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davidounet

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Tout ce qui a été posté par davidounet

  1. davidounet
    Wow méchantes photos? Comment t'as pris ça? En hélicoptère?
  2. davidounet
    à chaque fois que je vois des photos de Bruxelles je suis surpris de voir combien c'est une belle ville.
  3. davidounet
    the right word is aéroport. The other one is a very common mistake.
  4. davidounet
    Le Cristal a l'air tout petit en arrière
  5. davidounet
    Une question pratique.... qu'est-ce qui va arriver des antennes paraboliques géantes qui étaient sur le terrain? (ça m'a toujours impressioné ces affaires-là) Je veux dire, les nouveaux immeubles vont surement couper le signal....
  6. davidounet
    Tout à fait d'accord. Un TGV sans voie dédié c'est pas un vrai TGV. Il serait toujours en retard à cause des trains de marchandise et un TGV qui arrive 30 minutes en retard.... ça s'appelle plus un TGV. Et les trains de marchandise sont lourds et endommagent les rails plus vite!
  7. davidounet

    Euro 2008

    davidounet a répondu à un sujet de Cataclaw dans L'actualité

    Ça a vraiment l'air de ça ici, c'est grave! Hier soir j'entendais mes voisins crier quand il y avait un but (quand je dis mes voisins je dis TOUS les voisins... ça inclue les vieilles de 80 ans qui restent toutes seules). Vraiment tout le monde en Allemagne écoute le Fußball!!! C'est grave!
  8. davidounet
    j'ai eu peur pendant un moment
  9. davidounet
    Avec les guerres, ça va être détruit avant d'être terminé, haha. En regardant ces photos-là, j'ai vraimet l'impression que Montréal a manqué le bateau... bien triste
  10. davidounet
    Mais est-ce que ces rails-là étaient utilisés? Je me rappelle pas avoir déjà vu un train passer là. Et ils sont pas mal maganés aussi.
  11. davidounet
    Comme le dit Habsfan, c'est drôle que le fil de discussion soit en anglais! Peut-être qu'il y a même aucun anglophone dans la discussion... qui sait! Ça montre à quel point on est soumis! Je serais surpris de voir un seul message en chinois sur un forum équivalent sur Vancouver. Pourtant, on sait très bien qu'il y a un plus haut % de chinois là que d'anglais ici.... On s'aide pas en parlant en anglais!!!! C'est absurde qu'on veuille s'affirmer en tant que québécois francophone, mais on répond toujours aux anglophones en anglais..... Si on se compare avec la Catalogne, on est pas mal retardés là-dessus! Là-bas, il y a aucune école en espagnol! 0 possibilité! Pourtant en Espagne il n'y a qu'1 seule langue officielle.... Et peu de gens en Catalogne chialent (par rapport à ici)!
  12. davidounet
    Oka 4726 St-Joseph-du-Lac 5084 Pointe-Calumet 6721 Mirabel 35435 Ste-Marthe-sur-le-Lac 11546 St-Eustache 42944 Deux-Montagnes 17767 Boisbriand 27043 Rosemère 14434 Ste-Thérèse 25781 Blainville 47504 Lorraine 9786 Bois-des-Fillions 8566 Terrebonne 96795 Ste-Anne-des-Plaines 13296 Mascouche 34475 Cherlemagne 5728 Repentigny 77744 Saint-Sulpice 3393 L‘Assomption 17093 Total: 505 861
  13. davidounet
    Il y a plus de gens sur la Rive Nord que la Rive Sud. Selon les chiffres de la CMM, il y a 882 286 habitants sur la Rive-Nord (avec Laval) et 741 627 habitants sur la Rive-Sud (ça exclut les villes du côté Ouest du genre Vaudreuil). C'est 141 000 personnes de plus.
  14. davidounet
    50 millions par km???? Non! Si je regarde ce qui s'est fait en Europe (c'est les seuls chiffres que j'ai trouvé) c'était plus 20 millions € donc 30 millions $ par km! 20x30 = 600 millions. Le métro de Laval a couté 745 millions pour 5km (pas de matériel roulant) donc 149 millions par km.
  15. davidounet
    Il aurait dû envoyer ça à un journal...
  16. davidounet
    L'idée de la rue Ste-Catherine est super!!! Mais assez fantaisiste hihi. Surtout avec les moteurs au gaz actuels, ça va prendre des méchants ventilateurs si on veut pas que les passants (sur l'image il y en a) meurent asphyxiés! On deverait faire une véloroute souterraine à la place.... comme ça les gens peuvent circuler l'hiver comme l'été.... *rêve*
  17. davidounet
    Ils ont pas de clavier physique, mais le clavier virtuel revient au même. Surtout quand on sait que les lettres sont probablement plus grosses sur l'écran que sur les touches de plastiques... on a autant de chance de peser sur la mauvaise. Pour ma part, c'est encore le prix de l'abonnement qui me chicotte. Il y a rien d'officiel encore, mais j'ai bien hâte de voir! Le nouveau iPhone peut rivaliser avec plusieurs produits. Avec le Blackberry, le PSP et le iPod (ce qui est ironique). C'est quasiment un ordinateur dans le fond.... Peut-être que dans plusieurs années nos ordinateurs de bureau vont avoir l'apparence d'un iPhone
  18. davidounet
    On ferait vraiment dur si on nous annonçait officiellement que dans 5 ans il n'y aurait plus d'essence...
  19. davidounet
    Oui en effet c'est très gris. Il y plu presque tous les jours entre le 1er Septembre et le 1er Mai!!!! Pas des grosses pluies, juste de la petite pluie fine la plupart du temps, mais à 2°C c'est pas le fun!
  20. davidounet
    pourquoi on devrait payer 10$ de plus? Je pense pas qu'ils aient le culot de nous faire ça en ce moment (même s'ils l'ont souvent fait dans le passé). O2 en Angleterre a dit qu'il le vendrait à 0£ avec certains contracts...
  21. davidounet
    Nom de la ville en français (nom de l'État en allemand) : nb d'habitants (description) Heppenheim (Hessen) : 25 000 h Vue de la montagne Centre-ville (remarquez que ça construit là aussi!) Francfort sur le main (Hessen) : 667 000 h (plus grande ville financière du pays) Gratte-ciels parsemés Gare (une des plus importantes d'Europe) Münster (Nordrhein-Westfalen) : 291 927 h (ville étudiante importante) Rue commerciale Architecture néerlandaise Münster est une ville cycliste importante Hambourg (Hamburg) : 1 770 291 h (plus gros port du pays) On dirait que le métro de type Chicago entre dans l'eau Canal Place principale Région de la Ruhr (Nordrhein-Westfalen) : 5 300 000 h séparés en plusieurs villes -- Düsseldorf 581 122 h; Duisburg 495 668 h; Essen 582 764 h; Bochum 374 487 h; Dortmund 587 137; et autres -- sans aucune métropole. La région était connue autrefois pour ses très nombreuses mines de charbon. Les laideurs n'épargnent pas l'Europe, rue de Duisburg près de chez moi Vue de Düsseldorf avec la tour de télé au fond Zoom de la photo précédente; bord du Rhin Un métro qui traverse le Rhin; leur métro est très court!!! Terrasse de Düsseldorf avec des vrais palmiers qui survivent à l'hiver doux Exemple de transformation des usines (ici: Musée Bergbau de Bochum) Vue de haut de Bochum (d'en haut de la tour de la dernière photo) Autre perspective Cologne (Nordrhein-Westfalen) : 995 297 h (ville romaine connue pour son carnaval) Beau pont ferroviaire sur le Rhin avec tour ovale classique en fond Le Dom vu de dos, supposément plus gros que l'oratoire, même si je doute Le Dom de face (trop gros pour ma caméra) Demain je mettrai des photos d'Amsterdam.
  22. davidounet
    bon c'est beau je vais m'arranger. c'est que je pensais qu'on pouvait les rappetisser juste pour la page (définir la hauteur et la largeur). Je les ai rappetissées avec mon ordi, mais 1296x972 c'est encore trop gros. Je vais recommencer 800x600 ça va?
  23. davidounet
    Je vais mettre plusieurs photos de villes d'Allemagne ici. Mais avant que je poste, est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut me dire comment je peux rapetisser les photos dans le post pour pas qu'elles prennent toute la largeur de l'écran?
  24. davidounet

