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Memphis 22

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Tout ce qui a été posté par Memphis 22

  1. Memphis 22
    L'an prochain seulement
  2. Memphis 22
    La SAT est juste en face
  3. Memphis 22

    Quartier Concordia

    Memphis 22 a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Belle photo en plongée, je t'invite à récidiver une fois les travaux terminés. J'ai les mêmes attentes, densité, densité, densité C'est pris de beaucoup plus haut, compte les étages sur l'immeuble d'en face
  4. Memphis 22
    Photos prises le 7 mai 2010 et deux autres photos de la phase un prises en 2008
  5. Memphis 22
    Pour parler de sociologie il y a sûrement des sites plus appropriés que celui-ci qui a pour thème le CRCHUM Il n'y a pas que ton dernier message qui suscite des réactions Pour le reste,longue vie à toi!
  6. Memphis 22
    Navette ferroviaire: la société ADM veut 200 millions d'Ottawa Marie Tison LA PRESSE Maintenant qu'elle a l'appui de Québec, la société Aéroports de Montréal (ADM) n'a besoin que d'un coup de pouce d'Ottawa pour mettre sur les rails la navette ferroviaire entre l'aéroport Montréal-Trudeau et le centre-ville. Un coup de pouce qui s'élève à 200 millions de dollars. Le projet de lien ferroviaire nécessitera des investissements de 600 millions. ADM a fait savoir qu'elle investira 200 millions avec des partenaires privés. Dans son budget du 30 mars dernier, le ministre des Finances du Québec, Raymond Bachand, a annoncé qu'il consacrera 200 millions de dollars à ce projet. «Nos remerciements vont au ministre Raymond Bachand ainsi qu'au premier ministre Jean Charest pour cet engagement de Québec qui nous permet maintenant de solliciter un investissement égal de la part du gouvernement du Canada», a déclaré le président du conseil d'administration d'ADM, Pierre Martin, à l'occasion de l'assemblée annuelle de la société hier. «Nous espérons que les autorisations nécessaires pourront être acquises en 24 mois, a-t-il poursuivi. Une fois ces autorisations obtenues, les travaux pourront commencer et dureront environ 36 mois. Ceci signifie une mise en service possible en 2015.» Les négociations n'ont pas encore commencé avec Ottawa, mais M. Martin s'est montré confiant. «Il y a des précédents évidents au Canada, où le gouvernement fédéral a mis beaucoup d'argent, comme à Vancouver et Toronto», a-t-il déclaré en entrevue avec La Presse Affaires. ADM tient à ce que le service de navette ne desserve que l'aéroport et qu'il ne fasse pas office de train de banlieue. Or, des groupes se positionnent déjà pour réclamer un tel service. «Cette navette est une occasion unique d'améliorer la situation du transport en commun dans la banlieue Ouest», a notamment affirmé Nicholas Roy, commissaire industriel et directeur général du développement économique de la banlieue ouest, au cours de la période des questions. M. Martin a affirmé que c'était justement la «confusion des deux réalités» qui avait contribué à retarder le projet pendant une dizaine d'années. Il a toutefois indiqué que des trains de banlieue pourront utiliser les voies ferrées qu'emprunteront les navettes aéroportuaires. Ces voies seront réservées au transport passager. La complainte des taxes ADM a également profité de l'assemblée annuelle pour déplorer une fois de plus les différentes taxes qui désavantagent l'aéroport montréalais par rapport aux aéroports de Plattsburgh et Burlington. Les revenus d'ADM ont augmenté de 1,9% pour atteindre 92,2 millions de dollars au premier trimestre de 2010. En raison d'une nouvelle formule de calcul, le loyer payé à Transports Canada a grimpé de 70,4% par rapport au premier trimestre de 2009, pour atteindre 9,2 millions. Le trafic passager a augmenté de 1,3% pour atteindre 3,1 millions de personnes. http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/transports/201005/07/01-4278056-navette-ferroviaire-la-societe-adm-veut-200-millions-dottawa.php
  7. Memphis 22
    Ce qui fait le charme de Montréal, c'est que l'on a mis 368 ans à la bâtir. Montréal est une ville "jeune" mais aussi suffisamment vieille pour avoir un patrimoine architectural comme on n'en fait plus Et ça, ça n'a pas de prix! Il suffit d'aller en Alberta pour s'en rendre compte. Et pourquoi Toronto voudrait-il nous acheter un orgue, ils achèteraient probablement l'église avec, si ils pouvaient la déménager à peu de frais. Les églises Ce sont les paroissiens de l'époque (toutes confessions confondues) qui ont souscris pour ces lieux de cultes. En ce sens c'est notre bien à tous et ce que l'on perd c'est pour toujours. La chapelle des Franciscains détruite par le feu récemment en est un exemple. Cette église est un monument et devrait être considéré comme tel (elle n'est pas la seule) Il me semble impératif que la ville mette ses églises en valeur et en fassent la promotion pendant qu'il en est encore temps sinon dans un futur pas si lointain, on inviteras les montréalais ainsi que les touristes à venir visiter la seule église antérieure à l'an 2000 Il est intéressant de savoir que le patrimoine religieux traditionnel de Montréal surclasse celui de New York ...pour l'instant du moins! ps: je ne suis pas pratiquant
