publicité
-
Compteur de contenus
4 517 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
6
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Tout ce qui a été posté par WestAust
-
Il y a effectivement 5 etages selon les plans d'unités, les unités au 4e étage en font 2 (4 et 5) et surtout bien divisés (terasse accessible par le salon/salle a manger et non par la chambre)
- 60 réponses
-
- accueillir
- aura
- (et 13 en plus)
-
Tu as le Metro coin Montagne/Notre Dame qui est pas loin
- 572 réponses
-
- 514-315-1924
- building
- (et 16 en plus)
-
Château Maplewood (1420 Mont-Royal) (2012)
WestAust a répondu à un sujet de loulou123 dans Projets Annulés
Ce projet a maintenant un nom et la phase 1 est en vente http://www.chateaumaplewood.com/- 38 réponses
-
Justement, ce n'est pas la totalité de l'ile qui est désignée parc/réserve, la partie Ouest de l'ile ne l'est pas et aurait très bien pu être développée de facon respectueuse de la nature, tout en offrant un cadre de vie exemplaire (proximité du centre-ville et d'un des plus beau parc naturel du coin, très belles vues, accès facile)
- 284 réponses
-
- architecte
- corporation
-
(et 11 en plus)
Étiqueté avec :
-
Selon le document mis en ligne par Brubru, il y aurait 12500 places de stationnement dans tout le vieux montréal. Mais ca ne veut pas dire que tout est toujours disponible, par exemple, tout les stationnements d'hotels réservent les places en priorité aux clients, certains stationnement intérieurs, sont fermés hors des heures de bureau ou les weekends. Les stationnements sur les 3 quais du vieux port représentent à eux seul 17% de l'offre de stationnement du vieux-montréal, le quai de l'horloge 7%. De plus, ils suffit de quelques événements en même temps pour se rendre compte que c'est soit pas assez, ou sinon, que réduire le nombre serait désastreux.
- 298 réponses
-
- commence
- davancement
- (et 14 en plus)
-
Un Monorail du Parc Jean-Drapeau au Centre-Ville
WestAust a répondu à un sujet de yveslachance dans Projets oubliés et/ou en suspens
Montréal a un plan de 440 millions $ pour le parc Jean-Drapeau MONTRÉAL - Dans son plan de développement du parc Jean-Drapeau, qu’elle entend rendre public dans les prochains mois, la Ville de Montréal prévoit des investissements de 440 millions $ d’ici 2020 pour la construction d’un amphithéâtre multifonctionnel, d’un monorail entre l’île Notre-Dame et le centre-ville, et pour la réfection du pavillon du Canada. Ces projets, qui sont actuellement à l’étape des discussions et n’ont pas encore été approuvés, permettraient d’attirer les touristes en prévision des célébrations du 375e anniversaire de la Ville, et du 50e anniversaire de l’Expo 67, en 2017. Selon des documents présentés par la direction de la Société du Parc Jean-Drapeau (SPJD) à la direction générale de la Ville, dont le quotidien 24 Heures a obtenu copie, des investissements publics de sources municipales ou gouvernementales totalisant 152,4 millions $ seront d’abord nécessaires entre 2011 et 2016. Cette somme sera partagée en trois parts. 50,3 millions $ pour l’île Sainte-Hélène, 34,2 millions $ pour l’île Notre-Dame et 67,9 millions $ en «infrastructures et équipements». La direction de la SPJD souhaite faire de l’île Sainte-Hélène un site «orienté vers la famille», en «valorisant le patrimoine naturel et historique» des lieux. L’île Notre-Dame, où se situe le circuit Gilles-Villeneuve, sera quant à elle appelée à devenir un lieu de «divertissement et récréation extensive», en «accueillant les événements sportifs internationaux» et grâce à «l’aménagement de nouvelles infrastructures récréo-touristiques permanentes, quatre saisons». Monorail et amphithéâtre Selon nos informations, une autre somme de 287,5 millions $ proviendrait d’investissements privés pour une liste de six projets distincts qui fera rêver bien des Montréalais. D’abord, la construction d’un «amphithéâtre multifonctionnel», capable d’accueillir des événements et concerts extérieurs de grande envergure. Puis, un monorail servirait de «nouveau transport collectif» entre la Place Bonaventure, au centre-ville de Montréal, et l’île Notre-Dame. On parle aussi de rénover l’ancien pavillon du Canada à l’Expo 67 et l’édicule de métro, en plus