    Future train connections

    davidounet a répondu à un sujet de jesseps dans Visions

    Vu qu'on est dans la section Visions je me gênerai pas. Petit plan fictif que j'ai fait il y a un bout (je suis un mordu de trains ) Quand je dis TGV je parle d'un vrai allant à plus de 300km/h (si c'est pas 450km/h) du genre le TGV français ou le Transrapid/Maglev pour pouvoir compétitionner l'avion. Quand je dis train rapide je parle d'un train qui va à au moins 160km/h du genre le ICE allemand. Quand je dis train intercité je parle d'un train qui pourrait passer par exemple aux heures. Qui n'est pas nécessairement rapide (qui peut concurrencer la voiture) mais fiable et léger. Du genre le Stadler Flirt ou le Bombardier Talent. Quand je dis autre ligne rapide je parle du Acela qui est déjà en service. Le design est important parce qu'on a toujours moins envie d'embarquer dans un train laid!
  25. davidounet

    Euro 2008

    davidounet a répondu à un sujet de Cataclaw dans L'actualité

    genre ça? (image trouvée sur un site de nouvelles) Je suis pas le genre à aller dans ce genre de manifestations pour prendre des photos. Mais je peux faire des photos de buildings si tu veux Quoique l'architecture ici est souvent répétitive (chaque ville a sa tour-télé laide et sa tour de vitre ovale identique) PS: ils ont gagné 2-0 contre la Pologne
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