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MartinMtl

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Tout ce qui a été posté par MartinMtl

  1. J'aimbe bien l'idée des tours à bureaux et résidentielle, évidemment, mais l'idée de démolir le Forum Pepsi me semble irréaliste, même si l'immeuble dans sa forme actuelle est absolument horrible. Comment peux-t-on sérieusement penser que le Forum, avec ses cinémas et ses commerces, peux être rayé de la carte aussi facilement?
  2. Source: http://www.canada.com/montrealgazette/news/story.html?id=f3b11b6b-1029-4164-8362-1e702038f000&k=50510 Teams make plans to revive Cabot Square James Mennie, The Gazette A trio of proposals on just how to resuscitate downtown's moribund Cabot Square neighbourhood include demolishing the Pepsi Forum, installing wider sidewalks and more residential units, installing an underground bus terminal and erecting office towers. "There's a trade between higher density and green space," architect Daniel Pearl said Wednesday. "You have a choice on how you spread that out. Spreading out lower density but taking away green space is another alternative. "It's interesting that none of the three schemes have gone in that direction because they recognize the importance ... these green spaces play in order to bring the liveliness back to the community - especially in relaunching Ste. Catherine St." Pearl is co-founder of a firm that specializes in environmentally friendly architecture. It's also a firm that says it like to push architecture's envelope. This professional willingness to keep an open mind is probably coming in handy for Pearl at the moment, given that he's standing in front of a scale model that depicts a Cabot Square neighbourhood where the block occupied by the Pepsi Forum has been turned into a park and the site of an office tower that appears about 30 floors tall. But Pearl is also overseeing a project where three teams of architects, landscapers and urban planners have tried to come up with a vision for a neighbourhood that never quite recovered once the original Forum was vacated and its shows and sporting events moved east to the Bell Centre. "This has always been a destination," Pearl said. "The Forum brought 18,000 people a time to this neighbourhood. But there's also a local neighbourhood that has its needs. "But when the Forum left, both the regional and the communal goals started to die. "And so the goal is, how can we revive them?" The teams were formed after a collection of 25 local businesses, property-owners and residents associations started the Table de concertation du centre-ville ouest in an effort to find a way to halt the neighbourhood's deterioration. Their efforts were on public display Wednesday at the Pepsi Forum after being examined by a blue-ribbon panel of judges including Phyllis Lambert, founding director of the Canadian Centre for Architecture, Dinu Bumbaru of Heritage Montreal, and architect and Harvard University professor Joan Busquest. The judges' observations on the submissions, coupled with whatever public reaction was garnered from questionnaires handed out to passersby Wednesday, will form the basis for an urban plan prepared by the Ville Marie borough. If the three submissions share a common vision, it's one that imagines an increase in the amount of residential construction south of Ste. Catherine St. (Two plans convert the Montreal Children's Hospital - once it has been folded into the superhospital in Montreal's west end - into various forms of housing.) Multi-storey office or residential towers also play a role, either soaring above the space now occupied by the Pepsi Forum or as part of a highrise skyline that would "frame" the area. Cabot Square itself, now the site of a Montreal Transit Corp. bus terminal at Atwater Ave. and Ste. Catherine St., would either have that terminal moved underground or a block north or east. The borough is expected to decide next month what elements of the submissions will end up in its urban plan. Final say on the plan rests with the city's executive committee. Details on the submissions can be obtained at http://www.convercite.org
  3. Coudonc, il est jamais sorti de son trou celui-là? Jamais été en Europe?
  4. Moi aussi j'aime beaucoup le nouveau Palais. C'est une des belles réussites des dernières années, avec le Centre CDP, qui est juste en face (un hasard?). D'ailleurs, le Palais des congrès est à peu près le seul immeuble montréalais des dix dernières années qui figurent parfois dans des livres et des magazines récents d'architecture.
  5. L'édifice Hydro? Tu parles sans doute de cette horreur qu'est l'édifice de Loto Québec. Pratiquement toutes les tours sur Sherbrooke sont repoussantes, hormis de très très rares exceptions (le nouvel Hotel Sofitel, la nouvelle école de musique de McGill). Quant au 400, c'est gris, cheap et ça va être laid. D'ailleurs ce qui frappe quand on regarde les photos sur ce fil, c'est la grisaille dans ce secteur de Montréal, la pauvreté de l'architecture, surtout pour ce qui est supposée être la rue la plus prestigieuse de la ville. Pendant qu'on se pâme pour le 400, les habitants de Vancouvert et de Toronto se payent des Shangri-La et des Trump Tower à faire baver. Je sais qu'il y a plus d'argent dans ces villes-là, mais ce n'est pas juste une question d'argent, mais aussi de goût et de vision. Après tout, le Crystal était supposé être un hôtel-condo de grand luxe et de prestige. Avez-vous bien regardé le résultat? À Montréal, il n'y a aucun intérêt pour l'architecture. La population s'en contre-crisse complètement. Dans les grands quotidiens de Toronto, on parle d'architecture, il y a des critiques d'architecture... ici rien. C'est quand la dernière fois que vous avez lu un article critique dans La Presse sur l'architecture? C'est désolant.
