saint-Hubert: À partir de la rue de la Commune: Le côté est: Et finalement le côté ouest:
  13. Deux photos, en roulant le long de la piste cyclable à côté.
  14. Un article de La Presse, qui commence de manière négative, et qui semble se tromper sur la taille du projet. Ye.
  15. Cyberpresse parle du projet aujourd'hui. http://montoit.cyberpresse.ca/habitation/visites-libres/201004/12/01-4269595-des-coproprietes-spacieuses-pour-des-familles.php
  16. Enfin, je ne crois pas que le promoteur avait le choix, il n'aurait probablement pas eu la permission de démolir ces maisons de toute manière. Faut espérer que le nouveau plan d'urbanisme de Bergeron puisse accommoder ce genre de développement. Préservation de patrimoine: bonus de densité. Ou un truc du genre.
  17. http://www.le2-22.com/?p=1248 Et bien, on a un échéancier assez précis des travaux.
  18. Un conseil: si tu veux prendre les images de montreal2025: utilise le lien de l'image dans la version "imprimable". Le lien pour cette version est juste en haut de la description de chaque projet.
  19. Tu as bien raison que la clientèle de cet endroit n'a aucun problème à avoir un mode de vie axé sur l'automobile. C'est tant mieux, chacun à ses préférences, mais je ne vois pas en quoi ça remet en doute la pertinence des efforts pour d'autres types de transport. Probablement que bien des acheteurs de ce projet seraient un peu plus heureux s'ils avaient accès à un métro, à des pistes cyclables, et même à Bixi, malgré leur automobile. Tous ces services sont extrêmement populaires là où ils sont disponibles. La mixité est si agréable, il faudrait arrêter de toujours voir une opposition entre les différents types de transport. Et puis, les positions extrêmes entraînent toujours une réponse extrême. Le Joker n'existerait pas sans Batman .
  20. Pour une fois, une proposition osée est retenue, j'aime bien! Ce sont les projets originaux et controversées qui deviennent mémorables. Pas les boîtes en verre que l'on voit trop souvent...
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