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  1. J'ai regardé ce documentaire l'autre soir à la maison, il est diffusé sur Illico dans la section des films quebecois. On entend souvent parler des séparatistes de l'ouest. N'étant pas séparatiste à la base, j'ai tout meme apprécier voir à quel point le Canada est plus divisé qu'on peut se l'imaginer et que ce n'est pas les franco contre les anglos, mais bien chaque province pour elle meme... Je vous invite à la regarder, ca donne une perspective interessante sur notre pays, meme s'il s'agit de minorité. On est aussi en droit de se demander ce que ces gens (de l'ouest) seront en mesure de demander vu leur pouvoir conomique grandissant... et ce qui arriverait à nos paiements de péréquations... SYNOPSIS : Vous croyez que seuls les Québécois ont des aspirations indépendantistes au Canada ? Détrompez-vous. Il y a des séparatistes un peu partout dans le pays, d’une mer à l’autre… FICHE D’INFORMATION : De 2006 à 2011, Guylaine Maroist a rencontré les séparatistes du R.O.C. (Rest of Canada). Plusieurs Québécois croient à tort que le Canada anglais est homogène et que les Canadiens sont tous « unis » sous la feuille d’érable. Le Canada est constitué de plusieurs nations qui ne partagent pas forcément les mêmes valeurs. Les États-Désunis du Canada donne la parole aux citoyens canadiens qui, d’est en ouest, ne croient plus au pays fondé par John A. MacDonald.
  2. Le géant franco-américain Yoplait sollicite l'aide du gouvernement du Québec pour son projet de construction d'une nouvelle usine de yogourt. L'entreprise a amorcé à cet effet des démarches avec le bras financier du gouvernement, Investissement Québec, indique le registre des lobbyistes. On envisage de demander une subvention, un prêt et des crédits d'impôt, précise la fiche d'information, publiée jeudi dernier. ttp://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/agroalimentaire/201203/19/01-4507119-yoplait-demande-laide-de-quebec-pour-une-nouvelle-usine.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=lapresseaffaires_LA5_nouvelles_98718_accueil_POS2
  3. Aucune idée ou placer ce fil: http://www.newswire.ca/fr/story/938135/investissement-du-federal-au-port-de-montreal-une-bonne-nouvelle-pour-ameliorer-la-position-concurrentielle-de-montreal MONTRÉAL, le 15 mars 2012 /CNW Telbec/ - Le maire de Montréal, M. Gérald Tremblay, et le vice-président du comité exécutif et responsable des grands projets et du développement économique, M. Richard Deschamps, saluent la décision du gouvernement fédéral d'investir près de 16 M$, par l'entremise du Fonds sur pour les portes d'entrée et les passages frontaliers, au Port de Montréal afin d'optimiser les aires de manutention de conteneurs dans les secteurs Maisonneuve et Viau et d'améliorer le système de navigation dans le chenal du fleuve Saint-Laurent. Cet investissement s'inscrit dans un projet dont les coûts totaux sont de 40 M$ et qui générera plus de 150 emplois, à terme. « Le Port de Montréal a été, au cours de son histoire, l'une des principales portes d'entrée du continent nord-américain et il continue de jouer le rôle de principale plaque tournante du système canadien de transport des marchandises pour l'Est du pays. Tout investissement visant à maintenir et à améliorer sa position concurrentielle est, évidemment en soi, une bonne nouvelle, a indiqué le maire de Montréal. Il est maintenant à souhaiter que la proposition du Port concernant L'Assomption sera le prochain investissement annoncé, notamment dans le cadre de la Porte continentale. » « Le développement du Port est primordial et il est l'une des clés de la relance économique de l'Est de Montréal. Nous avons d'ailleurs fait de la Cité portuaire un projet prioritaire du Plan d'action économique de l'Est, dévoilé en octobre dernier », a ajouté M. Deschamps. Rappelons que le conseil municipal a adopté, le 20 février dernier, une déclaration sur le développement du Port. Il a ainsi été résolu : • de réaffirmer la volonté de la Ville de Montréal de voir se développer des fonctions logistiques de calibre mondial dans l'ensemble de la région métropolitaine, incluant un pôle logistique dans le secteur de L'Assomption; • d'affirmer son intérêt à explorer, avec l'ensemble des acteurs publics et privés intéressés, les hypothèses d'expansion supplémentaire du Port et des activités qui y sont liées sur certains sites à l'est du pôle L'Assomption ; • de demander aux gouvernements du Québec et du Canada d'inclure dans la stratégie de Porte continentale des interventions destinées à faciliter les échanges commerciaux entre la région métropolitaine de Montréal et ses principaux marchés d'exportation aux États-Unis; • de demander aux gouvernements du Québec et du Canada de reconnaître explicitement le rôle névralgique de la plaque tournante montréalaise dans le système continental de transport des marchandises et dans l'organisation du commerce international canadien et nord-américain ; • de demander en conséquence aux deux gouvernements d'ajuster le plus rapidement les montants prévus dans leurs dépenses d'immobilisation respectives - et en particulier dans les immobilisations prévues dans la stratégie de Porte continentale - pour appuyer les efforts des partenaires montréalais pour consolider et renforcer les activités de transport de marchandises à Montréal, et pour y développer rapidement des fonctions logistiques de calibre mondial.
