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yulymx

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Tout ce qui a été posté par yulymx

  1. L'étude UBS est bien différente..comme par hasard: http://www.ubs.com/global/fr/wealth_management/wealth_management_research/prices_earnings.html Montréal se classe première ville d’accueil d’évènements internationaux. Pour une deuxième année d’affilée, Montréal se classe numéro 1 en Amérique au classement 2012 de l’Union des associations internationales (UAI). Avec la tenue de 79 évènements internationaux d’envergure, Montréal remporte le titre de première destination en Amérique pour l’accueil d’évènements associatifs internationaux. Pour Marc Temblay, président-directeur général du Palais des congrès de Montréal, obtenir le premier rang pour une deuxième année consécutive témoigne des efforts constants de son équipe et de celle de Tourisme Montréal pour faire de Montréal une destination de congrès incontournable pour les associations internationales. Il se félicite également d’avoir pris la décision de miser sur la performance commerciale de l’organisation. Le Palais des congrès de Montréal a été finaliste en 2010 et 2012 pour le prix APEX du meilleur centre de congrès au monde. Il accueille chaque année des milliers de congressistes venus assistés à des rencontres internationales. Selon Tourisme Montréal, par cette victoire, Montréal confirme sa position de tête parmi toutes les destinations en Amérique. Ainsi donc, la métropole devancerait Washington, New York, Boston, San Diego, Rio de Janeiro, Buenos Aires, ainsi que Toronto et Vancouver. Seconde étude en deux mois: http://journalmetro.com/actualites/montreal/325772/montreal-se-classe-premiere-ville-daccueil-devenements-internationaux/ http://www.montrealinternational.com/montreal-premiere-ville-hote-de-congres-organises-par-des-associations-internationales-en-amerique-du-nord/ Le Grand Montréal au sommet du palmarès American Cities of the Future. Le Grand Montréal s’est hissé en première position du classement American Cities of the Future (Villes d’avenir des Amériques) 2013-2014 du fDi Magazine, pour la meilleure stratégie d’attraction des investissements directs étrangers, battant ainsi tous les autres grands centres urbains des Amériques. La métropole québécoise a devancé 126 villes concurrentes de l’Amérique du Nord et du Sud qui ont participé au concours à ce chapitre. C’est l’organisme de développement économique Montréal International (MI), mandataire de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) pour l’attraction des investissements directs étrangers (IDE) dans le Grand Montréal, qui a soumis la candidature montréalaise. La stratégie d’attraction d’IDE de MI, à l’instar de la stratégie de développement économique de la région métropolitaine de Montréal, s’appuie principalement sur ses grappes industrielles, dont celles de haute technologie : aérospatiale, technologies de l’information et des communications, sciences de la vie et technologies de la santé. Le Grand Montréal parmi les meilleures villes d’avenir des Amériques pour l’attraction d’IDE Au classement général, la métropole du Québec a obtenu la troisième marche du podium, de même qu’une quatrième place, respectivement dans les catégories « meilleure ville d’Amérique du Nord » et « meilleure ville des Amériques » parmi 422 centres urbains. Grâce à la robustesse et à l’ouverture de son économie, à la solidité de ses institutions financières et à la compétitivité de sa fiscalité pour les entreprises, le Grand Montréal a par ailleurs décroché la troisième place dans la catégorie « climat d’affaires » parmi les agglomérations urbaines majeures des Amériques. « La performance exceptionnelle du Grand Montréal dans le classement 2013-2014 des Villes d’avenir des Amériques du fDi Magazine démontre toute la force de l’attractivité de notre métropole, qui repose sur la vitalité de ses secteurs de pointe, l’excellence de ses universités et centres de recherche et le talent de sa main-d’œuvre hautement qualifiée et bilingue. Nous sommes particulièrement heureux et fiers que la qualité de notre stratégie d’attraction d’IDE soit ainsi reconnue par une publication aussi prestigieuse que fDi Magazine », a déclaré Jacques St-Laurent, président-directeur général de Montréal International. http://www.montrealinternational.com/le-grand-montreal-au-sommet-du-palmares-american-cities-of-the-future/ http://www.montrealinternational.com/le-grand-montreal-champion-canadien-de-la-creation-demplois-en-2012/ http://www.montrealinternational.com/indicateurs-dattractivite-2012-2013/ Coût de la vie - Montréal maintenant plus chère que Toronto. http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/359514/montreal-maintenant-plus-chere-que-toronto Ces études n'ont qu'une certaine valeur,on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres aussi. D'autres facteurs interviennent aussi comme la qualité de la vie et la dessus chacun a sa propre définition.
