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cprail
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Tout ce qui a été posté par cprail
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Je ne suis pas un fan des dernières phases du Lowney, qui s'apparente à, bien, n'importe quel autre projet de condo qui s'est construit au cours des 5 dernières années sur l'île. C'est banal sans bon sens. Je ne dis pas que ça ne devrait pas être construit, mais l'intérêt du Lowney - pour moi, observateur qui n'y mettra possiblement jamais les pieds - à la base c'était son soucis du détail et l'intégration réussie au patrimoine bâtit. Je ne crois pas que quiconque ici soit particulièrement opposé aux nouvelles phases en tant que telles, mais disons que l'étincelle que le projet suscitait au début s'est éteinte.
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Église Saint-James (535 Sainte-Catherine ouest)
cprail a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Lieux de culture, sport et divertissement
Autant je suis content qu'elle soit dégagée, autant j'aimais bien son ancienne devanture... monsieur Sauvé probablement aussi! -
Pepedy, le train léger proposé sur l'estacade n'est pas un tramway, mais une rame pleine longueur comparable au métro (qui est lui même, faut-il le rappeler, un train léger). Lis le rapport de l'AMT.
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En fait le train léger proposé est un métro aérien, rien de moins. Et, justement, les infrastructures existentes (l'estacade) ne peuvent pas le supporter (sans investissements prohibitifs).
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N'y a-t-il pas de l'information contradictoire là dessus? Il me semble qu'un autre article démentais cette information. Anyway, en espérant qu'il soit bel et bien éventuellement rénové (ne serait-ce que lavé). En attendant: Des supports pour du revêtement ont commencé à être installés sur la face nord.
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Oui, ils atteignent le sol!
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Vivement qu'on démolisse les bâtiments d'à côté, en allant prendre la troisième photo (première dans l'ordre) j'ai marché sur une (des très nombreuses) seringue qui se cachait dans la neige du trottoir est de Clark en face d'une sortie d'un des bâtiments abandonnés. Heureusement, j'ai de bons souliers.
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Cet après midi, on dégage les anciennes fondations.
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D'accord avec Fortier.
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STM : Prolongement du métro : annonces générales
cprail a répondu à un sujet de Davidbourque dans Projets oubliés et/ou en suspens
À 121$ mettons que quand tu travailles au salaire minimum, tu la trouves pas drôle ta passe d'autobus. -
Combien de gens prennent quotidiennement la ligne de Deux-Montagne? Quelles sont les prévisions d'achalandage du tramway CDN? Ne sous-estimons pas le tramway comme mode de transport de masse; les trains de banlieue sont très loin d'être un modèle d'efficience. Cela dit, mon point ignore le problème principal: ne pas comparer des pommes et des oranges. Il y a un problème de transport dans la ville centre; comment le régler? Les brt ne sont pas une solution appropriée dans plusieurs cas, le métro trop coûteux, etc.
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Place du SPECTRUM / Complexe SIDEV - 26 étages (2011)
cprail a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
De toutes façons, je vois très mal comment ce projet de tour à bureaux pourrait lever dans les circonstances actuelles. Au fait, il n'y avais pas une clause limitant le délais avant la reconstruction dans le permis de démolition? -
Pour une fois je suis bien d'accord avec Malek sur les coût de ce projet, c'est complètement ridicule. Surtout que même avec un tel investissement, l'offre de service est fortement limitée et ne risque pas tellement d'augmenter de sitôt la jonction de l'Est est propriété du CN et, bref, présente le même problème que les autres lignes). Autant le projet pilote du train de Delson était charmant, réalisé à très faible coût comparativement, autant ce nouveau train de banlieue est une aberration.
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STM : Nouveaux abribus
cprail a répondu à un sujet de ErickMontreal dans Projets oubliés et/ou en suspens
Je prends l'autobus intensivement tous les jours sur différentes lignes, et il y a bien longtemps que je n'ai pas utilisé un abribus. Je préfère être debout à l'arrêt et être assis dans le bus que l'inverse. C'est vrai que idéalement l'abribus devrait fournir un toit à la file d'attente. -
Oui, elle est extraite du site flash ET elle a été envoyée ici il y a quelques pages déjà!
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Redéveloppement de la rue Ste-Catherine (2011)
cprail a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
Les pavés ne l'ont pas facile, mais on peut supposer qu'il ne soient pas installés de façon permanente encore. Paraît-il que le concept de rue sans trottoir ne plaise pas aux aveugles (on se demande pourquoi...) et que le QDS cherche une solution. Considérant qu'il s'agisse d'une mode assez universelle, on peut se demander de quelle façon cette définition des lieux est faite dans les autres villes du monde. -
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Je suis pris dans la saga aéroportuaire européenne, alors mes photos arrivent avec un peu de retard. Prises le 22:
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Je suis du genre à être extrêmement antipathique lorsque réveillé, donc très au fait de ce genre d'irritants. Ni mes colocataires étudiants il y a deux-trois ans ni les étudiants qui occupaient d'autres logements du bloc ne m'ont davantage réveillés que l'enfant du logement d'en bas qui coure et crie à toute heure du jour/soir/très tôt le matin, le voisin et sa passion pour le sexe bruyant, la TV de la vieille sourde d'en haut... Vie de ville...