  4. Malgré des pertes nettes de 5,9 milliards de dollars à son quatrième trimestre, en forte hausse par rapport à la même période il y a un an, le fabricant automobile n'a pas l'intention de demander l'aide de Washington. Pour en lire plus...
  5. Le géant américain du crédit immobilier Fannie Mae a annoncé lundi qu'il allait probablement demander 11 à 16 milliards $ d'aide au gouvernement fédéral. Pour en lire plus...
  6. Aux prises avec des difficultés financières, les dirigeants de l'entreprise pourraient décider de demander la protection de la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies. Pour en lire plus...
  7. Les deux provinces pourraient demander à la Cour suprême du Canada de trancher au sujet de la création, par le gouvernement Harper, d'une commission pancanadienne des valeurs mobilières. Pour en lire plus...
  8. George W. Bush s'est dit prêt lundi à demander au Congrès de débloquer la seconde moitié du plan de recapitalisation des banques, si Barack Obama le lui demande. Pour en lire plus...
  9. Bernard Madoff comparaît mercredi devant un juge pour demander le maintien de sa liberté sous caution. Pour en lire plus...
  10. L'entente visant à restructurer le marché du papier commercial PCAA est en terrain fragile. Hier, le comité dirigé par Purdy Crawford a rencontré le gouvernement du Canada vraisemblablement pour lui demander de l'aide. Pour en lire plus...
  11. L'ancien président de Norbourg demandera formellement que les frais judiciaires qui seront encourus pour ses procès à venir et ceux de ses acolytes soient remboursés. Pour en lire plus...
  12. http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-12/09/content_776750.htm BEIJING, 9 décembre (Xinhua) -- Un responsable de la sidérurgie chinoise (China Iron and Steel Association, CISA) a déclaré lundi que la Chine pourrait demander au groupe minier Rio Tinto et à ses concurrents de ramener leurs prix du minerai de fer aux niveaux de 1994. "Les prix du minerai de fer doivent être cohérents avec les prix de l'acier qui ont chuté pour se retrouver aux niveaux de 1994. Nous allons demander à Tio Tinto et à nos autres fournisseurs de casser leurs prix", a dit Shan Shanghua, secrétaire général de la CISA. Un peu plus tôt, l'Australia and New Zealand Banking Group ltd. (ANZ) avait envisagé que la Chine demande une baisse de 50% du prix par les producteurs, Vale do Rio Doce, Rio Tinto et BHP Billiton Ltd. Cette année, le contrat de référence pour le minerai de fer de première qualité vendu par Tio Tinto affiche un prix de 95,58 dollars par tonne alors qu'en 1994, il était de 16,685 dollars. Si les prix du minerai de fer devaient s'aligner sur ceux de l'acier produit actuellement en Chine, cela signifierait une chute de 82% des prix du minerai. Selon le secrétaire général de la CISA, tous les sidérurgistes de Chine ont affiché des pertes en octobre en raison de la réduction de la demande émanant des constructeurs automobiles et du bâtiment. S'il y avait une baisse du prix des minerais de fer en 2009, il s'agirait de la première du genre en 7 ans. Selon Merrill Lynch & Co, vendredi, les prix pourraient chuter de 20% l'an prochain et BHP Billiton pourrait réduire sa production de 25%. Vale do Rio Doce, Rio Tinto et BHP Billiton représentent les trois quart du frêt maritime mondial en minerai de fer. Rio Tinto et BHP Billiton exportent à partir de l'Australie et Vale do Rio Doce, du Brésil. Cette dernière société est le plus grand producteur mondial.
  13. La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines, qui vient de fusionner avec sa concurrente Northwest Airlines, prévoit de demander des modifications dans les commandes que les deux groupes ont chacun passé à l'avionneur Boeing. Pour en lire plus...
  14. La date du procès a été fixée au 14 septembre 2009, mais les avocats des accusés ont fait valoir qu’ils pourraient demander un report. Pour en lire plus...
  15. Un citoyen peut-il demander justice pour une transaction qu'il savait illégale? Voilà l'une des questions fondamentales du procès entre Benoit Laliberté et Marc Beaudoin, qui se déroule à Montréal. Pour en lire plus...
  16. Les compagnies de téléphone pourront augmenter leurs tarifs sans demander l'approbation du Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes, le CRTC. Pour en lire plus...
  17. Mise en garde de Revenu Canada contre des fraudeurs qui envoient une lettre identifiée à l'agence fédérale, pour leur demander des renseignements personnels. Pour en lire plus...
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