mattrga

Member
  • Content Count

    111
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

176 Good

About mattrga

  • Rank
    Junior Member

Personal Information

  • Biography
    Montréal.
  • Location
    Montréal.
  • Interests
    Montréal.
  • Occupation
    Montréal.

Recent Profile Visitors

1,148 profile views
  1. YMX is now an « aérocité »
  2. Je ne suis pas certain de cela. En 2018, Westjet avait un chiffre d’affaires de 4,7 G$ (avec 6,8 G$ d'actifs et une flotte de 184 avions), comparée à un chiffre d'affires de 3,0 G$ (avec 1,6 G$ d'actifs et 39 avions) pour Transat. De plus (sauf pour les A321neo et A321LR récemment commandé), Transat opère une des flottes les plus âgées de l’industrie. Vu que Westjet obtient des économies d’échelle en opérant une flotte composée uniquement d’avions Boeing (737, 767 et 787), la vieille flotte méli-mélo de Transat (A310, A321, A330 avec quelques vielles 737-700 et -800) me semple peu intéressant pour Westjet (pas plus que pour Air Canada ou Sunwing). Par contre, selon moi, les actifs de Transat qui pourraient intéresser un concurrent canadien (soit Westjet ou Sunwing) sont les filiales Voyages Transat et Club Voyages (anciennement Nolitours) qui mènent l’industrie, ainsi que son futur réseau d’hôtels. Bien qu’un acheteur potentiel pourrait continuer à opérer ces filiales à partir de Montréal (pour profiter entre autres choses de notre main-d’œuvre scolarisée et bilingue), Transat ne tiendrait pas le gros bout du bâton et nous perdrons donc probablement un siège social et un centre décisionnel important.
  3. Paving the north-bound lanes has begun:
  4. The goal is to (eventually - when regulations change) allow sixth freedom travelers (i.e. those coming from one foreign country transiting through YUL but with a destination in another foreign country) not to have to clear customs. EX: someone flying JFK (USA) - YUL (CAN) - LHR (UK) That person would have no reason to clear customs in YUL since they are not setting foot on Canadian soil, and therefore their connection would be faster if they could just stay in a pure "international" terminal. For this to be possible, though, there needs to be separate from a domestic terminal in cases of travelers coming from a foreign country, and transiting YUL on the way to another Canadian airport: EX: someone flying JFK (USA) - YUL (CAN) - YYZ (CAN) That person would need to clear customs on arrival in Montreal since the flight to YYZ will be a domestic flight - and therefore arriving passangers would not clear customs in YYZ.
  5. It appears the small red temporary suspension bridge is no longer necessary. One of the wires has been removed and the 3 others are no longer tense:
  6. Air Canada has registered 3 aircraft scheduled to join the fleet early in 2019. In the last 3 days, it registered 2 used A321s acquired in late 2018 from WOWair (formerly registered in Iceland as TF-SON and TF-KID, which look like they will be going to mainline instead of to Rouge) and one new 737 MAX8 fresh off the assembly line.
  7. Final 2018 stats have been posted: Domestic: 7,146,479 (+3.3%) Transborder: 4,416,169 (+7.5%) International: 7,862,840 (+10.2%) Total: 19,425,488 (+6.9%) https://www.admtl.com/sites/default/files/2018/ADM_Statsdet_2018_EN.pdf This includes December, which show: Domestic: 534,671 (+1.4%) Transborder: 352,230 (+5.3%) International: 609,420 (+12.8%) Total: 1,496,321 (+6.7%)
  8. Je crois que c'est le tunnel Ted Williams et non le tunnel Ted Baker, nommé pour le défunt joueur de baseball:
  9. Tent is gone. There is some material, but not much equipment on the site yet. Photo is from last night:
  10. Il ne faut quand même pas exagérer. C’est vrai que le 747 n’est plus vraiment à la mode, et qu’il ne reste aucune commande à remplir pour le 747 version passager dans le carnet de Boeing. Cependant, Il reste toujours un marché pour les 747 et 380 pour relier des centres commerciaux importants pour les lignes qui utilisent encore le modèle « structure en étoile » (hub and spoke), tel British Airways (LHR), Lufthansa (FRA), KLM (AMS). D'ailleurs, il en reste quand même plusieurs centaines en service pour effectuer des vols commerciaux, incluant : 36 chez British Airways 32 chez Lufthansa 13 service passager chez Korean Air (26) 12 chez KLM 10 chez Air China 10 chez Quantas Voir : https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_747_operators
  11. Bien que je suis 100% en accord avec votre point 1, votre point 2 est manifestement faux. Presque l’entièreté de l’équipe de gestion habite Montréal à l’année (incluant Calin Rovinsecu, PDG et Michael Rousseau, CFO). De plus, sur 11 membres du conseil d’administration, 6 (donc la majorité) sont québécois. Dans les faits, toutes les décisions d’importance se prennent dans le siège social de Montréal (construit en 1991), qui n’est certainement pas une coquille vide.
  12. Un record de 19 millions de passagers à Montréal-Trudeau Agence QMI | Publié le 20 décembre 2018 à 16:25 Sébastien St-Jean / Agence QMI Un record a été battu mercredi à Montréal-Trudeau, alors que l’aéroport a atteint les 19 millions de passagers, une première dans son histoire. Évelyne Bussière a été sélectionnée en vertu d’un concours sur les médias sociaux comme la 19 millionième passagère de l’année 2018, qui bat son plein encore pour quelques jours, dans ce qui s’avère une période très achalandée. En effet, durant les Fêtes, environ 55 000 passagers par jour transitent par Montréal-Trudeau. Mme Bussière a eu droit à un comité d’accueil en grande pompe, alors qu’on lui a servi un repas au restaurant, qu’on lui a procuré des soins de détente et qu’elle a eu droit à différentes surprises, en présence de sa famille. «La croissance du trafic passager est forte et soutenue à Montréal-Trudeau et le développement de notre desserte ne cesse de s’accentuer, avec 150 destinations directes offertes au départ de YUL», a dit Philippe Rainville, président-directeur général d’Aéroports de Montréal (ADM). «Encore cette année, nous sommes fiers d’avoir pu offrir une expérience des plus agréables à nos quelque 19 millions de passagers et continuerons de ne ménager aucun effort pour leur proposer des services à la hauteur de leurs attentes», a-t-il ajouté. https://www.tvanouvelles.ca/2018/12/20/un-record-de-19-millions-de-passagers-a-montreal-trudeau#cxrecs_s
  13. Après tout ça, la rue McGill College est désormais complètement ouverte au trafic dans les deux sens et le matériel de construction a été complètement retiré.