OursNoir

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  1. Extrait d'un appel d'offres émis le 28 février dernier:
  2. Pour l'espacement entre le Peterson et le C-Lofts, une fois sur place c'est vraiment pas si pire. Le mur du C-Lofts de ce côté est quasi-aveugle, et ne comporte aucun balcon. Ce n'est évidemment pas la plus belle vue pour les propriétaires de ces unités du Peterson mais bon, chacun ses goûts.
  3. J'ai participé indirectement à ce projet en fournissant du remblai pour l'assise de la dite plate-forme. J'ai livré les matériaux de remblai au mois de mai. À la quantité livrée, c'est impossible que quelqu'un qui passe à côté n'ait rien vu!!
  4. Appel d'offres publié : http://m.seao.ca/avis/avisdetail.aspx?ItemId=b03506ba-a888-476f-acd0-344c8d034b05&SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1
  5. L'appel d'offres pour la construction du terminus Mansfield a été publié aujourd'hui : https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Categorie?ItemId=9b29e830-215e-4bf1-be67-542ed8206e6a&SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1&searchId=0149067a-a14a-4a02-958b-13df266ba51e&VPos=0 6 quais de débarquement et l'élimination complète du stationnement (215 espaces) entre les rues Mansfield, Saint-Jacques et Saint-Antoine.
  6. L'AMT a lancé aujourd'hui un appel d'offres pour l'élargissement des accotements du Boulevard Taschereau, entre le chemin du Golf à La Prairie et l'avenue Mario à Brossard (juste avant l'A-10), afin d'y aménager une voie réservée pour autobus. https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Categorie?ItemId=29400a8f-cfd6-4bb3-b9e6-b1dd856f61ab&SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1&searchId=4334bb39-7893-4125-a8db-1b056b53d297&VPos=228
  7. L'AMT a publié un appel d'offres pour la construction d'une voie réservée sur accotement, sur l'autoroute 10 en direction est, entre la pesée routière et l'autoroute 35. Les travaux comprennent aussi le resurfaçage de la 10 est sur la pleine largeur entre la 30 et la 35. La construction d'une nouvelle bretelle de sortie vers le chemin Brunelle à Carignan, avant la sortie pour l'autoroute 35 est prévue, et celle-ci sera exclusivement réservée aux autobus, afin d'éviter qu'ils réintègrent le flot de circulation au bout de la voie réservée. https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Categorie?ItemId=cda21489-bea8-4589-9a28-083c7613fee2&SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1&searchId=7fc66017-bad8-41a6-8eb3-68d327221040&VPos=0
  8. Appel d'offres pour une étude sur la déconstruction du Pont Champlain actuel: http://www.merx.com/French/SUPPLIER_Menu.asp?WCE=Show&TAB=3&PORTAL=MERX&State=7&id=PR356359&src=osr&FED_ONLY=0&ACTION=&rowcount=&lastpage=&MoreResults=&PUBSORT=2&CLOSESORT=0&IS_SME=N&hcode=MlssYtxMhu8d1LoJHQYfRw%3d%3d
  9. On construit une nouvelle chaussée aérienne, supporté par une structure haubanée, à 8 mètre au-dessus de la chaussée existante. Les piliers supportant les haubans sont assemblés sur d'énormes pistons hydrauliques long de 8 mètres, enfoncé dans le sol. Durant les deux semaines des vacances de la construction, on ferme complètement la 40, on démolit l'autoroute existante, on vide les pistons de leur contenu afin de descendre la nouvelle chaussée au niveau de l'ancienne, et on fait de menu travaux pour raccorder le tout à chaque bout. Problème résolu, et l'autoroute est maintenant comme un pont haubané, mais avec un pilier à chaque 300 mètres au lieu de structures massives aux 40 mètres. Défi d'ingénierie extrême, mais probablement beaucoup moins coûteux qu'un tunnel, et surtout avec moins de gêne aux usagers durant la période de construction.
  10. Appel d'offres pour la démolition du 1885-1895 rue Villeray : https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/DuJour?ItemId=34a37b45-afa3-446f-be48-787800169c00&SubCategoryCode=C03&callingPage=4&ColumnAction=1&searchId=a853c015-7cf5-4074-a4bc-08fa6a5209c3&VPos=227 [sTREETVIEW]https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m0!3m2!1sfr!2sca!4v1452868284987!6m8!1m7!1siteKHG5xOYGH3ToEraVniw!2m2!1d45.5519069!2d-73.6138088!3f321!4f0!5f0.7820865974627469[/sTREETVIEW] Bonne nouvelle.
  11. L'appel d'offres est publié. Un méga chantier qui devrait durer pas loin de 3 ans. Entre 50 et 60 millions selon l'estimé du MTQ. https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/DuJour?ItemId=259547c4-7788-4a2c-87b9-a2a7c8368098&SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1&VPos=428
  12. Phase 3 en construction. La grue est installée.
  13. L'AMT a publié un appel d'offres pour la création d'une voie réservée sur accotement sur la route 116, entre Saint-Bruno et Saint-Basile-le-Grand. Évalué autour de 5,3 M$, ce projet s'inscrit dans le plan stratégique de l'AMT visant à l'implantation de Mesures Préférentielles pour Bus (MPB). https://www.amt.qc.ca/fr/actualites/projets/voies-reservees https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/DuJour?SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1&ItemId=911630a1-84d4-4699-843f-b9952b625800&COpp=Search&p=2&VPos=0 http://ancien.amt.qc.ca/corpo/Appro/appel/appels_fiche.asp?fiche=1000936
  14. L'appel d'offres pour le réaménagement du carrefour a été publié ce midi : https://seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/DuJour?ItemId=ed6fa084-7e03-452f-a743-0cc9f6cdac33&SubCategoryCode=C02&callingPage=4&ColumnAction=1&VPos=0