  2. http://forum-ameriques.org/montreal Du beau monde:http://forum-ameriques.org/montreal/2013/conferenciers MONTRÉAL – Le secrétaire général de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) a appelé les pays membres et leurs acteurs économiques à se préoccuper davantage des populations, en leur reprochant du même souffle d’avoir négligé celles-ci au cours des dernières années. «Ce que nous avons, c’est un nouveau paradigme, une nouvelle situation économique à la suite de la crise, où nous devons placer les populations avant tout», a lancé Angel Gurria devant les participants du Forum économique de Montréal, lundi... http://journalmetro.com/actualites/montreal/325833/le-secretaire-general-de-locde-sonne-lalarme/
  3. Concernant JV: Andorra is poised to introduce personal income tax, effectively putting an end to its status as a tax haven as it comes under increasing pressure from its European neighbours to tackle tax evasion. http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/andorra/10094209/Andorra-bows-to-EU-pressure-to-introduce-income-tax.html Il est visiblement très mal conseillé.... Les journalistes de la Presse,gros zéro coté investigations..
  4. Grand Prix du Canada: gonflées, les retombées? Le Grand Prix du Canada génère-t-il vraiment 89,3 millions en retombées économiques au Québec, comme l'estime le ministère des Finances? Une étude australienne sur les retombées du Grand Prix de Melbourne - un événement touristique comparable au GP du Canada - conclut plutôt à des retombées de 32,6 millions. Selon le professeur Michel Magnan, cet écart entre les deux études de retombées économiques est «préoccupant», d'autant plus que les gouvernements négocient actuellement avec Formula One Management pour assurer l'avenir du Grand Prix du Canada. «Dans la mesure où les contribuables paient pour une partie du Grand Prix, l'écart entre les études de Québec et celles de l'Australie a l'effet d'une douche froide. Ça soulève des questions sur la méthodologie employée par Québec, dont on ne sait rien», dit le professeur de comptabilité financière à l'Université Concordia. Le Grand Prix d'Australie est un bon baromètre pour comparer l'impact économique du Grand Prix du Canada. Les deux courses attirent un nombre similaire de spectateurs (298 187 à Melbourne en 2011, 300 000 à Montréal). À Melbourne, 30% des visiteurs uniques proviennent de l'extérieur de l'État de Victoria (dont la capitale est Melbourne), comparativement à 40% de visiteurs hors Québec quand le ministère des Finances a fait son étude en 2008. Les agglomérations urbaines de Montréal (3,8 millions de personnes) et Melbourne (4,3 millions) sont de taille similaire. Côté géographie, la ville la plus populeuse de leur pays (Sydney et Toronto) est située à plus de cinq heures de route, ce qui rend quasi impossible un aller-retour en voiture la même journée. «Melbourne est une ville certainement comparable à Montréal. Comment expliquer l'écart entre les deux études? Les Australiens ne mangent pas et ne boivent pas moins que nous. L'Australie est un grand pays comme le Canada», dit le professeur Magnan. Le ministère des Finances et le cabinet du ministre Nicolas Marceau n'ont pas commenté hier l'écart entre l'étude québécoise qui remonte à 2009 et celle de l'Australie datant de 2011. Le Ministère dit s'être servi d'un modèle «couramment utilisé pour ce genre d'estimation». En prévision de la négociation actuelle, le ministère des Finances du Québec n'a pas mis à jour son étude de retombées économiques, qui se base sur les données de Tourisme Montréal en 2008. L'assistance au Grand Prix a diminué de 10,7% depuis, passant de 319 000 à 285 000 spectateurs. Ottawa, Québec et Montréal paient 15 millions par an pour tenir le Grand Prix, mais reçoivent environ 4 millions chaque année en redevances sur les billets en vertu de l'entente actuelle qui prend fin après la course de 2014. Des données vérifiées en Australie Si elles calculent toutes deux les retombées économiques des visiteurs hors province, les études québécoise et australienne sont bien différentes. Au Québec, l'étude du ministère des Finances n'a pas été publiée officiellement - seules les conclusions d'une page sont envoyées aux médias. La Presse n'a pas pu obtenir davantage d'information sur la méthode de calcul. En Australie, l'étude de la firme Ernst&Young effectuée pour Tourism Victoria fait 66 pages et explique en détail sa méthodologie et sa collecte de données. Sur le plan méthodologique, l'étude de Québec se fie uniquement sur les données de Tourisme Montréal, qui a recueilli ses informations dans des conférences de presse, les déclarations publiques rapportées par les médias et auprès du promoteur du Grand Prix. Le ministère des Finances, qui n'a pas comme mandat de faire de la collecte de données, estime que les données de Tourisme Montréal sont fiables. La dernière version du document (remis chaque année aux médias) indique expressément qu'il s'agit d'estimations et que Tourisme Montréal n'assume pas la responsabilité des données. En Australie, la firme Ernst&Young s'est appuyée sur certaines données du promoteur mais a aussi effectué des sondages auprès des visiteurs, ce qui n'a pas été fait au Québec. «Les Australiens n'ont pas juste pris les chiffres du promoteur, qui a un intérêt particulier dans le dossier, ils ont aussi contre-vérifié avec des sondages indépendants», dit le professeur Magnan. L'absence de données directes agace aussi l'économiste Claude Montmarquette. «Personne ne doute que le Grand Prix du Canada est rentable, on voit bien qu'il y a des touristes étrangers, mais on aurait intérêt à pousser un peu plus loin. Ce n'est pas compliqué de former un échantillon», dit le PDG du Groupe CIRANO et professeur émérite à l'Université de Montréal. L'étude australienne établit les dépenses directes des visiteurs hors province à 42 millions AUS (42,8 millions CAN en tenant compte du taux de change de 2011), mais calcule ensuite la valeur des importations pour arriver aux retombées économiques finales. Si l'Australie perdait son Grand Prix, les retombées économiques envolées seraient de 32 millions AUS, comparativement à 39 millions AUS si la course se tenait dans un autre État (certains résidants de Melbourne iraient alors y assister, ce qui augmente la perte d'activité économique à Melbourne). http://affaires.lapresse.ca/economie/quebec/201306/05/01-4658239-grand-prix-du-canada-gonflees-les-retombees.php Ils oublient un élément important:beaucoup moins de partisans/touristes venant d'Europe,vu la distance et la saison(prix aussi pour certains,tous les fans de F1 ne sont pas millionnaires).Cela coute donc bien moins cher une virée à Montréal venant d'Europe qu'en Australie.La durée du voyage est aussi un facteur.
