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ToxiK
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Tout ce qui a été posté par ToxiK
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C'est une bonne nouvelle. La STM devrait essayer d'augmenter ses revenus provenant de d'autres sources que les usagers et les gouvernements.
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Onze de la gare (Vaudreuil-Dorion), 525 condos - 11* 5 à 10 étages
ToxiK a répondu à un sujet de Vaillant dans Projets oubliés et/ou en suspens
Au moins ça va donner un peu de densité autour de la gare de train de banlieue. Je regardais un reportage sur les maires de l'ouest de Montréal qui demandaient d'avoir plus de service sur la ligne Montréal-Vaudreuil (ils voulaient quelque-chose comme du service au 30 minutes entre 6h00 et 21h00 (ou même minuit, je ne me souviens plus), et au 15 minutes durant les heures de pointes) et je me disais que la meilleure façon que ces maires pouvaient obtenir ce qu'ils voulaient seraient d'augmenter la densité de leurs villes surtout autour des gares de trains de banlieue (selon les terrains disponibles). Vaudreuil fait quand même un pas dans la bonne direction. -
C'est vrai qu'il manque des commerces de proximité dans le Vieux-Montréal. Une épicerie serait bien utile. Pas nécessairement une grande surface comme Maxi, mais quelque-chose de plus petit comme un Intermarché. Des commerces de proximité ajouteraient à l'activité dans le Vieux Montréal.
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Il y a plusieurs terrains vacants qui servent de stationnements dans le Vieux-Montréal, ne serait-il pas possible de faire des stationnements étagés sur certains de ces terrains pour augmenter la densité de stationnement dans le secteur. Ces stationnements étagés pourraient aller jusqu'à la hauteur des bâtiments voisins et avoir une façade semblable aux autres bâtiments pour mieux se fondre dans le décor. Des stationnements étagés pourraient aussi être construits autour du Vieux-Montréal et être reliés à celui-ci et au Vieux Port par tramway (le tramway pourrait être gratuit pour les utilisateurs de ces stationnements). Je trouve que d'utiliser des terrains sur les quais comme stationnement est un gaspillage de sites avec beaucoup de potentiel. Imaginez tout ce qu'on pourrait faire avec de tels terrains sur le bord de l'eau. Les stationnements aux Vieux-Port n'ont pas nécessairement la même utilité que ceux au centre-ville de Montréal. Les stationnements au centre-ville servent surtout durant les heures de travail alors que ceux du Vieux-Port servent pendant les fins de semaines et pendant les temps de loisirs. De plus, alors que les gens qui se rendent au travail au centre-ville le font le plus souvent en solo, ceux qui se rendent au Vieux Port le font souvent en famille ou avec des amis. Le transport en commun est généralement bien adapté pour le transport aux heures de pointe pour des personnes voyageant seul, il est moins bien adapté pour le transport de plusieurs personnes pendant la fin de semaine. Même en améliorant le transport en commun, les stationnements au Vieux Port et dans le Vieux-Montréal seront encore nécessaires (mais ils pourraient être mieux conçus).
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Un nouveau centre mondial d'essais à Mirabel
ToxiK a répondu à un sujet de ChrisDVD dans L'actualité
Je pensais la même chose! C'est une bonne nouvelle, ça aide à consolider encore davantage la place de Montréal dans l'industrie aérospatiale. -
Un Monorail du Parc Jean-Drapeau au Centre-Ville
ToxiK a répondu à un sujet de yveslachance dans Projets oubliés et/ou en suspens
Un monorail pourrait permettre de diminuer le nombre de voitures au parc Jean-Drapeau et ainsi diminuer la demande en espace de stationnement. Si on avait des projets pour réaménager ces espaces, ça pourrait être intéressant. -
Maybe the article will be good and balanced. But it is the title that will sell issues. And unfortunatelly, that is what many people will remember of the article.
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That is not the point. Maclean will probably sell more issues because they are talking against Québec. People will link that to bill 101 and the separatists and the mistreatments of anglophones and racism, etc. Everything going wrong in Québec is highlighted by media like Maclean for business reasons and people buy it because it confirms what they want to believe. I am not saying all Canadians will believe that (other then those who already want to believe it), but many might be influenced. Québec bashing, even based on reality, pays! Apparently people want to read bad things about Québec. If a sport magazine was doing an article about how much the Maple Leafs suck and will always suck, I might buy it. Even if it biased. Because it is based on reality doesnt mean it is right. And that said, I don't want to defend corrupt politician, I want them in prison.
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Here we go again... http://blogues.cyberpresse.ca/lagace/2010/09/23/macleans-le-quebec-roi-de-la-corruption/
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Le Port de Montréal accueille le plus gros navire de son histoire
ToxiK a répondu à un sujet de Malek dans L'actualité
Je ne me souviens plus où j'avais lu ça, mais le Port de Montréal n'a-t-il pas un plan pour faire du quai Alexandra (ou un autre quai) un port de croisière de haut niveau? Ça serait définitivement un plus pour le tourisme à Montréal. -
Je suis passé autour cet édifice il y a deux semaines. J'ai vu un panneau annonçant une demande d'un promotteur qui voulait démolir cet édifice pour en construire un autre qui aurait quelque-chose comme un étage de plus (on est loin d'un 10 étages). Je trouvait l'édifice qu'ils voulaient démolit plutôt intéressant. La seule raison que je vois pour sa démolition serait qu'il soit irrécupérable.
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That, I like!
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What do you mean by privatize? Like the STM planning the lines and hiring private companies to run them or like letting private companies plan and run the bus lines the way they want?
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I don't think Tea Party members want to average things out, they are not the types that compromize. If you want to continue this discussion, i suggest we start a new thread. I believe the extansion of the Blue line is interesting and I don't want to hijack this thread.
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It is easier to find 90 million dollars for a study then to find 500 million dollars to build the metro.
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Between the nutcases of the Tea Party and the bloated nanny state there is a vast area called common sense. That is where we need to be. Back on topic, the AMT might be announcing its plans for the metro, but they still don't have the money to build it. So even in 2015-2016, we still might be just talking about it (like the CHUM).
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Projet de murales au viaduc VAN HORNE
ToxiK a répondu à un sujet de MtlMan dans Divertissement, Bouffe et Culture
bien peinturée, ça pourrait faire un beau monument sous l'autoroute... -
Projet de murales au viaduc VAN HORNE
ToxiK a répondu à un sujet de MtlMan dans Divertissement, Bouffe et Culture
Moi, c'est l'autoroute métropolitaine que je verrais bien recouverte de murales. Elle ne peut pas être plus laide que ce qu'elle est de toutes façons... Peut être que le Cirque du Soleil pourrait commandité un tel projet. -
Guy Laliberté n'investissait pas dans le casino, Loto-Québec l'avait engagé pour créer de l'animation dans le casino et autour.
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Merci pour la réponse et bravo aux membres pour tout le travail fait pour rapporter ces projets!
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La construction a commencé.
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En tout pour la région ou bien uniquement les projets qui ont été rapporté sur mtlurb?
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Je suis passé par là aujourd'hui. J'ai aussi vu la roulotte. Il y a encore beaucoup de terrains à développer dans ce coin.
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Oui, probablement!
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C'est un beau design! Imaginez maintenant toutes les humiliantes défaites (ou plutôt les "victoires morales") que les nouveaux Nordiques vont pouvoir subir dans un amphithéâtre comme ça...