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Fortier

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Tout ce qui a été posté par Fortier

  1. Fortier
    Ben voyons donc! J'adore cet édifice!
  2. Fortier
    Hier...
  3. Fortier
    Hier, vu de loin.
  4. Fortier
    Suite Toujours encore plus sur mon Flickr!
  5. Fortier
    Quelques photos prises hier sous la pluie et le soleil, mais surtout la brume.
  6. Fortier
    Si la tendance se maintient, ils vont annoncer une tour de 65 étages dans 6 mois! Comme tout le monde, je crois, j'espère seulement qu'ils vont changer le design. Si ça pouvait être quelque chose comme ce qui avait été proposé pour la maison hantée, je crois que je tomberais de ma chaise.
  7. Fortier
    De l'autre côté de la rue, il y a le Phénix Notre-Dame (18 étages) et l'édifice Québecor (19 étages)... Pas si mal.
  8. Fortier
    Bonne nouvelle. Ce terrain est juste à côté des deux immenses terrains dont je parlais antérieurement qui forment le quadrilatère Aut. Bonaventure / William / St-Henri / St-Maurice. J'espère qu'on verra quelque chose bientôt sur ceux-ci, car ils sont probablement les plus stratégique du centre-ville.
  9. Fortier
    Je ne suis pas docteur, mais hier au show des B-52's, y'avait du monde en simonac.
  10. Fortier
    Wow. On a définitivement pas vu le même Toronto @MartinMtl. Le TO que j'ai vu à des dizaines de tours à condo execisement laide dans le centre ville sans commerces au rdc, en sortant de ca t'as une série de duplex (aussi moche les uns que les autres), pas d'arbre, pleins de fils électriques, plein de pubs partout (un moment donné, ca rend agressif), peu de parcs, le Dundas sq qui était une petite version ratée de Times sq, etc. Bref, ca fait dure.
  11. Fortier
    Toronto m'a vraiment permis d'apprécier Le Louis Bohème, Le Crystal, voir même le 400 Sherbrooke O. Un Crystal de 60 étages serait magnifique sur le terrain de Cadillac-Fairview! EDIT: Pour solidifier mon commentaire précédent, je tiens à rajouter qu'il y a une différence entre la beauté de "carte postale" et celle du "niveau de la rue". Les photos qu'on voit de Vancouver sont évidemment à couper le souffle, je ne suis jamais aller, mais de ce que je sais, c'est que c'est une ville plate. Mais chose pour Toronto, quand tu vois la ville de loin tu dis "wow!" quand t'arrive au centre ville tu dis "that's it?". Montréal est peut-être un peu moins sexy vu de loin, mais on aime y être, y passer et y rester.
  12. Fortier
    Pour être franc avec vous, auparavant j'avais rien contre ces tours style "banlieue" ou "Vancouver", mais depuis que je suis aller à Toronto, je crois que j'ai développer un allergie contre ce genre de tours. J'ai rien contre que ces tours poussent à l'ile des sœurs, mais c'est tout. Pas au centre ville. Si vous me croyez pas, aller à Toronto voir de vous même. La plupart du temps Toronto semble une catastrophe d'architecture et d'urbanisme.
  13. Fortier
    Donc si c'est Canvar, j'imagine que c'est une bonne nouvelle.
  14. Fortier
    J'ai entendu le président de l'AMT dire hier aux nouvelles qu'il voudrait que le prolongement du métro se face en PPP et qu'il voudrait que les trois projets en cour, même peut-être plus, soient prêt pour le 375e anniversaire (2017). EDIT: RADIO-CANADA L'AMT entrouvre la porte au secteur privé pour prolonger le métro Mise à jour le mercredi 29 juin 2011 à 18 h 40 HAE Le pdg de l'Agence métropolitaine de transport (AMT) croit que la participation du secteur privé pourrait accélérer le prolongement du métro de Montréal. Selon Joël Gauthier, la construction des tunnels pourrait être confiée à l'entreprise privée. « Est-ce que les tunnels ne pourraient pas être construits par un partenaire privé et ensuite loués à l'AMT ou au gouvernement du Québec sur une période de 30 ans? Ça n'empêcherait pas les trains de la STM de pouvoir circuler. Pour les gens, ça ne changerait rien », explique-t-il. L'AMT étudie actuellement des projets de prolongement sur trois des quatre lignes du métro. Joël Gauthier estime que les partenariats avec le secteur privé comportent des avantages. « En réalité, on est un peu en retard sur la façon de construire et de financer nos infrastructures. La réalisation du pont de la 25 est un très bon exemple. Le pont a été construit, je pense, en trois ans, à l'intérieur de l'échéancier, à l'intérieur du budget, et tout le monde est heureux de cette infrastructure. C'est le privé qui la finance pour les 31 prochaines années. » Le pdg de l'AMT évoque la possibilité que certaines des nouvelles stations ouvrent leurs portes en 2017, année du 375e anniversaire de la ville de Montréal. Les dernières stations de métro ont été inaugurées à Laval en 2007. Leur coût de construction a été environ quatre fois plus élevé que ce qui avait été annoncé en 1997. D'après le reportage de Benoît Chapdelaine
  15. Fortier
    Yuk! Quant à ça, j'aime autant que ça reste un stationnement. Épargner Montréal de ces atrocités svp.
  16. Fortier
    Ayayayaye!
  17. Fortier
    Ca sera vraiment pas possible avec les grues du CHUM et du Medley!
  18. Fortier
    Mais les tours #8 on clairement plus que 44 étages résidentiel. Si c'est du résidentiel c'est au moins 60 étages parce que ces tours ont 205 m.
  19. Fortier
    Petit tour dans le Vieux-Montréal. Plus sur mon Flickr
  20. Fortier
    Ce projet est déjà approuvé...
  21. Fortier
    Griffintown is not in Ville-Marie, it's in Sud-Ouest.
  22. Fortier
    Oui, j'ai déjà proposé ça sur ce fil. Ça serait une très bonne chose en effet.
  23. Fortier
    Est-ce qu'on sait c'est quoi la limite de hauteur sur les terrains du district?
  24. Fortier
    #sprawl Sinon, j'imagine que c'est une bonne nouvelle.
  25. Fortier
    Est-ce que le "Ste-Anne" c'est ce quadrilatère au complet (5 édifices) ou cet édifice de 14 étages seulement?
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