  5. La Cité du cinéma prend de l'expansion. (Montréal) Les studios Mel's pourraient bientôt accueillir davantage de blockbusters hollywoodiens. Leur propriétaire, Vision Globale, a conclu une entente avec la Ville de Montréal pour acheter un terrain de 260 000 pi2 voisin de ses studios actuels dans le Technoparc et y construire de nouveaux studios de tournage. Vision Globale, qui a payé 362 536$ pour ce terrain vacant de 258 954 pi2 près de l'autoroute Bonaventure en bordure du centre-ville de Montréal, investira au moins 10 millions pour y construire des studios de tournage. Les studios Mel's/La Cité du cinéma comptent déjà 18 studios de tournage sur quatre sites dans la région de Montréal. Il n'y a toutefois qu'un seul studio (celui de 36 500 pi2) qui peut accueillir un film américain à grand déploiement. À titre d'exemple, ce studio héberge actuellement l'équipe de X-Men: Days of Future Past, un film mettant en vedette Hugh Jackman, Jennifer Lawrence et Ellen Page. À l'été 2011, Montréal avait perdu trois blockbusters américains en raison de son manque de studios de très grande taille. La construction de nouveaux studios réglera-t-elle le problème? Difficile à dire pour l'instant puisque la Cité du cinéma n'a pas décidé si elle allait bâtir un autre studio d'environ 35 000 pi2 sur son nouveau terrain. «Ce n'est pas encore décidé. Nous travaillons sur plusieurs maquettes, à savoir si nous allons construire un grand studio ou plusieurs petits studios», dit Michel Trudel, président de la division studios et équipement de Vision Globale. L'entreprise Vision Globale, propriété de l'actionnaire majoritaire Mathieu Lefebvre, a acheté les studios Mel's et sa filiale Locations Michel Trudel en décembre dernier. Un monopole renforcé Le gouvernement du Québec s'est déjà inquiété du fait que seule la Cité du cinéma possède des studios assez grands pour intéresser les producteurs d'Hollywood. Dans un rapport remis au gouvernement en juin 2012, le président de la SODEC, François Macerola, a conclu que l'offre aux producteurs est suffisante mais qu'elle peut avoir des désavantages. «Cette offre est en situation de quasi-monopole qui a parfois des effets négatifs sur l'industrie du cinéma et de la télévision du Québec et ses artisans, et auprès des majors américains qui exigent normalement de baser leurs décisions sur un processus d'appel d'offres», a-t-il écrit. Les films Source Code, The Aviator, The Day After Tomorrow, The Curious Case of Benjamin Button et White House Down, notamment, ont été tournés à la Cité du cinéma. La vente du terrain vacant dans le Technoparc a été approuvée mercredi dernier par le comité exécutif de la Ville de Montréal. Avant d'être officialisée, la transaction doit être approuvée par le conseil municipal de la Ville de Montréal le 17 juin. Selon le sommaire décisionnel de la Ville, Vision Globale peut construire sur 80% de l'espace du terrain, le reste étant utilisable uniquement à des fins de stationnement. Vision Globale s'est engagée à décontaminer le terrain et à commencer la construction de ses nouveaux studios d'ici deux ans, sous peine d'une pénalité de 1500$ par jour de retard. «Il faut attendre qu'il y ait moins de tournages pour commencer les travaux, car nous ne pouvons pas construire en même temps qu'un tournage à cause du bruit, dit Michel Trudel. Avec tous les tournages que nous amenons de Los Angeles, il faudra attendre un peu. Sinon, nous pourrions construire la nuit.» La Ville de Montréal