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MartinMtl

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Tout ce qui a été posté par MartinMtl

  1. MartinMtl
    Si ce design est retenu (ce dont je doute encore, mais on verra), il faut au moins s'assurer que l'édifice soit à la hauteur du rendu, avec de beaux matériaux. Sinon, ça risque d'avoir l'air cheap. Avec 200 millions de $, ils devraient pouvoir faire quelque chose qui a de l'allure. J'ai bien hâte de voir la facade sur Sherbrooke. Espérons qu'elle aura de la classe. Sauf erreur, il s'agit du dernier trou à combler sur Sherbrooke entre St-Denis et Guy. Le 300 Sherbrooke, le Montmartre, l'Opus, le pavillon des sciences de l'UQUAM, les petits condos entre Jeann-Mance et Du Parc, le Garden Hill, la faculté de musique de McGill, le George Simpson... que de trous bouchés en quelques années! Ça vaut la peine de couronner le tout avec un immeuble de prestige au coin de Guy.
  2. MartinMtl
    Tellement vrai! Lors des consultations publiques sur le projet de tour/hôtel/condos derrière le magasin Ogilvy, le rapport recommandait que le bar situé au coin nord-ouest de De maisonneuve et De LaMontagne cède sa place pour que la tour puisse s'étendre jusqu'au coin de la rue.
  3. MartinMtl
    Super bonne nouvelle. Quant au design, je gage qu'il va être modifié, un peu, peut-être beaucoup. D'ailleurs, le premier design faisait, je crois, 35 étages, et non 32. Chose certaine, si c'est ce design qui va de l'avant, Montréal se confirme comme une ville qui aime son post-moderne en matière de condos et d'hôtels, malgré de rares percées vers quelque chose de plus contemporain (Le Louis Bohème, le M9, le Phoenix, le Unity, le Westin). Très bonne nouvelle anyway.
  4. MartinMtl
    En es-tu vraiment sûr? Moi je croyais que la ville possédait certains leviers lui permettant de demander à un promoteur certaines modifications esthétiques à un projet (comme cela se fait à Chicago, par exemple, et dans bien d'autres grandes villes). Je sais, par exemple, que la ville a exigé que le promoteur des condos Windsor utilise de la brique comme matériau de revêtement plutôt que le crépis.
  5. MartinMtl
    J'ADORE l'immeuble où loge le Burger King. C'est un superbe exemple de streamline moderne, un genre décidément mal aimé sur ce forum.
  6. MartinMtl
    J'aime pas trop. Trop massif, sans élégance. La face sur le square est une vraie horreur. Et le mur aveugle est affreux. Beurk!
  7. MartinMtl
    Impressionnant. Juste un beau rêve?
  8. MartinMtl
    Merci pour cette trouvaille Gilbert. Ces rendus donnent l'impression d'une architecture plutôt "boxy". Il faudra voir les détails de l'architecture avant de se prononcer, j'imagine.
  9. MartinMtl

    Gare Viger

    MartinMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Évidemment, le projet comporte toujours une "immense" tour de 18 étages. Le promoteur l'a déplacée pour l'éloigner des résidences du faubourg. Espérons que ça va calmer les habitants du quartier.
  10. MartinMtl

