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steve_36

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Tout ce qui a été posté par steve_36

  1. La construction est bien entammé et le ''trou'' est impressionnant pour la grosseur du projet.
  2. Ce projet va prendre sa place et sera le bienvenue sur ce coin de rue surtout qu'il y a plein de peojet semblable, ou plus petit, sur Des Carrières.
  3. La structure semble terminé alors nous verrons le revetement très bientot je crois.
  4. Ce petit projet de coin de rue avance bien. Il sera surement très différent de ces voisins mais reste à voir si ça ''choquera'' l'Oeil.
  5. Presque terminé. Lorsque je suis passé il y avait une dame qui demandait aux employés quel jour le tout serait fini pour qu'elle puisse emménager.
  6. Les 3 premières phases semblent terminé et j'imagine que la 4è phase va nécessiter la démolition de la petite maison blanche comme on peut le voir dans la deuxième photo !!!
  7. Photo prise le 16 septembre. Le projet avance bien. La vente va bien bref.... Mondev a un autre terrain sur St-Grégoire et une rue à l'est de St-Denis. Ils ont déjà construit une phase un mais un autre batiment s'en vient. Je vais créer un fil pour celui-là.
  8. Moi non plus je ne suis pas fou de sa personnalité, ce n'est pas mon style de politicien bien qu'il ait de la gueule et qu'il soit original. Mais je suis jaloux du support de sa population et du rapport de force qu'il possède vis à vis les autres palliers de gouvernements et que nous à Montréal ne pouvons obtenir à cause de la profonde division.....
  9. Excellente nouvelle. Je trouve tellement laid ce revetement qu'il gache une partie de la Place des Arts. D'ailleurs, des amis américains ont pris des photos l'an passé de la salle Wilfrid-Pelletier et ils voulaient absolument éviter le Théatre Maisonneuve. Bref, c'est une bonne nouvelle et cela ne fera que rehausser la qualité et la beauté de cette place. À partir de maintenant nous pouvons jouer à créer un nouveau revetement pour le Théatre Maisonneuve !!!
  10. Intéressant. Nous savons tous que le Loft des arts a une seconde phase en attente mais nous n'avons pas vue le rendu révisé pour l'Instant et maintenant nous apprenons que le Dell'Arte aura aussi une second phase. Je crois que c'est parti pour de bon en ce qui a trait au résidentiel dans le Quartier des Spectacles.
  11. Excellent pour St-Henri. Et si je ne me trompes pas c'est tout près du complexe des ''lofts Impérial'' alors j'imagine que le succès de l'Impérial a eu un effet d'entrainement sur un autre propiétaire.
  12. Moi aussi je ne comprends pas du tout ce que veulent dire les 90 millions. Ce n'est pas claire du tout. Bien sur nous n'avons qu'un article de La Presse pour le moment donc j'imagine que nous aurons plus de détail bientot surtout pour expliquer ce 90 millions en plus des délais sans oublier le peu de station projeté dans un futur récent. Il ne faut pas oublier que les 450/500 millions pour les 3 stations se feront sur 4/5 ans alors c'est comme 100 millions par année. Je sais qu'au bout du compte c'est la meme chose mais sur un budget annuel la nuance est importante à faire.
  13. C'est peut-etre le meilleur moment pour faire ce genre de travaux alors qu'il n'y a pas beaucoup de commerce. Pour une fois que le ''timing'' est bon !!! Je ne pense pas que des endroits comme le ''Montrea pool room'', le ''Club Soda'' ou le ''Monument National'' vont souffrir de ce genre d'inconvénient. Si quelqu'un veut aller voir un spectacle au ''Club Soda'' alors il va y aller quand meme. Ce n'est pas comme les restos ou les magasins de linge qui misent en bonne partie sur les piétons ou les passants pour faire leur chiffre d'affaire. Par contre j'aimerais bien que le 2-22..... enfin !!!
  14. Thanks for clarifying it. But is it ''normal'' that a engineering plan not be part of the feasability study and if yes could it be done faster than 12 to 18 months assuming the money is not the problem ? And on the other hand, would it be possible to open the Pie-IX station after it is completed even if the rest is not done while the other station would be open roughly a year a part when completed ? That way we could have a station ready for 2013 and from then on one a year or so. That would be a lot more interesting for the people using the transit.