estime cette transaction «profitable» car les nouveaux studios permettront «d'accroître la vitrine cinématographique de Montréal» et de décontaminer le terrain ayant servi de site d'enfouissement pendant 140 ans. Le prix de vente minimal du terrain de 24 057 m2 sera de 15,07$ par mètre carré. La Cité du cinéma discutait avec la Ville depuis environ deux ans pour acheter ce terrain, qu'elle a déjà loué pour y installer de l'équipement. http://affaires.lapresse.ca/economie/quebec/201306/07/01-4658719-la-cite-du-cinema-prend-de-lexpansion.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=lapresseaffaires_LA5_nouvelles_98718_accueil_POS4
  6. René Vézina parle de la F1 à «Ça commence bien» du 6 juin. http://www.lesaffaires.com/videos/entrevues/rene-vezina-parle-de-la-f1-a-ca-commence-bien-du-6-juin/558492#.UbEkAthKR5E
  7. CAE vend six simulateurs de vol à Azal et Turkish Airlines. L'entreprise montréalaise CAE (T.CAE) a annoncé jeudi avoir vendu six simulateurs de vol, soit trois à Azal - ou Azerbaijan Airlines - et trois autres à Turkish Airlines. La valeur des simulateurs totaliserait environ 75 millions de dollars Azerbaijan Airlines a ainsi fait l'achat de simulateurs pour le jet d'affaires Embraer 190, l'hélicoptère Sikorsky S92 et l'hélicoptère AgustaWestland AW139. Turkish Airlines a acquis ses simulateurs pour les avions Boeing 737NG, Airbus A320 et Airbus A330. Il s'agit des six premiers simulateurs de vol dont CAE a annoncé la vente depuis le début de l'exercice 2014, amorcé en avril. Le président et chef de la direction, Marc Parent, s'est réjoui du développement de la relation de CAE avec Turkish Airlines et de l'ajout d'Azerbaijan Airlines parmi ses clients. Turkish Airlines utilise déjà les services de formation de CAE, y compris la formation des élèves-pilotes. Le simulateur Embraer 190 pour Azerbaijan Airlines sera livré à un nouvel établissement dans le centre de formation d'Azal à Baku à la mi-2014. Les simulateurs d'hélicoptères S92 et AW139 seront livrés en 2015. Les simulateurs Boeing 737NG, Airbus A320 et Airbus A330 pour Turkish Airlines seront livrés au centre de formation de la compagnie aérienne à l'aéroport d'Ataturk à Istanbul, en Turquie, dès cette année dans le cas du Boeing 737NG et en 2014 pour les Airbus. Turkish Airlines exploite actuellement deux simulateurs construits par CAE et est cliente de CAE Parc Aviation pour ce qui est du placement de pilotes. En mars dernier, CAE a annoncé un contrat de trois ans visant à former les nouveaux copilotes A320 et B737NG du transporteur turc. «Nous sommes fiers que (Turkish Airlines) se tourne maintenant vers CAE pour ses besoins en matière d'équipements de simulation. Nous sommes par ailleurs très heureux d'élargir notre portée mondiale à l'Azerbaijan et d'être le partenaire de choix de sa compagnie aérienne nationale», a affirmé M. Parent. http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201306/06/01-4658547-cae-vend-six-simulateurs-de-vol-a-azal-et-turkish-airlines.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=lapresseaffaires_LA5_nouvelles_98718_accueil_POS3
  8. yulymx

    MLS Impact de Montréal

    Je trouve l'Impact de plus en plus pro avec une bonne qualité de jeu à l'Européenne.Un gros potentiel pour le futur,on devrait accrocher des titres de champions à moyen terme. L'équipe commerciale et sportive Saputo fait du gros boulot,ils connaissent vraiment bien le soccer.Ca nous change d'un 'certain ex proprio' des Expos...