  6. Différentes perspectives du 1400 DeMaisonneuve... Cette facade du Rizt Carlton va disparaître... Pas fort la facade nord du Crystal... Sous le soleil, la fausse pierre du Simpson est d'un blanc éclatant. John Molson School of Business Siège social de Quebecor
  7. Ben oui, vraiment très laid, sale. Vive cachez-moi moi cette immeuble horrible!!!! PS: Ça se nettoie un immeuble...
  8. Stop being scare. It will most likely start to go up before christmas.
  9. Good list. It's very true that the last great tower built in this city is the 1250 René-Lévesque. But in terms of office buildings, I think the CDP Center is a major achievement in this town. Some of the stuff in La Cité Multimedia aren't bad either. They conjures between them to create an interresting, dense, almost new-european kind of urban fabric. There is so many "bad" stuff, it's hard to single out one worst project. But I do have a special hatred for the Bell-BC twins. So massive and un-elegant. And they hide the lovely historical Bell headquarters on Beaver Hall. What a shame. A single, slender, higher tower would have been more indicated, assuming it would have rised on the corner of University and let the space open for the original Bell building.
  10. Pas grand-chose... présentement. Et c'est justement ça l'idée: le potentiel de développement et d'amélioration de cette partie du quartier. Tout ce qui entoure la maison Radio-Canada mérite d'être redéveloppé intelligemment pur panser la trame urbaine et en faire quelque chose d'intéréssant. C'est ce que désire Radio-Canada avec son projet. L'idée de flanquer une autoroute en tranchée à cet endroit est tout simplement ridicule. Ça ne passera jamais de toute façon.
  11. Non, je ne crois pas. Ce fil est consacré à l'annonce des deux tours au-dessus de la gare centrale. Et c'est de cette annonce dont je parle (où il a été finalement plus question du 333 Sherbrooke Est).
  12. "(...)Looking from downtown, which the park roughly abuts, it actually appears that the city abruptly stops up against a mountain on one side. To add to the effect, several bouts of snowfall from a long Canadian winter remained draped across Mont Royal's landscape not unlike that of a small snowcapped mountain in Vermont or Upstate New York."(...) Ça c'est vrai quand même. On a la meme impression sur le Plateau, en particulier dans l'axe de la rue Rachel: le Mont-Royal devient un immense mur vert adossé à la ville. C'est impressionnant et ça définit beaucoup notre relation avec le parc. Quand je vais dans d'autres grandes villes, en particulier Toronto, il me manque toujours la présence d'une élévation comme le Mont-Royal. Je "cherche" la montagne.
  13. Quand on y pense, cette conférence de presse, c'est vraiment juste une plugue publicitaire pour le 333 Sherbrooke Est. Ça me fait bien rire quand le promoteur dit qu'il est venu annoncer le "launch" de la phase II, alors que la construction est déjà commencée depuis des mois. Remarquez d'ailleurs tous les éléments de pure promotion inclus dans la conférence, un véritable exercice de vente des condos: prestige, luxe, référence dans le genre, blah blah blah... Une conférence de presse inutile, en fait, même au sujet des tours de la gare centrale, puisque ce n'est qu'un vague projet à venir. Je suis pas mal frustré (excusez-moi) des annonces de projets "potentiels-possibles-on-verra-bien". S'ils n'ont rien de concret à annoncer, qu'ils nous fouttent la paix. Désolé, je suis d'une humeur massacrante ces temps-ci. Ça doit être l'hiver qui n'en finit plus et la salleté immonde de la ville.
  14. Ce sont les rendus du Centre de recherche, mais ils sont provisoires, semble-t-il... En tout cas, ici, on parle de 9-10 étages, pas plus. Mais c'est beau.
  15. Faux. Dans ce cas-ci, on ne parle plus de petits groupes. Un grand nombre de résidents du secteur se sont mobilisés contre le projet, l'association des marchands de l'avenue du Mont-Royal est contre, même l'arrondissement est contre.
