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yarabundi

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Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. yarabundi
    Nous devrions tous faire ça !!!!! Voici une idée qui est plutôt conne au premier abord mais qui vaut la peine d'y réfléchir : "Bicycle registration fees should be raised until they produce enough revenue to build and maintain new expressways so that drivers can avoid city streets clogged by bike lanes." Je la ris encore celle-là !!!!!! Imaginez la tronche des cyclistes qui devraient payer une surtaxe pour ça !!! Ce gars est un moron mais son article est hilarant !!
  2. yarabundi
    Voici le communiqué publié par la Ville : Bonjour, Dans le cadre des travaux de réaménagement de la place d’Armes, la Ville de Montréal vous informe de modifications importantes à la circulation dans ce secteur. Échéancier: Début : 16 mai 2011 Fin: Août 2011 Circulation Plusieurs modifications à la circulation sont à considérer dans vos déplacements : · Place d’Armes est : Complètement fermée aux automobilistes et aux piétons entre la rue Notre-Dame ouest et la rue Saint-Jacques. · Côte de la Place-d’Armes : Seule la circulation locale sera autorisée entre la rue Saint-Antoine et la rue Saint-Jacques. · Ruelle des Fortifications et rue Saint-Jacques : Circulation se fera à double sens entre la côte de la Place-d’Armes et le boulevard Saint-Laurent. · Rue Saint-Jacques : Circulation demeure interdite à tout véhicule et les trottoirs restent barrés entre la côte de la Place-d’Armes et la place d’Armes ouest. Un chemin de détour sera indiqué sur place afin de permettre aux automobilistes d'accéder au secteur du vieux Montréal de façon sécuritaire. Des trajets piétonniers seront également aménagés. Autobus touristiques Nous recommandons fortement aux conducteurs d’autobus touristiques d’utiliser les débarcadères spécialement aménagés dans la rue Saint-Antoine et de respecter les portes d’entrées pour autobus déjà établies depuis quelques semaines. Pour votre information, vous trouverez en pièce jointe l'avis qui sera distribué sous peu dans le secteur ainsi qu'une carte illustrant les routes pour autobus. Merci de votre collaboration! ______________________________________________ France Legault Chargée de communication Ville de Montréal Service du développement et des opérations Direction des travaux publics info-travaux@ville.montreal.qc.ca
  3. yarabundi
    Memphis 22 : comme tu as pu le voir sur les photos de vincethewhipet, ça bouge beaucoup !! La partie ouest est terminé depuis l'année dernière et la rue Notre-Dame l'est également. Les équipes de reconstruction sont occupées avec l'asphaltage de la rue Saint-Jacques. C'est la partie la plus intéressante en ce moment. Plus tard dans le mois ce sera la rue Saint-Sulpice (ou Place d'Armes Est je crois) qui sera fermée pour une bonne partie de l'été.
  4. yarabundi
    Ça fait déjà presqu'un mois que les travaux ont recommencé. Je suis sur la place d'Armes pratiquement chaque jour et je confirme le début des travaux à la mi-avril. Les bolards sont de toutes évidences temporaires : ils n'ont aucun style et sont trop espacés. Trop souvent des véhicules de livraison sont stationnés entre deux bolards (il y a assez d'espace entre deux bolards pour y stationner une fourgonnette). C'est déjà assez difficile de marcher autour de la place d'Armes : pas de trottoirs le long de la place du côté est ( toutefois, il y a des trottoirs le long du New-York Life et de l'Aldred). C'est un cas de "accident waiting to happen" selon moi. La saison touristique n'a pas encore atteint son paroxysme : ça va être quelque chose à voir ce bordel !!
  5. yarabundi
    Je partage ton "écoeurantite aigüe" des cyclistes qui croient qu'ils ont aussi le droit d'être sur le trottoir !! Pu capable. Il faudrait que chaque piéton donne de la marde à chaque cycliste qui utilise les trottoirs. En tous les cas, moi je le fais !! Je me fais insulter de temps en temps ; ily en a qui me regardent avec un sourire qui a l'air de dire "je me fous de toi complètement moron !!" mais ça ne m'empêche jamais de les engueuler !!
  6. yarabundi
    J'avoue que l'attitude des piétons est symptomatique de deux choses : les piétons ne sont pas obéissants et n'ont pas vraiment à l'être à partir du moment où on ne les aide pas à circuler correctement -je veux dire convivialement. Deuxièmement, les concepteurs de cette place ont omis de prendre en compte un comportement tout à fait naturel qui est de prendre le chemin le + court pour se rendre à destination. Les places publiques traditionnelles (square Dorchester par exemple) étaient dessinés de façon à faciliter ces déplacements diagonaux.
  7. yarabundi
    Au contraire de toi, je les blâme totalement. Nous sommes dans un état de droit et dans un tel système, la société ne peut fonctionner que si les citoyens respectent non seulement les lois mais également respectent les biens communs. Une personne qui traverse un lieu public avec son véhicule et abîme le gazon est un rustre, une personne sans éducation, sans savoir-vivre ; une personne qui met son bien-être personnelle au-dessus du bien-être commun. Bref, en suggérant que tu ne peux pas blâmer les personnes qui ont un tel comportement, tu le cautionnes. Des condustuers de ce genre-là, j'en vois au moins un tous les jours qui prend un sens unique à l'envers, tourne à gauche quand c'est interdit, etc...sans parler des cyclistes qui roulent sur les trottoirs, ne respectent pas les feux de circulation, etc...
  8. yarabundi
    J'ai un projet pour le 375ième. Pour l'instant c'est dans ma tête et quelques personnes bien placées sont au courant. Si jamais ça se fait (et je ne vois pas pourquoi ça ne se ferait pas) ce serait vraiment génial !! Je ne vous en dirai pas plus.
  9. yarabundi