  9. Grand Prix de Formule 1: une édition prometteuse pour l'industrie touristique montréalaise. MONTRÉAL, le 5 juin 2013 /CNW Telbec/ - À quelques jours du Grand Prix de Formule 1, qui se tiendra à Montréal du 7 au 9 juin, Tourisme Montréal et l'Association des hôtels du grand Montréal (AHGM) entrevoient avec optimisme l'édition 2013 de l'événement. Plus importante manifestation touristique au Canada, le week-end du Grand Prix est le moment le plus achalandé de l'année pour plusieurs membres de l'industrie. En date du 31 mai dernier, plus de 80 % des chambres d'hôtels de la région métropolitaine avaient déjà trouvé preneurs, signe de l'arrivée imminente de nombreux touristes à Montréal. « Diffusé dans plus de 150 pays et comptant quelque 310 millions de téléspectateurs, le Grand Prix du Canada est un événement médiatique important pour la notoriété de Montréal à l'échelle internationale, a souligné l'honorable Charles Lapointe, président-directeur général de Tourisme Montréal. Plusieurs bars, restaurants, hôtels et commerces bénéficient grandement des retombées économiques qui en découlent. » À cet effet, le week-end du Grand Prix est sans contredit la période de l'année durant laquelle l'Association des hôtels du grand Montréal constate le plus fort taux d'achalandage dans les hôtels de la métropole. « Durant le Grand Prix, le taux d'occupation des hôtels atteint généralement 95 %, avec un tarif moyen par chambre de 292,71 $ la nuitée, ajoute Eve Paré, présidente-directrice générale de l'AHGM. Le Grand Prix de Formule 1 a un impact économique considérable pour le secteur hôtelier. Les touristes se sentent si bien reçus qu'ils réservent souvent sur le champ pour l'année suivante! » En date du 31 mai 2013, quelque 6 400 chambres de plus ont été réservées et le taux d'occupation est en avance de 11,6 %, par rapport à la moyenne des trois derniers Grand Prix à pareille date1. Rappelons que Montréal a reçu 8,4 millions de touristes en 2012 et que ceux-ci ont dépensé quelque 2,4 milliards de dollars. http://www.newswire.ca/fr/story/1178487/grand-prix-de-formule-1-une-edition-prometteuse-pour-l-industrie-touristique-montrealaise
  10. Welcome to Startupfest 2013! For the third year in a row, the International Startup Festival is bringing together aspiring founders, groundbreaking innovators, and veteran entrepreneurs from around the world. Happening July 10th-13th in Montreal, it’s the global startup community’s chance to share thoughts, do business and have a blast! http://startupfestival.com/en/
  11. Les studios d'animation 3D Digital District, qui ont notamment réalisé les effets spéciaux du film The artist, ont annoncé l'ouverture de leur siège social à Montréal. L'entreprise compte déjà des bureaux en France, où elle a été fondée, en Belgique et en Chine. En plus de son siège social, Digital District ouvrira un studio de production dans la métropole. La société prévoit engager jusqu'à 150 personnes en période de pointe. « Nous avons été séduits par l'accueil de notre projet au Québec, nous sommes heureux de contribuer à la créativité bien connue des artistes québécois », a déclaré David Danesi, président-directeur général de Digital District, par communiqué. Digital District a reçu l'appui financier de la SODEC et de Téléfilm Canada. Ballerina constituera le premier long métrage d'animation à sortir des studios montréalais de Digital District. Le film est coproduit par Quad (France) et Caramel Films (Québec). Le film est doté d'un budget de 24 millions de dollars, dont 13 millions seront dépensés dans les studios montréalais. http://www.radio-canada.ca/nouvelles/arts_et_spectacles/2013/06/03/008-digital-disctrict-montreal.shtml
  12. Ericsson investira plus de 1,2 milliard à Vaudreuil-Dorion. L'entreprise de télécommunications Ericsson (ERIC) investira plus de 1,2 milliard $ pour un nouveau centre de technologies de l'information à Vaudreuil-Dorion, avec un coup de pouce du gouvernement du Québec et un tarif avantageux d'Hydro-Québec... Le Québec était en compétition avec la Chine, l'Inde, la Suède et d'autres provinces, dont l'Ontario, a précisé Mme Marois. La première ministre a rappelé qu'elle avait fait valoir la candidature du Québec auprès du président mondial d'Ericsson, Hans Vestberg, lors du Sommet de Davos, en janvier dernier.... http://affaires.lapresse.ca/economie/medias-et-telecoms/201306/03/01-4657164-ericsson-investira-plus-de-12-milliard-a-vaudreuil-dorion.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=lapresseaffaires_LA5_nouvelles_98718_accueil_POS1
