Aller au contenu

JCC-Fromthere

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    724

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par JCC-Fromthere

  1. JCC-Fromthere
    Tu comprennais ce que je voulais illustrer. Je uis presque certain que si je te fait une silhouette de Paris (sans la tour Eifel), Washington (sans le congres), ou Ottawa et quelques autres villes sans veritable skyline distinctifs dans un ensemble de silhouette, tu ne pourras pas les identifier.
  2. JCC-Fromthere
    Ottawa est peut-etre pas le meilleur exemple parce que le skyline est typique des effets esthetiques indesirables d'une limite de hauteur forcee (dans le cas present, le parlement): Washington n'a pas vraiment de skyline non plus. Mais c'est moins drabe qu'Ottawa a cause du plan d'urbanisme de Pierre Charles L'Enfant qui suit les memes concepts que Paris. Singapour a une limite de 280 metres (a cause de l'aeroport), c'est ce qui se rapproche le plus Montreal dans les exemples donnes.
  3. JCC-Fromthere
    Ok, je te met en contexte; ici, la frequence a laquelle je suis habité, c'est une rame a chaque minute en heure de pointe, 3 minutes hors pointes sauf le soir tres tard avant la fermeture, ou ca descend a 6-8 minutes. Meme chose pour les bus et minibus. J'ai jamais vu ca a Montreal, jamais. A cette frequence, plus la combinaison d'un reseau qui va partout, l'auto n'a plus d'avantage sur les transports en commun. En fait, je ne calcule plus de "facteur de risque" dans mes transports; il n'y a pas de variation de temps de trajet pour une destination 'x' d'une fois a l'autre. Ca me prend exactement 10 minutes de metro pour me rendre au travail, toujours, et exactement. J'arrive a la station de metro et je suis en route en moins de 2 minutes sans faille. Ne te meprends pas, je ne faisais pas de Montreal-bashing, les transports en communs ne sont pas mieux nulle part sinon peut-etre a Paris et Tokyo (quoique moins frequent). Mais ca m'etonnerais que Montreal ne depasse les 40% de deplacements par transport en commun avec un systeme qui ne permet pas d'avoir un temps fixe de deplacement, peu importe le temps du depart.
  4. JCC-Fromthere
    Excellentes nouvelles! Pour ce qui est du chauffeur, un copain a moi est chauffeur dans le metro et m'a dit que la seule chose qu'ils ont a faire, c'est de fermer les portes, le reste est completement automatise! Pas si mal pour un job a $65k+ par annee!
  5. JCC-Fromthere
    Pas climatisees? Mmmm, faudra que ca soit beaucoup plus frais que maintenant. Je n'en revenais pas lors de ma visite a Montreal il y 3 semaines de constater comment il y faisait chaud. Ca faisait 2 ans que je n'avais pas prit le Metro a Mtl et ce qui m'a deplu: - Peu de frequence - Pas d'indicateur du prochain metro dans toutes les stations - Relativement sale (les bouts de gomme noircies partout sur les quais et les "scratches" sur les vitres) - Pas de reception cellulaire dans les tunnels? - Relativement bruillant compare au metro sur rail ici (Hong Kong) Enfin, avec un peu de chance, quelque uns de ces poitns seront regles avec les nouvelles rames.
  6. JCC-Fromthere
    Montrealiste confond vieux et historique. Il n'amene d'ailleurs pour argument que la date de construction. Bumbaru ne dort pas au gaz; il sait bien que le batiment actuel, dans sa facture actuelle, n'a aucune valeur patrimoniale. Maintenant, si le developeur peut se depecher de demolir avant que d'autre statistes mettent leur grain de sel la dedans, tous s'en porteraient mieux.
  7. JCC-Fromthere
    C'est un peu platte que ca soit si uniforme. Le batit actuel est bigarré est l'effet a la rue est interresant. Rogers aurait pu reconstruire avec une facade moins homogene. Enfin, on verra ca au final.
  8. JCC-Fromthere
    La question se pose en effet; si tu habites a Laval, quelles sont les activitees (ou ajoutons meme les magasins que tu visites) qui sont differentes de Cleveland? En excluant la reponse: "je prends mon char pour aller sur l'ile". Prendre l'auto pour faire l'epicerie dans un mega-centre machin, prendre l'auto pour aller acheter de l'electronique au megacentre machin, prendre l'auto pour aller acheter des cossins chez Wallmart. Prendre l'auto pour aller voir un film a Megaplex 70 salles dans le meme megacentre machin. Multiple visites au HomeDepot au mega-centre machin. Ajouter tondre la gazon la fin de semaine et finir ca avec un BBQ autour de la piscine avec les voisins. Ou est-ce que la banlieue Montrealaise est unique par son offre?
  9. JCC-Fromthere

