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vincethewipet

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  1. vincethewipet
    Aujourd'hui:
  2. vincethewipet
    quelques machines sur le site:
  3. vincethewipet
    Rien de nouveau, mais j'étais dans le coin, alors j'ai pris une photo rapide. L'ancien bâtiment ne sera pas trop regretté.
  4. vincethewipet
    Tu m'as donné le goût d'aller y faire un petit tour, voir la rue comme telle. J'espère que j'étais à la bonne place! Quelques photos: Si c'est bien l'emplacement, il y a un joli parc avec de vieilles fondations juste en face:
  5. vincethewipet
    Il y a une raison précise pourquoi ce secteur à un zonage assez bas?
  6. vincethewipet
    C'est bien vrai, mais je crois que l'offre s'est améliorée ces dernières années, avec des cafés/épiceries spécialisées/etc... La population du quartier change aussi, il faut dire. Les terrasses aident beaucoup à dynamiser la rue aussi, il en faut plus!
  7. vincethewipet
    De tous les quartiers à proximité du métro, le Plateau est probablement le dernier qui mérite des reproches. La hauteur est loin d'être la seule variable d'importance pour un quartier bien conçu, ni nécessairement un gage de densité, juste à voir ces tours dont le 2/3 du terrain est occupé par un stationnement, en périphérie... Mieux vaut les plex de 4 étages bien cordés et proches de tous du Plateau à ça.
  8. vincethewipet
    J'avais fait un petit résumé des projets et des développements potentiels de ce secteur dans un autre sujet, je remets ici, pour une meilleure visibilité:
  9. vincethewipet
    Ouch. Douleur.
  10. vincethewipet
    Dans La Presse de ce matin, il y a deux articles sur le Quartier Angrignon, on y mentionne ce projet ainsi que d'autres plus denses et hauts. Je n'ai pas trouvé les articles en ligne, mais le plan de zonage de tout ce secteur a été changé pour développer selon les principes du TOD. On aura le droit dans le secteur à des tours de 6, 12, et 16 étages. On y parle de 7 projets en préparation ou potentiels: - un développement de 1000 unités en préparation sur le terrain de l'usine Domfer. - Un potentiel de 1000 unités face aux Tours Angrignon à développer. - Un projet de 300 unités dans 3 tours de 12 étages par Constructions G. Melatti (voisin des Tours Angrignon) - La Tour Angrignon phase 3, en construction, 12 étages - Un potentiel de développement sur le terrain du Carrefour Angrignon, si le propriétaire le souhaite. - Un projet non nommé à l'étude de 300 unités, voisin du Bois-des-Caryers. - Finalement ce projet-ci, Bois-des-Caryers, 600 unités au total. Bref, on dirait qu'il va avoir, malgré tout, un peu de densité dans le coin! Pour le quartier comme tel, on prévoit de la mise en valeur des espaces verts, de nouveaux arbres, du nouveau mobilier urbain, des corridors pour le transport collectif et un nouveau lien vert entre le métro Angrignon et le train de banlieue Lasalle.
  11. vincethewipet
    Dans La Presse de ce matin, il y a deux articles sur le Quartier Angrignon, on y mentionne ce projet ainsi que d'autres plus denses et hauts. Je n'ai pas trouvé les articles en ligne, mais le plan de zonage de tout ce secteur a été changé pour développer selon les principes du TOD. On aura le droit dans le secteur à des tours de 6, 12, et 16 étages. On y parle de 7 projets en préparation ou potentiels: - un développement de 1000 unités en préparation sur le terrain de l'usine Domfer. - Un potentiel de 1000 unités face aux Tours Angrignon à développer. - Un projet de 300 unités dans 3 tours de 12 étages par Constructions G. Melatti (voisin des Tours Angrignon) - La Tour Angrignon phase 3, en construction, 12 étages - Un potentiel de développement sur le terrain du Carrefour Angrignon, si le propriétaire le souhaite. - Un projet non nommé à l'étude de 300 unités, voisin du Bois-des-Caryers. - Finalement ce projet-ci, Bois-des-Caryers, 600 unités au total. Bref, on dirait qu'il va avoir, malgré tout, un peu de densité dans le coin! Pour le quartier comme tel, on prévoit de la mise en valeur des espaces verts, de nouveaux arbres, du nouveau mobilier urbain, des corridors pour le transport collectif et un nouveau lien vert entre le métro Angrignon et le train de banlieue Lasalle.
  12. vincethewipet
    Les enseignes sont installées, ici pour le stationnement: Celles de devant:
  13. vincethewipet
    Le petit passage pour les piétons: Des ouvriers s'activent sur le chantier: En passant, suis-je le seul à ne pas avoir remarqué tout de suite que le mur blanc derrière le chantier (à gauche sur la photo) n'était qu'une toile trompe-l'oeil?
  14. vincethewipet
    Une photo de l'arrière de l'édifice: Une perspective d'un peu plus à l'est, sur Ontario. J'aime bien la densité que le Louis-Bohème crée avec les autres tours:
  15. vincethewipet
    Il y avait un groupe de touristes avec un guide devant le chantier. Le guide expliquait le projet du Quartier des Spectacles: Le chantier d'un peu plus proche:
  16. vincethewipet
    Une photo de l'arrière: Une photo de l'avant:
  17. vincethewipet
    Il y a actuellement un périmètre sur toute la longueur de Saint-Laurent là où doit s'élever le projet, ce périmètre est là depuis longtemps? Sinon, est-ce possible que des démolitions soient pour bientôt? Ma photo:
  18. vincethewipet
    Ça résume bien ma pensée! Il n'y a que le côté ouest que je n'aime pas vraiment. Une chance que le reste est ce qu'il y a de plus voyant.
  19. vincethewipet
    Article de La Presse. Une entente peut-être possible? Pourrions-nous avoir trois chantiers l'un après l'autre sur Sainte-Catherine (2-22, Quadrilatère, Maison du Développement Durable)? Ce serait chouette.
  20. vincethewipet
    Est-ce que ce projet va dépasser le Port Royal? Selon IMTL, c'est encore le plus haut immeuble résidentiel de Montréal avec 122 mètres.
  21. vincethewipet
    Le seul responsable ici est le MTQ pour avoir attendu à la dernière minute pour planifier le successeur de cet échangeur. S'ils avaient eu la moindre compétence, le débat actuel aurait été fait il y a des années. Les débats autour de projets si majeurs autant sur le plan matériel qu'idéologique sont inévitables et ils doivent être pris en compte lors de la planification des échéanciers.
  22. vincethewipet
    Ouais bon, dans ce cas précis, ce n'est pas la pression populaire qui a fait baisser le nombre d'étages.
  23. vincethewipet
    J'approuve!
  24. vincethewipet
    Belle initiative
  25. vincethewipet
    Je faisais un tour en vélo dans le coin, j'ai pris quelques photos: Le pont comme tel: Le viaduc sur le boulevard Gouin: L'autoroute du côté de Montréal, en regardant vers le nord: Même chose, vers le sud: Ces deux dernières photos ont été prises à partir du Parc du Ruisseau-de-Montigny, j'en ai profité pour prendre une photo de ce joli petit cours d'eau:
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