    Gare Viger

    MartinMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    http://www.newswire.ca/fr/releases/archive/June2008/19/c5988.html Gare-hôtel Viger : Habiter Ville-Marie salue la contribution du promoteur au logement social et communautaire MONTREAL, le 19 juin /CNW Telbec/ - Habiter Ville-Marie salue la décision de Viger DMC International d'investir une somme de 750 000 $ afin de permettre la réalisation d'un projet hors site d'au moins 43 unités de logements sociaux et communautaires pour personnes itinérantes ou à risque d'itinérance dans l'arrondissement de Ville-Marie. Cette décision survient au terme d'une large mobilisation des organismes communautaires et des tables de concertation du milieu qui ont interpellé à plusieurs reprises au cours des derniers mois la Ville de Montréal et le promoteur afin que soit respectée la "Stratégie d'inclusion de logements abordables dans les projets résidentiels" de la Ville de Montréal. En effet, la stratégie municipale prévoit l'inclusion d'au moins 15% de logements sociaux et communautaires dans les projets résidentiels d'envergure. Comme le souligne Eric Michaud : " Ce dénouement a pour nous une valeur de symbole. Il est primordial que l'inclusion de logements sociaux et communautaires devienne un automatisme dans le développement des grands projets au centre-ville et que les promoteurs soient dorénavant systématiquement interpellés et mis à contribution à cette fin. Cette responsabilité incombe à la fois aux autorités de l'Arrondissement de Ville-Marie et à celles de la Ville de Montréal, qui doivent agir de façon concertée dans cette perspective. C'est en effet la seule façon d'assurer le maintien à long terme de la mixité sociale dans le centre-ville, dans un contexte de boom immobilier et de hausse rapide des valeurs foncières." "Le promoteur s'est montré sensible aux besoins de logements sociaux et communautaires dans le quartier et nous serons heureux de collaborer à développer un projet qui réponde le plus adéquatement possible aux besoins du milieu." Bon, tout le monde est content maintenant? Commençons les travaux!
  11. MartinMtl