  13. Microsoft achète la division affaires de l’entreprise lavalloise InCycle Software pour un montant qui n’a pas été dévoilé. Plus précisément, Microsoft achète la division InRelease, qui conçoit des solutions de gestion de développement continu d’applications. Grâce à cette acquisition, le numéro un mondial du logiciel dit vouloir «élargir son offre de solutions de développement des opérations utilisant Microsoft Visual Studio et Team Foundation Server.» Visual Studio est un ensemble d’outils qui permet de développer des applications Web, alors que Team Foundation Server est un système de développement collaboratif de logiciels. «L'acquisition d'InRelease ajoutera des capacités de gestion de lancement aux solutions de gestion du cycle de vie des applications (application lifecycle management, ou ALM en anglais) et de développement des opérations offertes par Microsoft, ce qui aidera les clients à offrir de meilleures applications plus rapidement et plus efficacement», a expliqué l’entreprise de Redmond dans un communiqué. «InRelease a été conçu comme un complément aux fonctionnalités existantes de Visual Studio. Nous sommes très heureux qu'il fasse maintenant partie d'une solution d'ALM intégrée dont tous les clients Visual Studio pourront bénéficier», déclare Claude Remillard, président d'InCycle Software. Fondée en 2002, InCycle Software possède des bureaux à Laval, New York, San Francisco et Seattle. http://www.lesaffaires.com/techno/technologies-et-telecommunications/microsoft-achete-a-laval/558304#.Uaz00thKR5F
  14. Dernière heure. L’équipementier en télécommunications Ericsson construira un centre de recherche et développement «mondial» de 40 000 mètres carrés à Vaudreuil-Dorion. L’entreprise n’a pas chiffré la valeur de l’investissement. Les installations abriteront la totalité du portefeuille de produits de l’entreprise, ce qui leur permettra de « développer et de vérifier des solutions ainsi que de jeter les bases de la prochaine génération de services technologiques et infonuagiques », précise Ericsson dans un communiqué. Ce nouveau centre doit amorcer ses activités en 2015. Le projet bénéficiera d'une subvention de 10M$ du gouvernement du Québec. Il s'agit d'un troisième centre de recherche et développement au Canada pour Ericsson, après ceux de Montréal et d'Ottawa. Le projet consolide 200 emplois dans la région montréalaise et permettra d'en créer 60 autres, surtout en ingénierie. Plus de détails à venir. http://www.lesaffaires.com/techno/technologies-et-telecommunications/ericsson-construira-un-centre-de-r-d-a-vaudreuil-dorion/558274#.Uay2gtga44d
  15. Concernant JV: Andorra is poised to introduce personal income tax, effectively putting an end to its status as a tax haven as it comes under increasing pressure from its European neighbours to tackle tax evasion. http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/andorra/10094209/Andorra-bows-to-EU-pressure-with-income-tax-bid.html
  16. Le GP du Canada encore menacé Le 29 mai 2013 à 8h32 | TVA Sports et Agence QMI Le gouvernement fédéral est le seul des quatre bailleurs de fonds du Grand Prix du Canada à refuser la hausse annuelle réclamée par Bernie Ecclestone, le grand argentier de la Formule 1, ce qui met en péril la tenue de la course après 2014, a appris le Journal de Montréal. Les parties négocient une nouvelle entente de 10 ans, qui assurerait la présentation de l’épreuve de 2015 à 2024, et Ecclestone réclamerait dans ses discussions une hausse annuelle de moins de 5 %, selon ce qu’a rapporté le chroniqueur économique de TVA Nouvelles Michel Girard, mercredi. Le gouvernement du Québec, l’Office des congrès et du Tourisme du grand Montréal ainsi que la Ville de Montréal seraient tous prêts à signer la nouvelle entente, mais pas le gouvernement fédéral. Pourtant, «lors du Grand Prix de l’an dernier, une entente verbale avait été conclue entre les porte-paroles des quatre partenaires et les négociateurs de Bernier Ecclestone», est-il écrit dans le Journal. Le dossier a toutefois été momentanément suspendu l’automne dernier, en raison des élections provinciales, de la démission du maire de Montréal Gérald Tremblay et du changement d’interlocuteur du côté fédéral - le ministre Denis Lebel a remplacé le ministre Christian Paradis. Le ministre Lebel n’était pas disponible pour commenter la nouvelle mardi, selon son attachée de presse. La présente entente de cinq ans prendra fin en juin 2014. Une subvention de 15 millions $ est versée annuellement à l’organisation de la Formule 1 pour la tenue de l’événement. Chaque année, le gouvernement fédéral paie 5 millions $ pour la présentation du Grand Prix, en vertu du contrat actuel. Selon l’ancien ministre des Finances provincial Raymond Bachand, la course rapporterait annuellement des recettes fiscales de 7,8 millions $ au gouvernement du Canada. Au total, les retombées économiques liées à la tenue de l’épreuve reine de la course automobile à Montréal sont estimées à 90 millions $ chaque année. http://tvasports.ca/courses/f1/le-gp-du-canada-encore-menace-29052013
