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OursNoir

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Tout ce qui a été posté par OursNoir

  1. Le Brent vient de la mer du nord et est un peu plus "lourd", alors que le light sweet crude, qui vient des états-unis, du canada, de l'afrique, du moyen-orient, est légèrement plus facile à raffiner vu sa teneur en soufre et en carbone plus basse. Le Brent est principalement distribué en Europe alors que le light sweet crude est consommé par les états-unis et les autres pays industrialisés hors-europe. Cependant, le commerce étant ce qu'il est, les pays européens peuvent acheter du light sweet crude tout comme les états-unis peuvent acheter du Brent. Quoique je ne suis pas 100% certain de cette information.
  2. Avez-vous vous remarqué la situation inattendue sur les cours du light sweet crude et celui du Brent? Alors que le light sweet cude continue sa dégringolade, on assiste à une stagnation du Brent à environ 47$ US, alors que son vis-à-vis visite les 35$ depuis 3 jours. Historiquement, le Brent a toujours été 1 à 2$ moins cher. En quoi la différence actuelle est-elle attribuable, est-ce que quelqu'un a une réponse?
  3. OursNoir

    La Station (2012)

    On parle d'une douzaine de colonnes, une centaine de vitre, et un toit plat. Qu'on déménage le tout dans un endroit de faible densité et qu'on permettent à Proment de laisser sa marque. Au pire, qu'on demande à Proment de payer pour le déménagement!
  4. Typique, pour une construction en béton. Ça coute très cher de couler du béton durant les grands froids, car il faut chauffer les étages au complet, même si ils ne sont isolés que par du polythène. On parle de cochons au propane de quelques centaines de milliers de BTU qui fonctionne à temps plein! Le marché n'est pas assez en feu pour justifier la construction à un rythme effrené en hiver, donc ne vous attendez pas à beaucoup de progrès avant le début du mois de mars. N'oubliez pas non plus qu'on vient de passer le temps des fêtes. Pas mal tout le monde sur la construction prend 2 semaines de vacances à ce temps-ci de l'année.
  5. Non mais j'habite tout près. Le quartier n'est pas très dynamique (ça devrait changer dans les années futures) et beaucoup de résidents des différentes phase du Lowney n'y sont jamais. Ça doit être très tranquille comme place, il n'y a presque aucune activité (les gens y dorment et c'est pas mal tout )
  6. La résidence Masterpiece est complétée, des gens ont commencés à y emménager (il reste environ une semaine de travaux pour compléter le parement du dernier étage...). Je suis quand même surpris du résultat final, les tons pâles rendent l'ensemble un peu moins massif. C'est quand même laid, mais pas honteux. Vue du devant: Vue à partir du Vistal: Et Symphonia avance à grand pas, il y a maintenant 6 rues d'ouvertes et plusieurs nouvelles maisons de ville en construction. Et en prime, sur la dernière photo, ma bagnole:
  7. OursNoir

    Revitalisation square ÉTS

    C'est surtout que c'est une "dompe" présentement... Il y de vieux dépôt de matériaux de construction, une remorque rouillée appartenant à l'ÉTS, plusieurs clôture en grillage rouillées, croches et trouées, des trous de bouettes à en plus finir et surtout, des voitures stationnée illégalement dans ces trous de bouette. Pour les stationnements, je les avais mis à 45° avec les voies de circulation, pour éviter les bouchons de circulation causés par les nombreuses personnes incapables de stationner en parallèle en 2 essais ou moins, et j'avais aussi laissé le côté Notre-Dame libre de ces stationnements, puisque c'est trop passant pour y reculer, mais les 3 autres rues sont peu utilisés. L'élimination de cette idée sur la rue William est envisageable, puisqu'il y a quand même du trafic de transit à l'heure de pointe (vers le pont Victoria). Merci des commentaires!
  8. OursNoir

    Revitalisation square ÉTS

    Il y a deux étages de stationnement sous-terrain sous la phase 3 des résidences. Le deuxième sous-sol, comportant 72 places, est réservé aux habitants des résidences (pour 125$ par mois...), alors que le premier est le stationnement gratuit pour les clients du métro. Il y a bien une cour intérieure au troisième étage du nouveau bâtiment, mais elle n'est pas ouverte... Une autre promesse non-tenue par l'administration, qui s'ajoute à la salle communautaire qui n'est pas encore aménagée et à la disponibilité de stationnement extérieur à 57$ par mois... J'avais aussi vu la possibilité de construire des stationnements sous-terrain en prévision d'un futur dévelloppement, mais ni l'ÉTS ni la ville de Montréal n'acceptera la facture
  9. À force de cohabiter avec ce trou à rat qu'est l'espace entre l'ÉTS et les nouvelles résidences, j'ai décider de me lancer dans un projet de revitalisation. Donc, dans les 15 dernières minutes, j'ai pris une photo aérienne et je l'ai modifié afin de donner une idée d'un espace plus convivial, tant pour les résidents des alentours que pour les étudiants de l'ÉTS qui n'ont aucun espace vert à squatter pour écouler le temps entre deux cours. Donc, voici une ébauche très sommaire de mon idée! (J'ai fais ça avec paint, j'ai pas de talent en dessin, il faut me pardonner ) Avant: Et après: Pourquoi les stationnements? Parce que ce square est le stationnement extérieur pour ceux qui habitent aux résidences de l'ÉTS. Il serait farfelu de faire disparaitre complètement ces places, donc la relocalisation au pourtour du lot m'apparait comme un compromis acceptable. Il y a aussi un espace, à l'est du lot, qui est hachuré jaune. Cet emplacement est requis par l'épicerie Métro pour permettre aux camions de reculer dans le quai de déchargement.
  10. Obama devrait imposer le bâillon à tout les mass média américains pour les empêcher de parler d'économie. Moins les gens sont au courant, mieux ça va aller, et surtout les gens continuerait de consommer aveuglément
  11. OursNoir