    Gare Viger

    MartinMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/June2008/19/c5919.html Projet de revitalisation de la gare-hôtel Viger - Une entente de développement est conclue entre la Ville de Montréal et le promoteur MONTREAL, le 19 juin /CNW Telbec/ - Lors de l'assemblée régulière du 16 juin, les membres du conseil municipal de la Ville de Montréal ont adopté une entente de développement entre la Ville et le promoteur du projet de la gare-hôtel Viger, Viger DMC International. Cette entente permettra de compléter le développement déjà bien amorcé du Faubourg Québec et de créer un lieu de services et d'accueil à la porte du Vieux-Montréal. L'entente vise à encadrer divers éléments nécessaires à la réalisation de cet important projet qui représente des investissements privés de l'ordre de 400 millions de dollars et à répondre à des enjeux soulevés lors des consultations publiques tenues par l'Office de consultation publique de Montréal. Le promoteur s'est notamment engagé à verser la somme de 750 000 $ pour la réalisation d'un projet hors site de logement communautaire ainsi qu'à débourser la somme de 5 000 000 $ pour l'implantation d'un tramway qui desservira le Vieux-Montréal et le centre-ville. Dans le cadre de cette entente, le promoteur contribuera également à la hauteur de 250 000 $ pour le projet de réaménagement du secteur Viger. De plus, la Ville mettra sur pied un comité de travail composé de représentants de la Direction de l'habitation, de Viger DMC International et de l'organisme Habiter Ville-Marie afin d'identifier le ou les projet(s) de logements communautaires qui pourrait(ent) bénéficier de cette somme de 750 000 $. "Je suis heureux de l'ouverture du promoteur quant aux préoccupations visant l'inclusion de logements sociaux qui ont été exprimés par le milieu communautaire lors des consultations publiques sur le projet de la gare-hôtel Viger. Je suis aussi très satisfait de la conclusion des échanges entre le promoteur et le regroupement Habiter Ville-Marie quant à l'implication financière du promoteur dans la réalisation de projets de logement social dans le quartier. C'est là une forme innovatrice de l'application de notre Stratégie d'inclusion de logements abordables dans les nouveaux projets résidentiels", a déclaré le responsable de l'habitation au comité exécutif de la Ville de Montréal, M. Cosmo Maciocia. Un autre point important de l'entente concerne la gestion des déplacements sur le site de la gare-hôtel Viger. Le promoteur s'est engagé à injecter 5 000 000 $ pour la réalisation de la ligne de tramway dans l'axe de la rue Berri qui desservira le Vieux-Montréal (rue de la Commune), le centre-ville ouest et le centre-ville. Cette somme sera versée lors de la mise en service de cette ligne de tramway. En ce qui a trait au stationnement, le promoteur aménagera, à même son projet, des places de stationnement pour des véhicules en autopartage de l'organisme Communauto, de même que des espaces de stationnement pour vélos. Viger DMC International prévoit aussi mettre en place un programme de gestion des déplacements pour les employés du site. Le responsable du transport collectif et de l'aménagement urbain au comité exécutif de la Ville de Montréal, M. André Lavallée, s'est réjoui des intentions du promoteur qui appuient la vision du Plan de transport : "Cet important projet immobilier est situé à proximité de circuits d'autobus, de stations de métro et de voies cyclables. Il était essentiel que le promoteur s'engage à élaborer un plan de gestion des déplacements qui tienne compte de cette dimension et qu'il pose des gestes concrets pour favoriser les transports collectifs et actifs". Enfin, en réponse aux préoccupations soulevées par les citoyens à l'occasion de la consultation publique, les élus ont voté en faveur de la modification du règlement autorisant la revitalisation de la gare-hôtel Viger. Des critères ont ainsi été intégrés au projet de règlement en ce qui a trait au traitement architectural, à la volumétrie, à l'impact visuel et au développement durable, afin d'assurer la mise en valeur des bâtiments existants et l'intégration harmonieuse des nouvelles constructions dans ce secteur.
  12. MartinMtl
    Oui, mais la différence, c'est que lui aurait trouvé ça dommage, mais pas toi. Je suis soulagé moi aussi que ce ne soit pas toi qui décide quel film peut être tourné au Canada, ou pas. Ouf!
  13. MartinMtl
    Bon, ok, c'est clair. Moi j'aime beaucoup CRASH, mais on s'en parlera une autre fois.
  14. MartinMtl
    C'est ça. Éliminons toute trace de violence et de sexualité dans les films canadiens. Fuck Cronenberg et co. Soutenons juste des beaux petits films avec des valeurs familiales traditionnelles et religieuses.
  15. MartinMtl
    Et les crédits d'impôt offert à Bombardier? À Morgan Stanley? Les emplois créés par le tournage des films sont en général très bien payés. Pour le gouvernement, ce n'est pas une subvention, mais un investissement pour faire rouler l'économie. C'est d'ailleurs avec de généreux crédts d'impôt que le Canada et les provinces attirent les tournages hollywoodiens, comme le font plusieurs États américains. Mais même si le bill C-10 passe la rampe, ces tournages étrangers ne seront pas soumis à cette loi et pourront continuer à bénéficier des crédits d'impôt, peu importe leur contenu. Alors je trouve naïf de penser que la loi n'est pas purement politique et idéologique.
  16. MartinMtl
    Les crédits d'impôt ne SONT PAS une subvention. C'est un levier financier pour aider les industries, et pas juste celle du cinéma. Tu as trouvé que Young People Fucking était un film trash? Ou juges-tu le film sans l'avoir vu, comme le font les lobbyistes religieux de l'Ouest qui s'évertuent à le dénoncer et s'en servent pour vanter les mérites du bill C-10?
  17. MartinMtl
    I guess they wouldn't go very far before the city makes them stop. Maybe one, two or maximum three floors.
  18. MartinMtl
    Je le redis, elles sont superbes tes photos. Tu arrives même à rendre Le Nouveau Colysée très beau. Le Roc Fleuri semble sorti tout droit de Miami Beach. Quel est ce petit parc avec les vignes sur le mur et les chaises en métal?
  19. MartinMtl
    Superbes, à la fois les immeubles et tes photos.
  20. MartinMtl
    On dirait une photo de publicité. T'as l'oeil.
  21. MartinMtl
    Wow. Quelle photo! Je l'adopte pour mon fond d'écran!
  22. MartinMtl

    Gare Viger

    MartinMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Ceux qui protestent contre ce projet sont les résidents de Faubourg Québec. Ils vivent dans des condos très chers. Des yuppies, pas des hippies.
  23. MartinMtl
    Chaque fois que je clique sur ce lien, je pense y lire quelque chose sur le Marriott, mais je lis des propos sur la rivalité Montréal-Toronto. Tant qu'à faire, aussi bien créer un fil juste sur ce sujet.
  24. MartinMtl
    TQS en face de chez Mado. Pourquoi pas?
  25. MartinMtl
    Ça fait très longtemps que c'est là.
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