de retaper les espaces de stationnement et d’installer des toits verts. Le dernier projet, dont 24H avait déjà fait état en juillet dernier, est la transformation pour 10 millions $ du bâtiment de l’ancien restaurant Hélène-de-Champlain, qui a fermé ses portes en décembre 2009, en un établissement d’hôtellerie de la bannière Relais & Châteaux. Des projets au conditionnel Tant la SPJD que le cabinet du maire Gérald Tremblay confirment la teneur des discussions, mais ne veulent pas expliquer les plans en détail et soulignent qu’il s’agit seulement de projets. Au cabinet du maire Gérald Tremblay, le porte-parole Darren Becker rappelle que Normand Legault a récemment été nommé à la présidence de la SPJD avec le mandat de préparer les célébrations de 2017. «Au moment où on se parle, aucune décision n’a été prise au Comité exécutif. Il faut donner le temps à monsieur Legault de s’installer, il certainement ses propres idées et sa vision du parc», explique-t-il. Il rappelle aussi que la Ville avait déjà consenti des investissements de 45 millions $ depuis 2005 sur les lieux, pour mettre à niveau le réseau d’aqueduc et l’aménagement en surface, entre autres.- 49 réponses
-
- 375e
- anniversaire
- (et 14 en plus)
-
À l'occasion d'une visite du plus gros chantier en cours dans la métropole, cette semaine, le directeur de la direction territoriale de l'île de Montréal du MTQ, Bernard Caron, a assuré qu'une entente a finalement été conclue entre le ministère et les sociétés ferroviaires Canadien National (CN) et Canadien Pacifique (CP) pour la construction de ces voies d'accès, qui passent au-dessus de leurs voies ferrées. http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/201010/09/01-4331165-dautres-delais-au-rond-point-dorval.php
-
C’est plus qu’une histoire de laisser passer la lumière, avec un toit fixe, il est impossible de tenir au stade des compétitions sportives telles qu’une coupe du monde d’athlétisme, car ces épreuves demandent d’être à l’air libre. Le stade olympique de montréal est le seul stade à avoir tenu une olympiade et n’avoir tenu depuis aucune manifestation sportive de ce genre depuis, le tout à cause de notre merveilleux toit sensé rétractable qui n’a jamais fonctionné. Du jour au lendemain, avec un toit rétractable, ou pas de toit, on peut tenir coupe du monde d’athlétisme à montréal, on retrouve un vrai stade de sport, pas juste une grosse salle intérieure sous utilisée pour faire des shows de char modifiés et un motocross 1 fois par année.
-
Enregistre la et regarde la après! Je n'ai rien pour enregistrer.
-
Redéveloppement de la rue Ste-Catherine (2011)
WestAust a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
Pour la cloture autour de l’arbre, je suis d’accord avec toi, le proteger le temps qu’il prenne racine est une bonne chose. Par contre, pour le gazon, très mauvaise idée, il ne sera jamais beau principalement car cet espace sera piétiné tout l’été avec les différents festivals qui y installent des scènes. En partant, ca aurait pris comme ils ont fait au square Dorchester, d’interdire l’accès jusqu’au mois de juillet sur le gazon fraichement planté, et arroser à tout les jours ou presque, sans le couper trop ras, comme ca il a pu prendre racine, se fortifier, et ensuite lors de l’ouverture, réussir a traverser l’été rempli de gens assis dessus sans problème.- 232 réponses
-
- commencés
- redéveloppement
-
(et 3 en plus)
Étiqueté avec :
-
On voit l'emplacement sur le dessin dans le premier post, ca va être de l'autre coté de la rue du projet actuel, toujours en face du campus de Bell
-
griffintown Gallery sur le Canal - 14, 14, 14 étages
WestAust a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
Ou d'autres réalisés comme Le Quai des Eclusiers, le sofitel ou le embassy suites/les étoiles- 951 réponses
-
- le-sud-ouest
- résidentiel
-
(et 1 en plus)
Étiqueté avec :
-
Seul le Chateau Champlain et celui de l'aéroport sont des Marriott (seul), ils ont plusieurs catégories d'hotels Marriott(chaine principale) Courtyard (lower cost) Residence Inn (souvent avec cuisinette) JWMarriott(chaine luxe) Les autres sont leurs autres divisions, dont celui mentionné ici, un Courtyard, comme celui qu'il y avait sur Sherbrooke et qui est fermé.
