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yarabundi

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Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. Impact énorme tu dis ? Photo prise de l'intersection Berri et Sherbrooke, à l'hotel Doubletree : Désolé de la piètre qualité de cette photo prise vendredi dernier.
  2. Tiens !!Je ne savais pas que Hubert Reeves est Français. C'est nouveau ça !! Les Français sont désormais victime du même syndrome que les États-Uniens qui font leurs quiconque travaillent aux États-Unies.
  3. Je suis assez d'accord. J'aime assez tout le complexe.
  4. Je n'ai absolument aucune source comme crosbyshow (à propos, sois le bienvenu) mais je peux extrapoler : la ville sait qu'il y a une problème de saturation au Terminus Centre-Ville sous le 1000. On peut très bien demander à Gillett d'inclure une nouvelle gare de bus dans son complexe....
  5. So far, yes. There is another project thought -this time a condo building, the Blu Rivage. http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=1089&highlight=blu+rivage
  6. Merci ErickMontreal pour cette article. Je passe très souvent en autocar avec des groupes de touristes et cet article, bien que plutôt assez court est une vrai mine d'informations pour moi.
  7. 1 - les banlieusards n'ont ni l'habitude de prendre les transports publics, ni de marcher. La grande majorité des gens de la banlieue, même lorsqu'il reste dans leurs villes de banlieue prennent la voiture même pour aller chercher un litre de lait chez le dépanneur. Ne me répondez pas quelque chose du genre "c'est pas vrai moi je.... Il y a sûrement des exceptions mais essentiellement les banlieues (partout en Amérique du Nord) ont été conçues en fonction de déplacements en automobile. Conséquemment, on ne doit pas s'attendre à voir ces mêmes banlieusards à prendre les transports publics pour venir dans la ville-centre. 2 - à ma connaissance, ce n'est pas récent de voir les banlieusards rester dans leur ville pour faire leurs achats. Quand j'étais jeune (les années 1960), toutes ma famille a commencée à déménager en banlieue. Mes oncles, tantes et cousins, cousines -tous sont allés vivre à Laval, Pierrefonds, Longueuil, etc...On ne les voyait que lorsqu'ils venaient voir leur mère (ou ma grand-mère) qui elle avait décidé de rester sur le Plateau. Ils ne venaient pas magasiner à Montréal. Les centres commerciaux avaient déjà changer les habitudes de magasinage. Alors cette tendance existe depuis longtemps. En fait, il y a sûrement de plus en plus de banlieusards qui vont de moins en moins dans la ville-centre mais tout ça depuis environ 50 ans. C'est graduel. 3 - Promenez-vous donc sur la rue Sainte-Catherine. Vous verrez que vous êtes en minorité -à moins d'avoir dans la jeune vingtaine. Il n'y a pas beaucoup de familles qui magasinent au centre-ville et selon moi, ça fait longtemps qu'il n'ya plus de famille. Mon exemple : quand j'étais dans la vingtaine, je venais beaucoup plus souvent au centre-ville : il y a beaucoup de bars, de nite-club. Tout ce qui existe au centre-ville est orienté vers une clientèle jeune. Eux, ne délaisseront pas ce quartier. Quand les jeunes de 2008 deviendront des parents, ils seront remplacés par les jeunes de cette époque-là et ainsi de suite... 4 - ce que je vais proposer ici va vous sembler irréaliste mais je envois pas d'autre façon de rendre le centre-ville plus attrayant : investir des milliards de dollars dans l'agrandissement du métro. Celui-çi ne doit plus s'arrêter à Longueuil. Il doit poursuivre sa route à travers la rive-sud au moins jusqu'à Boucherville. Même chose à Laval. Pourquoi s'arrêter à trois stations ? Prolonger la ligne bleue au moins jusqu'au Galeries d'Anjou. Tout ça devrait être fait immédiatement et tout en même temps. Dans les années 1960, on a fait environ 25 km et autant de stations tout d'un coup. Même si c'est une somme faramineuse, cela serait perçu comme étant une vision juste de l'avenir de la part de notre gouvernement qui enfin comprendrait l'importance de diminuer notre dépendance à l'automobile.
  8. Je suis d'accord avec toi là-dessus. Non seulement il est nul comme chanteur mais en plus son implication dans un projet immobilier sonne faux. Il s'appele Pierre Garand !! Ça lui va tellement mieux !!
  9. J'ai remarqué hier qu'ils sont en train d'installer les chaînes du trottoir -ce qu'on peut voir sur ta première photo sur la gauche, Cataclaw.
  10. Ça sent l'improvisation. Cela a autant de chance de se réaliser que le complexe de clinique à l'intersection nord-est de la rue de la Montagne et du boulevard René-Lévesque.
  11. D'accord avec Habsfan. Mme Hudon est dynamique, expétrimentée et adore Montréal. Je suis certain que ces qualités vous lui permettre de mettre de l'ordre dans ce fouillis.
  12. yarabundi