  8. Memphis 22
    photo prise Hier Ce grand vide intérieur me me fais penser à l'intérieur d'une usine sur un chiffre de nuit (vieux souvenirs) j'ai hâte de voir le rendu final
  9. Memphis 22
    Merci à tous pour les photos je n'ai pas toujours le temps d'aller voir, vous le faites pour moi voici ma modeste contribution ...la clôture du chantier (je la trouve vraiment très drôle)
  10. Memphis 22
    Yes!
  11. Memphis 22
    Éric Clément La Presse Dans le cadre de la relocalisation de la radio CIBL dans le Quartier des spectacles, Québec accorde 2,5 millions $ à la radio communautaire francophone. L'annonce en a été faite ce matin par la ministre de la Culture, des Communications et de la Condition féminine, Christine St-Pierre, lors de l'événement médiatique marquant le début du chantier de l'édifice du 2-22 rue Sainte-Catherine est, où emménagera la radio.IMAGO, qui regroupe les organismes montréalais Vox, Artexte et le Regroupement des centres d'artistes autogérés du Québec, recevra une subvention de 4,1 millions. Par ailleurs, une somme de 5 millions a été accordée par le gouvernement du Québec pour l'acquisition du terrain situé à l'angle de la rue Sainte-Catherine et du boulevard Saint-Laurent. Le lancement des travaux se déroule en direct sur CIBL jusqu'à midi. Le pdg de la Société de développement Angus, Christian Yaccarini, promoteur de la construction du 2-22, a rendu hommage au maire de Montréal, Gérald Tremblay, à la ministre St-Pierre et au ministre des Finances et responsable de Montréal au gouvernement du Québec, Raymond Bachand, pour leur aide dans ce projet. «Ils ont travaillé très fort pour que des organismes pas forcément riches deviennent propriétaires de leurs locaux, a dit M. Yaccarini, lors de l'émission de radio diffusée en direct sur CIBL. Ce projet est un travail d'équipe.» Plus de détails à venir... http://www.cyberpresse.ca/arts/television-et-radio/201005/03/01-4276620-quebec-accorde-25-millions-a-cibl.php
  12. Memphis 22
    Il serait intéressant de faire un sondage sur l'option que l'on préfère une idée comme ça etc...
  13. Memphis 22
    Merci JFrosty
  14. Memphis 22
    Merci pour la réponse, je suis tout de même étonné
  15. Memphis 22
    Voila, quand on prend la peine de creuser sur toute l'étendue du terrain (pas juste pour les fondations), pourquoi-pas utiliser l'espace ainsi excavé pour un usage quelconque? ...J'aurais jamais posé cette question si l'excavation avais été plus profonde ceci dit, rien n'empêchera le projet de se développer, surtout pas mes questions Aide, je suis débutant dans ce genre d'activité j'ai remarqué que les membres de ce forum peuvent citer plusieurs interventions dans leurs réponse Comment faire? merci à l'avance
  16. Memphis 22
    Bonne nouvelle j'ai hâte de voir ce chantier en marche Avec la Maison du développement durable et la SAT, j'ai la conviction qu'a moyen terme ces projets auront un effet d'entraînement sur ce secteur du CV qui en a beaucoup besoin. En attendant un projet majeur pour Montréal (immobilier).
  17. Memphis 22
    Des fondations! évidemment! je me suis mal exprimé je voulais parler de l'utilisation et non de sa fonction C'est pas grave
  18. Memphis 22
    ça bouge!
  19. Memphis 22
    avec retard voici les trois options (photos recadrée) option 01 "fluide" option 02 "ruban" option 03 "hybride" mon option préféré est la 01
  20. Memphis 22
    On creuse rapidement mais c'est peu profond un stationnement souterrain pour vélos ?? y a-il une fonction définie pour ce sous-sol?
  21. Memphis 22
    la salle de l'OSM progresse rapidement
  22. Memphis 22
    La tour McGill College, un édifice que j'aime bien photographié ici avec ses voisines un petit test pour image grand format J'en ferai usage à l'occasion
  23. Memphis 22
    Ca ressemble à un cauchemar réveillez-moi quelqu'un
  24. Memphis 22
    Très beau projet! Un tel projet me fais rêver merci monctezuma pour l'illustration
  25. Memphis 22
    Des trois versions, c'est la version "fluide" que je préfère (version #1)
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