    Poutine in San Diego

    JCC-Fromthere a répondu à un sujet de MtlMan dans L'actualité

    I can attest to the NewYork fries one on The Peak. But even stranger is that there is now Poutine in the sandwich shop right next door to where we live in Tai Kok Tsui (Kowloon), an area that is 99.9% Chinese. Crappy Poutine however; they use grated cheese (blasphemy).
  10. JCC-Fromthere
    Mmm, balcons protuberant. Pas un grand fan. Ca serait bien s'ils pouvaient faire comme au 400 Sherbrooke et mieux integrer les balcons au profil... Mais enfin, c'est pas mois qui paie donc, pas vraiment mon 'call'.
  11. JCC-Fromthere
    On dirait un nouveau pavillon de l'UQUAM. Un peu brutaliste a mon gout.
  12. JCC-Fromthere
    La thematique du quartier des spectacles n'a rien avoir avec des promoteurs qui se regroupent avec une vision commune, ou vas-tu chercher ca? C'est une construction intelectuelle completement gouvernementale le quartier des spectacles. Mon point, c'est que c'est l'antithese du developement organique; c'est du planning dirigiste. A savoir si c'est bien ou pas, ca se debat mais ca reste tout sauf du developement organique. Jane Jacobs te dirait que le developement organique de l'art, c'est lorsque les artistes emmenagent leur studios dans des anciens buildings industriels desaffectes a loyer modique et change leur vocation.
  13. JCC-Fromthere
    J'appelerais plutot ca "L'autoroute a votre porte d'entree". Je me demande quelle clientele ca vise? C'est pas une addresse de luxe, c'est pas pratique... enfin, s'ils le construisent, j'imagine que c'est qu'ils ont fait leur recherche.
  14. JCC-Fromthere
    Selon le meme principe du developement monopolistique et de croissance naturelle, tu dois aussi logiquement t'opposer a des developpements comme le quartier des spectacles, le quartier internationale, etc... ?
  15. JCC-Fromthere
    J'ai jamais bien compris pourquoi le systeme de stage stage cooperatifs remuneres n'etait pas universel; j'ai passe a travers mon Universite sans pret, sans bourse, sans financement pas ma famille. Finit l'universitee avec 0 dettes. Et si tu es dans un domaine ou on arrive a placer personne, faudrait peut-etre se questionner sur la demande pour l'emploi en cause. Me semble que c'est un win-win; l'etudiants fait assez d'argent pour payer ses etudes et acquiert de l'experience. La compagnie peux evaluer le potentiel de l'etudiant et a aussi du cheap labor.
  16. JCC-Fromthere
    :-) That's a funny one. What exactly has the Harper government done right in the economic domain?
  17. JCC-Fromthere

    La Havane

    JCC-Fromthere a répondu à un sujet de Malek dans Photographie urbaine

    Je ne sais pas. Pour moi, quand je suis alle a Cuba, la pauvrete endemique m'est apparue assez triste. Si Cuba perdrait sa dictature et s'ouvrait sur le monde tout en gardait son independence, le niveau de vie augmenterait.
  18. JCC-Fromthere
    Le marché qui se gere tout seul. Pas besoin d'intervention d'expropriation et au final, ca construit. L'offre et la demande.
  19. JCC-Fromthere
    And it's close to "Sherbrook", which is great! :-) Great design. I didn't care too much from the previous design's almost flat copper roof. The new lines are much nicer. If they have a restaurant-bar and/or pool on the last floor with all that glass, the view will be quite something. Of note on the rendering is that the frontage on Sherbrooke (sorry, on "Sherbrook") is larger than on the original plans. Maybe they acquired extra land?
  20. JCC-Fromthere
    "La place couverte entre les deux tours s'apparente etrangement au jardin d'hiver de Battery Park..." So? Pourquoi etrangement? Quel critique bizarre.
  21. JCC-Fromthere
    A je vois. Le video ne fonctionnait pas 'embedded' pour moi. Il y a toujours un elipad sur le toit? Pour ramener Catherine Zeta-Jones a Montreal lorsqu'elle se cassera la marboulette sur les pentes de Mont-Tremblant? ;-)
  22. JCC-Fromthere
    Pas mal du tout. Donc, finalement, la maison a droite du clocher ne sera pas reconstruite? Une bonne chose aussi. Ca faisait ridicule. Mon seul espoir, est qu'ils aient prevu de l'activite commerciale au niveau de la rue. Cafe, pharmacie, restaurant, librairie. C'est pas parce que c'est un hopital que le gens doivent s'ennuyer a mourir. Et ca rendrait l'integration moins sterile.
  23. JCC-Fromthere
    An experiment in ugly... (sorry, couldn't resist)
  24. JCC-Fromthere
    Ca serait bien s'il y avait mauvais calcul et qu'ils demolissaient le building laid sur la gauche aussi :-)
  25. JCC-Fromthere
    Non, je parlais jsute de la couleur. Brun uniforme, c'est a peu pres ce qui est le plus laid. Ils auraient fait des variations de couleur de brique a la verticale (disons, la partie central entre les balcons), deja ca aurait ete un peu plus vivant... mais tout brun?
×
×
  • Créer...