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Trudeau

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Tout ce qui a été posté par Trudeau

  1. Il faut que mtlurb soit là. Ce blog constitue un vecteur d'information important et crédible pour les passionnés d'urbanisme, qui mériterait une place à cette exposition.
  2. Voilà un sujet passionnant que l'analyse et l'examen de la communauté anglophone du Québec, hétéroclite et toujours déchirée entre rester ou partir...
  3. It's great to rediscover this historical landmark.
  4. They are indeed supposed to bury those cables in the PPU, starting by Ottawa street. It really needs to get done, as soon as possible!
  5. Les hypothèques légales de Revenu Québec vont bientôt s'abattre sur ces beaux condos!
  6. L'agglomération de Longueuil compte maintenant 410 000 habitants et plusieurs pôles en développement. L'enjeu de l'amélioration du transport en commun est prépondérant. Une grande question demeure: SLR ou service de bus amélioré sur Champlain?
  7. Il faut tout faire pour conserver ce joyau, extrêmement important pour Montréal, métropole internationale.
  8. Le seul remède pour cet édifice est un recladding complet. La rue McGill College le mériterait.
  9. On peut dire que le promoteur a choisi un rythme slow paste. À deux étages par mois, on parle d'octobre 2015.
  10. La terrasse sur le toit de cet immeuble offrira des vues superbes.
  11. L'emplacement de la rue à Guy fait plus de sens à mon avis.
  12. Un autre morceau de la renaissance de Verdun.
  13. N'oublions pas que l'autoroute 415, prévue dans années 60, aurait relié l'autoroute Décarie (à la hauteur de Monkland) à l'autoroute 19 prolongée (secteur Papineau Rachel). Cet échangeur à donc été construit dans la mouvance autoroutière intense des années 60.
  14. On a très hâte de voir la nouvelle Place, dans la Cour Windsor. Lorsque la Tour Deloitte sera complétée, on pourra se concentrer sur ce dossier.
  15. Définitivement un événement marquant de 1988. J'avais 6 ans et je m'en souviens, ça m'avait marqué!
  16. Cet homme est définitivement un grand bâtisseur. Nous avons besoin de plus d'entrepreneurs audacieux si on veut assurer l'avenir économique du Québec.
  17. This increase of vacancy rate to 6.8% is worrying for downtown's future office building projects. Our economy is definitly too weak and thats number factor here, but other elements have to be mentionned. We see compagnies like TD Bank moving employees out of downtown and relocating them in Mile End and RBC is making a similar move. This phenomenon is caused by the conversion of former huge industrial buildings (Mile End and Chabanel) into commercial low cost offices. On the other hand, a lot of new square foots have been added in Laval and Brossard in particular, causing a migration of some of the corporate market share towards our close suburbs.
  18. La limite de hauteur est de 35 mètres, et ce, dans le nouveau plan d'urbanisme de la Ville. Ça constitue malheureusement un abaissement, car l'ancienne limite était de 60 mètres. Des dérogations demeurent toutefois possibles si un projet structurant se présente. Ce terrain à un grand potentiel!
  19. Les forages préliminaires constituent la dernière étape avant le pieutage et l'excavation. Bonne nouvelle.
  20. Nous assistons en ce moment au début d'une transformation majeure de de secteur. Axcès Saint-Charles, un édifice à condos locatifs de 11 étages, est à un stade avancé de sa construction. L'édifice SSQ, tour de bureaux de 11 étages de catégorie A et LEED, est en construction. Par ailleurs, la compagnie Triovest a un projet de 160 millions en trois phases directement au-dessus de la station de métro. La première phase constitue la démolition du vieil édicule du métro (qui date de 1967) pour faire place à un basilaire commercial de trois étages. La deuxième phase est un édifice résidentiel de 20 étages et la troisième, un édifice à bureaux de 10 étages. Enfin, le nouveau Théâtre de la Ville sera construit sur la rue Saint-Charles, à l'emplacement actuel du stationnement P2. Il y a donc de beaux projets et les discussions sont ouvertes.
  21. Voilà un projet qui avance rondement et discrètement. Le pôle du métro Longueuil continue sa métamorphose.
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