    1929, vraiment?

    Moi aussi je vois un scénario aussi pessimiste que celui évoqué par cjb... Toute la planète est impliquée, alors qu'en 1929, seulement les pays industrialisés y ont goûté. Au moins, la plupart des grandes entreprises ont été somme toute rapide à réagir, en annonçant des fermetures temporaires pour éviter de débalancer encore plus le mince équilibre qui existe entre l'offre et la demande. Heureusement, le secteur de la construction devrait s'en sortir très bien, puisque, si la province est dans la marde jusqu'au cou, le Québec devra injecter massivement de l'argent dans l'économie, ce qu'il devrait théoriquement faire en modernisant ses infrastructures et en lançant des méga projets. La crise tombe bien, car nos infrastructures ont besoin d'une mise à niveau, et le réseau routier gagnera à être complété.
  12. Et j'ajouterais que, par miracle, la population se sent finalement interpelé par ce qui se passe à Ottawa. On aurait demandé au peuple, par sondage, ce qu'il pensait des projets de lois soumis par Harper, 10% aurait été au courant. Mais si on leur demande leur avis sur la coalition et sur la situation actuelle, ils ont tous un avis. Il n'y a plus de "j'm'en criss", et pour ça, le peuple sort gagnant. Ça me donne même un brin de nostalgie de 1995, alors que tout le monde avait pris position, que ce soit d'un côté ou de l'autre.
  13. C'est assez simple de voir pourquoi cette coalition a vu le jour malgré les tensions entre les partis moins à droite que les conservateurs. Aucun des trois ne croyait aux politiques de Harper. Le NPD et le Bloc se rejoignent sur beaucoup de points, mis à part le fait que un réclame des avantages pour le Québec et l'autre pour le ROC. La tête du parti libéral, soit Stéphane Dion est une marionnette. Je ne l'imagine pas du tout prendre une décision par lui-même. Puisque ni le NPD, ni le Bloc ne veulent garder les conservateurs au pouvoir, ils se sont dit qu'en s'associant aux libéraux, ils pourrait réussir à faire passer n'importe quoi grâce à la marionnette qu'est Dion. Pour une fois dans l'histoire, des partis de second ordre aurait le pouvoir de gouverner le pays, et Layton et Duceppe ne sont pas dupes, ils ont vu l'opportunité. Et, ça sera mouvementé à l'assemblée nationale, mais pour la première fois, une très grande proportion de gens auront eu leur mot à dire dans la façon dont est dirigé le pays.
  14. @acpnc: Béton armé par tiges de fibre de carbone. Moins d'armature, moins de chance d'erreur lors de la construction, et aucun problème de rouille.
  15. Ta réponse prouve que tu n'a pas eu à négocier souvent avec le CP et le CN Un bonne chance est approprié
  16. Il y a l'emprise ferroviaire au sud de Jacques-Cartier. Tu ne peux pas élargir les voies existantes à moins d'exproprier le CN ou CP ($$$). Voici un nouveau défi
  17. C'est nouveau cette mentalité de défaitiste qui croit qu'aucun projet n'est digne de voir le jour? On parle d'un promoteur avec les reins très solides qui va continuer le développement du micro-marché qu'il a lui-même créé. The fuck you talkin' about?
  18. Je crois qu'il parlait de Symphonia, avec les 5 tours de 20 étages
  19. Ce n'était pas la voisine du Simpson qui chialait que sa vue du 12ième étage allait être bloqué par les 13 étages du Georges Simpson et qu'ils devraient empecher le projet de dépasser 11 étage, alors qu'elle même habite dans une tour de plus de 30 étages? Edit: Bon, j'ai un peu confondu le nombre d'étage, on parle plutôt de 10 et 12 plutôt que 11 et 13.. Mais l'essentiel est là! http://www.mtlurb.com/forums/showpost.php?p=9249&postcount=24
  20. Le nouveau bâtiment de l'ÉTS n'est pas complètement loué, et ce, même en autorisant les étudiants/étudiantes à emménager avec leur blondes/chums ou avec une connaissance qui est aux études (cégep ou université), ET en permettant à quiconque étudiant à l'une des universités montréalaise de louer une chambre...
  21. Non, il n'y a pas de demande pour ça, et je crois qu'on est au peak du nombre d'étudiants aux études universitaires. De plus, il y a conflit entre l'école et la ville pour ce qui est de la préservation des équipements de l'ancienne brasserie Dow.
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