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Fortier
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Tout ce qui a été posté par Fortier
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Pas nécessairement, je parlais des espaces en bordure. Quoi qu'on gagnerait surement à la faire souterraine à certains endroits.
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40 étages devant la Gare Viger... Good luck!!
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Non non, la grue est vraiment toujours là. SKYMTL, t'as halluciné.
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Je ne vois pas en quoi c'est moins sécuritaire une entrée qui donne sur un trottoir intérieur qu'une entrée qui donne sur un trottoir extérieur???
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Ah oui j'oubliais le Quartier Angus...
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Tous les alentours de cette voie du C.P. ont des potentiels immense. Cette voie rejoint pratiquement tous les quartiers centraux. On voit déjà certains projets (Campus Outremont, Saint-Viateur Est, Secteur Bellechasse, Quartier 54, Quartier Norampac) et j'en oublis peut-être. Je ne crois exagérer en disant que Montréal pourrait accueillir en 30 ans une centaine de millier de nouveau résidents seulement dans l'emprise de cette voie. (Si on construit moindrement densément)...
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Je peux comprendre que dans le cas du Louis Bohème ça ne change pas grand chose. C'est pas comme si le métro est ben ben loin!! Mais dans le cas d'un hôtel c'est différent. Aussi imaginé le dude qui travaille à la Place Ville-Marie et habite au Altitude. J'suis sur que à -40c il serait bien content de prendre 2 ascenseurs et un petit tunnel pour arriver au bureau sans mettre le bout du nez dehors... Également si disons, une grosse firme de la PVM veut avoir un condo au Altitude pour des visiteurs (au lieu de payer l'hotel chaque fois), me semble que c'est attrayant d'être quasiment "sur place".
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Ils devraient éventuellement faire la connexion est-ouest sur René-Lévesque. Rejoindre la Place Ville-Marie au Complexe Desjardins serait un grand coup. Et connecté du coup SNC Lavalin, Marriott, etc. Surtout si SNC fini par construire se phase 2. Je vote pour une immense galerie d'art sous René Lévesque sur ce tronçon! Just imagine.
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J'ai pas le feeling qu'elle le sera et je trouve ça très dommage. Tsé c'est pas comme si la Place Ville-Marie n'était pas juste en face!!
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laval Le Logix - 1, 6, 6, 6, 6, 8, 8, 12, 15 étages
Fortier a répondu à un sujet de Malek dans Projets oubliés et/ou en suspens
Pas sure... -
Deux projets immobiliers rue Chabanel à Montréal
Fortier a répondu à un sujet de vanatox dans Projets oubliés et/ou en suspens
Bonne nouvelle pour ce secteur -
Oh yeah! +1!!
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S'il y a un projet ROCK avec une unité Iggy Pop, j'achète demain matin! haha Fini le niaisage!
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Le grand Plateau Nord-Américain
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La tour n'est plus en escalier non plus.
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Métro hors-terre.
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Je pensais plus à Aliyah!... Mais j'avoue! Shakira, Rhianna, Selena ont va tous les passer!
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Un nouveau marché public à Montréal
Fortier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Projets oubliés et/ou en suspens
Je connais des gens qui vont au marché Jean-Talon en voiture, il y a des stationnements. Il y a le marché St-Jacques qui vient d'ouvrir dans Centre-Sud aussi. Peut-être que la tendance est tout simplement aux marchés et non aux supermachés et selon moi c'est une bonne chose. C'est plus facile comme ça de donner une vitrine aux producteurs locaux et aux entreprises québécoises. Les légumes de la Californie ça goûte rien calisse! -
Altoria, Astoria et Symphonia. Avec un peu de chances!
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R.I.P. Mario Bergeron Je pensais à ça, surtout dans un cas de prolongement de la ligne jaune vers l'ouest, ça serait vraiment génial que le musée soit relié au Montréal souterrain.
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Jean Charest y a trouvé du gaz de chiste?!!!
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Maybe a new crane?
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Je crois que la plupart des gens du Plateau disent "Plateau" et non Jeanne-Mance ou Delorimier. Mais les gens du Mile-End, Ghetto McGill et de la Petite-Patrie ne disent respectivement pas Plateau et Rosemont. C'est évidemment du aux différences culturelles. La Petite-Patrie est très différente de Rosemont et du Vieux-Rosemont, même chose pour le Mile End et le Ghetto McGill. Tandis que entre Jeanne-Mance et Delorimier, en ce moment, c'est pas mal la même chose, c'est donc le "Plateau".
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C'est contrariant à dire, mais je dois avouer que je suis un peu partagé à l'idée du transport en commun en banlieue. Premièrement parce qu'on ne fait que favoriser l'étalement urbain et deuxièmement si t'habites en banlieue, me semble que tu prends pour acquis que le transport en commun c'est pas trop la priorité tes élus et ni de tes concitoyens. C'est pas comme si Montréal était overloaded, si on compare les prix des loyers de Montréal à New York, Toronto, Paris c'est hallucinant. À New York, t'as pas un 1 ½ en bas de 1000$. À Montréal tu peux trouver un 1 ½ ben correct dans un quartier central pour 550$.
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701 University?