  17. Tourisme Montréal annonce que plus de 10 millions de dollars seront consacrés à la promotion, aux relations de presse et à des offensives de vente afin d'augmenter le nombre de touristes. L'organisme précise que les efforts seront consentis principalement dans les marchés du nord-est des États-Unis, de l'Ontario et du Québec. Selon les prévisions de Tourisme Montréal, 8,5 millions de touristes séjourneront à Montréal en 2013, soit 2,0% de plus qu'en 2012, alors que des agitations sociales avaient marqué le printemps et le début de l'été. Les dépenses des voyageurs devraient atteindre 2,5 milliards $ en 2013, soit une augmentation de 4,7% comparativement à 2012. Quant au tourisme d'affaires et aux croisières, leur progression prévue est de 9,0%. Tourisme Montréal entend miser sur la diffusion des expériences uniques vécues dans la métropole. Cette campagne vise à accroître la notoriété de la destination mais aussi «à entamer une conversation avec le visiteur potentiel avant même qu'il soit sur place», en faisant usage de médias sociaux. L'activation sur le terrain et des concours sont notamment prévus pendant les événements phares tels qu'Osheaga, le Festival international de jazz de Montréal, Zoofest, les Francofolies et Igloofest. http://affaires.lapresse.ca/economie/quebec/201305/28/01-4655158-tourisme-montreal-investit-10-millions-dans-la-croissance-touristique.php http://journalmetro.com/plus/vacances/317868/plus-de-10m-pour-stimuler-le-tourisme/
  18. La société montrélaise Groupe MTY réalise la plus importante acquisition de son histoire. L’exploitant de chaînes de restauration rapide allonge 45 M$ pour avaler la majorité des actifs d’un groupe de sociétés qui exploitent les concepts Extreme Pita, PurBlendz et Mucho Burrito. Avec cette transaction, la société fondée par Stanley Ma met du coup le pied aux États-Unis. À la date de clôture, le 17 septembre, Extreme Brandz devrait exploiter plus de 235 Extreme Pita et plus de 70 restaurants Mucho Burrito en opérations au Canada et aux États-Unis, dont deux établissements corporatifs pour chacune des deux enseignes. Le concept PurBlendz, qui est exploité comme une addition aux restaurants Extreme Pita existants, devrait être présent dans près de 70 restaurants. Les trois concepts ont généré des ventes totales supérieures à 103M$ au cours de l'exercice financier le plus récent. La glace est brisée aux États-Unis Comme l'avait indiqué le cahier Investir du journal Les Affaires en avril, MTY étudiait le marché américain depuis plusieurs trimestres pour y dénicher sa prochaine acquisition. Une transaction d'envergure était souhaitable, étant donné que les ventes comparables de la société ont décliné au cours des trois plus récents trimestres. La diversification de ses activités est aussi positive, dans un contexte où l'économie canadienne montre des signes de faiblesse. «Ces deux concepts complémenteront le portefeuille actuel de MTY, non seulement en termes d'offre à ses clients, mais aussi en termes de localisation géographique. Les 40 établissements aux États-Unis seront les premiers restaurants de MTY sur le territoire américain. La glace est maintenant brisée», a dit Stanley Ma, président et chef de la direction de MTY, dans un communiqué. MTY financera cette acquisition avec les liquidités records dont elle dispose et en empruntant une somme de sa facilité de crédit. Au terme de son plus récent trimestre, MTY détenait une encaisse de 35,4 M$. La direction de l'entreprise n'a pas précisé si elle utiliserait la totalité de ses liquidités disponibles pour régler la transaction. L'entente a été conclue avec Alex Rechichi, Mark Rechichi et Sean Black, co-fondateurs du groupe Extreme Brandz. La transaction, sujette à différentes conditions et aux approbations réglementaires habituelles, devrait être conclue le 17 septembre prochain. Suite à cette transaction, Sean Black, co-fondateur de Extreme Brandz, occupera le poste de directeur du développement de la société. Avant l'annonce de cette acquisition, MTY exploitait 2214 restaurants, entre autres sous les enseignes Tiki-Ming, Sushi Shop, Thaï Express, La Crémière, Valentine, Cultures et Jugo Juice. Les transactions sur le titre de MTY ont été arrêtées mardi matin avant le dévoilement de l'acquisition. Le titre a clôturé à 22,70$ lundi. http://www.lesaffaires.com/bourse/nouvelles-economiques/groupe-mty-realise-sa-plus-grosse-acquisition-perce-aux-etats-unis/558022#.UaTJ7tga44c Grosse journée pour les Québécoises. MTY perce aux États-Unis, La Vie en Rose en Australie, Bouchard au conseil de CGI... ça bouge! -Yannick Clérouin, LesAffaires.com
  19. Hôtellerie : Pullman affiche son nouveau positionnement. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/service-distribution/actu/0202789902122-hotellerie-pullman-affiche-son-nouveau-positionnement-569956.php