  15. Ok, merci de me le dire car ça fait 4 fois que je lis ses réponses et que j'essaie de comprendre ce qu'il veut dire...... ou s'il est sarcastique !!!
  16. Il me semble avoir déjà entendu dire d"un responsable de l'AMT que les études de faisabilité et que les couts d'un tel agrandissement avaient été fait depuis belle lurette alors je ne sais pas pourquoi on recommence encore et que l'on prenne tout ce temps. Quant à Labeaume....il a une force qu'on a pas à Montréal. Il a la vaste majorité de sa population derrière lui et que les sièges des députés (autant fédéral que provincial) ne sont acquis pour personne.
  17. On veux-tu réduire la présence automobile en ville ou non ? On veux-tu privilégié les modes de transports ''vert'' on non ? On veux-tu les réduires le émissions de gaz ou non ? On veux-tu faire la promotion d'une ville ''environmently friendly'' on non ? On veux-tu garder le monde en ville avec une bonne densité ou non ? Les générations futures aimeraient bien avoir un système de métro égales à leurs attentes alors si on ne le fait pas maintenant ils devront le faire à 4 ou 5 fois le prix. Il faut dépenser ou ça compte et arreter de le faire on ça ne compte pas.
  18. Je n'en reviens pas qu'après tout ce temps d'attente que l'AMT accouche d'un maigre trois petites stations de plus......et ce que pour 2015/2016 ! Honnetement, dans le contexte actuel je me serais attendu à beaucoup plus d'ambition surtout qu'on parle de transport vert et de décongestion/réduction des voitures en ville. Je m'attendais à un vrai plan ambitieux de 3 stations vers l'est, 3 stations vers le nord (ligne orange) pour du court terme genre 2013/2014, ensuite un prolongement encore à L'est et un à Angrignon pour du moyen terme genre 2015/2016 et pour du long terme un prolongement à Longueuil, peut-etre à Laval et quelque chose à NDG sans oublier Rosemont (Masson) ou l'est du Plateau !!! Bref, je suis très déçu !!! Une question cependant.....si nous avions eu Régis Labeaume comme Maire de Montréal avec un rapport de force similaire à ce qu'il possède à Québec, en aurions nous eu plus que ce que l'on nous annonce ?
  19. Merci pour les précisions. C'est vrai que c'est un projet complexe de par sa situation géographique, de par la démolition de plusieurs batiments existants et aussi parce qu'ils vont continuer les acitivités de l'hopital. Pour ce qui est du CRCHUM, il est bien entammé et espérpns qu'il n'y aurau aucun délai genre Ilot Voyageur ou 2-22 !!!
  20. D'après l'article le bureau de vente sera ouvert fin septembre/début octobre alors je présume que c'est approuvé.
  21. Well, we do have a lot of activity here. It may not be as impressive but if we look at everything being done it is quite impressive. Maybe some of these cities dont have much zoning or city regulations therefor they can built as high as they want anywhere they want therefor it looks very impressive for us but once on the street level things can be quite different.
  22. Premièrement je ne crois pas que Paul Arcand soit un Twit et deuxièmement il y a une différence entre le CRCHUM et le CHUM..... Oui, c'est un début et c'est apprécié mais la ''grosse'' partie n'est pas encore commencé, c'est à dire le CHUM qui nécessitera la démolition de l'hopital actuel pour le remplacer par un autre. Ce n'est qu'une petite nuance....mais importante !!!
  23. Je crois que c'est raisonable. Ce n'est pas la folie comme pour d'autres projets mais 40% alors qu'ils ne sont rendu qu'à la base c'est pas mal. Je crois que lorsque cette tour (enfin) s'élèvera au dessus de la rue Notre-Dame alors plusieurs seront intéressé.
  24. You gotta be kidding !!! Today i walked/bused on Jean-Talon street all the way from Pie-Ix to Blue Bonnets and while i was on Pie-Ix, i looked towards the east and couldn't help thinking how many lots should be developped with appartment buildings. I know it is already happening east of Viau but beetwen Viau and Pie-IX there are many parking lots that could be used much better. Im glad this has already started with this new addition. Thanks for the info. By the way...i love Jean-Talon street....
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