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OursNoir
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Tout ce qui a été posté par OursNoir
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Pas de problèmes, je voulais juste remettre les faits en place
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On passe de 280 à 304, ton 250 000 a pas rapport.
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Si je comprends bien la partie du bas de la maquette, le boulevard La Vérendrye va aller rejoindre Saint-Patrick via la rue Pitt? Et qui se plaignait qu'on enclavait le quartier?? C'est une excellente idée ça pour justement désenclaver ce no man's land! (J'ai un fournisseur ayant adresse sur Gladstone) EDIT: Ce n'est pas la rue Pitt mais bien une nouvelle rue! Des industries seront expropriée, et l'échangeur La Vérendrye sera conventionnel (entrées parallèles sur chaque côté et feu de circulation pour gérer celà. Ça va simplifier beaucoup le coin Vérendrye-de l'Église, théatre de nombreux accident vu la mauvaise configuration.
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Ça devrait être organisé au parc Jean-Drapeau. L'événement à Chambly à la fin août/début septembre est nettement mieux.
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Il faut comprendre que la construction en mode PPP est peu adapté en temps de crise. En effet, les consortiums ont des difficultés à trouver le financement nécessaire à ces projets de grande envergure.
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C'est pour eux que ça a été fait, les gens qui travaillent ont pas besoin d'être convaincu!
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Internet pourra-t-il remplacer les journaux?
OursNoir a répondu à un sujet de ErickMontreal dans L'actualité
Probablement un vieux con qui doit demander à ses enfants comment fonctionne le micro-ondes... Quelqu'un de la vieille génération, réfractaire au progrès et à toutes technologies qui sont utiles à la planète, mais qui heureusement finira pas disparaitre puisqu'il ne sera plus d'actualité dans un avenir rapproché. -
rive-sud Autoroute 30 - Discussion générale
OursNoir a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Le remblai est commencé là où il y a un vide (la cour de Goodfellow). Il y a eu entente entre le MTQ et ce dernier il y a quelques mois. -
Et ceux qui les appuis ne voient pas le centre-ville de où ils sont
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Une fois le PIIA et un plan d'urbanisme adopté, je ne vois pas d'intérêts à payer 15 pousseux de crayons à penser à comment mettre des bâtons dans les roues des promoteurs...
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Et ça fait quelques fois que tu mentionnes que la ville de Montréal a dissous son service d'urbanisme? Pourtant, c'est une responsabilité de l'arrondissement, et il y a bel et bien un comité consultatif d'urbanisme pour l'arrondissement Ville-Marie? http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=87,1423955&_dad=portal&_schema=PORTAL
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T'es en train de dire que ce projet n'est pas d'une architecture remarquable et rafraichissante pour Montréal? Approuves-tu le chialage à propos de l'empiètement du projet sur la zone de protection patrimoniale? Refuses-tu de te prononcer sur la lucidité du promoteur qui protège de son propre chef les maisons déjà en place? Ça sert à quoi d'avoir des artéfacts patrimoniaux si Montréal n'attire personne pour les voir? Pour nous rappeler, une fois que les budgets de préservation seront rendu à néant et que ces bâtiments patrimoniaux seront de vulgaires ruines dans un gros village abandonné, qu'on aurait dû encourager la densification de la ville de Montréal? Nous sommes sur les derniers milles avant le point de non-retour, on doit faire volte-face, dès maintenant, ou nous serons condamné à voir notre ville s'éteindre. As-tu déjà tiré la plogue pour faire tout ces commentaires? Rêves-tu la nuit en voyant une île de Montréal vierge, où tout aura été remplacé par une forêt dense?
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Je suis pas mal certain qu'on nous lit... Hier matin, quelqu'un présente le concept, puis au cours de l'après-midi les médias reprennent la nouvelle....
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Je propose que chacune de ces 2000 personnes paient 25 132,72$ au promoteur pour racheter le terrain au prix payé plus intérêt, et ils auront ainsi le pouvoir d'en faire ce qu'ils veulent, que ce soit un parc à chien, un terrain de paintball ou une maison hantée, tenu et géré en mode coopératif. Ils avaient le pouvoir de le faire au moment de la vente. je ne comprends pas qu'ils chialent à propos du promoteur maintenant, alors qu'ils auraient pu chialer il y a belle lurette lorsque la ville n'a pas acheté le terrain. On voit bien qu'ils sont anti-capitalistes, et non pro-nature.
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à 1500$ pièce, j'estime que l'éclairage sera plus qu'adéquat sur la place. J'espère seulement que ce ne sera pas les cols bleus qui seront chargé de les orienter, on pourrait se ramasser à être aveuglé durant les présentations, avec des projecteurs vers la foule au lieu du stage
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La partie en PPP de l'autoroute 30 n'est pas en construction.
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Exact, Ford was offered some government money but politely declined it. They are on the way to be profitable again, with some good new models on the way. And they will sell twice as much F-series now that GM and Chrysler are "out" of the market!
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STL : informations, discussions générales et actualités
OursNoir a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
Au lieu de corriger les problèmes de fiabilité du système d'autobus, on s'arrange pour que les gens soit au courant que leur bus ne sera pas présent... Mais c'est quand même un pas dans la bonne direction -
US : L'assassinat du Dr. Tiller provoque de vives réactions
OursNoir a répondu à un sujet de ErickMontreal dans L'actualité
Des gens pro-vie qui tue quelqu'un pour leur cause... C'est pas un peu ridicule? -
http://www.ville.laval.qc.ca/Greffe/Seances_Comite_executif/
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Une fois le TBM dans le sol, c'est pas si couteux de faire des kilomètres de plus. Ce qui coûte cher, c'est de le rentrer là et de faire des nouveaux arrêts!
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Ecocité sur le Bois - 24, 27 étages (2010)
OursNoir a répondu à un sujet de GDS dans Projets Annulés
Ni l'un ni l'autre... -
Je mettrais un 20$ sur du béton pré-fab avec une peinture à l'émulsion.
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Painted concrete.
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C'est pas très compliqué de le mettre sur un camion, mais c'est plutôt difficile de lui trouver une route par où passer! On oublie Notre-Dame et Peel, par Saint-Jacques, ça bloque à de la Montagne, et vers l'est, il y a les voies ferrées! Sinon, on peut l'héliporter, mais ça prendra toute une flotte d'hélicos! On construit 40 étages en-dessous et on s'en sert comme couronnement du futur building? Étrangement, je suis pour le statu quo pour ce bâtiment, ça forcera les promoteurs à dévellopper les stationnements environnants. Je ferais disparaitre le stationnement sur le lot du planétarium pour le remplacer par un espace vert, ça manque à ce coin de la ville. De plus, le nouveau bâtiment que prévoit l'ÉTS pourrait justifier plus facilement son stationnement intérieur!