  20. La F1 intéresse de moins en moins le public en..Europe,de plus en plus privé de ses GP historiques: Bientôt, la Formule 1 ne sera plus qu'un sport pour pays émergents. FORMULE 1 - Vivement dimanche. C'est ce que tous les professionnels de la F1 se sont répétés toute la semaine. Qu'ils soient pilotes, ingénieurs, producteurs TV ou sponsors, tous attendent le grand prix de Monaco, la course mythique, sur le circuit en ville le plus célèbre du monde, celui qui draine le plus d'audience en Europe. Car justement, l'audience, c'est ce qui manque le plus à la reine des disciplines du sport automobile. Les retransmissions télévisées ont pris un coup dans l'aileron et, depuis 2009, le nombre de téléspectateurs qui suivent cette autre grande messe dominicale baisse plus vite que la jauge d'un réservoir de F1, passant de 5 millions de fans, à 2,8 millions en moyenne seulement l'an passé. Le fond du fond a été atteint en 2012, lors du premier grand prix de la saison qui n'a attiré que 1,8 million de téléspectateurs. Résultat: TF1, le diffuseur historique en France a lâché l'affaire cette année. Raison officielle: le grand cirque est devenu trop cher. Raison officieuse: une bonne vieille série américaine, acquise à peu de frais, rassemble plus de téléspectateurs qu'une heure et demi de bolides se tirant la bourre à Imola, Monza ou au Bahreïn. D'ailleurs le prix du spot de pub est deux fois moins cher au milieu d'un Grand prix qu'au cours d'un épisode des Experts. Qu'importe, la version officielle a été répétée à qui voulait l'entendre: TF1 aurait insisté pour décrocher la timbale cette année encore. Pour Nonce Paolini, le PDG de la Une, l'offre que sa chaine à faite à la Formula One Management (FOM) du très controversé Bernie Ecclestone, a été malheureusement supplantée par Canal +, qui a remporté le morceau et les 19 grands prix qui vont avec. Trop gourmand le patron de la F1, qui aurait réclamé pour la saison précédente plus de 31 millions d'euros à TF1? Sauf que, selon diverses estimations, Canal aurait déboursé entre 29 et 30 millions d'euros pour acquérir les droits. Autant dire que Nonce Paolini a dû faire une offre très au rabais, et n'est pas vraiment fâché de s'être rangé des voitures et de suspendre un contrat qu'il ne parvenait plus à rentabiliser. Canal Plus à la peine sur la grille de départ C'est donc aujourd'hui au tour de Canal + de tenter de rentabiliser sa grosse dépense. Mais la chaîne cryptée ne réussit pas mieux que la Une à mobiliser l'audience. Son magazine Formula One, qui résume la course le dimanche soir, et qui est diffusé en clair, n'a réunit que 420.000 téléspectateurs lors du dernier weekend de course. Quant au Grand prix lui-même, crypté comme il se doit, il ne réunit que 8% des abonnés. Le groupe, qui en escompte 100.000 nouveaux au cours de l'année, grâce à la F1, devra peut-être revoir ses objectifs à la baisse. En cause, bien sûr, le refus de payer pour un spectacle gratuit depuis 30 ans. En cause, aussi, le manque d'intérêt des courses elles-mêmes. Des grands prix où les dépassements se font aussi rares, ou les rebondissements sont uniquement liés à des arrêts aux stands. Des courses enfin, que la sécurisation maximum et nécessaire mise en place depuis les années 90, a fini par aseptiser. Mais peut-être que la désaffection pour ce sport est à chercher ailleurs. Dans le désintérêt que suscite l'automobile en général. Surtout dans nos pays. Un sport pour les 30 glorieuses Car la F1 séduit encore. Dans les pays du Sud de l'Europe (Espagne, Italie, Portugal), mais surtout en Russie, en Chine et au Brésil. Et c'est loin d'être un simple hasard, une mode passagère qui verrait les Pékinois comme les habitants de Sao Paulo s'enticher soudainement de bolides lancés à 320 km/h. Car c'est justement dans ces pays que les ventes de voitures progressent le plus. Des contrées ou les classes moyennes découvrent parfois l'automobile depuis dix ans seulement. Et la fascination pour tout ce qui roule qui accompagne cet engouement. Exactement ce qui s'est produit en Europe au cours des 30 glorieuses. Des années qui virent justement l'explosion du championnat du monde de F1. C'en est fini des années fastes par chez nous, en matière de croissance comme de sport automobile. Mais si la Formule 1 survit malgré tout, si quelques constructeurs y sont toujours plus ou moins présent (Renault, Mercedes, Ferrari), et si d'autres envisagent plus ou moins sérieusement d'y revenir (Honda, BMW), c'est justement à cause de ces pays émergents devenus leurs premiers clients. Car si l'Europe et ses téléspectateurs européens étaient les seuls à décider de l'avenir de la Formule 1, elle n'en aurait aucun. http://www.huffingtonpost.fr/michel-holtz/formule-1-pays-emmergents_b_3325860.html
  21. Si 75 à 80% des projets sont construits c'est déja très bon car c'est comme ça dans beaucoup de marchés.Il y a les cycles économiques,la demande etc..beaucoup d'éléments comptent.Dans les années 80 et 90 on était déja tout content avec un ou deux projets par an..quand on les avait...le skyline de MTL devrait être génial vers 2016/2018,la ville aura bien changé et on sera débarrassé de quasiment tous ces stationnements moches qui donnaient à MTL un air de Beyrouth après les bombardements.
  22. C'était le titre du journal 'les affaires',subitement ensuite disparu.Diffusé sur le fil FB hier PM.
  23. Ils viennent de le retirer de Facebook..bizarre.A la demande de RTA sans doute?Trop précipité?
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