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Fortier

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Tout ce qui a été posté par Fortier

  1. Ça fait drôle de voir l'hôpital St-Luc à l'arrière qui sera démolie aussi. Beaucoup de changement dans ce coin.
  2. C'est rendu 2-3 étages de profond dans le roc. On devrait voir une grue d'ici 1 mois.
  3. Les gars, faites juste réfléchir deux secondes aux retombé économiques que ce projet pourrait avoir, avant de parler trop vite. Turcot oui, Champlain oui, Métro oui, pour moi tout ça c'est comme de la voirie. C'est conserver ce qu'on a déjà, pas aller de l'avant. C'est comme si on avait jamais construit l'A-20 parce qu'on chialait qu'il fallait repaver la route 132, ça pas rapport.
  4. 23 milliards pour 4 stations de métro?!! La ligne se rend à Granby ou quoi?!
  5. N'importe quoi...
  6. Et si on construisait tout simplement une autre île au milieu du St-Laurent?! Île de Champlain! Tu fais un gros pont d'un bord qui enjambent la voie maritime et un autre petit et joli de l'autre bord. Tu fous 10, 000 habitants là-dessus. Merci, bonsoir!!
  7. Si ça et la tour de la maison hantée (j'ai oublié le nom) se construisent ça va faire un beau lot d'architecture dans le coin!
  8. Oh yeah? What about that!? http://newslite.tv/2011/04/05/woman-lives-in-tiny-90-square.html
  9. J'aimerais bien avoir des photos des ponts qui enjambent le canal Beauharnois et le fleuve St-Laurent. Je suis curieux.
  10. C'est donc ça qui fera face au Sofia! Très bien! C'est pour quand?
  11. Je ne connaissais cet architecte. Je crois que c'est rendu mon architecte montréalais préféré!
  12. Très intéressant. Je crois qu'on peut quand même le classer dans petits projets
  13. C'est une bonne chose aussi pour l'escalier de Saint-Christophe. Ce n'est pas très sécuritaire en ce moment. Elle est délabré et fermé, mais les gens l'utilisent quand même.
  14. OH yeah! @cprail. C'est un must sérieux. Va la bas, assis toi au comptoir, prends-toi un spécial (ou 2) avec un coke au cerise. Sérieusement, c'est malade. Comme transporter dans le temps.
  15. Je sais très bien. Mais faut avouer que le train est beaucoup moins "user-friendly" que le métro.
  16. Parce que le lien ferroviaire sera un train de banlieue (si je comprends bien). Il va avoir un départ aux demi-heures, si on est chanceux? Et le train ne desservira pas l'ouest de l'ile. Avec l'extension de la ligne bleu tu peux continuer le métro souterrain jusqu'à la station Montréal-Ouest (intermodal) et ainsi desservir Hampstead, Cote-Saint-Luc et Montreal-Ouest. Après ça: métro de surface dans le corridor de la voie ferré et de l'autoroute 720 pour desservir Lachine et Dorval pour finalement se rendre à l'aéroport. Si ce trajet a à peu-près 10-11 stations ça fait environ 20-25 minutes de snowdon donc environ 45 minutes de Berri-Uqam. Donc peut-être la même durée que le lien ferroviaire, mais avec une rame tous les 4 minutes et avec les tarifs régulier des usager de la stm. Tu fais une pierre deux coups en désengorgeant l'ouest de l'ile.
  17. En 5 ans, Canvar aura construit deux tours de 40 étages aux deux extrémité du Quartier des spectacles (et sur de Bleury). Bravo.
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