  16. Maudite ville provinciale. Désolé, mais fallait que ça sorte.
  17. Je ne comprends pas comment on peut construire quelque chose de prestigieux par-dessus la gare centrale. Comment doter les nouvelles d'une adresse distincte? D'une entrée digne de ce nom? C'est comme construire dans une ruelle. Bye bye l'adresse de prestige. Et c'est vrai qu'avec seulement 25 étages, aucun impact à cet endroit sur le skyline. Et aucun impact sur la trame urbaine, puisque ce serait un million de pieds carrés d'espace construits sans même se débarasser d'un terrain de stationnement à ciel ouvert. Du gaspillage, comme construire un million de pieds carrés sous terre (j'exagère, mais vous voyez ce que je veux dire). Seule la solution d'un seul immeuble de 50 étages est souhaitable, sinon ça ne vaut pas la peine.
  18. Le propriétaire de la gare Centrale du CN à Montréal, Homburg Invest envisage d’y construire deux tours de bureaux au coût estimé de 300 millions de dollars. Les deux tours d’environ 25 étages chacune comprendront un total d’un million de pieds carrés d’espace de bureau. La construction de ces deux tours pourrait prendre cinq à six ans, même si Homburg Invest ne s’engage sur aucun échéancier. «Il faut signer quelques ententes fermes avec quelques locataires clé avant de lancer le projet de construction», souligne Richard Homburg, président du conseil et chef de la direction de Homburg Invest. Or, une entreprise ne déménage pas du jour au lendemain. Certaines ont des engagements immobiliers de cinq à six ans. D’autre part, compte tenu de prix de construction s’élevant à une moyenne de 300 dollars le pied carré pour un bureau de qualité supérieure, Richard Homburg estime qu’il faudra compter sur des loyers sensiblement plus élevés pour rentabiliser ces bureaux en centre-ville. "Les loyers à Montréal sont sous-évalués", souligne le président de Homburg Invest. Cependant, il estime que la demande pour l’immobilier de bureau en centre-ville ira croissante dans les prochaines années. Le nombre de bureaux disponibles est en baisse et peu de bureaux se construits ces dernières années. En outre, les entreprises délaissent les zones de périphérie urbaine pour regagner les centres-villes mieux desservies par les transports en commun. Richard Homburg affiche sa confiance dans le potentiel immobilier de Montréal. "C'est le moment propice pour être à Montréal et je suis content d'y être maintenant", dit-il. Le 333 Sherbrooke Est Homburg Invest a aussi annoncé un investissement supplémentaire de 35 millions de dollars dans la deuxième phase de son projet de condomimium de luxe au 333 de la Sherbrooke Est. «Les ventes de la phase I sont complétées et les ventes de la phase II ont dépassé le seuil limite permettant d'assurer le succès du projet», a affirmé Richard Homburg dans un communiqué. Il a ajouté qu'«une fois achevé, le 333 rue Sherbrooke Est sera une référence dans le marché du condominium de luxe du centre-ville de Montréal». Le projet aurait attiré jusqu’à maintenant des acquéreurs provenant de l’Europe, des États-Unis et du Canada. Avec cet investissement supplémentaire, Homburg Invest aurait maintenant investi plus de 1 milliard de dollars dans le marché immobilier montréalais en trois ans. Ses propriétés montréalaises incluent la Place Alexis Nihon, obtenue dans le cadre de l'acquisition du FPI Alexis Nihon (485M$), et le complexe de la gare Centrale du CN (355M$). Homburg possède aussi des intérêts dans le projet de mise en valeur du site historique du Château Viger. Avec ces propriétés et d'autres propriétés majeures, Homburg possèderait actuellement plus de 4,2 millions de pieds carrés d'espace de vente au détail à Montréal. Source: http://www.lesaffaires.com/article/0/immobilier/2008-04-01/474945/deux-tours-de-bureaux-sur-la-gare-du-cn.fr.html
  19. C'est absolument pathétique lorsqu'ils contestent ces condos pour cause de densification. Par contre, j'aimerais bien voir les rendus, parce que si c'est vrai que ces condos vont être construits sur des pilotis de bétons avec du stationnement en dessous, ça va faire dur en titi d'un point de vue purement esthétique.
  20. Nom: Centre de recherche du Centre hospitalier de l'Université de Montréal - CRCHUM Hauteur: 6, 15 étages Coût du projet: 470 000 000,00 $ Promoteur: Gouvernement du Québec Architecte: Emplacement: St-Denis/Viger/Sanguinet/St-Antoine Début de construction: 2010 Fin de construction: 2014
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