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mtl_yul

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    Plateau / Laurentians
  • Intérêts
    Architecture, Art, Cooking, Reading, Jogging
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    Graphic artist

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Réputation sur la communauté

  1. mtl_yul
    The problem is Habitation Jeanne Mance. Imagine if the entire area was transformed into a public park downtown like Parc Lafontaine. Traffic deviated to Ontario in order to remove the stretch of deMaisonneuve running in the middle. Mature trees already in place. Then - perpendcular - close off Hotel de Ville to traffic and turn it into a pedestrian only street from Old Montreal all the way to Boul Mont-Royal. Watch the investment and renaissance happen. The way it is there - they are creating a void between East Downtown and West Downtown. And yet another between Old Montreal and Le Plateau. A huge public green space would mend the gap. And best, remove the residents that should not be exposed to the 'red-light' district.
  2. mtl_yul
    Selon le site web: Avant l’ouverture des portes, YUL a décidé de divertir ses futurs passagers en commissionnant des artistes figurant parmi les meilleurs muralistes au monde. Ils créeront des œuvres uniques sur une toile gigantesque de 26 sur 40 pieds située à l’emplacement du projet. Pour définir la classe mondiale de YUL, chacun des quatre artistes devra illustrer un des points cardinaux et interpréter le nord, le sud, l’est et l’ouest selon son inspiration. Chaque muraliste disposera d’une semaine pour achever son œuvre qui restera exposée pendant quinze jours, avant d’être remplacée par la toile encore blanche de son successeur. Quelle direction prendra leur inspiration et où les mènera-t-elle ? C’est ce que vous découvrirez le 8 juin, avec Ricardo Cavolo de Madrid. YUL. L’adresse de l’art.
  3. mtl_yul
    This morning they were installing the billboards. http://www.tourqds.com
  4. mtl_yul
    je travail dans le vieux et je réside dans le McGill Ghetto. Le Palais est fermer sur lui même - c un immense bloc que l'on contourne - qui rend l'accés au Vieux dificile. Les commerces de son hall son aussi déprimant qu'un aéroport de seconde classe après sa fermeture (Tim et Subway). Les accès pour se rendre dans le vieux sont terrible. St-François-Xavier = Une porte de garage et un quai de déchargement et une côte en hiver qui n'est jamais déglacé. Coin Place d'Armes (aucun lien entre le vieux et le bâtiment - c quoi cette maudite piscine qui ne fonctionne jamais dans les jambe - méchant détour via une entrée pleine de mégots - et ne vous trompez pas en empruntant l'entrée du Métro!!). Il y a un touriste ou même un Montréalais qui utilise l'entrée sur Viger et Jeanne-Mance? Face a la place Riopel - qui elle est un succès - mais déja - elle est en trouble a cause d'un poids trop lourd des structures - il y a rarement un chat. La place est jolie - mais aucune vie. J'oublis - oui, la vie il y en as - se faire harcelé pour de l'argent - ou par la boucanne des fumeurs (souvent d'itinérant). Voila Montréal! Touche pas a la Old Brewery ou même a l'accueil Bonneau - mais ils n'on vraiment pas leurs places dans un lieu touristique. Quel mentalité? Où es notre Rudy Giuliani?? Notre ville est un bordel. Pourquoi encore une tour a condo (magasin Steeve) ne peu être construite mais que la Old Brewery Mission dois absolument être traiter comme s'il s'agit d'un monument patrimonial. Déplacé moi cela ailleurs!! Je comprends pourquoi il n'y a pas de vie autour et dedans la Palais des congrès. Des murs sans vie et sans ouverture parsemer de gens en manque d'argent, de drogues ou d'alcool. A moins que le gouvernement souaitais transformer les autours du Palais en vaste salle d'attente quand elle a videz ses ailes institutions psychiatrique - moi, personellement - j'en suis pas fier.
  5. mtl_yul
    Il n'ont pas le choix de détruire le vieux 400 Dowd car ils doivent y construire un stationnement pour le Southam Lofts (même projet).
  6. mtl_yul
