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MartinMtl

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Tout ce qui a été posté par MartinMtl

  1. MartinMtl
    En passant, Urban Outfitters ouvre bientôt sur Saint-Denis dans l'ancien local de Reynauld Bray.
  2. MartinMtl
    En effet. Je rêve d'un nouvel éclairage sur la tour, avec de nouvelles technologies, comme la tour du CN. Ça pourrait être spectaculaire, surtout si on éclairait pas juste la tour, mais aussi les immense arrêtes du stade lui-même.
  3. MartinMtl
    Il y a peut-être une part de chauvinisme, tu as raison. Mais quand on compare, il y a tout de même des évidences, tu ne trouves pas? Entre toi et moi, la rue Yonge, c'est pas très fort. Queen est intéressante, mais St_denis et Saint-Laurent font la job dans le même genre. Quant à Bloor, c'est une rue attrayante et très courue, mais Sainte-Catherine est beaucoup plus fournie. Il ne faut pas oublier que Sainte-Catherine part de la rue Greene dans Westmount et traverse tout le centre de Montréal... Elle passe par le quartier Condordia, le quartier du Musée (Bishop, Crescent), le coeur de la ville (peel, McGill College, Université McGill), le quartier des spectacles (c'est significatif quand même, avec ce qui s'en vient...), le quartier Latin, puis le village gay qui est beaucoup plus intéréssant que celui de Toronto sur Church. Ça fait une masse critique sur Sainte-catherine difficile à accoter. Sur Sainte-Catherine, il y a aussi le night life, en particulier dans les secteurs Crescent et le village gay, ou les deux after-hours de la ville ont pignon sur rue. À quatre heures du matin dans le village, c'est bourré de monde. Et sur Sainte-Catherine, il y a des grands magasins uniques à Montréal: Ogilvy's, Simon... Alors, c'est peut-être du chauvinisme, mais quand on compare objectivement... tu ne crois pas? Évidemment, c'est pas scientyifique mon affaire. Et je ne dis pas que Toronto est insignifiant, loin de là. Mais Montréal est plus petite en partant...
  4. MartinMtl
    Le pouvoir d'attraction de la rue Sainte-Catherine est sans comparaison au Canada. À Toronto, il y a Bloor, Yonge et Queen qui se disputent le marché, tandis qu'ici, notre rue principale domine largement avec une concentration sans égal. Reebok et le futur mega Apple témoignent de cet attrait. Il n'y a aucun équivalent à Toronto ou ailleurs au Canada. Et si des chaînes comme H&M n'y ont pas encore pignon sur rue, c'est tout simplement par manque de locaux adéquats, un signe du succès de cette artère.
  5. MartinMtl
    Avec un budget de 30 millions, je doute qu'on puisse s'offrir un Frank Gehry. Je crois que le choix du complexe olympique va dans le sens de la masse critique d'équipements axés sur la nature (biodome, insectarium, jardin botanique). Ce n'est pas une mauvaise idée. Mais c'est vrai que l'immeuble lui-même risque de ne pas trop se distinguer à cet endroit, écrasé par le stade et sa tour.
  6. MartinMtl
    Je ne sais pas si ce rendu aérien a déjà été montré ici, mais je ne crois pas:
  7. MartinMtl
    Architect Safdie won't be drawing up master plan * AARON DERFEL The Gazette Tuesday, December 04, 2007 Moshe Safdie, the world-renowned architect behind Montreal's Habitat 67, has been squeezed out of drawing up the master plan for the future hospital of the McGill University Health Centre, The Gazette has learned. The MUHC announced with great fanfare in November 2006 that it had hired Safdie to design the hospital to be built on the site of the former Glen railway yard in the city's west end. Arthur Porter, executive director of the MUHC, declared that Safdie was the ideal architect for the project. "Mr. Safdie's soft-spoken manner and philosophy convinced me that the healing environment which will be created on the MUHC's Glen Campus will indeed shape the face of health care in the 21st century," Porter said at the time. Yesterday, however, Safdie's name was conspicuously absent from an MUHC press release announcing that the "design phase is under way" for the billion-dollar hospital. The MUHC has retained four Quebec firms to be the master architectural