    Gare Viger

    yarabundi a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Euh, pas vraiment. Faut vraiment ne pas avoir vécu les années Drapeau pour dire ça. À part le métro, le bilan de ce maire est essentiellement négatif !!
  10. yarabundi
    J'ai peut-être un préjugé mais le(la) client(e) typique d'une friperie n'erst pas prêt(e) à payer le plein prix pour des vêtements -en grande partie parce son budget ne lui permet pas. J'imagine aussi que ce genre de clientèle ne possède pas nécéssairement une voiture pour la même raison. Conséquemment, je me permet de douter de la bonne gestion du commerce de Mr Gilbert dont (selon ce que j'en pense) la grande majorité de ses clients doivent prendre le métro : il y a une station en plein milieu du secteur piétonnisé. En plus c'est l'une des rares stations de cette ligne à être directement sur la rue Sainte-Catherine (avec Papineau).
  11. yarabundi
    C'est pas mal ça : "donner la réplique" à un théâtre !!
  12. yarabundi
    Si les évocations suggéraient de la brique tu ne devrais pas être plus décu qu'à l'annonce du projet !! La brique c'est un matériau peu coûteux : c'est parfait pour un édifice qui s'appelle la Maison du Développement Durable.
  13. yarabundi
    Je ne dirais pas ça : je dirais que le projet continue malgré les problèmes imprévus rencontrés. Bref, que ni la Ville ni la Société du Port de Montréal ne se laisse décourager par ces ecueils. Je dirais plutôt : crotte (et encore, une petite !!)
  14. yarabundi
    Une simple observation : l'édifice de CDP Capital est construit avec une structure en acier -sauf pour les cage d'ascensceurs. Si je me souviens bien ce choix était dû au fait que l'acier étant plus léger que le béton ce matériau convenait mieux au terrain sur lequel est construit cet édifice -soit au-dessus de l'autoroute Ville-Marie. Le CRCHUM est en partie construit au-dessus de l'autoroute et en partie supporté par les tunnels du métro. L'acier serait selon moi plus approprié. Il nous faufrait l'avis d'un ingénieur. Enfin, une autre observation : le complexe Banque Nationale/Bell construit au début des années 1980 possède également une structure d'acier.
  15. yarabundi
    Je me trompe peut-être mais les photos du chantier semble indiquer que pour l'instant on ne coule du béton que pour les cage d'ascenseur : est-il possible que le reste de la structure sera en acier ?
  16. yarabundi
    ...et partager tout ça avec nous je l'espère !!
  17. yarabundi
    Il y a des trottoirs chauffants en face l'entrée du siège social de Canada Steamship Line au square Victoria.
  18. yarabundi
    On dirait que cette photo a été prise depuis le Louis-Bohème, n'est-ce pas ?
  19. yarabundi
    Moi aussi j'aime !!
  20. yarabundi
    J'irai pas jusqu'à dire qu'il fait bon marché mais je comprend ton impression : le Ministère du Transport a fait un pont sans fioriture. Il est allé au plus simple, sacrifié l'élégance en faveur de l'économie de coût. Enfin, j'espère que c'est ça sinon il n'y a aucune excuse pour qu'il soit si...(j'ai failli écrire "moche") simple !!
  21. yarabundi
    Bientôt la fenestration s'étendra à la façade est : les structures de métal qui supporteront le verre sont à l'étape de l'installation.
  22. yarabundi
    Memphis : la prochaine fois que tu vas faire des photos dans ce coin-là, il faut que tu mette sur la même photo le 2-22 et ces condos-là avec les deux grues !! Ça donne l'impression d'un mini-boom de cosntruction !!
  23. yarabundi
    Il faut absolument que vous voyez l'installation à l'intérieur dans le foyer. C'est absolument magnifique !! Je ne vous en dis pas plus : il faut le voir !!
  24. yarabundi
    Personne n'a remarqué qu'il n'y a en ce moment aucune activité sur ce chantier ? Ça m'avait pas frappé sur les photos mais je suis passé devant aujourd'hui et c'est exactement comme sur les photos !! Rien !! Ni autour, ni à l'intérieur.
  25. yarabundi
    Non seulement ça mais puisque l'édifice fait six étages et qu'on a coulé le plancher du cinquième ce sera vite terminé !!
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