- 2 658 réponses
-
- architecte
- architex
- (et 14 en plus)
-
Le Projet Gallery sur le Canal est situé à la place/dans cet immeuble Et ca match avec la description, cet immeuble abritait April Cornell, un marque de linge et dans un article qui parle de la faillite de cette entreprises ils mentionnent Chris Cornell, qui est également mentionné sur le site web. Autre bonne nouvelle quant à ce projet, l'architecte c'est Panzini!
-
griffintown Gallery sur le Canal - 14, 14, 14 étages
WestAust a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
Le Projet Gallery sur le Canal est situé à la place/dans cet immeuble[ATTACH=CONFIG]682[/ATTACH] Et ca match avec la description, cet immeuble abritait April Cornell, un marque de linge et dans un article qui parle de la faillite de cette entreprises ils mentionnent Chris Cornell, qui est également mentionné sur le site web. Autre bonne nouvelle quant à ce projet, l'architecte c'est Panzini!- 951 réponses
-
- le-sud-ouest
- résidentiel
-
(et 1 en plus)
Étiqueté avec :
-
Bureaux site de Canderel à l'Île des Soeurs
WestAust a répondu à un sujet de GDS dans Projets oubliés et/ou en suspens
Ce projet n'as jamais été sur les terrains de Gravel, il est de l'autre coté du boulevard, les terrains non développés à coté de la monnaie royale et de l'immeuble du Groupe Page Jaunes- 11 réponses
-
- authorities;
- bell
- (et 16 en plus)
-
In london, TFL which is public plans the lines, set-ups the service guidelines, and then private companies run the buses, trains and tube service. All that with hefty penalties if they don't respect their guidelines, and every X amount of years, they go back to tenders and to renew or seek new companies to run those lines.
-
If you want hot dogs out of a street cart, head to Quartier Dix30 in Brossard, where they have at least one street food cart, and it's allowed!
-
Je sais pas c'est quoi pour toi près d'un métro, mais 7min a pied a coté d'un métro c'est pas loin
-
Le grillé blanc est en rénovation pour ressembler à son voisin si je ne me trompe pas
-
HIP! condos urbains à Longueuil, c’est un projet résolument moderne de 49 unités de 1 et 2 chambres à coucher sur quatre niveaux. Chaque unité est climatisée et possède de vastes rangements à l’intérieur de l’appartement, ainsi qu’une place dans le garage intérieur. Toutes les untiés sont dotées de spacieuses terrasses pour prolonger les beaux jours, de planchers de bois dans le salon, la salle à dîner et les chambres à coucher. Les appartements sont isolés acoustiquement ; le STC (sound transmission factor) de 55 Db assure une excellente insonorisation. Le bâtiment n’occupe que le tiers de la superficie totale du terrain pour optimiser sa localisation exceptionnelle, le reste étant dédié aux aménagements extérieurs, aux aires d’agréments et à quelques places de stationnement. http://www.condoship.ca/ Prévente débute ce samedi!
-
Five Guys open up in Montreal
WestAust a répondu à un sujet de jesseps dans Divertissement, Bouffe et Culture
I tried the one in Vaudreuil, pretty good burger i must say. Menu is really limited, your choice of single or double burger, with/without cheese and/or bacon, they also have a hotdog, fries. Where they shine imo, is in the variety of toppings offered, all at no cost, ranging from the usual ketchup, mayo, mustard, to fresh jalapenos slices, fried onions, fried mushrooms... As for opening in Old Montreal, i don't see it as a bad thing, since their signage is pretty classic and discreet, interior is modern yet classic, somewhat reminescent of an old diner, all white and red. -
Transport Quebec launching radio station with traffic updates in Montreal
WestAust a répondu à un sujet de MTLskyline dans L'actualité
The traffic flows provided by Google Maps is based on the users of Google maps. when you activate the my location option on google maps on your cell phone, it sends little bit of data to google, whichs uses it to provide you with the map, navigation and to calculate the traffic flow. In certain cases, this is really accurate if the number of users is high, and it also allows you to see traffic flows on main roads in the city, whereas most DOT only provide flow for highways. The drawback is if there are not enough users for certain stretch, you either have no data, or data that is not always reliable