    Quartier Concordia

    I support Rocco fully on that. Is there an other way to discuss about pretty much everything without treating the citizens of the Plateau (or Mile-End) of hipsters, or "hippies" as Habsfan is nicknaming us all the time. In your words, being from the Plateau sounds like being plagued !! If you consider rural regions as part of Greater Metropolitan Area , then I live downtown -therefore, thank Gods there are people that choose to live in the city's core, keeping it alive and well. We could reply by saying to you that maybe you could spent more time on the Plateau : you would see that -believe or not- there are families and that it is a lively normal neighbourhood for many of us. Public swimming pools are filled with kids that i would believe are not taking the suburb train to come in ; parks filled with moms and their youngs kids. Yes !! Believe it or not !! There are families in this neighbourhood !! Many of them from the middle class. I know many parents driving german cars (BMW and alikes). Many people too riding bicycles. many people walking. There is pretty much of every kind of people here. Pour parler de New-York : je ne connais pas les statistiques mais je peux parler de mon expérience. Je suis souvent allé à New-York avec des groupes d'étudiants et toujours nous logeons en banlieue, dans le New-Jersey -toujours près de l'aéroport Newark. Conséquemment, chaque matin nous devions traverser l'Hudson via le tunnel et jamais cela ne m'a pris (porte à porte) plus de 40 minutes. Pourtant, le flot de circulation doit être bien plus important qu'à Montréal entre ses banlieues et Manhattan. Par contre, il faut voir le nombre de bus qui entre dans l'île. C'est hallucinant. Je suis certains qu'il y a beaucoup plus de banlieusards qu'ici qui utilisent les transports publiques. Pour ce qui est des grandes voies de circulation dans l'ïle de Manhattan : aucun stationnement permis sur les avenues. Ça donne bien sûr six voies de circulation. Ma conclusion : BruB l'a dit mieux que moi.
  13. yarabundi

    Quartier Concordia

    You don't need to be from the suburb : my ex works in the Transat building, therefore she doesn't even leave the Plateau. I (as most of the citizens of the Plateau) do all my shopping in my own neighbourhood. If I go to downtown (mostly for work but sometime for shopping or to meet with you like tonite for example) I take the subway or I walk through. Our downtown core is not that much extended that you can't wallk !! Plus there are subway stations about every 150 meters !!
  14. C'est effrayant ce que tu dis là. Est-ce que ça veut dire que ça serait innaceptable pour disons.. au hasard... Montréal ? Même Longueuil mérite mieux que ça. Il y a autre chose que je ne comprend pas : $70M pour ça ? :confused: alors que le Hilton Garden Inn est évalué à $63M !!
  15. J'arrive pas à savoir à quoi ça va ressembler. Ça ne ressemble absolument à aucuens des évocations qui nous ont été présentées. Ça monter bien en tous les cas.
  16. The Daily Show is Liberal !!?? Thanks for clearing that for me. That show and the Colbert Report : I wouldn't be able to describe what their political tendencies are all about. I'm confused. I never know if both are laughing at one or the other party or if they are sincere !!
  17. Habsfan : une partie de ton programme m'intéresse. Par contre, tu n'aurais pas mon votesur la levée de la restriction de hauteur (ça tu devais t'en douter ). De toute façon, ça ne changerait rien à rien parce qu'il n'y aurait plus d'investisseurs prêts à mettre autant d'argent juste parce qu'un projet peut monter plus haut. Si ta plate-forme électorale prévoyait plus de hauteur à Griffintown par exemple ou à l'ouest de Guy, là je dis pas non... Pour ce qui est de Bumbaru, je l'aime bien ce gars-là. Finalement, t'aurais pas mon vote.
  18. Habsfan : Dieu merci tu n'es pas maire de Montréal. On se tirerait tous une balle dans la tête à la fin de ta première intervention publique !! Je ne crois pas non plus que Montréal puisse gagner la candidature pour l'Expo 2020 parce que la candidature de Brisbane me semble être un argument du même genre que ce qui a probablement favorisé Montréal pour 1967 -bien que notre ville ne fût pas le premier choix du Bureau. Le Canada célébrait son premier centennaire et Montréal son 325ième anniversaire.
  19. Dans quelques années, tu sera un dinosaure avec tes sacs de plastique. Attends pas que ces sacs-là deviennent illégaux pour t'habituer.
  20. Bien, quand je vais faire mon épicerie j'ai toujours un (ou deux) sacs réutilisables avec moi. Pratiquement tous les magasins en offrent. L'épicerie Métro de mon quartier en vend et soustrait $0.05 de chaque facture si tu arrives avec ton sac. La fruiterie de mon quartier en vend ; la SDC de l'avenue du Mont-Royal en vend. C'est pas comme si c'était une rareté !! J'en ai toujours un dans ma voiture au cas où et un à la maison.
  21. Eh bien vous n'avez qu'à transporter votre sac d'épicerie réutilisable -celui que vous avez probablement déjà acheté depuis longtemps- et l'utiliser pour faire vos courses à la SAQ.
  22. Le style du complexe original -incluant la tour de la compagnie RCA Voctor- devrait plutôt être Art Déco au lieu d'industrielle.
  23. Completely agreeing. I wouldn't go as far as saying it is mediocre but it's typical of the lack of audacity in Montréal. "Drabness" seems to be the goal of our authorities.
  24. Les bouteilles de verrres sont recyclables. Si tous les utilisateurs les mettaient dans le bac, ça règlerait le problème.
  25. Ce n'est pas six billets en un : ce sont six billets individuels mais de la taille d'une carte de débit ou une carte mensuelle. Le billet est validé et sert aussi de transfert. Je suis d'accord avec JFrosty là-dessus : pour la convivialité, la STM repassera. Les nouveaux billets ne sont pas pratiques.
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