team for the construction of the hospital on the Glen site as well as the expansion of the Montreal General Hospital. Safdie and the U.S. architectural firm Perkins + Will had been hired by the MUHC before the provincial government decided that the project should be built as a public-private partnership, or P3. Two international consortia are bidding to design and build the Glen project, then maintain it for 34 years. Neither consortium includes Safdie or Perkins + Will, but they each do have prominent architectural firms. Yanaï Elbaz, MUHC associate director of redevelopment, said yesterday that Safdie will no longer draw up the master plan for the hospital. He added that it's not clear yet what role, if any, Safdie will play. Given that the MUHC has four Quebec firms involved and the winning consortium will have its own architects, Elbaz suggested that keeping Safdie as well as Perkins + Will might be redundant. "Is it really necessary to have a Safdie and a Perkins + Will? No, to the extent that we were planning at the beginning, because of the fact that we are now doing a P3," Elbaz said. "These firms - we are going to rediscuss their mandates with them." Safdie, who keeps offices near Boston and in Israel, could not be reached for comment yesterday. But in an interview with The Gazette this year, he said he was unclear what his role would be in the MUHC hospital. The four Quebec architectural firms chosen are Lemay et associés, Jodoin Lamarre Pratte et associés architectes, André Ibghy Architectes and Menkès Shooner Dagenais Letourneux. The firms will devise the "output specifications" of the hospital, including the final number of patient rooms, operating rooms, elevators - even the changes in fresh air per hour. Elbaz said it was necessary to hire its own architects to make sure the MUHC's interests are reflected in the hospital design. "We're building a huge project and we don't want the P3 team cutting corners in some places," he added. "We want to be sure that there are professionals that will be there to challenge" the consortium's architects. The total cost of the Glen hospital and Montreal General redevelopment is $1.579 billion. The winning consortium will be announced by the end of next year and construction is set to begin in the spring of 2009.
  8. MartinMtl
    Juste pour le plaisir, un rendu de qualité:
  9. MartinMtl
    http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/article/20071201/CPACTUALITES/712010957/5891/LAINFORMER01 Amusement Cyanide s'installe à Montréal 1 décembre 2007 - 06h13 La Tribune La société française Amusement Cyanide, qui se spécialise dans le développement de jeux vidéo, ouvre un studio à Montréal afin d'attaquer le marché nord-américain, ce qui se traduira par la création de 65 emplois au cours des trois prochaines années. Cliquez pour en savoir plus : Informatique et technologies de l'information *| Amusement Cyanide *| Économie (général) Fondée en 2000, Cyanide a notamment conçu les jeux vidéo Cycling Manager, Horse Racing Manager, Pro Rugby Manager et Chaos League. Le bureau de Cyanide loge au 2030, boulevard Pie-IX. " Montréal était un choix logique. Nous avons été séduits par le dynamisme de son secteur du multimédia et de son milieu des affaires, sa main-d'oeuvre bilingue et hautement qualifiée ainsi que sa proximité avec les États-Unis ", a déclaré dans un communiqué le directeur du studio de Cyanide à Montréal, Fabrice Granger. L'arrivée de la société française dans la métropole s'est faite avec la participation de Montréal International.
  10. MartinMtl
    Je sais que la Place Bonnaventure a été conçue pour y ajouter des étages, le cas échéant. Ce que je ne souhaite évidemment pas. C'est déjà assez brutal comme ça. Il y a aussi une petite tour sur Sherbrooke, presque en face de la nouvelle école de musique, qui a eu quelques étages ajoutées au tournant des années 80/90. Ça fait toujours rêver d'imaginer quels immeubles pourraient bénéficier de ce genre d'intervention. Imaginez, par exemple, dix étages de plus à la Place Ville-Marie 1. Ou un nouveau bloc de 15 étages à la tour de bourse...
  11. MartinMtl