    Check this out http://mashable.com/2013/02/10/high-speed-rail-map/
  7. mtl_yul
    Looks like a commercial parking garage
  8. mtl_yul
    That is a shame. It's as if each architectural firm is trying to leave a mark on the cityscape - but all they come up with are these modern industrial structures that take nothing surrounding them into consideration. They are oversized corporate regional offices that we'd find on the Trans-Canada. Blank walls - a 'playful' misuse of geometry to include windows - and un-finished brute materials. We will look back and regret this construction boom that is destroying the Montreal we so dearly love.
  9. mtl_yul
    Je suis dans la même situation - moi je cherche un pied-a-terre avec un budget de 400k - et je me contenterais de 700pc a condition que la cuisine ne soit pas dans le salon le long d'un mur comme font plusieurs projets. Aussi - la majorité ont des chambres de 9' x 10' et des salon pas plus large que 11'.
  10. mtl_yul
    I attended a preview performance last night and it's hilarious - really well done. They just announced that 75% of the tickets are sold already. Definitely the show to see this Spring - and it feels good that it's a Montreal themed show.
  11. mtl_yul
    La solution au probleme serait de démolir les habitations jeanne mance. Point a la ligne. Au coeur de notre ville - cet espace de verdure réserver a des HLM - les habitants de la ville - les touristes - les commerces - tous en profiterais - pourquoi ce vaste terrain (et stationnement reserver priver) pour des HLM? Un ghetto - voila ce qu'est ce quartier - et pourquoi placer une population déja pauvre au coeur d'un red-light? Imagine avoir des ados - être mère mono-parental - est que tes enfants on comme quartier pour s'amuser les peep shows - les prostituer - les bars - les piqueris?? Il est temps de rendre ce secteur au montrealais - au touristes (comme a Boston The Commons ou New York Central Park - mais en plus petit). Conserver les bâtiments interessants sur Ste-Cat - leurs donner une coté 'jardin' avec terrasse - qui donne sur le nouveau parc - - cela deviens un lien entre le quartier des spectacles - et le quartier latin -il y a McGill, UQAM, Cegep du Vieux - autours. Bientôt - entre ce parc - en empruntant une rue pietonne - (disont de l'Hotel de Ville ) les gens pourrait emprunter pour faire le liens entre Le Vieux - le CHUM - le nouveau parc en quesition. Les parcs attirent les investisseurs - les tours a condos avec vue sur le parc - ces toujours interessants - ou des hotels. Voila comment l'on redonne vie a une cité. Pardon - I'm English - et j'essai de mon mieux d'écrire en français.
  12. mtl_yul
    Dommage qu'elle porte les vetements de ma grand mere.... Quel façon de représenter le secteur de la mode. UGLY BETTY
  13. mtl_yul
    je ne vois pas pourquoi le dépot d'autobus ne peu ouvrir - et pourquoi les résidendes pour étudiants ne peuvent être complété et loué au plus vite. Le bâtiment dors - et coûte de l'argent a rien faire. Il semble que pour les autobus il manque qu'un simple corridor a terminer. Pour les logements - qu'un organisme comme l'ITHQ s'occupe de transformer en hotel/résidence étudiants. ?!?!
  14. mtl_yul
    ce projet n'ajoute rien au skyline de Montreal, et malheureusement il bloque même l'un des plus beau angle a partir du pont champlain. BELL aurais pus simplement bâtir soit un nouveau gratte ciel au coeur de Montréal - ou bien - aurais pus choisir une architecture beaucoup plus moderne pour créer un nouveau momentum pour l'axe centre-ville / du Havre. Au lieu, ils on choisi un projet qui sort tout droit des complexe d'affaires que l'on retrouve le long des autoroutes nord-américaine. Il y a la rien de nouveau.
  15. mtl_yul
    The airport is not sure if the direct link will be between Metro Lucien Lallier and Dorval or if it will be with Central Station (Bonaventure and Dorval). This would make for a great transportation hub between the airport and the city. I'll bet that that we'll see an announcement with a new 'terminus' at Lionel Groulx exactly where this proposed phase 3 will be.
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