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OursNoir

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Tout ce qui a été posté par OursNoir

  1. OursNoir
    Si on tient compte que Bell a libéré énormément d'espace au centre-ville, est-ce que ces espaces sont maintenant comblés ou reste-t-il encore de la place? C'est quand même 640 000 (Pas certain du chiffre) pieds carrés qui ont été libérés à ce moment, et à bas prix en plus, donc personne n'était tenté d'aller dans les nouvelles construction.
  2. OursNoir

    Incident Tour CIBC??

    OursNoir a répondu à un sujet de Malek dans L'actualité

    Fuite de gaz: http://www.corusnouvelles.com/2009/NOUVELLES/LOCAL/MONTREAL/11/03/fuite.de.gaz_.3332651/index.html
  3. OursNoir
    Il faut aussi dire que, dans un réseau routier municipal, ce qui endommage le plus une route est un autobus, particulièrement aux intersections et aux arrêts. Si ce n'était pas du transport en commun, les réseaux municipaux pourraient tenir pendant 50 ans. Pour les autoroutes, il n'y a pas vraiment de coupable sauf le manque d'entretien. Mais encore là, je n'ai jamais vu une autoroute décrépie comme des routes municipales.
  4. OursNoir
    Il devrait jouer un peu plus à SimCity. Avec des taxes plus basses, plus de gens habitent ta ville, ce qui t'amène le même revenu. Par contre, avec la densité, il devient plus facile d'offrir des services équitables pour tous pour un coût moindre.
  5. OursNoir
    http://maps.google.ca/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=montreal&sll=49.891235,-97.15369&sspn=35.664554,93.076172&ie=UTF8&hq=&hnear=Montr%C3%A9al,+Communaut%C3%A9-Urbaine-de-Montr%C3%A9al,+Qu%C3%A9bec&ll=45.465507,-73.56293&spn=0.002359,0.005681&t=h&z=18 Cooperative d'habitation Casabella... Du "prime land" gaspillé, alors qu'on aurait dû construire le logement social sur les terrains qui seront libérés par Douglas...
  6. OursNoir
    Profitez-en, ce samedi, les bars sont ouvert une heure de plus! (Mais il sera quand même 3h du matin à la fermeture)
  7. OursNoir
    J'ai vu ça en prenant ma sortie sur Bonaventure. Ce sera assez impressionnant de s'engouffrer dans ce canyon quand l'autoroute sera au sol!
  8. OursNoir
    Parce que les étudiants l'ont voté ainsi... Quelle perte d'espace, mais au moins, c'est extérieur, donc on sera pas pris avec des murs aveugles de 50 pieds de haut!
  9. OursNoir
    Oui, c'est l'ÉTS elle-même http://www.etsmtl.ca/manager/doc/ciii_09_09.html
  10. OursNoir
    Voilà donc ce qui se trame à la brasserie Dow!
  11. OursNoir
    parce que si on fait ça à Montréal, à la quantité de services enfouis qu'il y a, ça va couter un bras pis une jambe pour faire 100 mètres de long... De plus, ça prend des intervenants différents pour chaque services privés passant sous les rues, car l'entrepreneur en réhabilitation routière n'a pas les compétences pour changer des tuyaux de gaz, de la fibre optique, du câblage électrique, des conduites d'aqueduc, etc. Et si on attends qu'un spécialiste soit disponible pour tout changer ça, un après l'autre, on a pas fini de voir une rue ouverte. Les commerçants commencent à se plaindre après une journée de travaux... imagine le tollé si on ne faisait rien avant 2 ans!
  12. OursNoir
    Pour ceux qui sont intéressés:
  13. OursNoir
    Huh, qu'est-ce que j'ai dis? J'ai dis qu'ils ont créé un problème de plus (le trafic supplémentaire) et que l'achalandage n'a pas changé, alors c'était une mauvaise décision, ce que semble corroborer tes propos?
  14. OursNoir
    Non, tout ce que je dis, c'est que c'est pas plus vivant que ce l'était avant, mais la circulation automobile est vraiment infernale. Autrement dit, tout ce que ça a fait, c'est de causer plus de problèmes qu'il y en avait avant.
  15. OursNoir
    Et tu y est allé à une des rares occasions ou c'était vraiment vivant! Is this picture taken on july 4th?
  16. OursNoir
    Il a vraiment meilleur look lorsque la température est maussade, l'ombrage permet de camoufler les imperfections du revêtement, et lui donne une allure plus massive.
  17. OursNoir
    Ouais, surtout qu'ils ont grimpés en pleine récession économique, c'est donc pas une peccadille qui fera tomber le prix!
  18. OursNoir
    Je reviens de Québec, et j'ai justement eu à rouler sur la 20. Entre Québec et Drummondville, aucun problème à rouler 140, sauf de temps en temps un camion qui fait un dépassement. Passé Drummondville, il y avait un cave à chaque 500m qui roulait impunément à gauche. J'ai fais de nombreux dépassements à droite...
  19. OursNoir
    Il est beaucoup moins loin du centre, et a une vocation beaucoup moins internationale. Disons que rares sont les passagers prenant un vol à St-Hubert qui trainent plus qu'un petit bagage à main, donc qui peuvent raisonnablement penser prendre le metro.
  20. OursNoir
    Oui, le budget alloué au développement du transport en commun n'est pas assez important. Non, le budget alloué au maintien des infrastructures routières n'est pas superflu. Tenter d'augmenter le budget du TEC au détriment des routes est une idée farfelues, tout comme celle de comparer les budgets de ces deux secteurs entre eux.
  21. OursNoir
    Le promoteur a créé un "hype" dans le secteur, et il va rentabiliser son investissement. Il a une très bonne vision à long terme!
  22. OursNoir
    Si on attendait aussi longtemps pour restaurer les infrastructures de TEC qu'on le fait pour les routes, on aurait affaire à des déraillements, des effondrements, des inondations et des travaux majeurs à effectuer dans tout les tunnels de métros. Tu fabule sur un modèle qui se rapproche beaucoup plus de l'arcologie que du monde réel à première vue.
  23. OursNoir
    Toutes les municipalités fonctionne sur les règlements d'emprunts, acquis du gouvernement provincial. Je ne crois pas que ce soit comptabilisé comme des investissements sur le réseau par le provincial, mais c'est tout de même beaucoup de budget débloqué. On achètera pas d'autobus si on a pas de chauffeurs non plus, et les gens prendront pas l'autobus si ils sont autant pris dans le trafic qu'en auto. Et tout ajout de voie réservé à une route existante est considéré comme un investissement sur la route, et pas sur les transports en communs. On investi à étendre le réseau routier? Dis moi quel pourcentage du budget du ministère des transports est dédié à la construction de nouvelle route? 0,5% annuellement, peut-être?
  24. OursNoir
    Pourquoi une photo de Ville-Marie?
  25. OursNoir
    http://www.etsmtl.ca/manager/a_surveiller/maison_etudiants_09_09.html
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