    Gare Viger

    MartinMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Vu comme ça. le projet est vraiment énorme. Je comprends mieux maintenant pourquoi certains groupes trouvent les tours trop imposantes par rapport à la gare. Cela dit, je ne suis pas d'accord avec ce point de vue. Si l'architecture des nouveaux immeubles est de grande qualité, pas de problème.
  12. MartinMtl
    Wow, vraiment superbe, surtout celle du St-James. Ouf!
  13. MartinMtl
    Heureusement que cette tour a l'avantage d'être haute, parce que son revêtement est assez banal. J'en ai tellement marre du béton pré-machin... Une tour en verre et en acier (style Quebecor), c'est quand même autre chose. Mais bon, je fais mon difficile, mais je regarde monter cette tour avec anticipation quand même.
  14. MartinMtl
    Mais si la limite de hauteur se situe à 120 mètres, le promoteur ne peut pas espérer construire plus haut, à mons d'un changement dans le plan d'urbanisme. Pour le terrain de Canderel, je trouve dommage que la limite soit de 120 mètres. C'est à quelques coins de rue de la place Ville-Marie... Tant pis! Au fait, combien y a-t-il de terrains disponibles au C.-V. qui peuvent accueillir des tours de 200 mètres selon le plan d'urbanisme? Sûrement pas des tonnes...
  15. MartinMtl
    C'est pas mauvais du tout, mais un peu "bland" quand même.
  16. MartinMtl
    Je veux bien croire qu'on est désespéré, mais pas au moins d'accepter un design "pas beau", quand même, juste pour boucher un trou. Heureusement, ce rendu est visiblement une ébauche.
  17. MartinMtl

    Échangeur Parc-Pins

    MartinMtl a répondu à un sujet de loulou123 dans Complétés

    Un "no man's land" de verdure? Je ne vois pas très bien où se situe le problème ici. On vient de démolir un échangeur horrible pour le remplacer par des espaces verts au pied de la montagne. Plantons des arbres, aménageons des jardins, avec des fontaines, des oeuvres d'art... où est le problème?
  18. MartinMtl
    Ce Jean Laurin devrait savoir qu'il se construit déjà de gros immeubles à bureaux à Calgary. Le journaliste, s'il avait bien fait son travail, auraît pu le corriger. M'enfin, bonne nouvelle quand même...
  19. MartinMtl
    Le nouveau terminus d'autobus américanise Montréal? Ayoye. Faudrait me l'expliquer celle-là! Avant de porter un jugement sur ces installations, on pourrait pas au moins attendre que ça soit fonctionnel? On pourra alors juger de l'efficacité de l'immeuble, de son design intérieur, etc. Quant à la location, dire qu'elle est parfaite est un euphémisme. Situé au-dessus du principal carrefour du métro, entre le village, le quartier Latin, près du Vieux, du Plateau et du centre des affaires... c'est parfait.
  20. MartinMtl
    Ouais, pessimiste le mec.
  21. MartinMtl

    Hôtel ALT - 14 étages

    MartinMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Désolé, mais je trouve ça d'une horreur indescriptible.
  22. MartinMtl
    C'est vraiment moche. On dirait presque une revision en plus gros des habitations Jeanne-Mance.
  23. MartinMtl
    Je suis pour la promotion de la langue française, mais parfois j'en ai marre de cette profonde allergie envers tout ce qui n'est pas français pur et dur.
  24. MartinMtl
    Comme le dit Kilgore, plus personne ne va parler de ce projet dans un mois, sauf peut-être dans ce forum si l'actualité est vraiment morte. De tous les projets irréalistes proposés pour Montréal au cours des dernières décennies, celui-ci remporte la palme dans la catégorie "naïf". Faut vraiment avoir le goût de rêver pour y croire un seul instant. Les Américains, même s'ils chient sur l'ONU, n'accepteront jamais le déménagement. Et l'ONU n'osera jamais déménager de New York, car ça risquerait de renforcer le désistement des Américains envers l'organisme. Les questions de coût sont négligeables. L'ONU va trouver le financement pour rénover son immeuble ou s'en construire un autre... à Manhattan et nulle part ailleurs. À la limite, la menace d'un déménagement servira à l'ONU pour convaincre les Américains d'investir.
  25. MartinMtl
    Drapeau a eu sa part de projets irréalistes et naïfs, comme ce déménagement de l'ONU. Pensons seulement à son idée de démonter la tour Eiffel pièce par pièce pour la remonter sur le site de l'Expo 67. Il n'a pas réussi, évidemment. Montréal a besoin de visionnaires, certes, mais de visionnaires qui ne perdent par leur temps avec des fantasmes de grandeur ridicules. C'est comme cette idée de vouloir construire un TGV entre Montréal et New York. Ça n'arrivera JAMAIS. On peut tu passer à autre chose? Un TGV Montréal-Toronto, par exemple. Le Silo No5 a déjà suscité un projet emballant et réaliste du Musée d'art contemporain. C'est ça que j'aimerais voir réalisé.
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